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  • PÉNICHE-LIBRAIRIE
    Une librairie sur le canal de l'Ourcq, à Paris
    23 juillet 2014 - 08:50
    La Péniche-Librairie "L'eau et les rêves" (Photo J.Rosa)Judith Rosa vient du monde de l'édition, Didier Delamare est marin. Tous deux ont ouvert en avril "L'eau et les rêves", une librairie consacrée aux voyages, à l'eau et à la navigation, sur un bateau amarré quai de l'Oise, au bord du canal de l'Ourcq, à Paris.

    Judith Rosa, traductrice et responsable de suivi éditorial en Italie et en France, et Didier Delamare, capitaine de la marine marchande, ont acheté leur bateau en 2009. Désireux de continuer ensemble leurs aventures littéraires et maritimes, ils ont craqué pour "Erik", un Freycinet des années 50, aménagé en librairie universitaire sur la Seine à Melun (Seine-et-Marne). Ils le renomment "L'eau et les rêves", titre d'un essai de Gaston Bachelard, et le ramènent quai de l'Oise, à Paris. Les travaux une fois réalisés, le couple connaît une telle série de déboires administratifs que Le Parisien leur consacre un article fin 2013...

    Les rayonnages de la Péniche-Librairie (Photo J.Rosa)Depuis mai, tout cela n'est plus qu'un mauvais souvenir et la librairie a déjà ses inconditionnels. Voyageurs en salon ou au long cours, marins du grand large ou d'eau douce y trouvent récits de voyages, livres d'Histoire, beaux-livres, ouvrages de navigation et bien sûr les Fluviacartes. Mais également un coin Jeunesse et des ouvrages, romans, polars et essais ayant, de près et parfois de loin, un lien avec l'eau, la mer et les fleuves.

    Le 19 juillet, bateau et librairie quitteront Paris pour quelques nouveaux travaux. "L'eau et les rêves" reviendra début septembre au bord du canal de l'Ourcq, avec de nouveaux ouvrages à découvrir mais aussi un programme d'expositions, de lectures et d'animations pour les plus jeunes.

    CONTACT => Péniche-librairie "L'eau et les rêves" - Face au 3 quai de l'Oise, 75019 Paris (M° Crimée)
    - Tél.: 01 42 05 99 70 - Ouvert l'après-midi de 14 heures à 19 heures sauf le lundi
    Site :
    http://www.penichelibrairie.com/

    La Péniche-Librairie "L'eau et les rêves" (Photo J.Rosa)Judith Rosa vient du monde de l'édition, Didier Delamare est marin. Tous deux ont ouvert en avril "L'eau et les rêves", une librairie consacrée aux voyages, à l'eau et à la navigation, sur un bateau amarré quai de l'Oise, au bord du canal de l'Ourcq, à Paris.
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  • Grands projets
    Le canal Seine-Nord-Europe reconfiguré, mais pas défiguré
    22 juillet 2014 - 18:44
    PK30-canal du Nord - Tunnel de Ruyaulcourt (Photo PJL)Le 16 juillet dernier, à Amiens, Jean-François Cordet - préfet de la région Picardie et coordonnateur du projet de canal Seine-Nord-Europe (SNE) - a présenté les nouvelles propositions de tracé étudiées par Voies navigables de France (VNF) dans le but de diminuer fortement le coût du projet. Ces nouveaux tracés utilisent l'emprise du canal du Nord sur environ 8 kilomètres entre Allaines (Somme) et Havrincourt (Pas-de-Calais).

    Ainsi donc, Rémi Pauvros ne s'était pas trompé. Le député du Nord - auquel le gouvernement avait confié une mission de reconfiguration du projet de canal SNE pour en diminuer le coût - estimait qu'on pouvait faire de sérieuses économies en rejoignant le canal du Nord à la sortie du tunnel de Ruyaulcourt puis en empruntant le bief de partage, sans rien changer pour autant au gabarit Vb initialement prévu (4.400 tonnes et 185m x 11,5m).

    L'abaissement des niveaux de 15 à 20 m, par rapport au premier projet déclaré d’utilité publique, permettrait en effet de supprimer une écluse à Havrincourt et de réduire la hauteur de chute d’une écluse à Moislains (Somme). Côté tracés, les projets proposés utilisent l'emprise du canal du Nord sur une longueur de 8 km. Si cette solution est retenue, on peut craindre que les travaux d'élargissement n'arrêtent la navigation sur le canal du Nord pendant un bon moment. Cela contraindra  les bateaux à emprunter le canal de Saint-Quentin dont le gabarit Freycinet ne permet ni la navigation en convoi (habituelle sur le canal du Nord), ni la circulation des bateaux de commerce au gabarit "Nord" (91m x 5,70m).

    Cette question n'est qu'un des très nombreux sujets qui ont été discutés avec les élus et les acteurs locaux lors de la phase de concertation qui s'achève. L'avant-projet sommaire présenté à Amiens, complété par les résultats de la concertation, sera envoyé en novembre 2014 au secrétaire d’Etat chargé des transports, pour approbation. Le projet reconfiguré devra ensuite être finalisé en vue de la remise du dossier de financement européen en février 2015 (pour des subventions pouvant aller jusqu’à 40% du montant des travaux). L’enquête publique modificative est, elle, prévue à l’été 2015. Quant à Rémi Pauvros, il se dit de plus en plus confiant dans une ouverture du canal SNE en 2022. Mais, prudent, il précise : "j'ai dit "confiant", je n'ai pas dit "très confiant" (*)...

    (*) NOTE => Précision recueillie par Pierre-Laurent Flamen, in "La Voix du Nord" du 22/07/2014.

    PK30-canal du Nord - Tunnel de Ruyaulcourt (Photo PJL)Le 16 juillet dernier, à Amiens, Jean-François Cordet - préfet de la région Picardie et coordonnateur du projet de canal Seine-Nord-Europe (SNE) - a présenté les nouvelles propositions de tracé étudiées par Voies navigables de France (VNF) dans le but de diminuer fortement le coût du projet. Ces nouveaux tracés utilisent l'emprise du canal du Nord sur environ 8 kilomètres entre Allaines (Somme) et Havrincourt (Pas-de-Calais).
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  • Actualités
    La Revue de Presse quotidienne de FLUVIAL
    22 juillet 2014 - 15:31
    L'œil d'HorusLes journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien...
    Voici le résultat de la sélection de ce jour : ...

    Aujourd'hui, mardi 22 juillet 2014

    LE JOURNAL DU CENTRE => J'ai testé pour vous : un bateau à flotteurs en bois
    (Chaque été, sur le canal du Nivernais, l'association Flotescale fait naviguer son "train de bois", une embarcation de quinze stères de bois, dix tonnes et environ 50 cm de hauteur qui flotte naturellement, mais est équipé de deux moteurs. Le journaliste a testé et saisi la perche au départ de Villiers-sur-Yonne, près de Clamecy (Nièvre) mais... "Attention, si tu ripes, tu vas barquez?!"...)


    DIGISCHOOL =>
    Invention extraordinaire pour sensibiliser les jeunes à l'éco-responsabilité : le bateau prêt à s'envoler
    (En Suisse, le concours HydrosContest, lancé par l'entreprise Hydros, mobilise 13 équipes de 7 pays qui s'affrontent pour construire le bateau le plus rapide et le moins consommateur d'énergie. L'équipe de l'ENSTA de Bretagne prévoit de faire cette semaine, sur le lac Léman, une démonstration de son invention, un bateau qui semble voler sur l'eau...
    )

    L'AVENIR =>On a testé le péniche-stop
    (En Belgique, le journaliste Arnaud Huppertz a testé le "péniche-stop" sur le canal Charleroi-Bruxelles entre l’écluse d’Ittre et le plan incliné de Ronquières. Les bateliers sont trop pressés et casaniers pour prendre des "bateaux-stoppeurs" le prévient l'éclusier. Denis Dagnelie le fera mentir en accueillant l'audacieux sur son "Merrimack" qui remonte à vide vers Charleroi...
    )


     lundi 21 juillet 2014

    WK-TRANSPORT-LOGISTIQUE =>"La flotte fluviale de Lafarge s'adapte à l'activité globale du groupe"
    Dans un entretien avec le Journal de la marine marchande, Marco Cancedda, directeur de secteur granulats Ile-de-France et Nord Picardie de Lafarge, explique comment le groupe utilise le transport fluvial pour ses sites en bord de rivière. "Pour transporter des matériaux pondéreux, la voie fluviale demeure la meilleure option"...

    L'AVENIR => Un bateau de plaisance prend feu
    (Un incendie s’est déclaré dimanche après-midi, pour une raison encore indéterminée, sur un bateau de plaisance amarré rue de l’Ecluse à Visé (Belgique). Le bateau était vide au moment du sinistre. Il n’y a pas eu de blessé...)

    L'UNION => Se baigner dans le canal : interdit mais surtout dangereux
    (Voies navigables de France rappelle encore une fois qu'il est interdit de se baigner dans les canaux. Les risques sont grands de rencontrer des difficultés pour remonter sur les berges, d'être heurté par un bateau, de s'intoxiquer ou d'attraper la leptospirose. "L’eau est très opaque. On ne distingue pas à 30 mètres (NDLR => Sic ! sans doute pas beaucoup plus que 30 cm !). Il y a aussi des micro-algues… Tout cela rend difficile un sauvetage" ajoute Corinne Bieth, responsable de la subdivision VNF de Châlons...)


    vendredi 18 juillet 2014

    FRANCE 3 => Fermeture du plan incliné d'Arzviller : une catastrophe économique et touristique
    VNF vient de l'annoncer : l'ascenseur à bateaux d'Arzviller (Moselle) ne sera pas rouvert avant la fin de l'année 2014. Les acteurs économiques qui vivent en grande partie du tourisme sont catastrophés. C'est la conséquence de la rupture d'un essieu au niveau du bac. Au moins 10 mois de travaux seront nécessaires, voire plus, selon Guy Rouas, le directeur territorial de VNF à Strasbourg, cité par les Dernières Nouvelles d'Alsace, hier, jeudi 17 juillet 2014.


    LE PARISIEN
    =>
    Des créations d'emplois en perspective
    (À Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne), l'aménagement d'un grand port fluvial est prévu dans le quartier des Ardoines. La création d'emplois est "l'un des grands objectifs, assure Etienne Dereu, directeur de l'aménagement des Ports de Paris, à Gennevilliers (Hauts-de-Seine), 8 000 personnes travaillent sur le port. Certes, c'est une plate-forme, et le port urbain de Vitry sera plus petit, mais ce sera générateur d'emplois"...)


    RTBF =>
    La Barquerolle: le seul bateau fluvial adapté aux moins valides
    (Condition pour monter à bord de la "Barquerolle" : avoir au moins un passager valide sur les dix personnes que le bateau peut embarquer. Les bénévoles de l'association liégeoise "L'Ancre bleue" ont lancé ce projet en 2006 pour " mettre ensemble valides et non valides dans ce lieu étroit qu’est la Barquerolle". Le bateau a accosté cette semaine pour la première fois à Namur (Belgique), au port de Jambes...
    )


    mercredi 16 juillet 2014

    FRANCE 3 => La péniche, la "Pax Mea", qui menaçait de couler, a été stabilisée grâce aux mariniers venus en renfort
    (Les interviews de Daniel Keck, patron du "Pax Mea", et de Roger Fournie, patron du "Bahamas" après le sauvetage du "Pax Mea" qui menaçait de couler lundi 14 juillet à Rouen près du Pont Corneille. Les mariniers ont pu passer une amarre sous la coque du bateau pour la relier aux autres bateaux et la maintenir à flot...)

    L'AISNE NOUVELLE
    =>
    Chauny : l’écluse passera à l’hydraulique
    (Sur le canal de Saint-Quentin, quatre écluses sont maintenant télécommandées. Les employés, passés de huit à quatre, gèrent désormais les ouvrages à distance, "par téléphone". De nouveaux travaux sont prévus en fin d'année pour passer les écluses d'un fonctionnement électronique à un système hydraulique...)
     
    LA DÉPÊCHE => Le Tenace gâche la carte postale
    (Le bateau " Le Tenace" qui a coulé le 22 décembre 2013 dans la Garonne toulousaine n'a toujours pas été évacué. Il est régulièrement squatté et les alentours se dégradent. La Municipalité, qui a porté plainte contre des dégradations, vient de nettoyer le site et d'installer de nouvelles barrières autour du "Titanic Toulousain"...)



    => Vous pouvez aussi, maintenant, retrouver tous les historiques des "Revues de Presse" de Fluvial :

    - Historique des "
    Revues de Presse " de juin 2014

    - Historique des "Revues de Presse " de mai 2014
    - Historique des "
    Revues de Presse " d'avril 2014
    - Historique des "
    Revues de Presse " de mars 2014

    - Historique des "
    Revues de Presse " de février 2014
    - Historique des "Revues de Presse " de janvier 2014
    - Historique des "Revues de Presse " de décembre 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse " de novembre 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse " d'octobre 2013

    - Historique des "
    Revues de Presse " de septembre 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse " de juillet 2013
    - Historique des "Revues de Presse" de juin 2013 
    - Historique des "
    Revues de Presse" de mai 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse" d'avril 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse" de mars 2013

    - Historique des "
    Revues de Presse" de février 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse" de janvier 2013
    - Historique des "
    Revues de Presse" de décembre 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de novembre 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" d'octobre 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de septembre 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de juillet 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de juin 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de mai 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" d'avril 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de mars 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de février 2012
    - Historique des "
    Revues de Presse" de janvier 2012
    - Historique des
    "Revues de Presse" de décembre 2011
    - Historique des
    "Revues de Presse" de novembre 2011
    - Historique des "
    Revues de Presse" d'octobre 2011
    - Historique des "
    Revues de Presse" de septembre 2011
    - Historique des "
    Revues de Presse" de juillet 2011
    - Historique des
    "Revues de Presse" de juin 2011
    - Historique des
    "Revues de Presse" de mai 2011
    - Historique des
    "Revues de Presse" d'avril 2011
    L'œil d'HorusLes journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien...
    Voici le résultat de la sélection de ce jour : ...
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  • Scoumoune !
    L'ascenseur à bateaux d'Arzviller à nouveau fermé pour plusieurs mois
    21 juillet 2014 - 12:41
    Le Plan-incliné d'Arzviller (Photo VNF)Rouvert avec soulagement le 2 mai dernier après dix mois d'inactivité forcée, le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller (Moselle) est à nouveau fermé depuis le jeudi 10 juillet et au moins jusqu'à la fin de l'année, selon Voies navigables de France (VNF). Ce nouvel incident, qui met prématurément fin à la saison touristique 2014 en interrompant la navigation sur le canal de la Marne au Rhin, est une catastrophe pour les acteurs du tourisme local et l'économie de la région, mais aussi pour le transport de fret et pour les plaisanciers.

    C'est cette fois un incident mécanique sur le chariot-bac qui rendrait le plan incliné indisponible. D'après VNF, ce nouvel incident serait sans relation avec l'accident du 4 juillet 2013. Mais il faudra attendre début septembre et les résultats des expertises menées par le Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) pour en savoir plus. D'après Voies navigables de France, la réouverture n'est de toute façon pas à espérer avant la fin de l’année 2014.

    Du côté des plaisanciers et des professionnels du tourisme, c'est la consternation. Le jeudi 17 juillet, Pierre Peeters, président de l’ Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI), adressait un courrier à Marc Papinutti, directeur général de VNF, pour exprimer son abattement. Jean-Michel Zorn, président de l'association des loueurs de bateaux d'Alsace, Lorraine et Ardennes, estime quant à lui, que la situation est bien plus grave que l'an dernier : "C'est désormais la fiabilité de l'ouvrage qui est en question. L'effet de ces fermetures à répétition est désastreux sur la clientèle des loueurs et les plaisanciers individuels qui risquent de se détourner de cette destination. D'importantes mesures de communication seront nécessaires à la réouverture."

    Le sérieux de la révision menée l'an dernier, la gestion de l'après-fermeture mais aussi les indemnisation des entreprises pour 2013 qui n'ont toujours pas été versées seront au cœur des discussions lors de la réunion organisée par Voies navigables de France ce lundi 21 juillet à Strasbourg avec les acteurs du tourisme local...
    Le Plan-incliné d'Arzviller (Photo VNF)Rouvert avec soulagement le 2 mai dernier après dix mois d'inactivité forcée, le plan incliné de Saint-Louis-Arzviller (Moselle) est à nouveau fermé depuis le jeudi 10 juillet et au moins jusqu'à la fin de l'année, selon Voies navigables de France (VNF). Ce nouvel incident, qui met prématurément fin à la saison touristique 2014 en interrompant la navigation sur le canal de la Marne au Rhin, est une catastrophe pour les acteurs du tourisme local et l'économie de la région, mais aussi pour le transport de fret et pour les plaisanciers.
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  • Gens du fleuve
    Un sociologue décrit l'invisibilité des travailleurs de la voie d'eau
    17 juillet 2014 - 16:12
    La"mob" de l'éclusier à Rennes (Photo PJL)Reinhard Gressel est sociologue du travail et chargé de recherche à l' Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS). Passionné par l'intersection entre travail et mobilité, il s'est penché sur les agents qui gèrent et entretiennent les voies d'eau à Voies navigables de France (VNF). Sa conclusion est sans appel : "ces agents souffrent de leur "invisibilité"...
     
    Les aiguilles du barrage de la Plante à Namur en1958 (Photo E.Pierre)"Ce qui m'a interpellé, c'est la juxtaposition de deux chiffres : un millier de bateliers naviguent en France sur des voies d'eau qui sont maintenues par 5000 agents". Adepte de l'observation participante, Reinhard Gressel a rencontré, sur le terrain, une cinquantaine d'agents de VNF. Il s'est particulièrement attaché à observer trois groupes :  les agents qui assurent l'alimentation en eau des ouvrages ; les  éclusiers ; et les barragistes, "ces "diables" qui manient les aiguilles de 130 barrages en France, dans le bruit, le froid, le danger et la solitude".
     
    "J'ai été frappé de constater que le rapport annuel de VNF ne comporte aucune information sur ces agents. Quand ils sont évoqués, c'est en terme de grade administratif, mais jamais en terme de métiers". Pour le sociologue, les agents sont aussi invisibles sur le terrain (à l'exception des éclusiers, qui, eux "se voient") que dans l'entreprise. Il avance comme explication l'absence de "high-tech" dans ces métiers, qui ont une image vieillote, sont difficiles à valoriser et souvent appelés à disparaître. Les barrages à aiguilles sont remplacés les uns après les autres et les écluses sont automatisées.
     
    "Les agents qui font des métiers difficiles, dangereux, solitaires, vivent cela très mal et ont en plus du mal à se faire entendre par une hiérarchie qui a une culture d'ingénieurs ou de gestionnaires". La direction de VNF a donné carte blanche à Reinhard Gressel qui cherche à "donner des arguments à l'ensemble des acteurs sociaux pour éviter la tétanisation sociale" autour de l'avenir des barrages ou de la téléconduite des écluses.
     
    L'étude a donné lieu à un chapitre important dans le livre "Les métropoles fluviales" publié en février 2014 sous la direction d'Antoine Beyer et Jean Debrie. C"est un sujet d'actualité brûlant, et nous y consacrerons un débat dans Fluvial, dès la rentrée.

    NOTE => Reinhard Gressel a notamment collaboré aux ouvrages  "Les métiers du transport" (Demain les cadres) - Association pour l'emploi des cadres (1991) et "Logistique et transports" : Rapport du groupe de travail du CNT mission ministérielle du 22 octobre 1993 (1994).
     
    La"mob" de l'éclusier à Rennes (Photo PJL)Reinhard Gressel est sociologue du travail et chargé de recherche à l' Institut national de recherche sur les transports et leur sécurité (INRETS). Passionné par l'intersection entre travail et mobilité, il s'est penché sur les agents qui gèrent et entretiennent les voies d'eau à Voies navigables de France (VNF). Sa conclusion est sans appel : "ces agents souffrent de leur "invisibilité"...
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  • Chantier naval
    Un nouveau dock flottant à Port-Marly, sur la Seine
    15 juillet 2014 - 19:37
    Le dock flottant "Viracocha" (Dessin Lebéfaude)Conçu par le cabinet Lefébaude et réalisé par le chantier naval Seine et Manche à Fécamp (Seine-Maritime), le nouveau dock flottant Viracocha, mis à l'eau le 16 juin, est destiné à la société Boat Enterprise à Port-Marly (Yvelines) sur la Seine. Capable, grâce à un système de ballasts, de s'immerger pour accueillir un bateau, puis de s'émerger pour le mettre à sec, ce dock permettra l’entretien et la réfection des bateaux directement sur leur site d'amarrage.

    Le dock flottant mis à l'eau mi- juin mesure 42 m de long pour 11,40 m de large et peut supporter une charge de 300 tonnes. Il peut accueillir des bateaux allant jusqu'à 9 m de large et d'un tirant d’eau de plus d'1 m. Il est conçu pour stocker à bord tous les déchets issus des activités d’entretien.

    Destiné au chantier de carénage et d'expertise Boat Enterprise à Port-Marly, le dock doit permettre de caréner et de repeindre un bateau en ne l'immobilisant que quatre à cinq jours. Les déplacements sont ainsi réduits au minimum et il est possible de continuer à vivre à bord du bateau pendant les travaux. Ce nouveau dock vient compléter les équipements du même type déjà disponibles sur la Seine, au Grand Port Maritime de Rouen et au Chantier des Hauts de Lutèce (CHL) à Saint-Mammès (Seine-et-Marne).
    Le dock flottant "Viracocha" (Dessin Lebéfaude)Conçu par le cabinet Lefébaude et réalisé par le chantier naval Seine et Manche à Fécamp (Seine-Maritime), le nouveau dock flottant Viracocha, mis à l'eau le 16 juin, est destiné à la société Boat Enterprise à Port-Marly (Yvelines) sur la Seine. Capable, grâce à un système de ballasts, de s'immerger pour accueillir un bateau, puis de s'émerger pour le mettre à sec, ce dock permettra l’entretien et la réfection des bateaux directement sur leur site d'amarrage.
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  • Impression...nant !
    Peindre la Seine à Vernon, sur le bateau-atelier de Claude Monet
    11 juillet 2014 - 19:57
    Le bateau-atelier de Vernon (Photo B.de Vautibault) À la grande époque des canotiers et des guinguettes, les peintres impressionnistes embarquaient leurs chevalets sur des "bateaux-ateliers" pour observer au plus près les jeux de la lumière sur la Seine. Charles-François Daubigny et Claude Monet possédaient le leur. Un siècle et demi plus tard, l'association du Cercle du bateau-atelier de Vernon (Eure) invite les artistes à redécouvrir et à saisir, pinceau en main, ces mille reflets de l'eau, à partir d'une réplique du bateau-atelier de l'auteur des Nymphéas...

    En 2012, Bertrand et Danièle de Vautibault s'installent à Vernonnet, dans l'ancienne maison du peintre Pierre Bonnard, qu'ils ouvrent au public sur rendez-vous. Bertrand est amateur de bateaux et de vieux gréements, Danièle est passionnée d'art. De leurs passions conjuguées nait le désir de recréer le bateau-atelier de Claude Monet.

    La base du bateau sera une toue de Loire de 9,50 m construite à Nevers. Bertrand de Vautibault lui adjoint une cabane de bois inspirée de celle qui protégeait toiles et couleurs sur le bateau de Daubigny. "Le fond plat du bateau permet d'aller dans tous les petits bras de Seine et d'avoir des vues uniques, au ras de l'eau, parmi les oiseaux ". Inauguré le 10 mai dernier, le bateau-atelier n'est pas un nouveau bateau-promenade. Il est destiné exclusivement à recevoir les peintres, dessinateurs, photographes, voire ornithologues, et plus généralement "tous ceux qui sont artistes dans la tête" et membres de l'association.

    Depuis le printemps, les demandes affluent et la force d'inspiration du bateau-atelier ne se dément pas. Au point qu'une exposition des œuvres créées dans le bateau est déjà prévue les 20 et 21 septembre prochains dans la maison de Pierre Bonnard, à l'occasion des Journées européennes du patrimoine.

    CONTACT => Office de tourisme des Portes de l'Eure, Vernon, Tél.:02 32 51 39 60 - http://www.cape-tourisme.fr/

    Le bateau-atelier de Vernon (Photo B.de Vautibault) À la grande époque des canotiers et des guinguettes, les peintres impressionnistes embarquaient leurs chevalets sur des "bateaux-ateliers" pour observer au plus près les jeux de la lumière sur la Seine. Charles-François Daubigny et Claude Monet possédaient le leur. Un siècle et demi plus tard, l'association du Cercle du bateau-atelier de Vernon (Eure) invite les artistes à redécouvrir et à saisir, pinceau en main, ces mille reflets de l'eau, à partir d'une réplique du bateau-atelier de l'auteur des Nymphéas...
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  • Automatisation
    Toutes les écluses de la Moselle seront téléconduites avant 2020
    10 juillet 2014 - 16:02
    Poste de commande de l'écluse de Neuves-Maisons (Photo VNF)Le projet a été nommé "Moselle 2020, la voie d’eau intelligente" par la Direction territoriale Nord-est de Voies navigables de France (VNF). Il consiste à créer un Centre d’Information et de Gestion du Trafic Fluvial et à mettre en œuvre, à l'horizon 2020, la téléconduite sur les 24 écluses de la Moselle.

    Aujourd'hui, les écluses de Moselle, manipulées par des éclusiers, sont ouvertes 24h sur 24 et 18 h sur 24 en partie amont. Pour Philippe Vacherat, chargé de conduite d'opérations au service Etudes et grands travaux de la Direction, cette situation n'est plus adaptée à la conjoncture économique : "La téléconduite permettra de donner aux chargeurs davantage d'informations sur la voie d'eau, d'optimiser leur temps de parcours, de réagir plus vite aux dysfonctionnements et de mettre fin au travail isolé pour les éclusiers". Pour VNF, le système permettra également de gagner en souplesse pour un trafic de conteneurs dont le développement est attendu avec impatience sur la Moselle.

    Après la mise en place, en 2013, du système AIS qui permet de connaître la position des bateaux équipés, est donc prévue, en 2016, la construction d'un Centre d'Information et de Gestion du Trafic Fluvial (CIGTF) à proximité du port de Frouard, avec vue sur le canal de la Marne au Rhin. Ce Centre accueillera l'un des deux centres de téléconduite, le second étant prévu à l’écluse de Kœnigsmacker. Ces deux centres seront connectés aux 24 ouvrages de la Moselle par un réseau de fibres optiques. La téléconduite sera d'abord mise en place sur quatre écluses de la Moselle amont en 2016, puis sur tout l'amont en 2018 et enfin sur les onze écluses aval en 2020.

    Pour les 94 agents VNF qui travaillent actuellement sur la Moselle, des formations sont prévues mais aussi une réévaluation du système de primes. Des groupes "exploitants", "maintenance", et "usagers" seront mis en place afin de consulter les différents acteurs concernés par le projet.

    Poste de commande de l'écluse de Neuves-Maisons (Photo VNF)Le projet a été nommé "Moselle 2020, la voie d’eau intelligente" par la Direction territoriale Nord-est de Voies navigables de France (VNF). Il consiste à créer un Centre d’Information et de Gestion du Trafic Fluvial et à mettre en œuvre, à l'horizon 2020, la téléconduite sur les 24 écluses de la Moselle.
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  • Musée
    Embarquons ! La navigation fluviale s'expose au musée de l'Erdre
    09 juillet 2014 - 16:23
    Dix mille ans de navigation au musée de l'ErdrePour sa cinquième saison d’ouverture, le musée de l'Erdre de Carquefou (Loire-Atlantique) se penche sur l'histoire de la navigation fluviale avec l'exposition "Embarquons! Dix mille ans de navigation". La création de l'exposition s'est appuyée sur le livre "Navigations intérieures - Histoire de la batellerie de la Préhistoire à demain", publié en 2012 aux éditions Glénat par notre collaborateur Bernard Le Sueur.

    "Embarquons !", c'est d'abord une exposition temporaire qui propose, sur le site des Renaudières à Carquefou, un retour aux sources de la navigation fluviale. Des photographies anciennes en grand format, des extraits de films amateurs rares ou encore des témoignages de mariniers et de riverains permettent aux visiteurs de recréer l'ambiance des bords de l'Erdre au siècle dernier, quand la navigation marchande était encore en activité. Des objets archéologiques trouvés en Loire, des maquettes de bateaux et des faïences de Nevers illustrent l'évolution de la navigation fluviale de la Préhistoire à nos jours.

    Bernard Le Sueur, historien de la navigation fluviale et président de l’association "Hommes et cours d’eau", a participé à la rédaction des textes de l'exposition et a apporté son appui scientifique, tandis que son livre guidait le parcours muséographique. L'exposition, conçue pour être itinérante, sera présentée jusqu'à l'automne au musée de l'Erdre avant de partir sur les routes de Bretagne et les bords de Loire.

    "Embarquons!", ce sont aussi de nombreuses animations organisées par le musée autour de la navigation : jeux et ateliers pour les enfants, sorties nature, visites commentées, spectacles vivants ou découvertes patrimoniales. L'ensemble du programme est disponible sur http://www.carquefou.fr/Loisirs/Culture/Musee-de-l-Erdre.

    NOTE => Jusqu'au 31 octobre 2014 au Musée de l'Erdre - Les Renaudières, Carquefou - Tél.:02 28 22 24 45
    - Ouvert mercredi, samedi et dimanche de 14 heures à 18 heures.
    - Du mercredi au dimanche, de 14 heures à 18 heures, pendant les vacances scolaires.
    - Entrée gratuite


    Dix mille ans de navigation au musée de l'ErdrePour sa cinquième saison d’ouverture, le musée de l'Erdre de Carquefou (Loire-Atlantique) se penche sur l'histoire de la navigation fluviale avec l'exposition "Embarquons! Dix mille ans de navigation". La création de l'exposition s'est appuyée sur le livre "Navigations intérieures - Histoire de la batellerie de la Préhistoire à demain", publié en 2012 aux éditions Glénat par notre collaborateur Bernard Le Sueur.
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  • Port céréalier
    Corbeil-Essonnes met en service le plus grand portique céréalier d'Île de France
    08 juillet 2014 - 16:30
    Chargement du Centaure au nouveau portique céréalier de Corbeil (Photo PJL)Fin mars, le tout nouveau portique fluvial de l'Apport-Paris, à Corbeil-Essonnes, a accueilli son premier chargement de céréales. La nouvelle installation, qui est désormais la plus grande structure portuaire de ce type en Ile-de-France, remplace le port Saint-Nicolas dont la situation en centre ville de Corbeil-Essonnes posait des problèmes de nuisances.

    Le nouveau portique du port céréalier de Corbeil (Photo Apport-Paris)Le projet a été piloté par Ports de Paris et la Coopérative agricole Ile-de-France Sud avec la participation conjointe de l’Agglomération et du Syndicat intercommunal d'aménagement de réseaux et de cours d'eau (SIARCE). Etabli au bord de la rocade de la Francilienne et de la voie ferrée, il dispose d'une capacité de transbordement six fois supérieure à celle du port Saint-Nicolas. L’ouvrage est pourvu d’une aire de déchargement de 5000 m² et d’un quai de 170 mètres de long pour accueillir des bateaux de grand gabarit, jusqu’à 135 m de long. D'un bout à l'autre du site, c'est une large passerelle aérienne qui assure le transfert des céréales.

    L’entrée en service de cette nouvelle installation représente un enjeu considérable pour l’agriculture du sud de l’Essonne, comme le souligne Hervé Courte, directeur de la Coopérative agricole : " le transport fluvial nous permet de développer nos débouchés liés à l’exportation vers l’Europe mais surtout de fédérer davantage les coopératives pour valoriser ensemble notre activité". C'est pourquoi la Coopérative agricole proposera des prestations de services à ses partenaires et concurrents afin qu’ils puissent eux aussi profiter de la nouvelle structure.

    Chargement du Centaure au nouveau portique céréalier de Corbeil (Photo PJL)Fin mars, le tout nouveau portique fluvial de l'Apport-Paris, à Corbeil-Essonnes, a accueilli son premier chargement de céréales. La nouvelle installation, qui est désormais la plus grande structure portuaire de ce type en Ile-de-France, remplace le port Saint-Nicolas dont la situation en centre ville de Corbeil-Essonnes posait des problèmes de nuisances.
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  • Restauration d'un vieux bateau
    Pour qu'à Angers, La Charente soit plus que l'air marin...
    07 juillet 2014 - 22:59
    "Et plus que l'air marin" ... (Photo "Atmosphère")Trois entrepreneurs d'Angers (Maine-et-Loire) ont décidé il y a deux ans de restaurer "La Charente" qui croupissait quai des Carmes depuis les années 80. Bien connue des Angevins, l'ancienne sablière des années 30 a accueilli ses premiers séminaires, sous sa toute nouvelle devise "Et plus que l'air marin..."

    Au printemps 2012, c'est en partant déjeuner ensemble que la coque promise au déchirage de "La Charente" a attiré les regards de Luc Merceron et Murielle Cheftel, dirigeants d'une agence de communication installée depuis 20 ans sur le bateau "Atmosphère" quai des Carmes, et de Jacques Antoine Cesbron, président d'une grosse entreprise frigoriste angevine. Tous trois se prennent à rêver, puis en entrepreneurs entreprenants, se renseignent et commencent à compter.

    Le logo des "Ducs d'Albe"Deux ans plus tard, ils sont devenus les principaux actionnaires d'une SARL, "Les ducs d'Albe", qui compte neuf autres actionnaires, tous issus du tissu économique angevin et membres pour la plupart de la Fondation Mécènes et Loire qui soutient le projet. Le bateau, mis sur cale pendant 13 mois, a été entièrement restauré et repeint aux couleurs des couchers de soleil sur la Maine : bleu nuit, orange et blanc. Revenu quai des Carmes, il a commencé, fin mai, à accueillir réunions et déjeuners d'entreprise, à quai ou en navigation, dans sa grande salle de 80 m2 équipée pour 75 personnes.

    "À terme, explique Murielle Cheftel, le bateau sera aussi un lieu d'expositions artistiques, au milieu desquelles se dérouleront les séminaires, avec vue sur la Maine, l'eau et les canards, une conception de la créativité qui nous tient beaucoup à cœur"... Et qui s'exprime dans la devise choisie par le trio, un emprunt au dernier vers d'un sonnet de Joachim du Bellay : " Et plus que l'air marin la doulceur angevine"...


    "Et plus que l'air marin" ... (Photo "Atmosphère")Trois entrepreneurs d'Angers (Maine-et-Loire) ont décidé il y a deux ans de restaurer "La Charente" qui croupissait quai des Carmes depuis les années 80. Bien connue des Angevins, l'ancienne sablière des années 30 a accueilli ses premiers séminaires, sous sa toute nouvelle devise "Et plus que l'air marin..."
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  • Actualités
    Historique des revues de Presse de Fluvial en juin 2014
    04 juillet 2014 - 18:43

    FLUVIASCRIBE

    La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
    Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en juin 2014 : ...

     

     

    lundi 30 juin 2014

    LA TRIBUNE => La logistique urbaine durable: un défi pour le Grand Paris
    (Dans un contexte où le fret, essentiellement routier, émet chaque année plus d'un million de tonnes de CO2 rien que sur Paris, le développement du transport fluvial fait l'objet de plusieurs initiatives dans le domaine de la logistique urbaine dans le bassin parisien. La Chambre de commerce et d'industrie des Hauts-de-Seine et Ports de Paris se posent en pionniers dans le domaine...)

    L'UNION => La messe du pardon a ouvert la fête de la batellerie
    (La messe du pardon de Vitry-le-François (Marne), qui a eu lieu dimanche dernier, est la dernière de la région. « On a pris le relais quand celle de Reims a cessé d’exister », précise Marilou Menu, vice-présidente de l’Amicale de la batellerie.  "Autrefois, explique Pierre Gosselet, l'aumônier des bateliers, les pêcheurs (...) se faisaient pardonner de toutes leurs fautes avant de partir en célébrant une messe du pardon"… )

    LA DÉPÊCHE => Nouvelles coupes au bord du canal du Midi
    (L'heure est au recensement des arbres malades, victimes du chancre coloré. «Les abattages systématiques, c'est terminé. Cela fait même un an que c'est fini», explique-t-on à VNF. «Mais quand un arbre est malade de façon évidente, que ses racines se dessèchent, qu'il risque de tomber, pour des raisons de sécurité, on n'a pas d'autre choix que de l'abattre». En tout, ils sont une quarantaine condamnés sur le chemin de halage à Castelnaudary)

    vendredi 27 juin 2014

    TRIBUNE DE LYON =>Tourisme fluvial : Lyon bientôt devant Budapest
    (Avec l’aménagement des berges du Rhône et de la Saône, les bateaux de croisières sont de plus en plus nombreux à Lyon. Vingt-quatre bateaux fréquentent aujourd'hui la ville, contre huit en 1997. L’objectif est d’atteindre trente bateaux dans les prochaines années. "De quoi doubler Budapest, la première ville fluviale d’Europe"...)

    LA NOUVELLE RÉPUBLIQUE => Canal de Berry : 500 peupliers abattus
    (Un gros chantier a débuté sur les rives du canal de Berry pour abattre 500 peupliers entre Selles-sur-Cher et Noyers-sur-Cher. La vente des arbres coupés qui seront transformés en pâte à papier et en emballages couvrira le coût de l'abattage et les frais de la replantation, prévue entre fin 2014 et fin 2015. Des travaux de remise en forme des pieds de berge sont également engagés à  Villefranche-sur-Cher...)

    FRANCE 3 => Navigation interrompue sur le canal du Rhône au Rhin
    (Un chargé de 39 m s'est engravé ce matin dans l'écluse de garde du chenal d'accès à l'écluse de Thoraise, en périphérie de Besançon. Pas assez d'eau et un atterrissement ont bloqué le bateau. Le marinier est furieux. Il avait prévenu de son passage et de son Tirant d'eau. Impossible de remonter le niveau du bief (NDLR => le barrage contiguë n'est qu'un déversoir). Il ne reste donc que deux solutions, d'après VNF : qu'il pleuve suffisamment ces prochaines heures, ou qu'un camion puisse venir sur place décharger une partie de la cargaison (!)...)

    jeudi 26 juin 2014

    RADIO OKAPI => Suppression de 38 taxes illégales dans le secteur fluvial et lacustre
    (En République démocratique du Congo, trente-huit taxes à «caractère illégal » dans le secteur fluvial et lacustre ont été supprimées en juin par arrêté interministériel. Ces taxes étaient "dépourvues de fondement" ou "redondantes avec d’autres perceptions". Elles portaient entre autres sur la circulation routière sur les unités flottantes, l'autorisation de chargement et de déchargement ou les droits d’auteurs et la promotion culturelle...)

    FRANCE BLEUE => Le bateau-bar l'Inexplosible boit (encore) la tasse
    (À Orléans, le bateau-bar "l'Inexplosible" n'ouvrira sans doute pas cet été. Le bar flottant, abonné aux difficultés depuis son lancement en 2007, pourrait à nouveau changer de patron. L'ancien "No comment", "Love Boat" et "l'Inex", amarré quai du Châtelet, n'est actuellement pas rentable. L'agglO, communauté d'agglomération Orléans Val de Loire, souhaite changer la façon dont il est exploité car les impayés s'accumulent...)

    FRANCE 3 => Un bateau échoué provoque une pollution dans la rivière Yonne à Sens
    (Alertés lundi 23 juin au soir qu’un bateau échoué avait perdu du fioul, les pompiers de Sens ont été mobilisés pour gérer une pollution dans l’Yonne, au niveau du quai de Nancy. Les plongeurs des pompiers ont posé des barrages flottants et installé un système absorbant. Le bateau fautif est amarré depuis plus d'un an près d’un chantier naval désaffecté, à côté d’un autre bateau laissé là par ses propriétaires. Ce dernier a lui aussi été impliqué dans une pollution au fioul en septembre 2013...) 

    mercredi 25 juin 2014

    DNA => Une péniche prend l’eau sur le canal, les plongeurs en intervention
    (Un bateau transportant du gravier a subi une voie d’eau par l’avant après un choc à l'entrée de l’écluse de Reischtett (Bas-Rhin) ce mercredi vers 10h30 sur le canal de la Marne-au-Rhin. Les plongeurs des sapeurs-pompiers ont colmaté la brèche et effectué des opérations de pompage. Les gendarmes de la brigade fluviale ont été dépêchés sur place...)

    LA RÉPUBLIQUE DU CENTRE => Un couple d’Orléanais retape, en famille, une péniche centenaire abandonnée
    (À Châtillon-sur-Loire (Loiret), un couple d'Orléanais a retapé, pendant 12 ans, un Luxmotor de 102 ans ramené de Toulouse par les canaux. Mi-juin, Jean-Pierre et Dominique Demuis ont enfin quitté le canal latéral à la Loire pour partir vers Reims avec "Maïtena". Leur rêve : être les premiers à arriver à Orléans par les canaux, peut-être en 2017...)

    ANGERS-INFOS => Angers. Les navettes fluviales à découvrir cet été
    (Après quatre saisons, les résultats des navettes fluviales, lancées en 2009 à Angers, ne cessent de progresser. La vente de billet a été multipliée presque par trois entre 2009 et 2013. Les navettes desservent  cinq destinations : Mayenne Ile de Loire, Sarthe, "Loire et Jardins" et Ile Courgain...)

    mardi 24 juin 2014

    FRANCE 3 => Le feuilleton : le port de Gron et l'activité fluviale
    (Les journalistes de France 3 ont assisté au chargement de colis lourds sur "l'Exelmans" au port de Gron (Yonne) et ont accompagne le bateau jusqu'au Havre via Paris et Conflans-Sainte-Honorine. Un reportage en quatre "feuilletons" de 3 min. Avec les interventions de Didier Mercey, directeur Logi Yonne, Alain Bridiers, artisan-marinier de "l'Exelmans", Jessy Michel, artisan-marinier sur "Andromeda" et Hervé Cornède, directeur commercial Haropa...)

    TRIBUNE DE LYON => Philippe Brunet-Lecomte veut une péniche pour la culture à Lyon
    (Désormais à la tête du magazine culturel TOC dont le premier numéro vient de sortir, l'ancien patron de Lyon Mag, Philippe Brunet-Lecomte, veut créer, à la Confluence, un lieu dédié à la culture sur un bateau qui se trouve aujourd'hui à Arles. Une campagne de crowdfunding vient d'être lancée dans l'espoir de récolter près de 20 000 euros...)

    FRANCE 3 => Lot et Garonne : le tourisme fluvial fait grise mine
    (Jusqu'alors en progression constante, le tourisme fluvial en Lot-et-Garonne est, pour la première fois cette année, en baisse sur le département. Les séjours sont plus courts et les touristes réservent au denier moment. Parallèlement, les projets d'aménagement de la rivière Lot par le Conseil général, dont la transformation de la halte nautique d'Agen en port fluvial, sont au point mort pour raisons financières...)
     

    lundi 23 juin 2014


    WK-TRANSPORT-LOGISTIQUE => Transport combiné : les aides au coup de pince vont enfin être débloquées
    (La Commission européenne vient d'autoriser le régime français d'aides au transport combiné. Les opérateurs vont donc pouvoir toucher les "aides au coup de pince" pour 2013. S'ils se réjouissent de cette aide, ils regrettent qu'elle passe de 18 à 12 euros. "Pour 4,5 millions d'euros d'économies, on va mettre en péril les chaînes logistiques fluviales que l'on a eu tant de mal à mettre en place depuis 20 ans en France ", regrette Didier Léandri, délégué général du Comité des Armateurs Fluviaux (CAF)... )  

    SUD-OUEST => Les galères de « La Bélandre »
    (Sur la Charente, le bateau de croisière "La Bélandre" doit composer avec les incivilités des jeunes plongeurs et nageurs qui ont leurs habitudes dans l’écluse de Saint-Cybard à Angoulême. Vendredi, une porte de l'écluse avait été bloquée par une pierre pour créer un "bain à remous". Les agents du service fleuve Charente ont dû intervenir...)

    FRANCE 3 => Bateau de plaisance retourné dans l'entrée de l'écluse de Gambsheim
    (Un bateau de plaisance qui naviguait sur le Rhin a chaviré dimanche après-midi, vers 15h50, à l'entrée de l'écluse de Gambsheim (Bas-Rhin). Les quatre passagers se sont réfugiés sur la coque du bateau à la dérive avant de rejoindre la rive par leurs propres moyens...)

     

    vendredi 20 juin 2014


    LE MONITEUR => La CNR déploie son 3e plan de missions d’intérêt général
    (La Compagnie nationale du Rhône a présenté son 3e plan dédié aux missions d’intérêt général. Une enveloppe de 160 millions sera consacrée, sur les cinq prochaines années, au financement d’actions dans quatre grands domaines : énergie et mobilité durable (45 M€), ressources en eau et biodiversité (47 M€), développement économique et touristique (38 M€) et transport fluvial (30 M€). Ce dernier axe visera la création et la modernisation d’infrastructures portuaires...)

    MIDI LIBRE => Canal du Midi : Yves Bastié fait le forcing pour le vaccin contre le chancre
    (Yves Bastié, maire de Sallèles-d'Aude, une commune riveraine du canal du Midi, est un fervent partisan du traitement des arbres malades du chancre coloré par micro-injections de fongicides. Alors que le préfet de l'Aude et Voies navigables de France (VNF) prévoient "des tests d'ici le début de l'année 2015", l'élu a demandé à ce que l'allure soit accélérée. " Si on continue à tergiverser, il n'y aura plus d'arbres pour les tests"...)

    L'AVENIR
    => Week-end "Thudi-fluvial"
    (Suivant une idée chère à feu Rudice Dagnelie, moteur du musée de la batellerie, les organisateurs veulent faire revivre la Sambre et redynamiser la batellerie en espérant que la Ville et l’Office du Tourisme de Thuin s’y associeront. Dans les années 80-90, l’ASBL PromoSambre avait mis sur pied un pardon thudinien, nom donné à ces rassemblements festifs sur l’eau.)

     

    jeudi 19 juin 2014


    L'EST ÉCLAIR => La rénovation de l’écluse est en cours
    (Depuis quelques jours, des travaux ont débuté à l’écluse de Méry-sur-Seine, sur la Haute Seine. Les rives envahies par l’herbe et les pavés colonisés par des arbustes ont été grattés. L’équipe d'ouvriers de l’Agence Génie civil et travaux fluviaux s’active. Les travaux vont durer une quinzaine de jours...)

    SUD OUEST => Le service déminage a géré 20 charges explosives
    Des obus dans le canal de Marans ! Des munitions datant de la Seconde Guerre mondiale ont été découvertes dans le canal de Marans à la Rochelle à la faveur du curage commencé la semaine dernière. Plusieurs obus ont déjà émergé de la vase tandis qu'un vieux fusil et un pistolet-mitrailleur anglais ont été découverts non loin du pont...

    mercredi 18 juin 2014


    LA VOIX DU NORD => Reconfiguration du tracé du canal Seine-Nord-Europe
    (Afin d’alléger la facture, le tracé du futur canal Seine-Nord Europe va être revu. Dans le Sud-Artois, il devrait se rapprocher de celui du canal du Nord. Mardi soir, à Bapaume, une réunion de concertation a eu lieu en présence de Voies navigables de France (VNF). Des hypothèses de tracé ont été présentées. Ainsi, entre Allaines et Havrincourt, le tracé devrait épouser celui du canal du Nord...)

    SUD-OUEST => La maison éclusière respecte l’environnement
    (À Condom (Gers), la maison éclusière de Graziac a été restaurée selon des normes environnementales, avec toilettes sèches, tranchée filtrante et poêle à bois, pour accueillir public et éclusiers. Un ponton d'amarrage de 40 m a été créé et quatre éclusiers se relaient pour actionner l'écluse, la seule non automatisée sur la Baïse navigable, et informer le public...)

    CHALLENGE => Pourquoi les bateaux ressemblent de plus en plus à des automobiles
    (Depuis quelques années, les candidats à l'acquisition d'un bateau recherchent de  l’image, des produits de marque. Pour répondre à cette demande et distinguer leurs bateaux, les constructeurs commencent à utiliser les codes automobiles : calandre à l'avant, association à une marque de vêtements à la mode ou création, par les formes et accessoires, d'une ambiance, d'un univers spécifique à chaque marque...)
     

    mardi 17 juin 2014


    20 MINUTES => Des platanes immatriculés
    (À partir de ce mardi et jusqu'au 2 août, les équipes de Voies navigables de France (VNF) vont apposer sur les 40 000 platanes implantés entre Toulouse et Agde des petites plaques où figurera un numéro d'identification. Chaque arbre sera positionné grâce à un système GPS. "Nous nous sommes engagés au dialogue avec les maires et ces immatriculations permettront qu'il n'y ait aucune ambiguïté" plaide Philippe Wysocki, directeur adjoint de VNF Sud-ouest... )

    LA DÉPÊCHE => Balade sur la Baïse à bord d'un Ofni
    (Samedi dernier, un OFNI (objet flottant non identifié) a navigué sur la Baïse de Valence-sur-Baïse (Gers) à Lavardac (Lot-et-Garonne). Le radeau bricolé avance grâce à deux vélos qui meuvent des sortes de roues à aubes fabriquées avec des rames. Pour leur prochaine aventure, la bande de copains toulousains prévoit déjà de descendre le Lot...)

    PRESSE OCÉAN => Nantes. Un bateau futuriste pour découvrir la Loire
    Un designer britannique a dessiné un étonnant bateau en forme de boucle pour l'évènement "Le voyage à Nantes", un parcours urbain d'œuvres d'art temporaires ou définitives dans la métropole nantaise. Le projet de bateau futuriste, qui pourrait bientôt relier Nantes à Saint-Nazaire, est au stade de l'étude de faisabilité...

    lundi 16 juin 2014


    TRIBUNE DE GENÈVE => Un bateau de la CGN rate son accostage à Genève
    (Jeudi dernier, un bateau Belle Epoque de la CGN, le "Vevey", a raté son amarrage au débarcadère du Mont-Blanc. Une vedette de la police amarrée tout près a pu évacuer les passagers dont aucun n'a été blessé. Les dégâts sont mineurs sur le bateau qui a néanmoins rejoint le chantier naval d'Ouchy pour réparations...)

    FRANCE 3 => Saint-Jean-de-Losne a fêté le 44e Pardon des Mariniers
    (Des centaines de personnes ont participé au 44e Pardon des Mariniers samedi 14 et dimanche 15 juin à Saint-Jean-de-Losne. Dimanche,  l'office religieux et la bénédiction des bateaux ont été suivis par des intronisations par la confrérie des Avalants Navieurs des chemins d’eau et la remise des prix aux bateaux décorés. La vedette du week-end a été "l'Aster", le beau "Batard" récemment acquis par le Musée de la batellerie (un reportage de 3 minutes)...

    COURRIER PICARD => Abbeville (80) - Un ado saute d’un pont sur un bateau du club d’aviron
    (Sur la Somme, un bateau du club d’aviron d’Abbeville a été fortement endommagé par un adolescent qui l’a heurté en plongeant d’un pont, mercredi 11 juin dans l’après-midi. Le garçon aurait été blessé à un bras mais il s’est sauvé sans avoir été identifié. Les rameurs sont indemnes. Une plainte a été déposée et une enquête a été ouverte...)

    vendredi 13 juin 2014


    LA VOIX DU NORD => Défis Facebook dans le Dunkerquois: VNF met en garde les imprudents
    (Voies Navigables de France (VNF) met en garde les imprudents qui se baigneraient dans les canaux ou sauteraient des ponts. Un phénomène amplifié par un effet de mode et d’entraînement collectif, les « défis Facebook », sévit actuellement...). NDLR : Cet avertissement est lancé alors qu'un jeune homme de 19 ans s'est noyé jeudi soir à Béganne (Morbihan) après avoir sauté dans la Vilaine avec son vélo pour relever un de ces "défis Facebook". 

    OUEST-FRANCE => Aulne canalisée. La navigation partiellement autorisée
    (Jeudi, l'Aulne canalisée,  qui avait été fermée après les crues hivernales, a été ouverte de nouveau à la navigation entre l'écluse de Guilly Glaz (Port-Launay) et l'écluse de Trésuiguidy (Pleyben) et entre l'écluse de Kerbaoret et celle de Boudrac'h, à Châteauneuf-du-Faou. L'avis à la batellerie est réitéré sur les autres biefs...)

    L'ANTENNE => Vers une filiale d’exploitation au port de Strasbourg
    (Port autonome de Strasbourg anticipe la réforme prochaine des ports intérieurs en préparant, pour le 1er janvier 2015, la constitution d'une filiale d’opérateur de terminal et d’une filiale de transport de passagers. De droit privé, les nouvelles sociétés garantiront le maintien de leur statut aux agents publics déjà en place. Les nouveaux embauchés signeront par contre un contrat privé. L'enjeu est de séparer gestion du foncier et exploitation...
     

    jeudi 12 juin 2014


    LA VOIX DU NORD => Un marinier audomarois se noie dans l’Aube
    (Jean-Luc Grave, un marinier de Saint-Martin-au-Laërt, s'est noyé à Nogent-sur-Seine (Aube). Agé de 53 ans, Jean-Luc Grave était marinier à bord du « Vega », un bateau qui naviguait ces derniers temps entre Rouen et le bassin de la Haute-Seine...)

    SUD-OUEST => Lormont : le bateau-livre appareillera cet hiver
    (Brigitte, ancienne libraire chez Gallimard, et Richard Muairon, ancien propriétaire de la Scierie lormontoise, préparent l'ouverture d'une librairie flottante sur leur bateau "Cripure"  amarré quai de Queyries à Lormont (Gironde). Le "Bateau-livre" sera ouvert tous les jours  à partir de la fin de l'année et voguera sur la Garonne au fil des événements culturels...)

    FRANCE BLEUE => La péniche sera découpée sur place
    (Le bateau-logement "Ushuaïa" a coulé dans la nuit de dimanche à lundi sur les bords du Rhône, à Avignon. Le bateau de 80 m étant dans un état qui ne permettra pas de le renflouer, il sera vraisemblablement découpé et démonté sur place...) 

    mercredi 11 juin 2014


    LA VOIX DU NORD => Fête maritime et fluviale : revivez en images trois jours d'Escale à Calais
    (Escale à Calais, la fête maritime et fluvial a envahi les quais calaisiens de samedi à lundi. Une galerie de photos pour retrouver l'ambiance de ces trois jours de liesse...)

    L'YONNE RÉPUBLICAINE => Gron se positionne sur l'éolien
    (Mardi 10 juin, trois pieds de mats d’éoliennes venus de Rotterdam (Pays-Bas) ont été déchargés sur le port de Gron (Yonne). "C’est une première pour un port intérieur comme le nôtre. 99 % des éoliennes sont aujourd’hui transportées par route". Pour Didier Mercey, président de LogiYonne, le port de Gron pourrait devenir une plateforme de desserte pour les sociétés icaunaises fabriquant des composants d’éoliennes et pour les éoliennes destinées à la Bourgogne et à la Champagne-Ardenne...)

    HÉRAULT TRIBUNE => Les télévisions nationales et étrangères font escale sur le Canal du Midi, à Béziers
    (Samedi 7 juin, un documentaire a été tourné sur le bateau "Cap de Miol" sur le canal du Midi pour "Le monument préféré" une nouvelle émission de France 2 dont la première édition, présentée par Stéphane Bern, est consacrée aux écluses de Fonsérannes. Vendredi 13 Juin, une équipe de télévision japonaise était sur le bateau "Vent du Sud" pour tourner le documentaire "The world heritage" spécial canal du Midi...)

    mardi 10 juin 2014


    20 MINUTES => Les éclusiers du canal St Martin, la survie face à l'automatisation
    (Les éclusiers du canal Saint-Martin à Paris veillent à la circulation des bateaux sur des écrans plats. «On faisait les manœuvres dehors, on allait chercher les cordes pour amarrer les bateaux. Maintenant on est là avec une petite souris», regrette un éclusier. Inquiète de l'expansion de l'automatisation, l'intersyndicale des éclusiers a été reçue cette semaine au ministère des Transports pour demander des moyens humains et budgétaires supplémentaires et le gel des suppressions de postes pendant trois ans...)

    SUD-OUEST => Le domaine public fluvial sera recensé et étudié
    Depuis l'hiver, l'Institution interdépartementale du bassin de la Sèvre niortaise (IIBSN), qui gère depuis le 1er janvier 2014 le Domaine public fluvial (DPF) de la Sèvre niortaise, a effectué divers travaux de confortement des berges à Marans. À compter de mardi 11 juin, l'IIBSN va procéder au recensement des installations présentes sur ce domaine public fluvial...

    LA VOIX DU NORD => En campagne de relevage des épaves dans le canal avec la brigade fluviale de La Bassée
    Depuis le 2 juin et jusqu’à vendredi prochain, les gendarmes de la brigade fluviale de La Bassée et des agents de VNF, assistés de plongeurs, naviguent entre Dourges (près d’Hénin-Beaumont) et Courchelettes (aux environs de Douai). Objectif : « nettoyer » le canal de ses épaves, et, le cas échéant, solutionner des affaires judiciaires. Après 2 jours de pêche, le "Blizzard" était était déjà rempli d'une quinzaine d'épaves !)

    vendredi 06 juin 2014


    OTTAWA CITIZEN, Canada => L'avis de pollution aux hydrocarbures sur le canal Rideau était un faux
    (A Ottawa (Canada), un panneau signalant "Voie d'eau non utilisable jusqu'à nouvel ordre en raison de déversements d'hydrocarbures" est apparu la semaine dernière sur le canal Rideau. Bien qu'il porte le logo de Parks Canada, gestionnaire des canaux canadiens, le panneau s'est avéré être l'œuvre d'un farceur. Le gestionnaire a confirmé que ce n'était pas la première fois que de tels panneaux apparaissaient (article en anglais)...)


    FRANCE 3 => Zéralda, une péniche spectacle itinérante en Champagne-Ardenne
    (L’association "Les Endiablés de la Zéralda" propose des spectacles dans toute la Champagne-Ardenne durant les six prochains mois sur la bateau "Zéralda", un bateau de 1930 qui vogue sur les cours d'eau de la région et s'arrête en fonction des événements. Du 10 au 14 juin, "Zéralda" sera à Châlons-en-Champagne pour le festival Furies (reportage vidéo de 4,55 minutes)...)

    ICI-C-NANCY => Attention à vos lieux de baignade !
    (À la veille d'un week-end particulièrement chaud, la Direction territoriale Nord-est de Voies navigables de France rappelle aujourd'hui que la baignade, dans les canaux et rivières domaniales et leurs dépendances, est strictement interdite en dehors des plans d'eau réservés et autorisés à cet effet pour cause de dangers liés en particulier à la turbidité et la qualité des eaux, mais aussi à la variation des débits...)

    VIETNAM + => Au Vietnam, le transport fluvial connaît un regain d'intérêt
    (Depuis la découverte de nombreuses infractions en matière de surcharge dans le transport routier par les forces de gestion de circulation (VFGC) dans le delta du Mékong, la demande de transport de marchandises et de produits agricoles par voie fluviale commence à augmenter. La plus grande limitation actuelle est le manque de quais de manutention et de ports fluviaux...)

     

    jeudi 05 juin 2014


    FRANCE 3 => Exercice de secours dans le tunnel fluvial de Balesmes-sur-Marne
    (À partir de 9h30 ce jeudi, un exercice de secours a été organisé à l’intérieur du tunnel fluvial de Balesmes-sur-Marne (Haute-Marne) sur le canal de la Marne à la Saône. Le scénario proposé aux sapeurs-pompiers et aux agents de Voies navigables de France (VNF) exigeait l'évacuation d'une personne blessée légèrement, se trouvant sur un bateau, à l'intérieur du tunnel. La navigation a été suspendue pendant l'exercice...)

    FRANCE BLEU => Les riverains se mobilisent pour nettoyer les berges du Canal Saint-Martin
    (Jeudi 29 mai, la Maison du Canal a organisé une opération "Clean up day" au bord du canal Saint-Martin. Plus de 70 personnes, essentiellement des riverains mais également les amateurs de soirées en bord d'eau, ont passé une partie de la journée à ramasser les déchets sur les rives. 14 kg de mégots ont été collectés en moins d'une heure...)

    LA VOIX DE LA RUSSIE => Canal du Nicaragua: Moscou souhaite participer au projet
    (La Russie a l'intention de participer à la construction du canal du Nicaragua, a annoncé mardi à Moscou Sergueï Riabkov, coprésident de la commission russo-nicaraguayenne pour la coopération économique et commerciale. Appelé à devenir une voie alternative au canal du Panama, le canal interocéanique du Nicaragua devrait relier la mer des Caraïbes, dans l'Atlantique, à l'océan Pacifique. La société chinoise HKND est l'investisseur principal du projet...)



    mercredi 04 juin 2014

    LA DÉPÊCHE => Castelsarrasin. Le port canal va s'étendre jusqu'au quai de la Brunette
    (Lors du Conseil municipal de jeudi 5 juin, Jean-Philippe Bésiers, maire de Castelsarrasin (Tarn-et-Garonne), a prévu d'annoncer, en même temps que la prolongation de la concession du port canal Jacques-Yves-Cousteau, l'extension de sa surface. "Avec l'extension de l'activité du chantier fluvial de Bernard Escorihuela, nous sommes obligés, pour répondre aux normes de sécurité de circulation de Voies navigables de France (VNF), d'étendre la longueur d'accostage des bateaux de plaisance du port canal"...)

    OUEST-FRANCE => Voiles de l'Erdre. Embarquez sur un bateau de légende !
    (Dans le cadre de l'évènement Les Voiles de l'Erdre qui aura lieu les 14 et 15 juin, les commerçants de la Chapelle-sur-Erdre, Carquefou, Sucé-sur-Erdre et Nort-sur-Erdre organisent, du 31 mai au 15 juin, un jeu-concours permettant de gagner des navigations à bord de l'un des Pen Duick. De nombreuses animations sont prévues sur l'eau et sur la terre ferme (marche sur les bords de l'Erdre, concert, exposition)...

    => Grigny : ils iront à la BNF en péniche pour présenter leur exposition
    (Mercredi 11 juin, une centaine d’habitants du quartier de la Grande Borne  à Grigny (Essonne) se rendront en bateau sur la Seine à la bibliothèque François Mitterrand (BNF) à Paris pour présenter une exposition sur le thème « La citoyenneté, un chantier en construction ». L'exposition a été imaginée et réalisée par des jeunes du quartier de la Grande Borne et des élèves de l’Ecole de la deuxième chance...)

    mardi 03 juin 2014

    LE BERRY RÉPUBLICAIN => Dans le cadre de la 15e édition de De Biefs en écluses
    (À l'occasion de la 15e édition de la manifestation De Biefs en écluses, organisée par l'Association pour la réouverture du canal de Berry (Arecabe) à Vierzon, une exposition, des promenades en bateau sur le canal et un colloque sur le thème "Ombres et lumières" ont été proposés ...)

    LA VOIX DU NORD => Vendredi, le canal de Calais va accueillir sa première parade fluviale
    (À l’occasion de la fête maritime et fluviale "Escale à Calais" une grande parade fluviale va rassembler, vendredi 6 juin à partir de 17 heures, une trentaine de bateaux traditionnels sur le canal de Calais, entre le pont de Coulogne et la Cité de la dentelle. La fête, organisée par la Communauté d’agglomération Cap Calaisis, se prolongera samedi 7 et dimanche 8 juin...)

    L'ANTENNE => Anvers développe des services fluviaux intra-portuaires
    (Depuis 2010, la boucle du Premium Barge Service relie chaque jour les terminaux à conteneurs du port d'Anvers sur l'Escaut aux darses portuaires Deurganck et Delwaide. Depuis mai, ce service fluvial conteneurisé intra-portuaire compte une seconde rotation pour une desserte fluviale régulière entre le port du Pays de Waes, situé après l'écluse de Kallo, et les terminaux à conteneurs d'Anvers implantés sur les deux rives de l'Escaut...)
     

    lundi 02 juin 2014

    LA NOUVELLE RÉPUBLIQUE => Les coches de plaisance restent à quai
    Sur la douzaine de kilomètres encore navigables du canal de Berry, on s'était habitué à voir circuler, à partir de fin avril, les deux narrowboats loués par l'office de tourisme du Val de Cher Saint-Aignan. Mais cette année, les bateaux restent à quai
    Le syndicat intercommunal du canal de Berry, qui gère l'entretien de la voie d'eau sur 42,5 km, en a pris la décision. « Nous sommes avant tout chargés de l'entretien du canal. Je ne suis pas sûr que les bateaux soient de notre compétence », expose Francis Nadot aux yeux duquel « en l'état actuel des choses, ce n'est pas une activité très rentable ». « Peut-être que cela pourrait intéresser une entreprise ? », interroge-t-il.

    L'UNION => Les balades en barque annulées, faute d’eau pour flotter
    (L’office de tourisme de Châlons-en-Champagne a dû annuler ses balades en barque sur les rivières Mau et Nau. En cause, l'abaissement du niveau d'eau des deux cours d'eau pour permettre des travaux sur le barrage de la Marne par Voies navigables de France (VNF). Parmi les groupes dont la réservation a été annulée, se trouvaient les passagers de "La Raymonde", le dernier né des bateaux CroisiEurope, qui se sont vus proposer, à la place de la balade en barque,  un tour en petit train...)

    FRANCE 3 => Le port de Caudebec-en-Caux séduit les bateaux de croisières
    (À Caudebec-en-Caux (Seine-Maritime), sur la Seine, les bateaux de croisières sont nombreux à faire escale. Le port sert de base à des excursions en bord de mer et les commerçants sont ravis. A partir de cette année, les bateaux, qui accédaient auparavant gratuitement au port, devront cependant acquitter une taxe...). NDLR => Il y a six mois, le maire de Caudebec nous faisait part de son désapointement de voir passer, sans s'arrêter, les paquenots fluviaux et leurs 20.000 passagers. Il aura donc été entendu au delà de ses espérances !


    => Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL


    FLUVIASCRIBE

    La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
    Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en juin 2014 : ...

    Suite de l'article
  • Inventaire
    La Bourgogne met en fiches son impressionnant patrimoine de canaux
    03 juillet 2014 - 16:12
    Canal du Nivernais - Entrée du tunnel de Breuilles (Photo Région Bourgogne)En février 2012, le Conseil régional bourguignon mettait fin à l’expérience de décentralisation des canaux de Bourgogne. Mais il en fallait plus pour arrêter sur sa lancée un ambitieux projet départemental initié dans le cadre de cette expérimentation : une enquête d’inventaire du patrimoine de la Seille canalisée et des canaux de Bourgogne, du Centre et du Nivernais. L'inventaire est aujourd'hui terminé. Un site Internet lui est dédié et un colloque est prévu en décembre.

    En trois ans, l'équipe de recherche a inventorié tous les ouvrages d'art des quatre voies d'eau, maisons éclusières, ports, rigoles ou lavoirs, mais aussi tout le patrimoine visible depuis la voie d'eau, des châteaux aux usines. 700 fiches "d'objets", comprenant éléments historiques, observations de terrain, photos, cartes et dessins, ont été réalisées pour le seul canal de Bourgogne, des milliers sur les 500 km concernés.

    Photographie complète de l'état actuel des voies d'eau, l'inventaire est à la source de quelques surprises : "Pour le canal du Centre, par exemple, explique Aurélie Lallement, chargée de mission valorisation du patrimoine, il y a un énorme écart entre l'image actuelle d'un canal datant du XVIIIe siècle et la réalité de terrain qui montre un patrimoine restauré, datant dans sa majorité des années 60. Le seul élément réellement du XVIIIe est un petit pont de pierre."

    Les sièges d'avion des pêcheurs de la Seille (Photo Région Bourgogne)Des découvertes, des surprises, des détails insolites, les curieux en trouveront des dizaines, mises en valeur avec précision historique et humour sur le site dédié à l'inventaire. Vous y apprendrez ce qu'est un limnimètre, découvrirez de précieux détails architecturaux et sourirez de ces deux sièges d'avion installés par des pêcheurs en bord de Seille. A terme, l'ensemble des données sera consultable sur le site internet "Architecture et patrimoine".

    L'inventaire a donné lieu à deux expositions itinérantes (qui peuvent être empruntées) et sera le fil rouge, le 12 décembre 2014, d'un colloque sur le thème "Les canaux de Bourgogne, entre histoire et territoires".
    Canal du Nivernais - Entrée du tunnel de Breuilles (Photo Région Bourgogne)En février 2012, le Conseil régional bourguignon mettait fin à l’expérience de décentralisation des canaux de Bourgogne. Mais il en fallait plus pour arrêter sur sa lancée un ambitieux projet départemental initié dans le cadre de cette expérimentation : une enquête d’inventaire du patrimoine de la Seille canalisée et des canaux de Bourgogne, du Centre et du Nivernais. L'inventaire est aujourd'hui terminé. Un site Internet lui est dédié et un colloque est prévu en décembre.
    Suite de l'article
  • Revue de Blogs
    Historique des Bloggings de Fluvial en juin 2014
    02 juillet 2014 - 11:55
    Voici l'historique des "bloggings" de juin 2014.
    Mais, attention, les sujets auxquels nous avions renvoyé sont peut-être, aujourd'hui, ensevelis sous un grand nombre de dossiers plus récents. Et puis, un certain nombre de liens ont pu être inactivés...
    Le Kir Fluvial (Photo PJL)Après un dernier Kir Fluvial, à midi, le "Blogging" a pris ses quartiers d'été (châteaux de sable, farniente et croisières...).
    Mais, rassurez-vous, on se retrouve - ou plus exactement, on vous retrouve - le 8 septembre.
    Bonne navigation à tous les "blogueurs" fluviaux et à tous les "fluvionautes". Nous vous souhaitons une abondante moisson de photos et d'anecdotes !


    lundi 30/06/14, à midi
    VNF => Six ateliers de réflexion pour développer le transfert modal (VNF-Strasbourg très en pointe avec ces Assises des chargeurs du bassin du Rhin)...
    AVALANTS NAVIEURS => Diaporama du Pardon des mariniers 2014 (le beau temps, le "Rhône" et l'"Aster" participaient à la fête !)...
    LA PÉNICHE => "La péniche" c'est le journal en ligne des étudiants de Sciences Po.(c'est aussi le nom du gigantesque banc dans le hall d'entrée de leur bibliothèque... Mais c'est surtout un bon moyen pour qu'ils n'oublient pas la batellerie !)...
    LE CHAT LUNE => De Louhans à Tournus (la Seille, Cuisery puis la Saône...)...
    OT PAYS-DE-LAON => Projection en plein air du film "Le baron de l'écluse" (Jean Gabin est de retour à Monampteuil !)...
    VNF =>  Bulletin de Situation du réseau (limitation de mouillage et regroupement des bateaux - La sécheresse commence à poser des problèmes à la navigation...)...

    vendredi 27/06/14, à midi
    TFF => De l'"écotaxe" au "péage de transit" : le secteur fluvial inquiet (décidemment, toujours pas de bons échos de l'écotaxe modifiée...)...
    FAYOLLE PLAISANCE=> Le "Majesty of the Seas" sera amarré au port de Nogent sur Marne du 27 juin au 3 août (c'est le capitaine du port, Patrick Bovet, qui nous signale l'arrivée du paquebot-maquette de François Zanella))...
    PLAISANCE FLUVIALE => Et encore quelques nouveaux "cale en bourg" (...Mais quelle imagination !)...
    AQUANOMADE => Radiation pavillon anglais (... Il n'y a donc pas que les radiations des bateaux néerlandais qui posent parfois d'insolubles problèmes administratifs)...
    EXOCET => Majestueux Mécklenburg ! (Il faut y aller pour le croire : des lacs à perte de vue et une nature préservée...)...
    VNF => Inauguration officielle aujourd'hui de la réouverture du plan incliné d'Arzviller (on se souvient que l'ascenseur avait redémarré le 2 mai dernier, après 10 mois d'inactivité forcée)...

    jeudi 26/06/14, à midi
    VNF => IdF s'engage pour plus de transport fluvial (Convention de partenariat signée par le vice-président de la région IdF, Pierre Serne - NDLR => retenez bien ce nom, c'est celui d'un écologiste défenseur convaincu du transport fluvial ; et ils ne sont, hélas, pas si nombreux ! -)... 
    PASCAL => La beauté du petit matin (à l'écluse de La Plante... avant la ruée !)...
    EXOCET => Furstenberg ! (l'Exocet poursuit son périple et franchit le célèbre ascenseur de Niderfinow)...
    ECLUSIERS CANALBLOG => Polder de la Moder (belles photos des impressionnantes canalisations d'un des deux principaux ouvrages d'écrêtement des crues du Rhin)...
    BORD À BORD => Fête de l'eau à Dunkerque (Rappel : c'est ce week-end, avec la bénédiction des bateaux le 29 juin à 10h...)...
    BORD À BORD => Fête de la Batellerie de Vitry-le-François (c'est dimanche 29 juin, avec une messe à bord du "St Nicolas", l'ancien RIP de M.Disant)

    mercredi 25/06/14, à midi
    TOURISME 93 => Des navettes fluviales sur l'Ourcq à 1 ou 2 € ! (chaque week-end, cet été, du 5 juillet au 24 août)...
    AAMB => Le 55ème Pardon de Conflans en photos (...et la coupe remportée par le Triton pour sa décoration !)...
    AQUANOMADE => Barre à roue (un câble ou une chaîne pour assurer la transmission ?)...
    CONIVENCIA => Le festival navigant sur le canal des deux mers (du 26 juin au 27 juillet, 18ème édition du fameux festival embarqué...)...
    ANPEI => L'écluse Saint Lazare du canal de l'Ourcq à nouveau en service (fin des déboires du canal de l'Ourcq... On l'espère)...
    VNF-STRASBOURG => VNF a 6 mois pour rendre la voie fluviale "sexy" ! (les Assises des chargeurs du Rhin ont fixé cet objectif à VN. Rendez-vous de conclusion le 2 décembre prochain...)...

    mardi 24/06/14, à midi
    AQUANOMADE => Fermeture du canal de la Marne au Rhin à Eckwersheim (le "renard" a été stoppé à temps et la navigation rétablie aujourd'hui...)...
    PLAISANCE FLUVIALE => Risque de brèche écarté sur le canal de Garonne (mais le mouillage est abaissé à 1m entre les écluses de Bassane et  de Mazérac)...
    PILOTES DE SEINE => Immersion totale en aquarelle (Bel ouvrage à quatre mains : celles d'un aquarelliste, Jean-Loup Eve  et celles d'un pilote, Christophe Hurel)...
    VNF => Comptes-rendus des auditions de Stéphane Saint André au Sénat et à l'Assemblée Nationale (Premières auditions pour le nouveau président de VNF)...
    LE CHAT LUNE
    => Les nymphes de l'écluse de Cuisery (aimables vacataires !)...
    CNR => Les engagements de la CNR pour le développement durable (la CNR veut "faire du Rhône un puissant vecteur de développement économique..."

    lundi 23/06/14, à midi
    AAMB => Le 55e Pardon de Conflans en photos (l'Association des Amis du musée a gagné la coupe pour la décoration du Triton !)
    ANPEI=> Insuffisance de ressources en eau (sur le canal de Briare) (après l'Est, la pénurie gagne le Centre...)
    ELO-YAN=> Bateau bowling au camping à Dun (et toute l'histoire de ce bateau!)...
    BORD À BORD => Fête de l'eau de Dunkerque (beau programme pour le Pardon de Dunkerque!)...
    CANAL DE BERRY
    => Le canal en fête dans l'Allier (de l'animation autour du canal au musée d'Audes)...
    CHATILLON-SUR-LOIRE=> Visite commentée de l'écluse de Mantelot (c'est gratuit et pour le 6 août à 10h!)...

    vendredi 20/06/14, à midi
    VNF => Stéphane Saint-André préside pour la 1ère fois le CA de VNF (il a rappelé les engagements de Frédéric Cuvillier en faveur de Seine-Nord Europe. Engagements renouvellés par le ministre devant le parlement, le 18 juin)...
    TABATHA => (19/06/14) fin du convoyage de St Jean de Losne à Paris (le JLB est arrivé jeudi au port de l'Arsenal avec une impressionnante cargaison de photos et de vidéos - à revoir !)...
    ANPEI => Manifestation d'opposition au port industriel de Triel (les usagers de la Marina invitent les plaisanciers de la Basse Seine à se joindre à eux, dimanche à 15h)...
    BALADES FLUVIALES => "Déclarez votre flamme à la Marne !" (la "Fête de la Marne", c'est ce week-end...)...
    PICARO => Belle série de photos de l'Escaut à Paris (puis de Paris à la Meuse)...
    TONCANAL-PATRIMOINE => Pétition pour l'amendement de la LEMA (Fluvial aussi vous invite à signer cette pétition ! À dire "Non aux "Oulémas" de l'ONEMA". La LEMA - la loi sur l'eau et les milieux aquatiques - est souvent stupide et parfois dangereuse... )...

    jeudi 19/06/14, à midi
    PORTS DE PARIS => "Meilleur port européen" (pour la 4ème année consécutive Haropa a été élu meilleur port européen !)
    ÉCLUSIERS CANALBLOG => L'écluse à Bassin d'épargne de Saverne (superbe, mais pas toujours facile à sasser...)...
    ANPEI => Sauvons et redonnons vie au bateau Aster (le beau "batard" est arrivé à bon port...)...
    BORD À BORD => les travaux d'aménagement de Carnon (la modernisation du Rhône à Sète progresse, ce reportage le montre bien)...
    NPI => Une porte d'écluse pliable (les ingénieurs néerlandais ont attribué leur prix annuel de l'innovation à l'inventeur d'une porte d'écluse repliable)...
    PASCAL => Bientôt la fin des travaux sur le barrage de La Plante (...et la pose des 12 nouveaux "organeaux" le long des bajoyers, pour la plaisance)...

    mercredi 18/06/14, à midi
    VNF STRASBOURG => Les nouveaux locaux de la direction territoriale (l'inauguration a lieu en ce moment, au 4 Quai de Paris, à Strasbourg)...
    AQUANOMADE => Transformateur d'isolement (délicate intervention qui mérite : révision et relecture !)...
    MUSÉE DE LA MARINE DE LOIRE => "Franchir la Loire" du 16 juillet au 1er septembre (exposition itinérante conçue par la Mission Val de Loire)
    EXOCET=> Gdansk ou Dantzig en français (belles photos d'une ville superbe... Et, maintenant, accessible aux bateaux de location)...
    OCÉAN-MANOR => Le Rhône à Sète, dernière ligne droite avant le Rhône (... et ils ont fait escale à Port Ariane pour dire bonjour à l'équipe de Fluvial !)...
    LE CHAT LUNE => Lyon et le weekend du "Temps des Cerises" (la fête enjouée et ...bruyante du port de la Confluence)...

    mardi 17/06/14, à midi
    CAYOLA => Rénovation de la plus grande écluse de France (laquelle ? Et bien non, elle n'est pas vraiment fluviale. C'est l'écluse François 1er du port du Havre - 401m x 67m !)...
    SOLIDARITÉ & PROGRÈS => Écluse géante : le port d'Anvers s'arrime aux "nouvelles routes de la soie" (68m x 500m pour la future écluse de Deurganckdok...Qui dit mieux ?)...
    STORMVOGEL => Échouage (la méthode est originale et... efficace - Beau reportage)...
    TABATHA => (16/06/14) Les malheurs du pont rail de Trilport (deux guerres, deux destructions...)...
    HAROPA => JR fait des ports de l'axe Seine sa galerie d'art (le "street-artiste" réalise un gigantesque collage sur 151 conteneurs (!) à l'occasion du Festival Terre d'Eaux)...
    AAMB => "Ces merveilleux fous naviguant sur leurs drôles de machines" (voilà le 71ème Cahier du Musée de la Batellerie... Et il pète le feu ! - Auteur : François Casalis)...

    lundi 16/06/14, à midi
    PLAQUES DE COCHER => Relevé des plaques d'écluse le long du canal du Midi (un relevé original et amusant...)...
    ELO-YAN => Verdun (belle halte, ville agréable et muséographie judicieuse de la "grande" guerre)...
    TABATHA => (15/06/14) Le JLB fait halte à Poincy (escale agréable chez le pionnier des ports fluviaux de la Plaisance)...
    LILOTTE =>  La péniche Martégale (elles ont dessiné le bateau "pimpant" d'une très aimable plaisancière)...
    À D'AUTRES => De St-Seine-sur-Vingeanne à Cusey (les aléas d'une croisière sur l'"Heuilley", et les problèmes de détection des bateaux en polyester... même avec une poêle à frire !)...
    DIVERTISSONS-NOUS => Au Brésil, quatre camions font chavirer une barge (...Il n'y a donc pas que le foot au Brésil en ce moment...)...

    vendredi 13/06/14, à midi
    VNF => Les Pardons de Conflans-Sainte-Honorine et de Longueil-Annel (le premier ce week-end et le second, le 6 juillet)...
    BORD À BORD => Le 180ème numéro de "La Vie Batelière" (quelques bons reportages et un clin d'œil aux fameux "Panama")...
    KAÎROS => Le musée du sabot en Hollande (et cette tradition qui se perd du paiement des écluses dans un sabot...)...
    LA CITÉ DES BATELIERS => Trois croisières sur l'Oise en juillet (de Longueil-Annel à Compiègne et retour)...
    PLAISANCE FLUVIALE => Les bonnes raisons de naviguer sur le canal de Garonne (il y en a toujours une, en voilà d'autres !)...
    CORTOMETRAJE => ...Et, pour finir en beauté : 5.80m pour 5.80mn de bonheur (et voilà comment les girafes répondent au "Défi" de saison : "À l'eau ou Rest-eau !"...)...

    jeudi 12/06/14, à midi
    PIRATE DE LOIRE => Passage de l'écluse de Mantelot lors de la "Remontée du Saumon 2014" (un passage d'écluse comme vous n'en avez jamais vu... Et moi non plus d'ailleurs !)...
    EXOCET => L'Oder ! (Exocet est aux portes de Stettin - "La Pologne, un autre monde, et l'Oder, un fleuve bizarre", dit-il...)...
    PASCAL => Une vedette fluviale construite par des demandeurs d'emploi (un beau bateau, le COF D'EAU ! Il a fait escale à Namur)...
    TONCANAL PATRIMOINE => La "LEMA", loi inique et pernicieuse (le principe de continuité écologique des cours d'eau est une aberration pour le sénateur du Cher, Rémy Pointereau qui interpelle le gouvernement...)...
    KAÏROS => Navigation Hollandaise (le pays où les bateaux ont la priorité sur les voitures)...
    ALL BOATS AVENUE  => Deux péniches à Paris pour suivre la coupe du monde (la FIFA 2014 à bord de "Kia Cabana" ou de "Mat Boat & Mat Garden")...

    mercredi 11/06/14, à midi
    AQUAFORUM => Ushuaia coulée à Avignon (elle avait le cul posé sur le fond depuis longtemps... Elle a coulé lundi... Une histoire triste...)...
    VAL DE GARONNE => Circulez ! tout est à voir  (3 jours de fêtes, du 13 au 15 juin,  le long du canal de Garonne entre Meilhan et Villeton)...
    WATERBUS => Le "Waterbus" est de retour à Bruxelles (18 navettes par semaine entre Bruxelles et Vilvoorde jusqu'à fin octobre)...
    LIGER CLUB DE ROANNE => Retour du fret fluvial sur le canal de Roanne à Digoin ? (ils le souhaitent, avec le soutien de la sénatrice Cécile Cukierman)...
    FESTIVAL DE L'Oh => Championnat du monde de ricochets fluorescents (ce sera à Orly les 28 et 29 juin. Chaque participant aura droit à trois lancers...)...
    ELO-YAN => Bateau lavoir en ciment (en rive gauche, à Belleville, en aval de Verdun)

    mardi 10/06/14, à midi
    ÉTRANGE ET INSOLITE => Le Pont des Arts cède sous le poids des "cadenas d'amour" (une partie du grillage s'est effondrée dimanche... Vidéo consternante de 1.09mn)...
    INTERSYNDICALE VNF
    => Communiqué des syndicats après l'audience du 5 juin au ministère des Transports (un "calendrier de négociations" devrait être adopté aujourd'hui)...
    LEGEND'EAUX => Fête de la batellerie à Langeais (beau succès, en bateaux et en chansons, pour l'association Endremage)...
    TONCANAL PATRIMOINE => "La survie face à l'automatisation" (comment réagissent les éclusiers du canal Saint-Martin ?)...
    PORT ARIANE => La semaine italienne de Port Ariane (c'est du 10 au 15 juin !)...
    OHMYMAG
    => Au bord d'une écluse, une voiture de police fait office de toboggan ! (c'est à Copenhague et c'est...incroyable)...

    vendredi 06/06/14, à midi

    CONFLANS STE HONORINE => 55ème Pardon national de la Batellerie (ce sera du 13 au 15 juin, et comme chaque année, un cortège de bateau décorés raménera la flamme de l'Arc de Triomphe)...
    ELO-YAN => Saint Mihiel et sa dune de dragage (et dans la "dune", des coquillages de Meuse)...
    PÉNICHES LYON => La fête des voisins des péniches (c'était le soir du 2 juin...)...
    LE CHAT LUNE => De Ray-sur-Saône à Gray (et nouvel hommage au tilleul planté en 1609... quand même!)
    BORD À BORD => Le pont Tivoli de Sète (c'est un pont mobile basculant à une seule levée)...
    LÉOPOLD => Paye ta péniche (un rap comique sur le fait d'avoir une péniche...)

    jeudi 05/06/14, à midi
    TERRE D'ESC@LES => La Web TV du canal du Nivernais (on ne se lasse pas du film de la page d'accueil. Si ensuite vous ne rêvez pas de naviguer sur le Nivernais... ce sera à désespérer !) NDLR : Ce site est le "sister-site" de "Terre de Flotteurs", et il est encore temps de leur adresser un mail de soutien...
    TABATHA => (04/06/14) Escale pluvieuse à Châlons-en-Champagne (La halte et sa belle et très récente capitainerie méritent escale...La ville aussi, bien sûr !)...
    SORTIR À PARIS => La péniche Kia-Cabana met le feu à la coupe du monde ! (une oasis brésilienne au port des Champs Élysées)...
    VNF => OLR : l'offre logistique du réseau fluvial disponible sur "vnf.fr" (200 quais de chargement publics déjà référencés avec leurs caractériqtiques)...
    AQUANOMADE => Infos guindeau (à lubrifier avec de l'huile épaisse...)...
    CANAUX DE BRETAGNE => La Voix du Canal - juin 2014 (à nouveau la Voix du Canal parle bien et longtemps !)...

    mercredi 04/06/14, à midi
    TERRE DE FLOTTEURS => Ils veulent arrêter ?, ils vont arrêter ! (NON, il faut les empêcher de faire ça. Un site superbe, plein de fougue et de, et de... les mots me manquent. 3 ans de bénévolat, 300 vidéos magnifiques et... seulement 17.000 visites. Ils en méritent au moins 100 fois plus ! Dites le leur après avoir admiré (je l'espère pas pour la dernière fois) ce splendide Web magazine Terre de Flotteurs)...
    AQUANOMADE => Canaux de Paris, mode d'emploi (au dessus de 15m c'est un peu compliqué... Mais ça vaut le coup d'insister)..
    AQUAFORUM => Arrêt/stationnement dans Paris (pas plus de 24h et quelqu'un à bord...)...
    ÉCLUSIERS CANALBLOG => Étang de Parroy (belles photos et gestion hydraulique complexe)...
    BORD À BORD => Fête de l'eau à Dunkerque (c'est les 28 et 29 juin... Un nœud au mouchoir !)...
    PASCAL => Attention : Tirant d'eau réduit en Meuse (consulter l'Avis à la batellerie du 3 juin)...

    mardi 03/06/14, à midi
    VAL DE LOIRE => Journée d'hommage à François Beaudouin (le 24 juin : le matin à Tours, l'après-midi à Savonnières)...
    TABATHA => (02/06/14) Le Tabatha quitte le canal Entre Champagne et Bourgogne (pendant que - bonne nouvelle - l'Aster quitte enfin Saint Léger des Vignes)...
    PÉNICHE ANAKO => Le mois de juin des diasporas (programme aussi varié que les diasporas...)...
    PLAISANCE FLUVIALE => Un jardin partagé ! (c'est la dernière innovation du port de Castets-en-Dorthe. Et si le jardin manque de légumes, le camion de "bonjour primeurs" passe tous les mardi sur le port...)...
    ESCALE HAUT RHÔNE => Le Haut Rhône a la pêche (belle exposition du 15 juin au 23 novembre 2014)
    VNF => Pour un tourisme fluvial d'avenir ! (une stratégie "ambitieuse" - dixit VNF - Et elle nous semble réaliste et réalisable !)...

    lundi 02/06/14, à midi
    FLEUVES ET CANAUX  => CroisiEurope baptise la Raymonde (belle série de photos-reportage pour le baptéme de ce quatrième - et sans doute pas dernier - "38m-hôtel" de la célèbre compagnie)...
    LEMOINE  => Oostende voor Anker (thème de cette 15ème édition : la libération de la ville en septembre 44. Et, dans le port, l'"Etoile du Roy" est fin prête pour rejoindre la fête maritime et fluviale de Calais du 6 au 9 juin...)...
    ALLBOATS AVENUE  => Higgins Boat ("le bateau qui permit aux alliés de gagner la guerre"...)...
    EXOCET => La Pologne ! (Mais si, malgré la crue de l'Oder, ils sont parvenus à Gorzow !)...
    BORD À BORD  => Le pardon de la batellerie de Béthune (premières images de ce Pardon d'Ascension)...
    KAÏROS  => Naviguer le long des canaux de Hollande (jolis moulins... 31 sec. de vidéo)...


    => Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

    "J'AIME LE FLUVIAL - JE LIS FLUVIAL"GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
    (le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")
    Mais ça y est, vous avez acquis le réflexe "Fluviatag" ! ... Il n'est plus nécessaire, désormais, d'attirer votre attention sur les modifications apportées tous les jours au "Guide Fluvial 2014 du Plaisancier" ...C'est un bel outil, n'est-ce-pas ?

    Voici l'historique des "bloggings" de juin 2014.
    Mais, attention, les sujets auxquels nous avions renvoyé sont peut-être, aujourd'hui, ensevelis sous un grand nombre de dossiers plus récents. Et puis, un certain nombre de liens ont pu être inactivés...
    Le Kir Fluvial (Photo PJL)Après un dernier Kir Fluvial, à midi, le "Blogging" a pris ses quartiers d'été (châteaux de sable, farniente et croisières...).
    Mais, rassurez-vous, on se retrouve - ou plus exactement, on vous retrouve - le 8 septembre.
    Bonne navigation à tous les "blogueurs" fluviaux et à tous les "fluvionautes". Nous vous souhaitons une abondante moisson de photos et d'anecdotes !
    Suite de l'article
  • FLUVIAL 244 - Le numéro d'été est dans les rayons des Maisons de Presse
    01 juillet 2014 - 09:32
    Couverture du n°244 de Fluvial (Juillet/août 2014)Le numéro d'été de FLUVIAL est dans les kiosques depuis le 1er juillet. Il y restera disponible pendant deux mois... Cette fois, on vous emmène sur les voies navigables de Camargue ; on quitte la Meuse pour rejoindre la Seine à bord du très moderne bateau-école de la batellerie belge ; on embarque sur l'énorme drague de la Gironde ; on met à l'eau sur la Charente ; on accompagne les néophytes pour leur première journée de navigation ; on descend  un redoutable affluent de l'Amazone à califourchon sur un long train de bois... Et nous vous offrons notre première carte de tourisme fluvial : la Fluviacarte touristique du Rhin...

    Navigation en Camargue (Fluvial n°244)- Échappée soleil de Port-Saint-Louis à Palavas - Après avoir accompagné l'an passé le formidable exploit de Nathalie Benoit depuis Paris jusqu'à la Méditerranée (il hébergeait chaque soir la championne d'aviron à bord du Vision 4 mis à sa disposition par "Le Boat"), Jean-François Macaigne a conservé le bateau quelques jours pour folâtrer sur les voies d'eau de Camargue. Une belle croisière, dans un triangle fluvial de légende : Port-Saint-Louis - Tarascon - Palavas, en passant par Arles, Beaucaire, Saint-Gilles et Aigues-Mortes.

    La drague "Anita Conti" sur la Gironde (Fluvial n°244)- À bord de la drague "Anita Conti" - Fluvial a embarqué sur la nouvelle drague aspiratrice de l'estuaire de la Gironde. Une étonnante usine flottante, bourrée d'électronique, qui a pris ses fonctions l'an dernier. Depuis, elle travaille jour et nuit pour permettre aux gros cargos et aux paquebots de remonter le fleuve jusqu'aux quais de Bordeaux

    Bateau-école de la batellerie belge (Fluvial n°244)- À bord du bateau-école "dernier cri" de la batellerie belge - Fluvial a embarqué sur le tout nouveau bateau-école de la Province de Liège (Belgique) en compagnie de formateurs et d’élèves de l’école polytechnique de Huy. Au terme de cette croisière d’application entre Liège et Paris, le bateau, qui bénéficie d'un équipement ultra moderne, a participé à un exercice de simulation, sur la Seine, avec les pompiers de Paris et l'école du feu de Liège.

    Cales de mise à l'eau sur la Charente (Fluvial n°244)- Où mettre à l'eau sur la Charente amont ? - Même si ses eaux sont aisément accessibles à de plus grosses unités, la Charente, avec ses petits bras sauvages et ombragés, est un paradis pour les embarcations tractables. Voilà les dix endroits où déposer un transportable sur les eaux cristallines de la Charente amont, et, parmi ces dix cales de mise à l'eau, les cinq qui nous semblent les plus sûres et les plus confortables.

    Première location (Fluvial n°244)- Leurs premiers jours de location fluviale - Nous avons tous été débutants, cafouilleurs, confrontés à la nouveauté et aux mésaventures de notre 1re expérience sur l'eau. Afin de faire sourire ceux qui reviennent de croisière et de rassurer les novices, Olivier Chauvin nous livre ce récit, fruit de sa longue expérience de chef d'une base de location.

    Les radeaux de l'Ucayali (Fluvial n°244)- Les radeaux de l'Ucayali - Tout au long de l’année, sur l’Ucayali, un important affluent péruvien de l’Amazone, d’immenses radeaux de bois effectuent une descente périlleuse. But de la manœuvre : transporter ce qu’il reste de la forêt amazonienne... Fait exceptionnel, celui à bord duquel Stéphane de Rouville a embarqué, est dirigé par une femme, qui mène d’une main de fer 8 gaillards, tous rompus aux métiers les plus durs…

    Le Delphia 1080 (Fluvial n°244)- L'essai du Delphia 1080 Soley : rivière et mer - Il trônait l'an passé au Salon Nautic de Paris : c’est le dernier né de la firme polonaise Delphia, le 1080 Soley. Il ressemble comme un frère aux autres membres de la famille, les 800, 1050 et 1350 Escape, mais si l’on regarde de plus près, ce nouveau venu a quelques atouts maîtres dans la manche…

    Le Léman s'expose à Thonon (Fluvial n°244)- Thonon-les-Bains se met à l'heure du Léman - Baignée par un lac qui a fait beaucoup pour son succès et sa notoriété, la ville de Thonon-les-Bains (Haute-Savoie) a décidé de consacrer l’année 2014 au lac Léman. Et toutes les institutions culturelles de la cité ont été mises à l’œuvre pour un beau résultat à voir jusqu’en novembre prochain.

    l'Orla d'Annecy (Fluvial n°244)- L'Observatoire régional des lacs alpins (Orla)  - À Annecy, du haut de la tour de son superbe château-musée, l'Orla bénéficie d'une belle vue sur le lac. Mais la vertu de ce musée est de présenter les similitudes et les typicités de tous les grands lacs alpins français (Léman, Bourget, Aiguebelette, Annecy et Paladru), sans oublier, bien sûr, les navigations lacustres.

    Fluviacarte touristique du Rhin et du Rhin romantiqueMais ce n'est pas tout...
    Une petite carte touristique du Rhin et du Rhin romantique a été glissée dans ce numéro. C'est la première Fluviacarte de tourisme fluvial, et, nous l'espérons, pas la dernière.
    Et puis
    vous retrouverez, bien sûr, toutes les autres rubriques habituelles du journal :

    - Les Murmures d'écluse ;
    - L' 
    Agenda
    - La Vitrine ;
    - Et les 
    Petites annonces (plus de 150 annonces de particuliers ce mois-ci !)

    *********************************** 

    Ce numéro est entièrement accessible en version numérique sur Internet. 
    - Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet". 
    - Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
    C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.


    Vous abonner à FLUVIAL ? C'est facile ! Il suffit de CLIQUER ICI 
    ou d'interpréter avec votre Smartphone
    le "FLUVIATAG" ci contre






    Couverture du n°244 de Fluvial (Juillet/août 2014)Le numéro d'été de FLUVIAL est dans les kiosques depuis le 1er juillet. Il y restera disponible pendant deux mois... Cette fois, on vous emmène sur les voies navigables de Camargue ; on quitte la Meuse pour rejoindre la Seine à bord du très moderne bateau-école de la batellerie belge ; on embarque sur l'énorme drague de la Gironde ; on met à l'eau sur la Charente ; on accompagne les néophytes pour leur première journée de navigation ; on descend  un redoutable affluent de l'Amazone à califourchon sur un long train de bois... Et nous vous offrons notre première carte de tourisme fluvial : la Fluviacarte touristique du Rhin...
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  • Revue de blogs
    Le Blogging quotidien de FLUVIAL
    30 juin 2014 - 12:00

    Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
    Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation...
    Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...

    Le Kir Fluvial (Photo PJL)Après un dernier Kir Fluvial, à midi, le "Blogging" prend ses quartiers d'été (châteaux de sable, farniente et croisières...).
    Mais, rassurez-vous, on se retrouve - ou plus exactement, on vous retrouve - le 8 septembre.
    Bonne navigation à tous les "blogueurs" fluviaux et à tous les "fluvionautes". Nous vous souhaitons une abondante moisson de photos et d'anecdotes !


    Aujourd'hui, lundi 30/06/14, à midi
    VNF => Six ateliers de réflexion pour développer le transfert modal (VNF-Strasbourg très en pointe avec ces Assises des chargeurs du bassin du Rhin)...
    AVALANTS NAVIEURS => Diaporama du Pardon des mariniers 2014 (le beau temps, le "Rhône" et l'"Aster" participaient à la fête !)...
    LA PÉNICHE => "La péniche" c'est le journal en ligne des étudiants de Sciences Po.(c'est aussi le nom du gigantesque banc dans le hall d'entrée de leur bibliothèque... Mais c'est surtout un bon moyen pour qu'ils n'oublient pas la batellerie !)...
    LE CHAT LUNE => De Louhans à Tournus (la Seille, Cuisery puis la Saône...)...
    OT PAYS-DE-LAON => Projection en plein air du film "Le baron de l'écluse" (Jean Gabin est de retour à Monampteuil !)...
    VNF =>  Bulletin de Situation du réseau (limitation de mouillage et regroupement des bateaux - La sécheresse commence à poser des problèmes à la navigation...)...

    Hier, vendredi 27/06/14, à midi
    TFF => De l'"écotaxe" au "péage de transit" : le secteur fluvial inquiet (décidemment, toujours pas de bons échos de l'écotaxe modifiée...)...
    FAYOLLE PLAISANCE=> Le "Majesty of the Seas" sera amarré au port de Nogent sur Marne du 27 juin au 3 août (c'est le capitaine du port, Patrick Bovet, qui nous signale l'arrivée du paquebot-maquette de François Zanella))...
    PLAISANCE FLUVIALE => Et encore quelques nouveaux "cale en bourg" (...Mais quelle imagination !)...
    AQUANOMADE => Radiation pavillon anglais (... Il n'y a donc pas que les radiations des bateaux néerlandais qui posent parfois d'insolubles problèmes administratifs)...
    EXOCET => Majestueux Mécklenburg ! (Il faut y aller pour le croire : des lacs à perte de vue et une nature préservée...)...
    VNF => Inauguration officielle aujourd'hui de la réouverture du plan incliné d'Arzviller (on se souvient que l'ascenseur avait redémarré le 2 mai dernier, après 10 mois d'inactivité forcée)...

    Avant-hier, jeudi 26/06/14, à midi
    VNF => IdF s'engage pour plus de transport fluvial (Convention de partenariat signée par le vice-président de la région IdF, Pierre Serne - NDLR => retenez bien ce nom, c'est celui d'un écologiste défenseur convaincu du transport fluvial ; et ils ne sont, hélas, pas si nombreux ! -)... 
    PASCAL => La beauté du petit matin (à l'écluse de La Plante... avant la ruée !)...
    EXOCET => Furstenberg ! (l'Exocet poursuit son périple et franchit le célèbre ascenseur de Niderfinow)...
    ECLUSIERS CANALBLOG => Polder de la Moder (belles photos des impressionnantes canalisations d'un des deux principaux ouvrages d'écrêtement des crues du Rhin)...
    BORD À BORD => Fête de l'eau à Dunkerque (Rappel : c'est ce week-end, avec la bénédiction des bateaux le 29 juin à 10h...)...
    BORD À BORD => Fête de la Batellerie de Vitry-le-François (c'est dimanche 29 juin, avec une messe à bord du "St Nicolas", l'ancien RIP de M.Disant)

    mercredi 25/06/14, à midi
    TOURISME 93 => Des navettes fluviales sur l'Ourcq à 1 ou 2 € ! (chaque week-end, cet été, du 5 juillet au 24 août)...
    TONCANAL-PATRIMOINE => Pétition pour l'amendement de la LEMA (Fluvial aussi vous invite à signer cette pétition ! À dire "Non aux "Oulémas" de l'ONEMA". La LEMA - la loi sur l'eau et les milieux aquatiques - est souvent stupide et parfois dangereuse... )...
    AAMB => Le 55ème Pardon de Conflans en photos (...et la coupe remportée par le Triton pour sa décoration !)...
    AQUANOMADE
    => Barre à roue (un câble ou bien une chaîne pour assurer la transmission ?)...
    CONIVENCIA => Le festival navigant sur le canal des deux mers (du 26 juin au 27 juillet, 18ème édition du fameux festival embarqué...)...
    ANPEI => L'écluse Saint Lazare du canal de l'Ourcq à nouveau en service (fin des déboires du canal de l'Ourcq... On l'espère)...
    VNF-STRASBOURG => VNF a 6 mois pour rendre la voie fluviale "sexy" ! (les Assises des chargeurs du Rhin ont fixé cet objectif à VNF. Rendez-vous de conclusion le 2 décembre prochain...)...


    J'AIME LE FLUVIAL - JE LIS FLUVIALGUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
    (le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses "
    Fluviatag")
    Mais ça y est, vous avez acquis le réflexe "Fluviatag" ! ...
    Il n'est plus nécessaire, désormais, d'attirer votre attention sur les modifications apportées tous les jours au "Guide Fluvial 2014 du Plaisancier" ...C'est un bel outil, n'est-ce-pas ?


    => Vous pouvez aussi retrouver tous les historiques des "bloggings" :

    - Historique des "bloggings" de juin 2014
    - Historique des "bloggings" de mai 2014
    - Historique des "bloggings" d'avril 2014
    - Historique des "bloggings" de mars 2014
    - Historique des "bloggings" de février 2014
    - Historique des "bloggings" de janvier 2014
    - Historique des "bloggings" de décembre 2013
    - Historique des "bloggings" de novembre 2013
    - Historique des "bloggings" d'octobre 2013
    - Historique des "bloggings" de septembre 2013
    - Historique des "bloggings" de juin 2013
    - Historique des "bloggings" de mai 2013
    - Historique des "bloggings" d'avril 2013
    - Historique des "bloggings" de mars 2013
    - Historique des "bloggings" de février 2013
    - Historique des "bloggings" de janvier 2013
    - Historique des "bloggings" de décembre 2012
    - Historique des "bloggings" de novembre 2012
    - Historique des "bloggings" d'octobre 2012
    - Historique des "bloggings" de septembre 2012
    - Historique des "bloggings" de juin 2012
    - Historique des "bloggings" de mai 2012
    - Historique des "bloggings" d'avril 2012
    - Historique des "bloggings" de mars 2012
    - Historique des "bloggings" de février 2012
    - Historique des "bloggings" de janvier 2012
    - Historique des "bloggings" de décembre 2011
    - Historique des "bloggings" de novembre 2011
    - Historique des "bloggings" d'octobre 2011
    - Historique des "bloggings" de septembre 2011
    - Historique des "bloggings" de juin 2011
    - Historique des "bloggings" de mai 2011
    - Historique des "bloggings" d'avril 2011
    - Historique des "bloggings" de mars 2011
    - Historique des "bloggings" de février 2011
    - Historique des "bloggings" de janvier 2011
    - Historique des "bloggings" de décembre 2010
    - Historique des "bloggings" de novembre 2010
    - Historique des "bloggings" d'octobre 2010
    - Historique des "bloggings" de septembre 2010
    - Historique des "bloggings" de juin 2010
    - Historique des "bloggings" de mai 2010
    - Historique des "bloggings" d'avril 2010
    - Historique des "bloggings" de mars 2010
    - Historique des "bloggings" de février 2010
    - Historique des "bloggings" de janvier 2010
    - Historique des "bloggings" de décembre 2009
    - Historique des "bloggings" de novembre 2009


    Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
    Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation...
    Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...

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  • Tarifs, promotions et comparaisons...
    Location d'un bateau fluvial : Comparez les prix, profitez des remises...
    30 juin 2014 - 12:00
    Apprentissage de la conduite (Photo JPL)Bien sûr il aurait mieux valu vous y prendre à l’avance et réserver suffisamment tôt pour avoir du choix et bénéficier de réductions attractives. Mais, même au tout dernier moment, il y aura encore de belles opportunités à saisir. Et,  à condition de ne pas être trop exigeant sur un modèle de bateau, une région ou une période, vous pourrez profiter de désistements et de reports de dernière minute.
    => 1 Voilà pourquoi nous avons fait évoluer l’outil d’aide à la décision du site Internet de FLUVIAL (http://www.fluvialnet.com/location-bateaux) . Il vous permet aujourd'hui de comparer, région par région, tous les bateaux à louer, leurs équipements et leurs prix !
    => 2 Et puis, du mois d'avril au mois d'octobre, nous maintenons ce "Murmure" ouvert pour y inscrire les ventes-flash, les remises et les promotions de dernière minute des compagnies de location...

    Promotions en cours => ...


    ANJOU-NAVIGATION => 25% de remise en juillet sur les séjours d'une semaine ou plus, et 20% sur les mini-séjours. Et déjà des promos de 15 à 20% pour août..


    AQUA-FLUVIAL => Fidélité, longs séjours, famille avec enfants et location de plusieurs bateaux : jusqu'à 15% de remise.

    AQUITAINE NAVIGATION => Vente "flash" pour juillet : 30% de remise sur les séjours d'une semaine ou même moins.


    ARDENNES-NAUTISME => 15% de remise pour une semaine ou plus durant la première quinzaine de juillet. Ce n'est pas encore signalé sur le site Internet du loueur, mais on vient de nous le confirmer.


    AROLLES-MARINE => Des tarifs "groupe", "famille", "couple", ou longs séjours. Et moins 20%, à J-30, pour une semaine de location.


    BABOU -MARINE => Remise de 15% pour une semaine de location en juillet, et -20%, en juillet et en août, pour la location d'un Riviera 1120.

    BATEAU-SUR-L'EAU => Longs séjours et fidélité récompensés. 15% de remise pour une deuxième semaine de location. Et - c'est à noter - 8% de remise sur présentation de la carte "Cashback Lyoness". Cette carte est offerte sur simple demande auprès du patron de "Bateau-sur-l'eau", Alain Bossard.




    BRETAGNE-FLUVIALE => Promotions actuelles : 30% de réduction en juin et 20% de réduction sur les courts séjours.En cours également, quelques promotions exceptionnelles pour des week-end sur l'Erdre...


    CAMINAV => Des remises cumulables jusqu'à 20%.


    CANAL-ÉVASION => Des remises cumulables jusqu'à 20%. Et même 25% de remise, cet été, pour la location d'un Tarpon 42C...


    CHAMPS-MARINE => Le seul loueur en Île de France et l'un des moins chers de France. 10% de réduction pour la réservation de deux bateaux  ou pour deux semaines de location.



    CHARMES-NAUTIQUES => 20% de remise tout l'été pour une semaine de location sur le CRUISER, l'AURORE 33, l'ORION et l’EAGLE. Et jusqu'à 30% de remise pour deux semaines de location


    CRIS'BOAT => Pas (pas encore ?) de promotions en cours...

    DOUBS-PLAISANCE => Pas (pas encore ?) de promotions en cours...




    ÉMERAUDE-NAVIGATION => 10% de remise sur toutes les croisières jusqu'à fin août.


    FRANCHE-COMTÉ-NAUTIC => Jusqu'à 20% de remise pour des séjours d'une semaine en juillet, et -15% sur les courts séjours pour toute réservation à j – 30.


    LES CANALOUS =>  Jusqu'à 60% (!) de remise ("promo last-minute") sur des locations en juillet.




    FRANCE-FLUVIALE => 30% de remise en juillet pour des réservations d'une semaine au minimum.

    INTERCROISIÈRES => 20% de remise pour des locations d'une semaine cet été (juillet et août), 15% de remise pour des courts séjours en juillet et en août.


    KUHNLE-TOURS => 10 à 20% de remise sur quelques réservations de dernière minute depuis les bases de Niderviller, Sierck ou Pontailler. Même chose en Allemagne ou en Pologne.


    LE-BOAT => Dernière minute !... Jusqu'à 50% de remise en juillet pour un grand nombre de destinations.



    LOCABOAT => De 20 à 50% de remise sur un grand nombre de bateaux et de destinations jusqu'à fin août




    LOT-NAVIGATION => 15% de remise "dernière minute" jusqu'à J-30, et des offres permanentes pour des groupes, des familles, des enfants, des seniors, et un certain nombre de périodes (-10% en août et en octobre).


    MAINE-ANJOU-RIVIÈRES => 10% de remise pour les grandes occasions (voyage de noces...) et pour les capitaines seniors de plus de 60 ans...
    .



    MINERVOIS-CRUISERS => 10% de remise en juillet et en août. Et, pour des propositions de dernière minute  il faudra contacter ce loueur anglais de beaux "narrowboats"

    NAVICANAL => Des remises "dernière minute" de 40 à 50% pour les premières semaines de juillet (!)

    NAVIG-FRANCE => C'est affiché sur le site : jusqu'à 30% de remise pour un certain nombre de locations cet été, mais mieux vaut vérifier les disponibilités avec le nouveau moteur de recherche... 

    NICOLS =>  Des promos de 20% en juillet pour des séjours d'une semaine. Et jusqu'à 30% de remise au départ de Sucé-sur-Erdre.


    http://www.house-boat.net/fr/tarifs.aspxPAVILLON-SAÔNE => Jusqu'à 20% de remise en réservant au plus tôt (early-booking). Mais, en dernière minute, ce sera évidemment à négocier...


    SAÔNE-BATEAUX => Des offres promotionnelles jusqu'à 30% de remise pour quelques bateaux, juillet et août.



    SAÔNE-PLAISANCE => 40 à 50% de remise sur quelques bateaux au début du mois de juillet, pour des allers-simples (sans retour à la base de départ).





    SNAILY => Offre de dernière minute : 50% de remise sur un Snaily 324 du 5 au 16 juillet...



    TOURISME FLUVIAL DU CENTRE => "Last minute" : 20% de remise pour des séjours d'une semaine en juillet (15% de remise pour des courts séjours).




    EN CONCLUSION => On compte une quarantaine de compagnies et pas moins de 110 bases de location en France - des milliers de kilomètres de voies navigables, près de 2.000 bateaux à louer et 170 modèles différents ! Alors, n’hésitez pas à utiliser les outils du site Internet de FLUVIAL. Ils sont gratuits et, vous le verrez, ils peuvent vous faire gagner beaucoup de temps et pas mal d’argent.
    =>
     Outil d'aide à la décision pour la location d'un bateau fluvial sans-permis - pour comparer, région par région, tous les bateaux à louer, leurs équipements et leurs prix...
    =>
     www.fluviacarte.com/fr/fluviacap Outil de calcul d'itinéraires fluviaux - Fluviacap, "Fluppy" de son petit nom, est une sorte de Mappy-fluvial qui vous permettra de préparer votre croisière et d'évaluer les distances et la durée du parcours (les trajets les plus courts ou les plus rapides ou avec le moins d'écluses...
    =>
     Index des croisières publiées dans FLUVIAL - Il est fort probable que la croisière que vous vous apprêtez à faire a déjà fait l'objet d'un article dans FLUVIAL. Vous le retrouverez facilement avec l'outil de recherche du magazine parmi les 6.000 articles de 30 ans d'archives...
    => 
    Index des carto-guides de navigation fluviale - Les "Fluviacarte" éditées par FLUVIAL couvrent la quasi totalité des voies navigables de France et de Wallonie
    => 
    Ultimes conseils - Quel bateau louer sans permis ? Où ? Quand ? À quel prix ? Et comment préparer sa croisière...

    Enfin, n'hésitez pas à nous faire partager vos expériences, heureuses ou malheureuses, elles nous aideront à compléter nos informations et nos appréciations.

    Apprentissage de la conduite (Photo JPL)Bien sûr il aurait mieux valu vous y prendre à l’avance et réserver suffisamment tôt pour avoir du choix et bénéficier de réductions attractives. Mais, même au tout dernier moment, il y aura encore de belles opportunités à saisir. Et,  à condition de ne pas être trop exigeant sur un modèle de bateau, une région ou une période, vous pourrez profiter de désistements et de reports de dernière minute.
    => 1 Voilà pourquoi nous avons fait évoluer l’outil d’aide à la décision du site Internet de FLUVIAL (http://www.fluvialnet.com/location-bateaux) . Il vous permet aujourd'hui de comparer, région par région, tous les bateaux à louer, leurs équipements et leurs prix !
    => 2 Et puis, du mois d'avril au mois d'octobre, nous maintenons ce "Murmure" ouvert pour y inscrire les ventes-flash, les remises et les promotions de dernière minute des compagnies de location...

    Promotions en cours => ...
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  • CAF
    Assemblée générale des transporteurs fluviaux sur fond de crise
    26 juin 2014 - 12:36
    AG du CAF - M.Borel & D.Léandri (Photos PJL)
    Le 19 juin dernier, à l'issue de l'Assemblée générale (*) du Comité des armateurs français (CAF), son président, Didier Léandri, soumettait au représentant du ministre des Transports un épais cahier de doléances. Confrontés à une sévère baisse du fret dans les bassins fermés de la Seine et du Rhône où "même la filière conteneur, longtemps porteuse, vacille" ; confrontés à l'abandon de l'écotaxe qui "a fait l'effet d'une douche froide" ; confrontés à l'état lamentable d'"un réseau qu'il ne s'agit même plus de fiabiliser mais de sécuriser" ; confrontés à une "baisse rétroactive de 40% (!) sur le montant des aides au titre des trafics 2013" ; les transporteurs fluviaux avaient besoin d'une réponse politique immédiate et forte. Marc Borel, directeur du cabinet de Frédéric Cuvillier, en a esquissé le contour...

    Peu de fret, pas d’argent et pas vraiment de politique fluviale… Et si, malgré ce constat amer, on trouvait encore des raisons d’espérer ?

    AG du CAF - de D à G : C.Catoir, D.Léandri, C.Parent, M.Dourlent, M.Kopff (Photo PJL)- Peu de fret
    … Mais une volonté enfin assumée, par les transporteurs (armateurs et artisans), les ports et les chantiers navals, d’affronter ensemble la tempête. Désormais le mot « filière » ne leur fait plus peur. L'Assemblée générale s'est donc conclue par une affirmation d'Union : "nous sommes convaincus que nous n'avancerons pas les uns sans les autres", et par la signature d'une "charte de compétitivité du transport fluvial" sous l'égide d'"Entreprendre pour le fluvial".

    - Pas d’argent
    … Mais la fin du pitoyable feuilleton de l'écotaxe et l'annonce de son remplacement. Pas d'argent, mais l'engagement du ministre de soumettre à l'Union européenne, avant la fin de l'année 2014, un dossier "Seine-Nord-Europe" remanié et éligible à une subvention représentant 40% du montant total des travaux...

    - Pas vraiment de politique fluviale
    … Mais une sincère bonne volonté du ministère des Transports. Et c’est suffisamment nouveau pour être salué !... Au nom de son ministre, le directeur de cabinet s'est engagé à réunir immédiatement, par grands axes fluviaux, les principaux acteurs de la filière conteneurs sous la présidence des Préfets François Philizot et Jean-François Carenco. Il a annoncé la tenue d'une conférence sur le fret fluvial dès la rentrée de septembre, de façon à lister les enjeux, à définir les priorités et "à faire émerger par la concertation un plan d'actions opérationnelles". Enfin, soucieux de montrer l'intérêt que son ministre porte au transport des passagers, il a souligné que Frédéric Cuvillier et Fleur Pellerin, la secrétaire d'État au Tourisme, répondraient à l'invitation de CroisiEurope et se rendraient à Strasbourg le 25 juillet prochain.

    Un peu plus tard, en aparté, les optimistes affirmaient que ça aurait pu être pire, et ils avaient raison. Quant aux pessimistes, ils estimaient que de toute façon ça ne pouvait guère être pire, et ils n’avaient pas tout à fait tort...

    (*) NOTE => L'Assemblée générale du CAF était hébergée sur la Seine, à Paris, par la Compagnie des Bateaux Mouches, à bord de la "Patache". Le symbole est plaisant : Au sud des Pyrénées, on donnait le nom de "patache" aux petits bâtiments de guerre qui servaient  d'éclaireurs et d'escorte aux convois marchands...

    AG du CAF - M.Borel & D.Léandri (Photos PJL)
    Le 19 juin dernier, à l'issue de l'Assemblée générale (*) du Comité des armateurs français (CAF), son président, Didier Léandri, soumettait au représentant du ministre des Transports un épais cahier de doléances. Confrontés à une sévère baisse du fret dans les bassins fermés de la Seine et du Rhône où "même la filière conteneur, longtemps porteuse, vacille" ; confrontés à l'abandon de l'écotaxe qui "a fait l'effet d'une douche froide" ; confrontés à l'état lamentable d'"un réseau qu'il ne s'agit même plus de fiabiliser mais de sécuriser" ; confrontés à une "baisse rétroactive de 40% (!) sur le montant des aides au titre des trafics 2013" ; les transporteurs fluviaux avaient besoin d'une réponse politique immédiate et forte. Marc Borel, directeur du cabinet de Frédéric Cuvillier, en a esquissé le contour...
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  • Chantier naval
    Des bateaux équitables en fibre de jute, et si c'était "jute" une bonne idée ?
    25 juin 2014 - 16:19
    Les jeunes bretons du "Gold of Bengal" (Photo "Gold of Bengal")Corentin de Chatelperron, un jeune ingénieur breton embauché dans un chantier naval du Bangladesh, a eu l'idée, en 2009, de remplacer la fibre de verre par la fibre de jute, matériau localement abondant. Pour prouver les qualités de son composite, il a construit un premier bateau et navigué 14.000 km en six mois. Aujourd'hui, le jeune inventeur est à la tête du projet "Gold of Bengal" et envisage la construction d'un troisième bateau en fibre de jute. A 31 ans, il est déjà membre de la très confidentielle Société des Explorateurs Français... 

    Il y a cinq ans, Corentin de Chatelperron a répondu à l'appel de Yves Narre, créateur du chantier naval Tara Tari qui fabrique des bateaux de pêche en fibre de verre au Bangladesh. "La toile de jute a longtemps été la première industrie du pays mais est aujourd'hui en difficulté. J'ai cherché à remplacer la fibre de verre, coûteuse économiquement et écologiquement, par le jute pour offrir un nouveau débouché aux cultivateurs bengalais" explique-t-il.

    Le laboratoire de "Gold of Bengal" (Photo "Gold of Bengal")Son premier bateau 40% fibre de jute, le "Tara Tari", construit et son premier périple du Bangladesh à la France accompli, le jeune ingénieur réunit assez de partenaires et de financement pour lancer le projet de recherche "Gold of Bengal" et repartir au Bangladesh, en 2012. Il est accompagné de jeunes spécialistes, expert en textiles, agronome, charpentier de marine, designer. Ensemble, ils mettent au point un matériau de jute non tissé, adaptent, pour sa fabrication, des machines existantes et construisent un second bateau, 100% fibre de jute, le "Gold of Bengal", que Corentin teste à nouveau pendant six mois. "La recherche est encore en cours et l'usage de la fibre de jute doit être limité, pour le moment, aux constructions non structurelles mais elle a prouvé sa résistance et son aspect doré est très esthétique".

    Aujourd'hui, le "Gold of Bengal" est à Concarneau (Finistère), après avoir été et présenté au salon Nautic de Paris 2013. Le programme de recherche a été élargi aux "low technologies" qui marient savoir-faire locaux et compétences modernes et les recherches continuent sur le jute et d'autres matières. Parmi les projets : la construction d'un prototype de bateau électrique en jute aux chantiers Debord & Charmet d'Arcachon et de bateaux de pêche au Sri Lanka ainsi que la création d'un label "Gold of Bengal" pour la mise en place d'une filière équitable.
    Les jeunes bretons du "Gold of Bengal" (Photo "Gold of Bengal")Corentin de Chatelperron, un jeune ingénieur breton embauché dans un chantier naval du Bangladesh, a eu l'idée, en 2009, de remplacer la fibre de verre par la fibre de jute, matériau localement abondant. Pour prouver les qualités de son composite, il a construit un premier bateau et navigué 14.000 km en six mois. Aujourd'hui, le jeune inventeur est à la tête du projet "Gold of Bengal" et envisage la construction d'un troisième bateau en fibre de jute. A 31 ans, il est déjà membre de la très confidentielle Société des Explorateurs Français... 
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  • Ports et haltes
    Thoissey ouvre une nouvelle halte fluviale à la jonction de la Saône et de la Chalaronne
    25 juin 2014 - 15:27
    Halte de Thoissey, à la jonction de la Saône et de la Chalaronne (Photo G.Pezzotta)Une halte nautique touristique est venue s’ajouter au paysage saônois, 50m en aval du port de Thoissey (PK 63). La halte se trouve sur un affluent de la rive gauche de la Saône, la paisible Chalaronne, juste avant l’écluse de Dracé. Inaugurée le 14 juin dernier par la communauté de communes du val Saône-Chalaronne (Ain), elle fait déjà des heureux, que ce soit chez les plaisanciers ou chez les riverains.

    Un ponton d’amarrage fixe, en bois, peut accueillir jusqu’à 4 bateaux de 12m. L’équipement comprend eau, électricité, WC. Les plaisanciers jouissent d’une halte calme et ombragée, où les loisirs ne manquent pas pour autant : jeux pour enfant, piscine municipale et restaurants attendent les visiteurs. Un chalet de l’Office de tourisme est sur place et déjà ouvert. Et puis, une courte promenade sur le chemin de halage, à l’ombre des platanes bicentenaires, mène au charmant village de Thoissey et à son dynamique petit port. Les plus gros bateaux (d’un tirant d’eau de 2,50m maximum) peuvent d’ailleurs s’y arrêter.

    C’est un projet auquel Guy Pezzotta tient particulièrement. Maître de port et technicien au port de Pont de Vaux (PK 97), il travaille au plus près des plaisanciers et a toujours su que l’endroit méritait une halte. « C’est tellement agréable comme site. Et le potentiel d’accueil visuel du tourisme est énorme ». Ancien canal de commerce, la Chalaronne offre effectivement un cadre bucolique et paisible pour les plaisanciers de passage. Il s’agit de faire de cette halte une « porte d’entrée touristique pour le val Saône-Chalaronne et d’ajouter une halte pour les bateaux. Parce qu’à part Mâcon, il n’y a pas grand-chose après Lyon… ».

    L'ancre du PKouchnok a été déposée sur le parking, au dessus du chemin de halage et du long ponton de bois.

    Halte de Thoissey, à la jonction de la Saône et de la Chalaronne (Photo G.Pezzotta)Une halte nautique touristique est venue s’ajouter au paysage saônois, 50m en aval du port de Thoissey (PK 63). La halte se trouve sur un affluent de la rive gauche de la Saône, la paisible Chalaronne, juste avant l’écluse de Dracé. Inaugurée le 14 juin dernier par la communauté de communes du val Saône-Chalaronne (Ain), elle fait déjà des heureux, que ce soit chez les plaisanciers ou chez les riverains.
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  • Une "première"!
    Trois énormes socles d'éoliennes transportés par voie fluviale
    23 juin 2014 - 08:46
    Chargement de trois socles d'éoliennes dans la cale du Coelacanthe (Photo E.Compernolle)Le convoi Linguenda- Coelacanthe a quitté le port de Rotterdam le 30 mai dernier. Dans ses cales : trois énormes bases d’éoliennes. Direction le port de Gron, sur l’Yonne. Après 7 jours de navigation, puis 2 jours d'attente à quai, les imposants cylindres de béton ont été déchargés le 10 juin. Ils supporteront des mâts hauts d'une centaine de mètres (!)... Une première pour un port intérieur, car de nos jours encore, ces « colis lourds» sont acheminés par la route. Pourtant, la logistique et la réglementation des convois routiers exceptionnels paraissent aujourd'hui bien complexes, alors qu'elles sont si simples pour un transport fluvial...

    Transport routier d'un socle d'éolienne en béton (Photo E.Compernolle)« Ce fret n’était que de trois pièces pour 168 tonnes au total, alors que la capacité de ma cale est de 950 tonnes, rabaissée à 500 sur l’Yonne. Nous aurions donc pu en charger une dizaine. Mais ce n’est qu’un début», précise Eric Compernolle, le patron du convoi. Celui que ses confrères bateliers surnomment malicieusement « Eric Hulot », fait régulièrement la navette, avec sa femme Patricia, entre la Haute Seine/Yonne et les ports belges ou néerlandais. Ils postent très souvent sur les réseaux sociaux fluviaux des photos de leurs voyages, et les "fluvionautes" ont suivi celui-ci avec d’autant plus d’intérêt que la cargaison était inédite.

    Les contraintes du transport routier pour ces tronçons d'éoliennes géantes posent, en effet, de plus en plus de problèmes aux commanditaires. Au point que l'un des leaders mondiaux des fabricants d'aérogénérateurs, l'allemand Enercon, a décidé il y a deux ans d'implanter une de ses usines à Longueil-Sainte-Marie. Il y produira une centaine de mâts d'éoliennes en béton, de 80 à 100m pour le marché français. En 2012, le représentant d'Enercon expliquait le choix de cette implantation par "l’opportunité que représente le futur port fluvial de Longueil-Sainte-Marie sur l’Oise...". Gageons que le report aux calendes du canal Seine-Nord-Europe, n'a pas dû les réjouir!
    Chargement de trois socles d'éoliennes dans la cale du Coelacanthe (Photo E.Compernolle)Le convoi Linguenda- Coelacanthe a quitté le port de Rotterdam le 30 mai dernier. Dans ses cales : trois énormes bases d’éoliennes. Direction le port de Gron, sur l’Yonne. Après 7 jours de navigation, puis 2 jours d'attente à quai, les imposants cylindres de béton ont été déchargés le 10 juin. Ils supporteront des mâts hauts d'une centaine de mètres (!)... Une première pour un port intérieur, car de nos jours encore, ces « colis lourds» sont acheminés par la route. Pourtant, la logistique et la réglementation des convois routiers exceptionnels paraissent aujourd'hui bien complexes, alors qu'elles sont si simples pour un transport fluvial...
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Nouvelle fiche complémentaire


VEDETTE HOLLANDAISE
6/8 couchages
équipement complet
2 postes de pilotage
38000 € à débattre
Tél : 06 50 45 28 00
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