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Haltes fluviales
Strasbourg a fermé son port de plaisance au Bassin de l'Hôpital
23 mai 2013 - 17:48

Le "Guide du plaisancier 2010" en parlait comme "un des petits joyaux des voies fluviales". Le port de l'hôpital, petit port associatif géré par le Plaisance club de Strasbourg a été fermé par la Municipalité l'an dernier dans le cadre de la restructuration du quartier. Des pontons provisoires d'accostage ont été installés un peu plus loin en attendant la création d'un nouveau port, encore dans les cartons.

L'espace Heyritz, auquel était adossé le port de l'Hôpital fait l'objet d'un vaste projet immobilier avec logements, bureaux et espaces de loisirs. Manque de chance pour le petit port, et pour le Rowing club qui déménage également, le projet prévoit, sur leur emprise, la création d'une passerelle amovible pour relier le nouveau quartier au centre ville.

Dommage, estime Jean-Marie Lépine, de l'Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures : " C'était le seul port de plaisance de ce type à Strasbourg. Il faudra désormais s'amarrer sur le canal de la Marne au Rhin, à Souffelweyersheim ou, en sauvage, sur le canal du Rhône au Rhin. "

La création d'un nouveau port de plaisance, qui serait situé sur le môle Citadelle, est à l'étude. En attendant cet équipement, qui ne verra pas le jour avant quatre ou cinq ans, la Mairie a prévu de réinstaller les pontons du Plaisance Club entre l’écluse du pont de la porte de l’hôpital et le pont de la rue de la Première Armée, à proximité de la station de tramway Etoile-Bourse. Les accostages ne pourront accueillir que cinq bateaux à la fois, n'offriront ni eau ni électricité et feront l'objet d'un turnover à la journée. C'est toujours mieux que rien...

Le "Guide du plaisancier 2010" en parlait comme "un des petits joyaux des voies fluviales". Le port de l'hôpital, petit port associatif géré par le Plaisance club de Strasbourg a été fermé par la Municipalité l'an dernier dans le cadre de la restructuration du quartier. Des pontons provisoires d'accostage ont été installés un peu plus loin en attendant la création d'un nouveau port, encore dans les cartons.

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Actualités

La Revue de Presse quotidienne de FLUVIAL

23 mai 2013 - 15:31

Les journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien...

Aujourd'hui, jeudi 23 mai 2013

L'AVENIR => Canal du Centre : les écluses fonctionnent à nouveau
(Hélas non, pas celles du canal du Centre en France, celles du canal du Centre belge ! Depuis vendredi le trafic fluvial était perturbé en Belgique sur le canal du Centre. Les pompes de écluses de Péronnes (NDLR : en Belgique, bien sûr, pas sur le canal du Nord...) étaient en panne. Au delà de 2,30m de Tirant d'eau, les bateaux ne pouvaient plus sasser)

SUD OUEST => Un chantier fluvial grandit au bord du canal
(Le chantier CFSO (Chantier fluvial du Sud-Ouest) de Frédéric Milon est en plein développement. Il rénove et entretient des bateaux, en attendant de pouvoir construire ses propres modèles. En 2011, Frédéric Milon avait répondu à un appel d'offres de VNF portant sur le moulin de Mazerac. C'est là, un peu avant Castets-en-Dorthe, à l'écluse de Mazerac qu'i a installé son atelier)

LE TÉLÉGRAMME => Châteaulin : Un tir de barrage contre le débarrage
(NDLR : Décidément ils sont têtus les "Oulémas" de l'ONEMA (l'Office national de l'eau et des milieux aquatiques) ! Les expériences de débarrage des années précédentes ont pourtant prouvé l'inutilité et la nocivité de ces actions "canalicides"). Et bien non, ils remettent ça ! Mais cette fois, c'est la fois de trop : des riverains, des pêcheurs, des professionnels et des défenseurs de l'environnement se sont enchaînés à l'écluse de Coatigrac'h. Ils ont averti le sous-préfet de Châteaulin que s'il maintenait son arrêté de débarrage, "ils iraient jusqu'au bout")

mercredi 22 mai 2013

20 MINUTES => Autoroute fermée trois heures à cause d'un voilier
(Désallage sur l'autoroute Genève-Lausanne : Mais c'est l'addition qui risque d'être salée pour l'automobiliste imprudent !
Le voilier a basculé de sa remorque lorsque son véhicule tracteur a changé de voie, sans doute un peu trop rapidement. L'accident s'est produit mercredi dernier vers 9h40. Le bateau de 2,5 tonnes gisait en travers des deux voies, interdisant toute circulation. Il a fallu l'intervention d'une grue pour dégager la voie et réouvrir l'autoroute trois heures plus tard)

FRANCE 3 => Armada 2013 : J-20 et premières installations sur les quais de Rouen
(Premier signe visible de l'arrivée de la fantastique armada de vieux gréments du monde entier, un village de tentes s'édifie rapidement sur les quais de Seine. En amont, un grand escalier provisoire est en construction au niveau du pont Guillaume le conquérant. Un autre article donne sur une carte les emplacements qu'occuperont les navires le long des quais...)

LA DÉPÊCHE => Revel. Rachat de Saint Ferréol : c'est fait !
(Après de longues négociations, VNF vient d'accepter de céder à la Communauté de communes Lauragais-Revel-Sorézois, le site de Saint Ferréol. Les 17.000 m2 de pinèdes qui bordent le lac réservoir du canal du Midi ont été cédés pour 154.960 €, le prix estimé par les Domaines. "C'est une sage décision que nous venons de prendre" a déclaré le président de la Communauté de communes, Alain Chatillon, "Saint Ferréol est un élément déterminant pour le développement du tourisme sur notre territoire)

mardi 21 mai 2013

LES AFRIQUES => RDC construit le plus grand barrage au monde
(80 milliards de dollars ! voilà ce que coûtera à la république démocratique du Congo le "Grand Inga" le plus grand barrage du monde. Il pourrait fournir 37% des besoins en électricité du continent africain ! Trois consortiums, un chinois, un coréen et un sud-africain, sont sur les rangs. Au dire des experts, l'investissement serait très rentable. Le débit du fleuve Cong est en effet colossal et régulier - 6.600m3 par seconde !. L'achèvement des travaux est prévu pour 2025)

L'YONNE => La péniche "le Joli Cœur" n'a pas refait surface
(Coulé par 2,5m d'eau à hauteur de Gurgy, sur l'Yonne, vendredi dernier, le bateau d'un couple d'anglais git toujours par le fond. La voie d'eau à l'origine du naufrage n'est toujours pas expliquée, mais les plongeurs de la brigade de pompiers de Dienville ont découvert dans la coque une brèche de 5cm sur 15 cm. On imagine donc que l'eau s'est engouffrée très rapidement dans le bateau. Les plaisanciers ont été secourus par un autre bateau qui faisait route avec eux)

LE JSL => La péniche est toujours sous l'eau
("La Tour", le bateau de Nicolas Duval, un Canadien chargé de 1.000 tonnes de charbon, avait coulé en 3/4 d'heures, au niveau de Valence, le samedi 13 avril. Les 7.000 litres de fuel ont été pompés, mais pour le charbon et pour le bateau ça pourrait bien prendre encore quelques mois. D'autant plus que le débit du fleuve particulièrement fort ces temps ci ne permet pas d'espérer une intervention rapide des plongeurs)

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Languedoc-Roussillon-Tour
Le canal du Midi, support pédagogique des lycéens
23 mai 2013 - 13:49

On a l’habitude de dire que le canal du Midi est un véritable musée à ciel ouvert. Il est donc tout naturel qu’il devienne support pédagogique. Ainsi, depuis 4 ans, cet ouvrage exceptionnel participe à l’opération "Lycéens tour" mise en place par la Région Languedoc-Roussillon. Et, depuis cette année, la Barque de Poste de Robert Mornet est associée à cet événement.

Pour sa 4e édition, plus de 70 lycées ont participé à l’opération "Languedoc-Roussillon lycéens tour", initiée et financée par le conseil régional. Cette initiative vise à promouvoir des spectacles vivants, des parcours découverte de l'art contemporain, des initiations aux langues régionales... Depuis le départ, la Région y a intégré une approche scientifique, technique et culturelle du canal du Midi. Entre janvier et mai 2013, 7 lycées se sont intéressés au fonctionnement du canal en visitant les ouvrages du grand bief. Ils ont également pu cette année découvrir la fameuse Barque de Poste.

Un professeur détaché et une animatrice culturelle sont mis à disposition. En effet, depuis 2009, via un partenariat entre le rectorat de l’académie de Montpellier, la Direction régionale des affaires culturelles et plusieurs collectivités territoriales, la Communauté de communes Canal-Lirou a établi son service éducatif dans la Maison cantonnière de Capestang. Ce dernier propose tout au long de l’année des interventions dans les classes ou des actions-terrain.

Construite en 1834, la Maison cantonnière de Capestang servait à l’origine à l’hébergement des gardes de navigation. Ceux-ci surveillaient le plus long bief du canal, plus de 50 km entre les écluses d’Argens et de Fonsérannes. Réhabilitée en 2007, la bâtisse appartient aujourd’hui à Voies navigables de France. Elle abrite également l’office de tourisme et la capitainerie du port.

NOTE => Marjory Clément (l’animatrice) - patrimoine@cc-canal-lirou.fr - tél. 04 67 37 85 29 - 06 44 29 60 78

On a l’habitude de dire que le canal du Midi est un véritable musée à ciel ouvert. Il est donc tout naturel qu’il devienne support pédagogique. Ainsi, depuis 4 ans, cet ouvrage exceptionnel participe à l’opération "Lycéens tour" mise en place par la Région Languedoc-Roussillon. Et, depuis cette année, la Barque de Poste de Robert Mornet est associée à cet événement.

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Revue de blogs

Le Blogging quotidien de FLUVIAL

23 mai 2013 - 12:00

Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation...
Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...

Aujourd'hui, jeudi 23/05/13, à midi
PORT ARIANE => Le porte-clés Fluvial de l'Amicale (ou bien l'inverse !)...
TABATHA => (23/05/13) Un voilier dessale sur l'autoroute de Genéve (...et provoque 3h de bouchons)...
PASCAL => Une petite maison suisse dans la bassinée (mignon ce chalet sur l'eau !)...
RONFLEUR => Un pont de péniche à Compiègne en 1914 (un document exceptionnel qui annonce les commémorations de l'an prochain)...
PROJET BABEL => "Du Pertuis à l'Écluse" disponible en ligne (Charles Berg propose le téléchargement d'une nouvelle édition de ce beau document de 72 pages)...
PLAISANCE FLUVIALE => Port de Castet - mai 2013 - le chantier fluvial de Frédéric Milon (accastillage et entretien : CFSO est bien parti)...

Hier, mercredi 22/05/13, à midi
BATEAUX DU LÉMAN => La parade navale de la CGN (les 5 vapeurs de la Compagnie en étaient. Magnifiques !)...
BEL AMI => C'est la foule ! (huit bassinées de suite sur la Sambre ! C'est Bysance !)...
LE BLOG DE LUTECE => Le personnel de la batellerie gallo-romaine (mais qui étaient les utriclaires ?)...
LOCKKIPPER => Reprise de la navigation en amont de Bray-sur-Seine (encore beaucoup d'eau quand même...)...
KAÎROS => Grands travaux sur le canal en Belgique (vidéo : 3.34mn)...
FLEUVE RHÔNE => Fête du nautisme à Lyon (les 25 et 26 mai en même temps que le Pardon)...

Avant-hier, mardi 21/05/13, à midi
AXEL KAHN => "du bonheur d'être péniche"...neuvième étape (en longeant l'"Heuilley", il marche... lui aussi !)...
PLAISANCE FLUVIALE => Port de Castets - mai 2013 (la capitainerie va bientôt pouvoir ouvrir : ...elle a reçu ses ouvrants !)...
BORD À BORD => Le Strasbourg et le Pasteur (ils descendaient tristement le Rhin vers la Hollande... Quel destin pour ces deux fleurons strasbourgeois ?)...
PICARO => Vidéo stage sur le "Liane" (Thijs et Annemarie nous signalent ce clip-reportage d'une jeune étudiante néerlandaise à l'école de navigation de Rotterdam)...
KAÏROS => Suivre la navigation (on peut suivre leur parcours sur "Marine traffic" et découvrir en vidéo (2,55mn) le nouvel aménagement du bateau)...
KISSKISS-BANKBANK => Marins d'eau douce (Il a 90 ans, "...et c'est pas rien !" dit-il en souriant - vidéo de 2mn, pour un projet à soutenir)...

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")
Mais ça y est, vous avez acquis le réflexe "Fluviatag" ! ... Il n'est plus nécessaire, désormais, d'attirer votre attention sur les modifications apportées tous les jours au "Guide Fluvial 2013 du Plaisancier" ...C'est un bel outil, n'est-ce-pas ?

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En voisin !
La Fête des plaisanciers
22 mai 2013 - 10:28

Cette année, la première édition de la "Fête des plaisanciers" investira les quais et les pontons de plus de cinquante communes en France. Le vendredi 31 mai, jour de la "Fête des voisins", riverains et plaisanciers se retrouveront donc eux aussi, en voisins, pour faire la fête au bord de l'eau...

C'est à Fabienne Lemoine et à son site Internet "Balades fluviales" qu'on doit cette sympathique initiative. Tous les ports, toutes les villes "mouillées", tous les plaisanciers... peuvent s'inscrire auprès d'elle pour participer à la fête et contribuer à son succès. Et il n'est pas trop tard, nous dit elle, dans ce bref interview vidéo (1.50mn) :

Mais où faire la fête avec les plaisanciers ?
Quarante huit villes ont déjà communiqué le programme de "leur" Fête des plaisanciers. On peut en retrouver la liste et les principales réjouissances, sur les pages consacrées à la "Fête des plaisanciers" dans "Balades fluviales.fr"...

Cette année, la première édition de la "Fête des plaisanciers" investira les quais et les pontons de plus de cinquante communes en France. Le vendredi 31 mai, jour de la "Fête des voisins", riverains et plaisanciers se retrouveront donc eux aussi, en voisins, pour faire la fête au bord de l'eau...

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Exposition
Sur le chaland breton "La Marne", c'est l'eau qui prend le bateau
21 mai 2013 - 16:24

Pour sa troisième campagne de navigation sur le canal de Nantes à Brest, "La Marne", le chaland réhabilité et géré par le Centre culturel maritime de Nantes, transporte dans ses cales l'exposition « Derrière mon robinet coule une rivière » proposée par l'Agence de l'eau Loire-Bretagne.

Depuis trois ans, "La Marne" navigue sur les canaux de l'Ouest pour promouvoir le patrimoine fluvial et favoriser les échanges entre les riverains de la voie d'eau. D'avril à octobre, le bateau transporte des productions locales, artisanales et culturelles et propose des animations et des rencontres au fil de l'eau en Loire-Atlantique, dans le Morbihan et en Ille-et-Vilaine.

Cette année, "La Marne" s'est faite messagère de l'eau en proposant d'escale en escale l'exposition de sensibilisation aux enjeux de l'eau "Derrière mon robinet, coule une rivière». Les visiteurs y ont découvert les problématiques de l'eau autour de quatre grands thèmes, la qualité, la quantité, les milieux aquatiques et la gouvernance. Et ils ont été invités à répondre à un questionnaire conçu par l'Agence de l'eau dans le cadre de la consultation publique « L'eau vous consulte, donnez votre avis ! ».

Pour sa troisième campagne de navigation sur le canal de Nantes à Brest, "La Marne", le chaland réhabilité et géré par le Centre culturel maritime de Nantes, transporte dans ses cales l'exposition « Derrière mon robinet coule une rivière » proposée par l'Agence de l'eau Loire-Bretagne.

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Avis à la batellerie
Alerte sur le Rhône au PK242
19 mai 2013 - 07:35

Deux barges à la dérive ont percuté cette nuit un bateau à passagers au niveau d'Avignon (PK242). L'évacuation des passagers est en cours. Il est demandé d'observer une extrême vigilance en approchant le secteur.

En cas de besoin, le service à contacter est :
Subdivision Grand Delta - 1 quai de la gare maritime - 13200 Arles
Tél.: 04 90 96 00 85

Source VNF

Deux barges à la dérive ont percuté cette nuit un bateau à passagers au niveau d'Avignon (PK242). L'évacuation des passagers est en cours. Il est demandé d'observer une extrême vigilance en approchant le secteur.

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Exposition
Le Musée de la Loire côté coulisses à Cosne
17 mai 2013 - 16:58

Du 4 mai au 21 décembre, le Musée de la Loire de Cosne-Cours-sur-Loire (Nièvre) propose une exposition plutôt insolite intitulée "Les coulisses d'un musée, histoire et vie des collections". Une fois n'est pas coutume, le musée ouvre aux visiteurs les lieux et les activités qui lui restent ordinairement interdits : les réserves, les collections et les ateliers de conservation et de restauration.

En 2012, le Musée de la Loire a lancé un vaste programme de travaux qui va du dépoussiérage des œuvres à des interventions complexes de restauration et de stabilisation. Près de 2200 objets des collections sont concernés par ce "chantier des collections". Pour l'équipe du Musée, cet ensemble d'opérations de haute technicité, loin de requérir le secret des sous-sols, doit être dévoilée, occasion rêvée de montrer les coulisses d'un musée, son fonctionnement mais aussi son histoire, ses grandes acquisitions et ses œuvres inédites.

Conçue de manière ludique et interactive, l'exposition intègre une reconstitution des réserves, un film documentaire, des bornes tactiles et des dispositifs à manipuler. Elle est complétée par un catalogue, des visites guidées et un cycle de conférences.

CONTACT => Musée de la Loire - Place de la Résistance - 58200 Cosne-Cours-sur-Loire - tel : 03.86.26.71.02

Du 4 mai au 21 décembre, le Musée de la Loire de Cosne-Cours-sur-Loire (Nièvre) propose une exposition plutôt insolite intitulée "Les coulisses d'un musée, histoire et vie des collections". Une fois n'est pas coutume, le musée ouvre aux visiteurs les lieux et les activités qui lui restent ordinairement interdits : les réserves, les collections et les ateliers de conservation et de restauration.

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Haute Seine
Inauguration du barrage du Coudray-Montceaux
16 mai 2013 - 08:22

La Haute-Seine est bien barrée... ! Son trafic fluvial et l'importance des chantiers en cours en témoignent. Inauguré hier - mais mis en service depuis 9 mois - le grand barrage du Coudray-Montceaux ne représente d'ailleurs qu'une partie (immergée bien sûr !) du renouveau attendu pour le transport fluvial sur la Seine, à l'amont de Paris. L'ouvrage, entièrement automatisé, est une prouesse technique aussi bien dans sa conception que dans sa réalisation.

Cette prouesse a un coût : 40 M€. 3 clapets, dont deux de 110 tonnes et 30 mètres de large, retiennent l'eau du barrage. S'y ajoutent une longue passe à poissons et, au dessus de l'ouvrage, une passerelle piétonne accessible au public par des ascenseurs et des rampes. Et comme il n'existait pas d'équipement flottant d'une capacité suffisante de levage en Île-de-France, le chantier a nécessité la construction d'un ponton-porte-grue spécial, capable d'emporter une grue de 220 tonnes et de résister aux torsions qu'elle pouvait imposer à sa coque.

Chaque année, une quinzaine de milliers de bateaux franchissent les écluses du Coudray. Des écluses de 180 mètres. Une seule est en fonctionnement en ce moment en rive droite du barrage. La seconde est encore en construction. Mais le trafic est important, et entre la coupe du ruban inaugural et les premiers discours, trois bassinées ont été effectuées (cf le bref reportage vidéo ci-dessous - 2mn).

Les intervenants (François Fuseau, maire de Morsang-sur-Seine ; François Gros, maire du Coudray-Montceaux ; Pierre Serne, vice-président du conseil régional d'Île-de-France ; Marc Papinutti, directeur général de Voies navigables de France ; Michèle Rousseau, directrice générale de l'Agence de l'eau Seine-Normandie ; et Michel Fuzeau, préfet de l'Essonne) ont tous dit leur admiration devant cet ouvrage qui s'inscrit dans le vaste programme de modernisation de la navigation sur la Haute Seine :
- Trois autres barrages éclusés vont être à leur tour rénovés (Vives-Eaux, La Cave et Varennes) ;
- Corbeil-Essonne devrait ouvrir très prochainement le plus grand port céréalier du bassin parisien ;
- Quant au projet de mise au grand gabarit (2.500 tonnes) des 27km de la Petite Seine jusqu'à Nogent, il n'a jamais été aussi proche d'aboutir...
"Ce qui prouve, conclura Michel Fuzeau, que le développement durable ça n'est pas, et ce ne doit pas être, le sous-développement durable ! "

La Haute-Seine est bien barrée... ! Son trafic fluvial et l'importance des chantiers en cours en témoignent. Inauguré hier - mais mis en service depuis 9 mois - le grand barrage du Coudray-Montceaux ne représente d'ailleurs qu'une partie (immergée bien sûr !) du renouveau attendu pour le transport fluvial sur la Seine, à l'amont de Paris. L'ouvrage, entièrement automatisé, est une prouesse technique aussi bien dans sa conception que dans sa réalisation.

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Nomination
Alain Monteil, nouveau directeur territorial VNF pour le Bassin de la Seine
15 mai 2013 - 16:49

Depuis le 15 avril, Alain Monteil a succédé à Jean-Baptiste Maillard au poste de directeur territorial pour le Bassin de la Seine de Voies navigables de France (VNF). L'aménagement de la liaison de Bray-Nogent et le projet MAGEO sont deux des grands dossiers qu'il aura à traiter.

Avant sa nomination à VNF, Alain Monteil a été directeur des routes et des transports au Conseil général des Yvelines, puis directeur adjoint du Service navigation de la Seine entre 2003 et 2005. Désormais directeur territorial du Bassin de la Seine, il aura en charge le suivi du calendrier et des études pour l'aménagement de la liaison de Bray-Nogent qui vise à mettre au grand gabarit cette partie de la petite Seine ainsi que pour le projet MAGEO de mise au gabarit européen de l’Oise entre Compiègne et Creil.

Ses missions concerneront également les travaux de modernisation et de réhabilitation du réseau qui sont engagés et qui vont être poursuivis avec, notamment, les travaux de reconstruction des barrages de Saint-Bond et de Vives-Eaux qui seront lancés en 2013 et ceux de Villeneuve-sur-Yonne et de Chatou qui sont en voie d'achèvement. Un important programme de rénovation des écluses principales de la Haute Seine sera également engagé cet été. "Pour les mois a venir, ma priorité sera de poursuivre l'engagement de VNF sur ces dossiers particuliers, mais aussi de rencontrer et d'écouter l'ensemble de nos partenaires afin de conjuguer nos efforts pour une relance dynamique des voies navigables" souligne-t-il.

Jean-Baptiste Maillard, l'ancien directeur pour le Bassin de la Seine, poursuit quant à lui ses missions au sein de VNF puisqu'il dirigera le processus national de révision des règlements particuliers de police de la navigation.

Depuis le 15 avril, Alain Monteil a succédé à Jean-Baptiste Maillard au poste de directeur territorial pour le Bassin de la Seine de Voies navigables de France (VNF). L'aménagement de la liaison de Bray-Nogent et le projet MAGEO sont deux des grands dossiers qu'il aura à traiter.

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Chantier naval
West-Marina sort 40 tonnes de l'eau en moins de 6 minutes !
14 mai 2013 - 17:59

Le chantier naval West Marina (anciennement Detroit Marine) situé à 30 km de Paris, en bord de Seine au PK87, vient d'investir dans une remorque hydraulique de mise à l’eau permettant de lever des bateaux jusqu’à 47 tonnes. Il est, pour le moment, le seul chantier de plaisance à l'Ouest de Paris à proposer ce type de matériel surtout répandu en milieu maritime.

Pour sortir les bateaux de l'eau, tous les usagers connaissent la grue et le "travelift" (un portique roulant auquel le bateau est suspendu par des sangles). Voici maintenant la remorque hydraulique qui permet de sortir de gros bateaux de l'eau en toute sécurité.

Le principe en est simple : la remorque descend sur la rampe de mise à l'eau et vient se positionner sous le bateau préalablement aligné. Complètement immergée, la remorque soulève ensuite le bateau qui reste à l'horizontal grâce à des vérins hydrauliques. "Au lieu d'avoir deux points de contacts pour le levage du bateau, ce système permet d'en avoir beaucoup plus, ce qui rend l'opération plus sûre. Un bateau de 40 t est sorti de l'eau en 5 à 6 minutes" explique Eric Eppe, gérant de West Marina.

Avec trois associés, Eric Eppe a repris il y a un an le chantier Detroit Marine installé sur ce site depuis 1989. Rebaptisé West Marina, le chantier, concessionnaire Volvo Penta Service pour l'Ile-de-France, offre 300 places de port à sec. Le nouvel équipement lui permet maintenant de recevoir des bateaux de plus de 25 mètres.

CONTACT => West Marina - 1 av. de Paris - 78740 - Vaux-sur-Seine - Tel : 01 30 99 01 01

Le chantier naval West Marina (anciennement Detroit Marine) situé à 30 km de Paris, en bord de Seine au PK87, vient d'investir dans une remorque hydraulique de mise à l’eau permettant de lever des bateaux jusqu’à 47 tonnes. Il est, pour le moment, le seul chantier de plaisance à l'Ouest de Paris à proposer ce type de matériel surtout répandu en milieu maritime.

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Environnement
L'ANPEI enquête sur les équipements eaux-usées de ses adhérents
13 mai 2013 - 10:39

Près d'un tiers des bateaux de plaisance disposerait déjà de cuves à eaux usées. Largement plus que le pourcentage des ports ou haltes équipés en moyens de pompage (moins de 5% !). Le 1er février dernier, l'Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI) lançait auprès de ses adhérents une grande enquête sur les installations de bord de traitement des eaux usées. Résultat : 530 réponses en six semaines...

À la question "Votre bateau dispose-t-il d'un équipement concernant les eaux usées ? ", 28% des sondés (soit 148 personnes) ont répondu "oui". Mais la question suivante " Envisagez-vous de vous équiper d'un dispositif ? " a écopé d'un "non" pour 49% des réponses (et 28% de "nous ne nous posons pas cette question").

Les raisons invoquées par les répondants pour expliquer leur faible motivation à s'équiper, quand ils ne disposent pas déjà de systèmes de stockage ou de traitement des eaux usées, apparaissent de trois ordres dans les réponses :
- La principale concerne le manque d'installations de pompage dans les ports. "Dans les commentaires, les adhérents racontent qu'ils doivent souvent vider, à contrecœur, leurs cuves d'eaux noires dans le canal, faute d'installations de pompage" souligne Michel Massiou, vice-président de l'ANPEI.
- La seconde raison est liée aux incertitudes sur l'efficacité des différents matériels et sur les normes à venir.
- Enfin, 10% des plaisanciers considèrent que la pollution qu'ils génèrent est infime, "moins importante que la pollution par les canards" écrit l'un d'eux.

"Ces informations vont permettre à l'ANPEI et à Voies navigables de France (VNF) de mieux connaître les besoins en équipements de pompage" indique Michel Massiou. "Nous allons travailler pour que les bateaux de passage (qui ne passent pas la nuit au port) puissent aussi utiliser les installations portuaires. Nous allons également essayer de recenser les solutions techniques disponibles et faire des recommandations auprès des concessionnaires et des communes gestionnaires."

NOTE => On trouvera une synthèse des réponses reçues, sur le site de l'association : http://www.anpei.org/spip.php?article3264

Près d'un tiers des bateaux de plaisance disposerait déjà de cuves à eaux usées. Largement plus que le pourcentage des ports ou haltes équipés en moyens de pompage (moins de 5% !). Le 1er février dernier, l'Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI) lançait auprès de ses adhérents une grande enquête sur les installations de bord de traitement des eaux usées. Résultat : 530 réponses en six semaines...

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Hommage
Le musée de Conflans pleure François Beaudouin, son fondateur
10 mai 2013 - 09:36

Quand François Beaudouin (1929-2013) ouvre le musée de la batellerie à Conflans-Sainte-Honorine, la nouvelle passe largement inaperçue. C'est pourtant l’idée d’une conflanaise de renom, Louise Weiss (1893-1983)*, journaliste, pacifiste et féministe qui a reçu le soutien de Georges Henri Rivière (1897–1985), le père des éco-musées. Il ne s’agit alors que d’une bien petite structure logée au château du Prieuré, au milieu d'autres services municipaux. En prenant sa retraite, vingt cinq ans plus tard, F. Beaudouin y laisse un musée de renommée internationale qui occupe toute une aile du château...

Les clés de cette réussite tiennent d’abord incontestablement à la personnalité et à la philosophie du conservateur. Venu du maritime, celui-ci se passionne pour le fluvial et propose une démarche originale, celle de l’ethnologie nautique. Conservateur-chercheur, même combat, cela en choque plus d’un ! Et comme il part de presque rien, il lui faut constituer lui-même toutes les collections, y compris en arrachant à la vase cet avant de "berrichon" ou en récupérant des plans de bateaux dans des lieux surprenants. Quant à la valorisation muséale, elle bénéficiera largement de ses talents artistiques, faisant de la maquette et du diorama qu’il réalise lui-même, des pièces emblématiques.

Le choix du thème joue aussi pour beaucoup. F Beaudouin fait un musée d’intérêt national qui évoque l’ensemble de nos batelleries régionales et industrielles. Et dans ce cadre, il met en vedette un élément phare, le bateau. Et pour en faciliter la connaissance, le musée héberge un centre de recherche doté d’une extraordinaire bibliothèque et de trésors patrimoniaux, comme une exceptionnelle collection de cartes postales anciennes.

Enfin, il accompagne une politique innovante d’accueil des scolaires et d’animation pédagogique. Les journées rencontres avec le conservateur, les visites découvertes quais-musées, les ateliers autour du bateau, de l’écluse ou des paysages… font bientôt de Conflans une référence dans ces actions pionnières.

Bernard Le Sueur

(*) NDLR => C'est à Louise Weiss qu'on doit l'existence du musée de la Batellerie de Conflans. Alors, si, comme nous, vous avez aimé cette femme, sa brillante intelligence et son combat acharné pour l'Europe et le droit des femmes, vous la retrouverez en visitant l'exposition permanente qui lui est consacrée au château des Rohan, à Saverne. Elle avait fait don de ses collections à la ville de Saverne en la faisant sa légataire universelle. Voilà une raison supplémentaire de s'amarrer au port de la belle bourgade alsacienne, au pied du superbe château. Croyez-nous, vous ne regretterez pas d'y avoir fait escale.

NOTE 1 => Pour en savoir un peu plus sur l'immensité de la tâche accomplie par François Beaudouin pour "son" musée, consulter l'article que Bernard Le Sueur consacrait aux quarante premières années du musée de Conflans Sainte Honorine.

NOTE 2 => Pour en savoir encore un peu plus sur les autres facettes du talent de François Beaudouin, consulter l'hommage que lui rend Charles Berg dans un précédent "Murmure" de Fluvial : "L'archéologie nautique est en deuil"

Quand François Beaudouin (1929-2013) ouvre le musée de la batellerie à Conflans-Sainte-Honorine, la nouvelle passe largement inaperçue. C'est pourtant l’idée d’une conflanaise de renom, Louise Weiss (1893-1983)*, journaliste, pacifiste et féministe qui a reçu le soutien de Georges Henri Rivière (1897–1985), le père des éco-musées. Il ne s’agit alors que d’une bien petite structure logée au château du Prieuré, au milieu d'autres services municipaux. En prenant sa retraite, vingt cinq ans plus tard, F. Beaudouin y laisse un musée de renommée internationale qui occupe toute une aile du château...

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Revue de Blogs

Historique des "bloggings" d'avril 2013

09 mai 2013 - 13:55

Voici l'historique des "bloggings" d'avril 2013.
Mais, attention, les sujets auxquels nous avions renvoyé sont peut-être, aujourd'hui, ensevelis sous un grand nombre de dossiers plus récents. Et puis, un certain nombre de liens ont pu être inactivés...

NDLR => Lundi et mardi, le Blogging fera ...le pont.
Il réapparaîtra jeudi 2 mai à midi...

vendredi 26/04/13, à midi
CANAL ELISABETH => Actvité portuaire ! ("Bateaux volent"... à Colmar)...
NPI => Pays-Bas : bateliers à crédit (60% des exploitants de bateaux neufs de plus de 2.000 tonnes ne peuvent plus rembourser leurs prêts !)...
SMATAH => Empreintes d'artistes (une bien belle exposition, du 26 au 30 avril, dans la maison éclusière de Rosvéguen - Lennon)...
JEANNE CAMILLE=> Eête des bateaux de Loire (C'est au Thoureil et c'est dimanche prochain)...
VIVRE SUR L'EAU=> 40e Pardon de Douai (Beau programme pour ce 1er mai! Bernard Simon est toujours président du Comité)...
THALASSA => Un paquebot dans le jardin (au moment où, tristement, François Zanella va se séparer de son "Majesty of the Seas", retour sur une incroyable aventure : 12 ans de reportage et une heure et 50 minutes de "vidéo témoignage")...

jeudi 25/04/13, à midi
CANAL DE BERRY => 1953-1958 La mort annoncée du canal de Berry (ce sera demain soir vendredi 26 avril à 21h au musée du canal)...
ROMANDIE => L'abattage des platanes malades du canal du Midi s'accèlère ( l'objectif est aujourd'hui de 4.000 par an !)...
TABATHA => (25/04/13) Éclipse de lune partielle (ce sera ce soir jeudi 25 avril entre 21h et 22h - dernière éclipse visible en France avant l'éclipse totale du 28/09/15)...
AQUANOMADE => Catalogue des souterrains fluviaux (un descriptif de toutes les voutes des voies navigables)...
PASCAL => Actions de la batellerie suspendues (un accord est en cours de négociation - réunion prévue à 13h aujourd'hui à Anvers - la navigation vient de reprendre en Belgique)...
FRANCE-VOYAGE => Découvrez la France à votre rythme (... et à vos envies ! - L'outil est vraiment impressionnant)...

mercredi 24/04/13, à midi
ANPEI => De nouvelles règles fixées par VNF ? (les concessions portuaires ne doivent pas transformer les plaisanciers en "vaches à lait")...
PLAISANCE FLUVIALE => Avril 2013 - J-P Lamotte et son équipage font escale à Castets ("un prochain article dans Fluvial ?", s'interroge Bruno Chanal )...
PASCAL => Les bateliers en colère (l'équipage du Kinevy témoigne sur RTBF)...
TABATHA => (23/04/13) La théorie et la pratique (réunir les deux, pourquoi pas, mais dans le bon sens !)...
AQUANOMADE => Une trentaine d'écluses vandalisées en Wallonie (pas malin de scier la branche, même si on y est mal assis)...
RONFLEUR => L'écluse de la Monnaie à Paris (à l'amont du Louvre et de la passerelle des Arts. Qui s'en souvient ?)...

mardi 23/04/13, à midi
CAP À L'AMONT => N°127 - La batellerie Belge mobilisée (et, une fois n'est pas coutume, CNBA et Glissoire réclament, d'une même voix, un texte réglementant les relations commerciales pour le fret fluvial)...
FESTIVAL DE LOIRE => Cap sur le festival de Loire à Orléans (ce sera du 18 au 22 septembre, cette année)...
PASCAL => La batellerie paralyse les voies navigables depuis une semaine en Belgique (et la mobilisation s'étend)...
DIJON-CANAL => La "Boucaval" (Une fête de quartier bien ancrée dans le canal...)
LEGEND'EAUX => 12 ans d'âge ! (voilà donc 12 ans déjà que Rohan nous régale de ses chansons et de son accordéon. Il nous annonce la parution prochaine d'un ouvrage de 120 chansons et récits de voyage. Nous sommes impatients...)...
PARIS => Objectif Seine ! (jusqu'au 12 mai pour photographier les berges. Les plus belles œuvres seront récompensées et exposées...)...

lundi 22/04/13, à midi
PLAISANCE FLUVIALE => Les "Cales en Bourg" de Bruno Chanal (et quelques nouvelles perles !)...
SMATAH => La Bricole 20/26 avril Itinéraires poétiques ("Pesk-Ebrel", le trait breton du Smatah, sémera des grains de poésie le long du canal durant le mois de mai...)...
CANAL DE BERRY => Marché du Terroir (ce sera le troisième, et ce sera le 28 avril)...
ELO-YAN => Barrage et écluses du Coudray (une visite admirative...)...
RONFLEUR => L'Éclair, bateau à passagers Bayonne-Bidache (en 1906, une navette fluviale sur l'Adour et la Bidouze)...
CANAL 16 => Portrait de la batellerie d'aujourd'hui (Nicolas Baudoux est étudiant en dernière année de l'école de journalisme de Louvain."Pascal" nous a fait découvrir son "webdocumentaire. C'est beau, c'est très beau et c'est un bel exemple des possibilités offertes par Internet pour des reportages dynamiques et interactifs. Prenez votre temps. Vous allez voir, c'est étonnant !)...

vendredi 19/04/13, à midi
PASCAL => Aucun bateau marchand à La Plante (la batellerie bloque la voie et seule la plaisance anime un peu Namur)...
BEL AMI => Serrés comme des... (pleine sassée à Strépy-Thieu)...
EXOCET => Fétiche ! (Une visite à l'intérieur d'un beau bateau toujours à vendre)...
ELO-YAN => Vu depuis ma cuisine (la jolie volière de Brigitte...)...
BORD À BORD => Deux belles coques irlandaises (les seules arrivées en France selon Guy Matignon)...
AQUANOMADE => Encore une bombe ! (le projet de loi concernant la sécurité de la voie d'eau ne laisse pas sans voix le forum)...

jeudi 18/04/13, à midi
GEORIANE => Carnet de bord 2012 (Konz -> Verdun -> Konz - un joli parcours et des conseils très utiles)...
DIDASCALIE => La caverne d'Ali Papa (l'un des plus sympathiques repères du canal du Midi)...
BALADES FLUVIALES => La Fête des plaisanciers (ce sera le 31 mai en partenariat avec "La Fête des voisins" - qu'on se le dise !)...
LIGER CLUB DE ROANNE => "Les Voix d'Eau de l'Été" (une caravane de vieux bateaux au départ de Roanne du 4 au 12 juillet)...
ALLBOATS AVENUE => La Norvège veut construire le plus gros tunnel à bateaux du monde (pour des cargos de 16.000 tonneaux !)...
CANAL ELISABETH => You ouh !!!!! (première sortie du "Hagenaar" de Colmar)...

mercredi 17/04/13, à midi
EXOCET => Crue sur Seille (La Saône et la Seille débordent et il vaut mieux ne pas lâcher le macaron...)...
PLAISANCE FLUVIALE => Une grue de 35 tonnes sur le canal de Garonne (le chantier CFSO peut maintenant sortir des bateaux de 35T)...
PLAISANCE ECOLOGIQUE => Réduire sa consommation de carburant (ce n'est pas une information nouvelle, mais c'est le moment de relire...)...
TABATHA => (17/04/13) Nouveaux horaires (à la station d'avitaillement de Saint-Jean-de-Losne)...
AQUANOMADE => Itinéraires en Hollande (un outil expérimental qui pourrait être très utile. À tester !)...
BEL AMI => Encore un sourire svp ( le canal est souriant, pas les pontiers ce jour là - Mais rassurez-vous il y en a d'autres très sympathiques à cet endroit, j'en témoigne !)...

mardi 16/04/13, à midi
FLEUVES & CANAUX => Fioul sentimental 1 (c'est le début d'une histoire... celle de la station service de Longueil-Anel)...
ÉCLUSE 16 => Visite virtuelle (plaisante présentation de l'auberge du PK27 du canal de la Sarre)...
CHEZ MARCEL => L'écluse de Denain (un clip de 3,5 mn à l'écluse du PK8,7 de l'Escaut)...
DURBUY => "Douda d'Êwe d'Oûthe" (un conte en Wallon à la mémoire de la batellerie de l'Ourthe)...
IVANKA => Le printemps?... (Völklingen en bord de Sarre, dans le district de Sarrebruck)...
ANPEI=> Décès du fondateur des Amis du Cher canalisé (l'association de sauvegarde a perdu son ancien président, Roger-Bernard Bouyrie)...

lundi 15/04/13, à midi
AQUANOMADE => Naufrage (le naufrage du "La Tour" entraîné par le fond en 3/4 d'heure suite à une avarie, samedi, avec ses 1.000 tonnes de charbon, suscite une vive émotion - cf ci dessous...)...
VAGUS VAGRANT => Bateau "La Tour" APPEL AUX DONS (Régine et Nicolas Duval sont hébergés par Nathalie Lamichel pour le moment, mais les dons peuvent transiter par "Marines Informatiques")...
JEAN LEY => "La Loire en gloire" (un clip de 2,3 min, des images et une lumière vraiment magnifiques)...
AQUAFORUM => Port de Montauban (le concessionnaire CEP-Véolia, inflationnerait les prix et déflationnerait les services !)...
BORD À BORD => La Vie Batelière n°174 (l'occasion de mettre les points sur les "i" à propos de "Seine-Nord"...)...
DIANA => Le Bar à Vins de la péniche Bacchus (c'est en plein cœur de Strasbourg, aux pieds du pont Royal)...

vendredi 12/04/13, à midi
BEL-AMI => C'est dans les vieilles casserolles que... (le seau de sable gras de l'ascenseur n°3)...
IVANKA => Record battu ! (sur la Sarre allemande jusqu'à Saarburg, sans pb et sans parler la langue de Goethe)...
PLAISANCE FLUVIALE => Actualités Castets avril 2013 (les travaux avancent... C'est le capitaine qui l'affirme, mais pas les photos !)...
CLIO => Des Racines et des Ailes (Clio a retrouvé et mis en ligne le beau reportage sur le Kaïros)...
PASCAL => Actes de Vandalisme à l'écluse de La Plante (serrure colmatée... mais ils avaient une clef pour passer par derrière...)...
BORD À BORD => Canal "nordique" (écluse, oui - barrage couché, non - la preuve par l'image...)...

jeudi 11/04/13, à midi
ECONAV => "Vague bleue conception" (une marque délivrée aux chantiers exemplaires en matière de pollution)...
PORT ARIANE => Le porte-clés "Fluvial" de l'Amicale (réservé aux membres... Mais peut-être qu'en insistant???)...
EXOCET => Cap sur Louhans (la Seille en avril)...
AQUANOMADE => Domiciliation ? (la seconde domiciliation : une exigence commune à la plupart des ports)...
BEL AMI => En douceur (l'ascenseur n°4 du canal historique - jubilatoire, on vous l'a déjà dit !)...
PAS => "PASS'RELLE" n°4 (la e-letter semestrielle du port autonome de Strasbourg)...

mercredi 10/04/13, à midi
MUSEE MARINE LOIRE => La nuit des musées 2013 (des films sur la Loire, le 18 mai, de 20h30 à 23h)
ÉCLUSIERS CANALBLOG => La "Petite Seine" (proprette, jolie rampage, petite veule...)...
AQUANOMADE => Le VNF "Nouveau" est arrivé (Pas vraiment convaincus !)...
LOCKKIPPER => Batardeau flottant pour le Coudray (étonnant ! Mis à l'eau à Nogent-sur-Seine et poussé par "Troïka")...
MODELISME NAVAL => Création d'un atelier (conseils d'aménagement - instructif !)...
PENICHE LYON => Rhône trop bas, péniches échouées, à qui la faute ? (critiques et suggestions...)...

mardi 09/04/13, à midi
BEL AMI => Parlons chiffons ! (un bimini qui protège bien - pas un bikini !)...
IVANKA => Lucilinburhuc (vous pouvez répéter s'il vous plaît ?... Ah, Luxembourg !)...
AQUAFORUM => Voie fluvial tirant d'air (de Namur à Port saint Louis avec 3,80m de TA, Fluviacap dit : "Fluviascalp" !)...
PORT ARIANE => Peintures sur le port (Et alors, il est pas beau notre port ?)...
ELO YAN => Montereau (Napoléon renvoie les navigants sur la Petite Seine)...
ALLBOATS AVENUE => La technique du paddle float (avec une petite vidéo pour mieux comprendre...)...

lundi 08/04/13, à midi
AQUANOMADE => Des moules sans les frites (impressionnant ce qu'une coque peut héberger comme...coquilles !)...
PLAISANCE FLUVIALE => Une centrale atomique à Belleville (ce poisson d'avril du port de Briare avait échappé à notre vigilance)...
VALLÉE DU CHER => Questions importantes de l'Agence de l'eau (réponse circonstanciée et précise de l'association de développement de la vallée)...
IVANKA => Uckange => Sierck-les-Bains (pas facile de s'amarrer à Sierck. Dommage l'accueil est sympathique - je confirme !)...
EXOCET => En Saône ! (ça change : 10m de chute à Crissey)...
BORD-À-BORD => Puffer de la Clyde (superbe maquette d'un vieux bateau de charge anglais et à vapeur)...

vendredi 05/04/13, à midi
C'EST NABUM => Une aventure au fil de l'eau et du temps (à contre courant avec la marine de Loire)...
BEL AMI => Remember (un sabot de Charleroi transformé en abri de jardin)...
CLIO => Clio salue Elo-Yan (de passage à Marolles-sur-Seine)
MODELISME NAVAL => Une péniche bois à construire ? (quelques adresses et l'annonce du plan d'un automoteur à paraître en septembre dans MRB)...
TABATHA => (05/04/13) Le son d'un vieux moteur Bernard à essence (il démarre à la manivelle, mais gare aux vapeurs !)...
SMATAH => La Bricole du 6 au 12 avril 2013 "Métallerie" (cela fait dix mois maintenant que le Syndicat mixte d'aménagement touristique de l'Aulne et de l'Hyères publie chaque semaine (!) sa lettre d'information, ouvrant dans chacun des numéros de "La Bricole" une nouvelle fenêtre sur la section finistérienne du beau canal de Nantes à Brest. Une section que le barrage de Guerlédan a malheureusement séparé du réseau breton il y a 90 ans. Et pourtant, quelle énergie, quelle passion, quelle détermination chez cette petite équipe du SMATAH. C'est remarquable. On se prend à rêver que toutes nos voies navigables bénéficient du même enthousiasme...)...

jeudi 04/04/13, à midi
LEMOINE => Sortie d'écluse en avant ou en arrière (deux Campinois sur le canal de Louvain)...
ENM -LILLE => La saison 2013 du canal de Roubaix/l'Espierre (présentation discussion avec les plaisanciers)...
CAP À L'AMONT => Avenir de la chambre de la batellerie (échange musclé entre administrateurs...)...
ACN => La balade conférence du canal du Nivernais (ce sera au Silex, le 6 avril)...
PASCAL => Le retour des capitaineries flottantes (signale la procchaine réouverture des ports de plaisance)...
TABATHA => (04/04/13) Tabatha répond au Ministre (et salue les 135 mètres du River Discovery en escale à Saint Jean de Losne)...

mercredi 03/04/13, à midi
SMATAH => La Bricole du 30 mars au 5 avril (la charte des maisons du canal)...
BEL AMI => Il faut du neuf ! (l'écluse de Thieu s'automatise mais conserve son ingénieux système d'échelles à bollards)...
ENM -LILLE => Un "Flyer" pour lancer la saison "Deûle-Escaut" (le canal de Roubaix-L'Espierre s'anime...)...
TABATHA => (03/04/13) Vignette plaisance (la réponse du ministre Cuvellier aux doléances des plaisanciers - sans surprise...)...
TONCANAL-PATRIMOINE => La saison de navigation est lancée en Bourgogne (depuis 15 jours et avec un bon remplissage des lacs réservoirs)...
ELO-YAN => L'écluse de Vieux Pechoir à Champlay (une énigme pour Elo-Yan ?)...

mardi 02/04/13, à midi
D.E.P.A.R.T. => Canal du Midi : avec VNF c'est perdu d'avance ("un chef d'œuvre en péril", disent-ils - Non, pas VNF, le canal !)...
KAÏROS =>Petite énigme de Pâques (que fait donc ce bateau ?)
PORT ARIANE => Navigation sur le Lez fermé (des infos hydrologiques et météo en temps réel)...
Et puis, c'était jour de poisson, hier ! ... ¿<°)))><
CHÂTILLON SUR LOIRE => Un quartier résolument fluvial (la ville implante 231 maisons flottantes sur la rive gauche de la Loire)...
PLAISANCE FLUVIALE => La Cave vagabonde livre du Bourgogne à Castets ("photo témoin" au quai du port...)...
TABATHA => (01/04/13) Les VNF se modernisent (la vignette 2013 sera électronique ou... ne sera pas !)...
AQUANOMADE => Télécommande VNF (un répéteur-amplificateur de signal pour les commandes à trop courte portée)...
BORDÀ BORD => Un sous-marin en Avignon (belle photo et joli scoop...)...
FLUVIALNET => Nogent sens dessus dessous (... même les "Murmures" se mouillent cette année...)...

=> Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")
Mais ça y est, vous avez acquis le réflexe "Fluviatag" ! ... Il n'est plus nécessaire, désormais, d'attirer votre attention sur les modifications apportées tous les jours au "Guide Fluvial 2013 du Plaisancier" ...C'est un bel outil, n'est-ce-pas ?

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crue
Le canal de Bourgogne a débordé
08 mai 2013 - 15:41

Les très fortes précipitations qui se sont abattues du 29 avril au 2 mai 2013 sur la Côte-d’Or, ont provoqué un événement rarissime : la submersion partielle du canal de Bourgogne !
Pendant une semaine, du 2 au 8 mai les inondations ont rendues la navigation impossible, aussi bien sur le versant Saône que sur le versant Yonne du canal.

- Sur le versant Yonne, la crue de l’Armançon - l’une des plus fortes de ces 20 dernières années - a engendré une surveillance accrue du barrage de Pont-et-Massène qui a atteint la côte de 21 m (le niveau critique est à 22 m). 5 communes étaient menacées et la préfecture de Côte d'Or a demandé, le 3 mai, l'évacuation des 200 personnes les plus exposées. Plus en aval, dans le Tonnerrois, une berge de la rivière endiguée s’est affaissée et le flot de l’Armançon est allé submerger le canal et inonder plusieurs maisons éclusières (les dégâts ne sont pas encore complètement connus).

- Sur le versant Saône, entre Pont-d’Ouche et Dijon, le débit de l’Ouche qui accompagne le canal, a rapidement dépassé les 100 m3/seconde, provoquant des débordements qui ont submergé les chemins de halage et les écluses, puis inondé bon nombre de maisons éclusières. Certains chemins de halage auraient été fortement endommagés par ces inondations. Les services de V.N.F. ont bien tenté d’abaisser, depuis St-Jean-de-Losne, le niveau d’eau des biefs afin d’essayer de diminuer, par ricochet, la hauteur des biefs submergés de la vallée de l’Ouche. Mais les débits évacués se sont montrés très insuffisants par rapport à la violence et au volume de la crue.

Les choses reviennent progressivement à la normale depuis hier, et la navigation, déjà partiellement rouverte, devrait être rétablie sur tout le canal dès demain. Néanmoins Il est encore trop tôt pour juger de l’ensemble des dégâts, puis y remédier...

Les très fortes précipitations qui se sont abattues du 29 avril au 2 mai 2013 sur la Côte-d’Or, ont provoqué un événement rarissime : la submersion partielle du canal de Bourgogne !
Pendant une semaine, du 2 au 8 mai les inondations ont rendues la navigation impossible, aussi bien sur le versant Saône que sur le versant Yonne du canal.

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Décès de François Beaudouin
L'archéologie nautique est en deuil
08 mai 2013 - 11:59

« C'est un bateau extrrrêmement intéressant !!! » La voix qui prononçait avec fougue et passion cette phrase aussi théâtrale qu'emblématique, si souvent entendue lors de chacune de ses interventions, s'est tue à jamais ce dimanche 5 mai à l'hôpital de Chalonnes (Maine-et-Loire). François Beaudouin n'est plus, et c'est dur à admettre tant le bonhomme semblait indéracinable, tel un vieux chêne.

Le créateur du musée de la Batellerie de Conflans, initiateur de l'archéologie nautique fluviale et collaborateur de la première heure de notre magazine mettait toute son énergie à faire reconnaître la noblesse de la navigation en eau douce et l'intérêt scientifique, qui nous paraît évident aujourd'hui, de l'étude raisonnée et méthodique du bateau de rivière, avec un caractère entier qui ne lui valut pas que des amitiés.

Marin accompli et scientifique rigoureux, François était servi de plus par un remarquable talent de dessinateur, qu'il mettait au service de ses études, ou plus simplement pour le plaisir de belles compositions. On se souvient encore de son exposition de dessins sur carton, au feutre, au stylo-bille ou à l'aquarelle, au musée de la Marine en 1996.

Adepte de l'archéologie expérimentale, chère à son maître André Leroi-Gourhan, il avait été un des premiers à tenter l'aventure de la reconstitution d'un bateau fluvial ancien en taille réelle avec le chaland de Loire La Montjeannaise en 1989, avec le charpentier Philippe Boursier. La dernière aventure de ce genre à laquelle il avait étroitement collaboré était la construction du Scute médiéval de Savonnières à partir de 2007.

Sa dernière bataille, il la livrait depuis des mois contre un vilain crabe qui a fini par l'emporter en ce dimanche de printemps. Mais sans doute son nom viendra-t-il orner fièrement la levée avant d'un prochain bateau de Loire. C'est bien le moindre des hommages que l'on puisse lui rendre, car dire qu'on lui doit beaucoup est un euphémisme...

Charles Berg

NOTE 1 => La cérémonie aura lieu à l'église du Fresne à 15 h 00 le vendredi 10 mai. Les bateliers avec leurs bateaux seront bienvenus au Fresne ce jour-là (accostage à l'endroit des rencontres du fleuve, en aval de la maison de François).

NOTE 2 => Pour en savoir un peu plus sur l'immensité de la tâche accomplie par François Beaudouin pour "son" musée, consulter l'hommage que lui rend Bernard Le Sueur dans un "Murmure" suivant de Fluvial : "Le musée de Conflans pleure François Beaudouin, son fondateur".

« C'est un bateau extrrrêmement intéressant !!! » La voix qui prononçait avec fougue et passion cette phrase aussi théâtrale qu'emblématique, si souvent entendue lors de chacune de ses interventions, s'est tue à jamais ce dimanche 5 mai à l'hôpital de Chalonnes (Maine-et-Loire). François Beaudouin n'est plus, et c'est dur à admettre tant le bonhomme semblait indéracinable, tel un vieux chêne.

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Police fluviale
Une brigade nautique pour surveiller les quais de Bordeaux
07 mai 2013 - 15:49

En 2012, Bordeaux, après Lille, avait connu une série noire de noyades de jeunes gens, souvent à la suite de soirées trop arrosées. Pour empêcher de nouveaux drames et surveiller les quais, une brigade nautique temporaire avait été mise en place en mai dernier puis durant tout l'été. Cette brigade a été pérennisée le 17 janvier. Elle rassemble désormais dix policiers dont le rôle est de surveiller, toutes les nuits, les quais de Garonne.

La brigade nautique, constituée par la Direction départementale de la sécurité publique (DDSP), dispose d'une vedette à cabine panoramique et de fonctionnaires (policiers et pompiers) formés au pilotage et à la plongée. Au cours de patrouilles ou grâce aux caméras de surveillance installées près de l'eau, ils veillent sur les quais toutes les nuits, de 21 heures à 5 heures du matin pour prévenir les chutes accidentelles dans l'eau et les suicides.

Parallèlement, la Mairie de Bordeaux a renforcé la présence de ses agents sur les quais et installé des bouées de sauvetage sur les deux rives et autour des bassins à flot.

En 2012, Bordeaux, après Lille, avait connu une série noire de noyades de jeunes gens, souvent à la suite de soirées trop arrosées. Pour empêcher de nouveaux drames et surveiller les quais, une brigade nautique temporaire avait été mise en place en mai dernier puis durant tout l'été. Cette brigade a été pérennisée le 17 janvier. Elle rassemble désormais dix policiers dont le rôle est de surveiller, toutes les nuits, les quais de Garonne

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Actualités

Historique des revues de Presse de FLUVIAL en avril 2013

06 mai 2013 - 21:11

FLUVIASCRIBE

La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en avril 2013 : ...

mardi 30 avril 2013

EST Républicain => Besançon : une péniche bloquée par une voiture
(Vendredi midi, sur le Doubs, un bateau-restaurant* de croisières avec 18 passagers à bord s'est retrouvé bloqué par une voiture immergée à hauteur de l’écluse de la Malte. Les plongeurs des sapeurs-pompiers ont pu dégager le véhicule, une voiture volée, et le bateau a repris sa voie sans encombre.)
* NDLR => Il s'agissait du bateau-hôtel "Jeanine" de CroisiEurope.

LE PARISIEN => Les fleuves en fête
(Mercredi 1er mai, à partir de midi, le Val-d’Oise, baigné par l’Oise et la Seine, célèbre ses "fleuves" du côté d’Argenteuil, Pontoise et la Frette-sur-Seine. On pourra ainsi partir en croisière à deux pas de chez soi, faire de la voile sans forcément avoir le pied marin ou bien s’évader à bord d’une péniche le temps d’un après-midi.)

FRANCE BLEU => Valence : Début des opérations de pompage de la péniche échouée dans le Rhône
(15 jours après le naufrage du bateau qui avait coulé dans le Rhône à hauteur du pont Mistral à Valence, les opérations de pompage des 7000 litres de fioul qu'il contient ont commencé. Il faudra ensuite vider le chargement de 1140 tonnes de charbon avant d'envisager le renflouement de la péniche qui ne se fera pas avant plusieurs jours.)

lundi 29 avril 2013

L'AVENIR, Belgique => C’est la fête à l’écluse 5F
(Mardi 30 avril et mercredi 1er mai, Ittre deviendra le cœur nautique de la Wallonie à l’occasion de la Fête du canal, organisée à l’écluse 5F, sur le canal Charleroi - Bruxelles. Au programme : une guinguette sur l’eau le mardi à partir de 18h30 et la visite d’une péniche, la régate des Spirou, la visite des installations de l’écluse et la démonstration des chiens sauveteurs le mercredi. Le Corps des Cadets de la Marine profitera de l’occasion pour organiser sa journée portes ouvertes.)

LA VOIX DU NORD => Douai : Aimable et Monique Delebury, une vie au fil de l’eau
(A l'occasion de la fête de la batellerie de Douai qui se déroulera mercredi 1er mai, Monique et Aimable Delebury, retraités de la batellerie, évoquent leurs souvenirs, les bourses d'affrètement, la fin de la traction des bateaux en 1967, la télé sur 24 volts, les bateliers qui partent travailler à terre dans les années 80, puis la vente du "Manurêva", sur lequel il sont navigué pendant 31 ans.)

L'AVENIR, Belgique => Thuin : Paul Furlan invité à soutenir l’effort français
(Mercredi 24 avril, le ministre et bourgmestre belge Paul Furlan s'est rendu à Thuin, a l'invitation de Joël Wilmotte, maire d’Hautmont et président de la communauté de communes Sambre-Avesnois. Le ministre s’est dit impressionné par le projet ambitieux de port de plaisance. Il prendra contact avec Marc Papinuttti, directeur général de Voies navigables de France (VNF), pour lui faire part de l’intérêt des Wallons à la réouverture du pont-canal de Vadencourt, dont la fermeture empêche, depuis 2006, la navigation sur la Sambre.)

vendredi 26 avril 2013

AFP => L'abattage des platanes malades du Canal du Midi s'accélère
(Le rythme d'abattage des platanes malades le long du Canal du Midi s'est accéléré en 2012 et va encore progresser cette année. "Nous avons abattu 1.584 platanes depuis le début 2013 contre 1.629 sur l'ensemble de 2012, et nous devrions atteindre le cap des 3.000 abattages sur 2013 avec une deuxième campagne, du 15 août au 1er novembre", a précisé Jacques Noisette, responsable communication de Voies navigables de France (VNF) Sud-Ouest)

L'ANTENNE => Le bassin Rhône-Saône vise davantage de report modal
(VNF a dressé un état des lieux des vingt zones portuaires ponctuant les 550 km de voie navigable à grand gabarit allant de Pagny à la mer. "On a essayé de voir la part modale que chaque port pourrait capter", remarque Rachid Bioud, responsable Transports à la direction territoriale Rhône-Saône de VNF. Les ports sont plutôt bien équipés, ils ont des marges de manœuvre. "En hypothèse haute, on pense pouvoir envisager un trafic de 16 millions de tonnes à l’horizon 2020". ...Mais, complète Noël Comte, président du Comité des ports, "on ne fera jamais venir des industriels en bord d'eau s'ils n'ont pas la possibilité de s'étendre"...)

L'AVENIR => Préaccord approuvé par les bateliers
(Après plus d'une semaine d'actions sur les canaux de Belgique, les bateliers ont approuvé hier le préaccord qui avait été conclu mercredi. « Les actions sont terminées », a déclaré la fédération professionnelle Ons Recht/Notre Droit. « Ces propositions, qui prévoient notamment la lutte contre le dumping, ont été approuvées mais nous allons rester sur nos gardes » a commenté son président, Pierre Roland.)

LE COURRIER PICARD => Premières puces fluviales dimanche le long des berges de l'Oise
(Dimanche 28 avril, à Creil, les berges de l'Oise accueilleront la première brocante sur le thème de l'eau. Ces "puces fluviales" sont organisées par Philippe Scamff, un reporter télévisé qui vit à Creil sur un bateau, le "Scampi", depuis deux ans. « C'est un coin vraiment très calme et c'est vrai qu'en dehors de la fête des voisins, on ne fait que se croiser. C'est l'occasion de réunir des gens », explique t-il.)

jeudi 25 avril 2013

7sur7 => Les bateliers interrompent provisoirement leurs actions
(Après plus d'une semaine d'actions, les bateliers belges ont suspendu le blocage de la navigation à Merelbeke, Evergem et Anvers. "C'est encore trop tôt pour dire si la grève est finie, mais nous espérons que cette suspension temporaire sera définitive", précise Claudia Van Vooren de la SA Waterwegen en Zeekanaal)

ATLANTICO => Séisme en Chine : et si la secousse avait été causée par un barrage ?
(Le site d'informations américain Quartz avance l'hypothèse que la cause du terrible tremblement de terre qui a frappé la Chine samedi, faisant 188 morts, pourrait être la conséquence de la construction d'un immense barrage et le contrecoup de l'exploitation de masse de l'énergie hydraulique de la campagne avoisinante)

SUD-OUEST => Les éclusiers face aux conséquences de la crue
(«Nous avons comptabilisé onze crues de plus d’un mètre dont trois en février qui ont fait de gros dégâts sur les berges et les ouvrages », explique l’un des éclusiers de l’écluse double de Graziac, sur la Baïse. Les crues à répétition ont amené des mouvements dans le lit de la rivière qui, à certains endroits, s’est profondément creusé. Dans d’autres portions du lit, il faudra creuser de nouveau pour assurer le tirant d’eau nécessaire pour la navigation)

mercredi 24 avril 2013

LA DÉPÊCHE => Seringues sur les berges du canal : la polémique
(À Toulouse, les seringues abandonnées sur les escaliers et la passerelle de l'écluse Bayard, face à la gare Matabiau, inquiètent. «Quand on passe, on voit une fois sur deux des gens en train de se piquer», relate Christian Delmas, gérant de «Bateaux toulousains». «C'est un danger sanitaire, considère Alexandre Marciel, adjoint au maire, cela prouve l'urgence d'avoir un interlocuteur unique pour nettoyer ces espaces. Le travail est déjà engagé entre les différents services de la communauté urbaine, de l'État, de Voies navigables de France et les associations compétentes")

L'AVENIR => Wathelet appelle les bateliers à mettre fin aux barrages
(En Belgique, le secrétaire d’État à la mobilité, Melchior Wathelet, a appelé mercredi les bateliers qui mènent depuis plus d’une semaine des actions en divers lieux du pays, à lever leurs barrages. Il a dit craindre que certains «éléments essentiels» de l’économie ne soient menacés en cas de poursuites du blocage de la navigation, citant le cas des centrales électriques au charbon qui risquent de tomber à court de combustible)

mardi 23 avril 2013

LA DÉPÊCHE => Carcassonne. Des «Cigales» parient sur le fret fluvial
(Les clubs "Cigales" rassemblent des investisseurs qui souhaitent favoriser une gestion alternative et locale de l'épargne solidaire. Ces clubs étaient jusqu'alors surtout développés dans le Nord, en Bretagne et en Poitou-Charentes. Cinq investisseurs viennent de créer le premier club «Cigales» du sud, dans l'Aude, pour aider Jean-Marc Samuel, gérant de la société «L'Équipage» basée à Roubia, à développer la batellerie de fret sur le canal du Midi)

MIDI LIBRE => "La Guinguette" du Canal du midi est en sursis
(Fin 2012, Voies navigables de France (VNF) a fait savoir à Dany Sognos, exploitant de la Guinguette installée sur les berges du Canal, à Agde, que son bail ne serait pas reconduit aux mêmes conditions. "Étant donné le caractère tardif de cette notification, VNF m’a accordé un droit d’exploiter cette année encore, sous cette forme" explique le gérant qui, au passage, a vu son loyer annuel passer de 4 500 € à plus du double. Une pétition pour sauver la guinguette a déjà réuni près de 400 signatures)

TF1 => A suivre aujourd'hui... VINCI
(Vinci a été désigné par Voies navigables de France (VNF) attributaire pressenti d'un contrat de partenariat pour le remplacement de 29 barrages manuels sur l'Aisne et la Meuse et la réalisation des équipements associés. Le contrat, d'une durée de 30 ans, porte sur la conception, le financement, la construction, puis l'exploitation, la maintenance et le gros entretien renouvellement de 29 barrages automatisés et de leurs équipements)
NDLR : Instructif, cette analyse boursière de l'opération...

lundi 22 avril 2013

LE FIGARO => Vinci : attributaire pressenti pour remplacer des barrages
(Le groupement piloté par Vinci Concessions a été désigné par Voies navigables de France (VNF) attributaire pressenti d'un contrat de partenariat pour le remplacement de 29 barrages manuels sur l'Aisne et la Meuse et la réalisation des équipements associés. Le contrat, d'une durée de 30 ans à compter de sa signature, porte sur la conception, le financement, la construction, puis l'exploitation, la maintenance et le gros entretien renouvellement (GER) de 29 barrages automatisés et de leurs équipements associés)

RTBF => La grogne des bateliers "nous coûte 20 000 euros par heure"
(Les actions menées par les bateliers depuis une semaine en Belgique ont des répercussions économiques pour de nombreuses entreprises. "Actuellement, un broyeur comme celui que nous utilisons nous coûte 20 000 euros par heure d’arrêt !" témoigne un responsable de CometSambre qui vient d'envoyer, avec d'autres entreprises, un courrier en urgence au secrétaire d'Etat à la Mobilité)

LE PAYS => Croisière luxueuse à bord de la péniche Jeanine
(Événement au port de Montbéliard : le départ d’une croisière de sept jours sur le Doubs, à bord de la péniche MS Jeanine affrétée par la compagnie strasbourgeoise CroisiEurope. Un concept touristique original pour découvrir la France au fil de ses canaux et une occasion inespérée de faire découvrir la Cité des Princes. Embarquement pour les 24 passagers du tout nouveau et plus petit bateau de la Compagnie)

vendredi 19 avril 2013

MÉDIAPART => Rémi Pauvros, le député qui doit sauver le canal Seine-Nord
(Une interview de Rémi Pauvros, le député maire de Maubeuge nommé par le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, pour diriger la mission qui doit sauver le canal Seine-Nord. " L'objectif fixé par le ministre est simple, a-t-il déclaré, il s'agit de créer les conditions pour que le dossier soit déposé à la commission européenne avant la fin du premier trimestre 2014, pour qu'il puisse bénéficier d'un financement à hauteur de 30%.")

LA NOUVELLE RÉPUBLIQUE => La toue, atout de charme du tourisme fluvial
(À Saint-Germain-sur-Vienne (Indre-et-Loire), Max Pannier fabrique depuis 15 ans des barques et des toues, ces bateaux à fond plat, utilisé autrefois pour la pêche ou le transport de marchandises. Il termine cette semaine une commande de six toues destinées à devenir des gîtes fluviaux à Château-Gontier sur la Mayenne. Il construit également un gîte fluvial pour 6 passagers qui sera amarré cet été à Saumur)

LA VOIX DU NORD => Dunkerque : un sans-domicile se noie dans le canal en sauvant une jeune femme qui voulait mettre fin à ses jours
(Jeudi matin, Robert, une personne sans domicile fixe qui passait la nuit sous une tente sur la berge du canal a perdu la vie en portant secours à une jeune femme désespérée qui avait sauté dans l'eau. L'homme aurait succombé, saisi par le froid de l'eau, après avoir ramené la jeune femme vers la berge. " Celui que l'on surnommait « le Polonais », disparu tragiquement, laissera finalement une tout autre image de sa vie de bohème, celle de quelqu'un qui a perdu la vie pour en sauver une autre" écrit le journaliste)

LA DÉPÊCHE => Revel. Les ouvrages d'art du Canal du Midi à voir au Musée
(L'exposition «Passeurs d'eau : aqueducs, écluses… et autres ouvrages du Canal du Midi», à voir à partir de demain et jusqu'à la fin de l'année au Musée et Jardins du Canal du Midi présente l'histoire des ouvrages d'art du canal et leur évolution. Des documents anciens, provenant des archives du Canal du Midi, des Archives départementales de l'Hérault, de l'Aude et du ministère de la Défense, permettent de mieux connaître ces ouvrages, parfois difficiles à apercevoir depuis les bords du Canal)

jeudi 18 avril 2013

L'AVENIR => Les bateliers indépendants sont en colère
(Les bateliers bloquent cinq sites en Belgique : l’écluse de Kain, Evergem (Gand), Straatsburgdok (Anvers), Monsin et Ivoz-Ramée, depuis lundi, afin d’attirer l’attention sur leurs précaires conditions de travail. Les bateaux ne passent qu'au compte goutte)

LE JDC => Retour sur la station de comptage du barrage de Decize, en place depuis mai 2009
(Depuis 2009, l'association Logrami étudie les parcours des poissons migrateurs sur le bassin de la Loire grâce à la station de comptage installée à Decize. Aujourd'hui, Logrami est capable d'effectuer un historique des passages : 11.990 aloses se sont fait « flasher » en 2007, et en trois mois. Elles n'étaient que 6 en 2012. À l'inverse, aucun saumon n'est passé par la station de comptage decizoise en 2009. L'an dernier, 25 sont remontés)

mercredi 17 avril 2013

RTLbe => Les actions des bateliers s'étendent (en Belgique)
(Les bateliers réclament depuis plusieurs semaines une révision de la législation sur le transport et le contrôle technique des bateaux ainsi qu'une harmonisation fiscale, face à la concurrence des bateaux de plus grande taille et des bateliers d'Europe de l'Est. Rassemblés mardi à Anvers, Gand et Liège, ils ont poursuivi leurs actions mercredi, notamment à Tournai et à Merelbeke, en bloquant voies d'eau et écluses)

OUEST FRANCE => Coup de pouce au transport fluvial
Lors de l'assemblée générale du Comité des armateurs fluviaux (CAF), Frédéric Cuvillier, ministre des Transports, a annoncé des mesures pour soutenir le transport fluvial. Ont été cités le renouvellement du plan d’aide à la modernisation de la flotte pour la période 2013-2017, un plan d’aide au report modal destiné aux chargeurs et la création d’un bac professionnel « profession fluviale ». Un appel à projets « mobilité durable » pour les transports urbains collectifs qui, pour la première fois, inclura les projets de création de navettes fluviales, sera bientôt publié.

L'ANTENNE => L'automoteur "Marfret La Lys" rejoint la Seine
(La flotte employée par Fluvio-Feeder (groupe Marfret) sur le réseau séquanien vient de s'enrichir d'une nouvelle unité, l'automoteur "Marfret La Lys" transféré depuis la région Nord-Pas-de-Calais vers la Seine. Le bateau est arrivé au Havre le 8 avril dernier et a effectué sa première remontée de la Seine dès le lendemain. "Il sera affecté principalement à la liaison Rouen-Paris", explique Xavier Rose, responsable de Fluvio-Feeder à Rouen)

LA DÉPÊCHE => Une péniche pour lutter contre les bouchons en ville
("Vert chez vous" (groupe Labatut) débutera avant fin 2013 un service de livraison par bateau et vélos pour les professionnels de l'hyper-centre de Toulouse. Le bateau déchargera du port de l'Embouchure une escadre de triporteurs qui livreront leurs colis dans les boutiques. Le même système fonctionne à Paris depuis mai 2012)

WK TRANSPORT LOGISTIQUE => La mutualisation est encore à développer dans le transport fluvial
(Un colloque organisé par l'Association française des ports intérieurs (Afpi) a planché sur la mutualisation dans le transport fluvial. Un concept encore peu utilisé dans ce mode, mais qui dispose d'un important potentiel. "Nous devons être obsédés par la reconquête de la logistique" a déclaré Jacques Trorial, président de l'association de développement des ports français. Dès lors, la mutualisationfluviale consisterait en une collaboration logistique de plusieurs sociétés...)

mardi 16 avril 2013

L'UNION => Remise des premiers prix du tourisme ardennais Le château du Faucon, le safran et la péniche Thor à l'honneur
(Jeudi, le conseil général des Ardennes a remis les prix du tourisme ardennais. Cinq lauréats ont été honorés dont le bateau "Thor" qui a reçu les félicitations pour avoir doté les Ardennes de ses premières chambres d'hôte dans un lieu flottant sur la Meuse. "Thor", un Freycinet restauré, est amarré selon les saisons au port de Charleville-Mézières, à Pont-à-Bar sur le canal des Ardennes ou à la halte fluviale de Monthermé)

LE MONDE => "Louise-Catherine" et Le Corbusier sont dans une péniche
(Dans le port de Paris-Austerlitz, le bateau en ciment armé "Louise-Catherine", réaménagé par Le Corbusier pour l'Armée du Salut, pourrait retrouver sa valeur patrimoniale. Michel Cantal-Dupart, architecte urbaniste, président de l'Association Louise-Catherine (Louise-catherine.com) a reçu samedi 13 avril sur le bateau la rosette d'officier de la légion d'honneur des mains du premier ministre, un évènement qui pourrait signer un nouvel acte de naissance pour ce bateau de 1919)

LA VOIX DU NORD => Marie-Thérèse et Lucien ne lèveront pas l'ancre, leur « Caou » restera à Merville
(Depuis qu'ils ont pris leur retraite de mariniers en 1990, Marie-Thérèse et Lucien Hourdeaux habitent sur leur bateau, « Le Caou », amarré à Merville sur un bras mort de la Lys mais Voies navigables de France (VNF) souhaite mettre fin à ce stationnement illicite. Le couple ne veut pas en entendre parler, pas plus que d'un déplacement. "Je compte bien aider ces bateliers à rester le plus longtemps possible dans leur péniche qui constitue un symbole pour la ville » a répondu le maire actuel, Jacques Parent, à VNF)

lundi 15 avril 2013

FRANCE BLEU => Une péniche coule à Valence, 1000 tonnes de charbon à bord
(Samedi en fin d'après-midi, "La Tour", un bateau de 87 m de long, a rapidement coulé sous le pont Mistral, à Valence (Drôme) avec son chargement de 1.000 tonnes de charbon. Aucun blessé n'est à déplorer. Le marinier, Nicolas Duval, propriétaire du bateau, raconte le déroulement des faits au micro de France bleu Drôme Ardèche)
NDLR => Un appel aux dons a été lancé sur "Vagus-Vagrant" (cf Blogging du 15/04/13)

COURRIER PICARD => Les mariniers au tournant du siècle ?
(« Chez nous on dit souvent que la gauche n'est pas pour le fluvial. Ça a commencé avec Fiterman, en 1981, qui n'a vu que le transport par le rail. Dans les années 90, l'État a dépensé des millions pour supprimer les bateaux devenus inutiles. Puis il y a eu l'abandon du canal Rhin-Rhône en 1997 avec Dominique Voynet... » et maintenant le canal Seine Nord, estiment Joël et Marylin Verbeke, bateliers depuis plusieurs générations, patrons du "Pinzon" et administrateurs de la Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA))

LA DÉPÊCHE => Assécher le Canal du Midi : une menace sérieuse ?
(Un collectif de chefs d'entreprises du Tarn, qui milite pour une autoroute entre Castres et Toulouse, menace de couper l'approvisionnement en eau du canal du Midi. Au-delà de l'opération de communication, la manœuvre est-elle possible? Les trublions l'affirment. Ils ont les moyens matériels de stopper l'approvisionnement en eau du canal du Midi à partir du lac de Saint-Ferréol où ils se sont donné rendez-vous à 17 heures, cet après-midi)

TRIBUNE DE GENÈVE => La faune piscicole décimée après la vidange du barrage de Verbois
(Lors de la vidange du barrage de Verbois, trois quarts des poissons présents dans le Rhône avant les opérations de chasses ont disparu. Une véritable catastrophe écologique. «Cette vidange est probablement une des pires que Genève ait connue ces dernières années pour la biodiversité. Nous avons perdu 75% des poissons rien que sur la partie du Rhône située en amont du barrage", indique l’inspecteur cantonal de la faune, Gottlieb Dändliker. Les sternes pierregarin ont également payé un lourd tribut puisque l’ensemble de la couvée 2012 a disparu)

vendredi 12 avril 2013

LE PARISIEN => Le président de VNF croit encore au canal Seine-Nord
(Alain Gest, président de Voies navigables de France (VNF), maître d’œuvre du canal Seine Nord, interrogé hier, a fustigé le rapport qui a entraîné la décision du ministre des Transports de "retoquer le projet", en affirmant qu’il s’agissait « d’un dossier à charge » qui relevait d’une « malhonnêteté intellectuelle ». « S’il fallait tout recommencer, et lancer une nouvelle enquête publique, il faudrait attendre, au bas mot, entre 5 et 8 ans pour voir un jour ce canal sortir de terre » a-t-il affirmé)

OUEST FRANCE => Port-Launay. Korriganez, la péniche largue bientôt les amarres
(Le "Korriganez", bateau de 1907 amené de Hollande à Port-Launay par Linda Guidroux en 2010, reprend la navigation sur l'Aulne. Sur ce bateau, classé d’intérêt patrimonial, des animations permettent d’initier les bénévoles au démâtage du navire, à la tenue de la barre, au passage des écluses ou encore au maniement des voiles et à l’accostage)

COURRIER PICARD => Des projets ferroviaires et fluviaux revus à la baisse
(Le volet infrastructures de transport du contrat de projets État-Région 2007-2013 (un dispositif qui permet de cofinancer des programmes stratégiques pour la Picardie) prévoit 7 millions d'euros en moins sur le volet ferroviaire et plus de 100 millions d'euros en moins sur le fluvial. Les restrictions sur le volet fluvial concernent essentiellement la mise à grand gabarit de l'Oise aval dans le cadre du projet MAGEO dont seules les études seront financées pour un montant de 10 millions d'euros)

L' AVENIR => Les bateliers boivent la tasse
(Hier, devant le parlement européen, 300 bateliers de Belgique, de France et des Pays-Bas ont bruyamment dénoncé la situation «catastrophique » du secteur du transport fluvial européen. Grégory Lanick, 36 ans, batelier à son compte depuis ses 19 ans, témoigne de la dégradation de son chiffre d'affaires (40% en moins) depuis 2009. Il met en cause la chute du prix du transport fluvial, la hausse du prix du gasoil et des normes techniques qui contraignent les bateliers à l'endettement et à la faillite)

jeudi 11 avril 2013

RTLbe => Toutes les écluses de Belgique sabotées cette nuit. La navigation paralysée
(L'ensemble du réseau fluvial belge a été victime de sabotages la nuit dernière. Une trentaine d'écluses ont été vendalisées, soit environ la moitié des équipements. L'objectif était manifestement de paralyser la navigation. Des câbles électriques ont été coupés et de la glu a été introduite dans les serrures. Il aura fallu la journée entière aux équipes du service des voies hydrauliques pour remettre en service toutes les écluses. "Pas de lien entre ces dégradations et la manifestation de la batellerie européenne aujourd'hui à Bruxelles" affirme Pascal Laurent président de l'association de la batellerie Belge, "Notre Droit - Ons Recht")

LE RÉPUBLICAIN LORRAIN => Des navettes fluviales sur la Moselle ?
(Metz Métropole réfléchit à la mise en place de navettes fluviales sur la Moselle pour relier plusieurs secteurs au centre-ville. Même si ce n’est qu’un projet, l’idée séduit de plus en plus de maires. Le coût des investissements nécessités par ce projet (création des embarcadères en particulier) reste cependant un obstacle important)

LA DÉPÊCHE => Le réseau fluvial toulousain «met en garde» les patrons sud-tarnais
(Les patrons sud-tarnais ont coupé, vendredi dernier, l'alimentation du canal du midi, une action spectaculaire pour rappeler le besoin de désenclaver le bassin Castres-Mazamet par une autoroute vers Toulouse. Le Réseau fluvial toulousain appelle " à la raison pour que cette action ne devienne pas scabreuse et dangereuse voire populiste»)

mercredi 10 avril 2013

L'UNION => Bientôt un nouveau bar-lounge dans la péniche qui abritait le Birdy
(Amarrée à Châlons-en-Champagne, sur le canal Saint-Martin, le bateau-restaurant qui a eu successivement pour devises "Le Birdy" et "le Clover's" est actuellement en travaux. Son nouveau propriétaire et son exploitant souhaitent y ouvrir un bar et renommer le bateau "Le baron de l'écluse", titre d'un film de Jean Delannoy sorti en 1960)

WK TRANSPORT-LOGISTIQUE => Au Brésil, la logistique entrave le transport de la "moisson du siècle"
(En prévision d'une récolte record de soja prévue en 2013 et de son acheminement dans le pays, la présidente Dilma Roussef a annoncé 54 milliards de réaux (19,3 milliards d'euros) d'investissements dans les installations portuaires et le réseau routier. "Des convois de 20.000 tonnes pourraient naviguer sur le fleuve Madeira mais, faute d'un dragage adéquat, ils sont limités à 9.000 tonnes en basses eaux" souligne Fabio Trigueirinho, de l'Association brésilienne des huiles végétales (Abiove))

mardi 09 avril 2013

VOIX DE LA RUSSIE => La Russie aidera le Venezuela à construire une flotte fluviale
(La Russie et le Venezuela étudient la possibilité de construire ensemble de petits pétroliers et des navires de transport fluvial au chantier naval de l’Orénoque au Venezuela, a indiqué Denis Mantourov, le chef du ministère russe de l'industrie et du commerce, dans une interview accordée à la télévision russe)

LE MONDE => Un canal pharaonique pour sauver la mer Morte de l'assèchement
(D'après la Banque mondiale, le très ancien projet de canal entre la mer Rouge et la mer Morte, seul moyen d'enrayer l'assèchement inéluctable de la mer Morte, est "faisable". Mais le projet est-il pour autant réaliste, en particulier sur les plans financier et politique ? Une partie de la réponse devrait être connue à la mi-avril, lorsque le rapport sur les enquêtes publiques réalisées en Israël, en Jordanie et en Cisjordanie sera publié)

OUEST FRANCE => Et plus que l'air marin, nouvelle péniche angevine
("La Charente", une ancienne barge sablière des années 30, a été achetée l'an dernier par onze investisseurs locaux réunis sous l'appellation "Les Ducs d'Albe". Après des travaux de restauration et d'aménagement, le bateau est destiné à accueillir salle à louer et galerie d'art. Sa présence est annoncée quai des Carmes pour les journées du Patrimoine en septembre)

lundi 08 avril 2013

MIDI LIBRE =>Vers un port "moyen grand" opérationnel dès 2018 ?
(À Lézignan-Corbières, jeudi dernier, le premier vice-président de la Région Languedoc-Roussillon, le sénateur Robert Navarro, a apporté des précisions sur le projet de création du port de La Nouvelle : "Les travaux doivent commencer en 2015 et se termineront en 2017, 2018. C'est en 2018 que le port, avec un tirant d'eau de 12,50 mètres et quatre ou cinq navires bord à quai sur plus de 200 mètres, sera opérationnel. Pour un investissement public de 200 millions d'euros")

L'AVENIR => Manifestation jeudi à Bruxelles de bateliers européens
(Entre 300 et 500 bateliers venus de Belgique, de France, d'Allemagne et des Pays-Bas sont attendus jeudi matin à Bruxelles pour une manifestation place du Luxembourg, devant le Parlement européen. Ils entendent réclamer une rémunération correcte et dénoncer des normes techniques jugée absurdes)

vendredi 05 avril 2013

OUEST-FRANCE => Le canal de Nantes à Brest nécessite qu'on le chouchoute
(Pour entretenir le canal de Nantes à Brest et ses nombreux ouvrages, le syndicat mixte d'aménagement Smatah a constitué une équipe de spécialistes des opérations de maçonnerie, fortement impliquée dans la politique d'accessibilité menée par le syndicat : implantation de postes de pêche accessibles, construction de dispositifs de débarquement au plus près des écluses, aménagement de marches et de petites descentes...)

LA VOIX DU NORD => «Cher François Hollande, nous voulons notre canal Seine-Nord»
(Lors d’une réunion à Marquion, les élus de l’Arrageois et du Cambrésis ont cherché des idées pour sauver le canal Seine-Nord après le rapport public de l’Inspection générale des finances (IGF). Une manifestation a d'abord été envisagée mais est vite tombée à l’eau. En plus de conférences de presse tout le long du tracé du Nord jusqu’à la Somme, les élus ont décidé de prendre leur plume pour écrire à François Hollande, président de la République)

LA DÉPÊCHE => Canal du Midi. La cabanisation des berges à l'abandon
(Autour de Toulouse, une vingtaine de sites de "cabanisation" a été recensée sur le canal du Midi et la Garonne. Si de rares personnes vivent là par choix de vie écologique, la plupart sont marginalisées. «Nous ne sommes pas en charge des personnes installées sur les berges, précise Jacques Noisette des Voies navigables de France (VNF). Même si effectivement cette "cabanisation" s'aggrave au fil des années et qu'une démarche sociale devrait être mise en place». Il ajoute : «Une situation difficile à vivre pour ce public et qui nuit à la fréquentation du lieu»)

jeudi 04 avril 2013

FRANCE BLEU => L'écluse de Sablé-sur-Sarthe devient automatique
NDLR : Aujourd'hui vous allez pouvoir écouter la Revue de Presse de Fluvial, ou du moins deux brefs commentaires de Radio Bleu (1.13mn et 0.47mn), à propos de la modernisation de la plus vieille écluse de la Sarthe construite entre 1850 et 1870. N'oubliez pas de mettre le son !...
(Il en aura coûté 360.000€, mais on peut désormais entrer et sortir du port de Sablé en deux fois moins de temps qu'auparavant (10 minutes de sassée) et surtout du lever au coucher du soleil, sans interruption. La conseillère Générale de Sablé, Véronique Riveron, et le directeur de l'hydraulique au conseil général, Xavier Devisse, insistent sur le rôle des éclusiers qui ne doit pas se limiter à tourner des manivelles... 1.200 bateaux transitent chaque année par l'écluse de Sablé)

LA VOIX DU NORD => Trois semaines de recherches pour "pêcher" les épaves du canal de l'Escaut
(Depuis le 18 mars, entre Valenciennes et Bouchain, Voies navigables de France (VNF) et la brigade fluviale de gendarmerie de La Bassée sondent le canal de l’Escaut pour extraire les épaves qui y dorment. L’an passé, les hommes de l’adjudant De Potter avaient ainsi « pêché » douze tonnes de véhicules)

SUD-OUEST => Bassins à Flots à Bordeaux : des rejets qui inquiètent
(Les sédiments sortis de l’écluse d'accès au Bassin à flots sont rejetés dans la Garonne, provoquant l'inquiétude de certains Bordelais. « Aucune inquiétude à avoir, précise Philippe Rénier, directeur des travaux et de l’environnement au port de Bordeaux, les sédiments ont été analysés. Ceux de l’écluse et ceux de la Garonne ont la même composition. Nous avons donc obtenu l’autorisation de les refouler dans le fleuve")

mercredi 03 avril 2013

LE PARISIEN => Bientôt, les poissons pourront remonter la Seine
(Voies navigables de France (VNF) va devoir aménager au plus tard à la fin de l’année 2017 le barrage de Suresnes pour permettre aux poissons de poursuivre leur remontée du fleuve. « L’arrêté de décembre 2012 concernant l’ensemble du bassin de la Seine précise les tronçons qui nécessitent d’installer des passes à poissons, souligne Fabien Esculier, le chef du service de la police de l’eau à la Driee (Direction régionale et interdépartementale de l’environnement et de l’énergie). Il exige que les travaux soient finis dans cinq ans au plus tard »)

L'OBS DU VALENCIENNOIS => Une quarantaine d'épaves de voitures repêchée dans le canal de l'Escaut
(Depuis une dizaine de jours , Voies navigables de France (VNF) et la brigade fluviale de la gendarmerie de La Bassée (près de Lille) sondent les fonds du canal de l'Escaut, entre Valenciennes et Bouchain. Une quarantaine d'épaves de voitures a déjà été repêchée)

OUEST-FRANCE => Sablé-sur-Sarthe. Démonstration de l’écluse semi-automatique
(Mardi matin, un bateau de plaisance a franchi la toute nouvelle écluse semi-automatique du port de Sablé-sur-Sarthe. « Ce système n’a pas vocation à être généralisé, a précisé Xavier Devisse, directeur hydraulique au Conseil général de la Sarthe. On ne va pas transformer nos rivières en autoroute. À Sablé, c’est différent, on est sur un port et la semi-automatisation va faciliter la navigation et permettre aux navigants de rentrer plus tard»)

mardi 02 avril 2013

COURRIER PICARD => La colère froide d'Alain Gest, président de VNF
(Alain Gest, président de Voies navigables de France (VNF) et député UMP de la Somme, a demandé au ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, de bien vouloir lui adresser le rapport sur le projet de canal Seine-Nord établi par l'inspection générale des Finances et le Conseil général de l'environnement. Une façon policée de lui reprocher de ne pas lui avoir adressé ce rapport - très critique sur VNF - avant de l'évoquer largement dans la presse...)

L'AVENIR => « Pas un chantier inutile »
(Alors que le planning des travaux de mise à gabarit de la traversée fluviale de Tournai vient d'être présenté, certains craignent que les travaux ne soient rendus inutiles par la remise en cause du projet du canal Seine-Nord en France. « Dire ça, c’est du pipeau. Les Français sont obligés de le faire, ils n’ont pas le choix » est intervenu Rudy Demotte, ministre-président de la Wallonie) (NDLR : On aimerait beaucoup le croire !)

L'AVENIR => La première écluse automatisée a été inaugurée sur la canal du Centre
(La première écluse automatique en Wallonie vient d'être inaugurée. Elle fait la jonction entre le canal du Centre à grand gabarit et le canal historique du Centre (Hainaut). L'automatisation permettra une plus grande flexibilité dans la navigation des plaisanciers et une rationalisation du personnel des voies navigables)

OUEST-FRANCE => Un pas vers l’accès aux rives de l’Erdre à La Chapelle, Carquefou et Sucé
(Le Conseil général de Loire-Atlantique a signé mercredi de nouveaux arrêtés de délimitation du domaine public fluvial de l’Erdre dans les communes de La Chapelle, Carquefou et Sucé. Cette délimitation est indispensable pour le bornage de la servitude de marchepied, à l'origine de conflits entre les associations de randonneurs et les propriétaires. « Nous demandons maintenant à l’État de faire appliquer dans les faits la servitude de marchepied » a déclaré un porte-parole du Conseil général)

=> Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

FLUVIASCRIBE

La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en avril 2013 : ...

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Canal du Centre
L'eau du bief de partage est partie à la décharge...
06 mai 2013 - 17:02

Pas assez d'eau l'an passé pour le canal du Centre, mais trop d'eau cette année, au point de provoquer l'effondrement de l'ouvrage de décharge du bief de partage de Montchanin. Un ouvrage assez conséquent dont la buse de 2,70m de diamètre passe sous la D974 et renvoie le trop plein du canal vers la Bourbince en contre-bas (PK51,9). Le bief de partage est donc à sec (cliquer sur l'image pour accéder à la vidéo du JSL). Et, depuis hier, dimanche 5 mai, le canal du Centre est impraticable de Saint-Julien-sur-Dheune jusqu'à Blanzy.

Sur place, les équipes de VNF s'activent et cherchent à mettre en place des solutions, au moins transitoires, qui permettraient de rouvrir rapidement la navigation en attendant la fin du chômage du canal de Champagne à Bourgogne. Car, comble de malchance, l'"Heuilley" est en chômage depuis le 29 avril. Il ne rouvrira pas avant le 27 mai, et les travaux sont trop engagés maintenant pour faire marche arrière.

Seule solution donc, aujourd'hui, pour passer de la Seine à la Saône : le canal des Vosges (puisque le canal de Bourgogne reste impraticable pour cause de crues). Une belle opportunité pour les plaisanciers mais un calvaire pour les commerces...

NOTE => Jean-Pierre Savoy est allé sur place prendre quelques photos du bief de partage. On peut les retrouver dans les radio-pontons de son site "Tabatha", à la date du 8 mai

Pas assez d'eau l'an passé pour le canal du Centre, mais trop d'eau cette année, au point de provoquer l'effondrement de l'ouvrage de décharge du bief de partage de Montchanin. Un ouvrage assez conséquent dont la buse de 2,70m de diamètre passe sous la D974 et renvoie le trop plein du canal vers la Bourbince en contre-bas (PK51,9). Le bief de partage est donc à sec (cliquer sur l'image pour accéder à la vidéo du JSL). Et, depuis hier, dimanche 5 mai, le canal du Centre est impraticable de Saint-Julien-sur-Dheune jusqu'à Blanzy.

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Ports de plaisance
Des ports en IdF pour Sodeports ; après Cergy et Cergy II, l'Ilon...
03 mai 2013 - 15:39

La Communauté d'agglomération de Cergy-Pontoise s'apprête à lancer l'aménagement de Port-Cergy II avec Sodeports, gestionnaire de l'équipement depuis 1993. La société d'aménagement et d'exploitation d'installations portuaires basée à Saint-Raphaël vient également d'obtenir la délégation de service public du port de l'Ilon à Saint-Martin la-Garenne.

Dans les cartons depuis des années, le projet d'un Port-Cergy II, à proximité immédiate du premier, construit en 1990, paraît être à nouveau d'actualité pour une mise à l'eau annoncée à l'horizon 2015-2020. "Le projet prévoit l'aménagement d'un second bassin, avec un terrain d'hivernage, 170 à 200 anneaux et, toujours selon le même concept, des logements, des restaurants et des commerces, explique Anne Duvinage, représentante de Sodeports. Port-Cergy devrait également connaître quelques aménagements, en particulier la création de nouveaux pontons, l'élargissement des emplacements et l'installation d'un système de pompage des eaux usées.

Gestionnaire de très nombreux ports dans toute la France depuis 1968, Sodeports vient également de se voir confier la délégation de service public du port de l'Ilon, suite au dépôt de bilan de l'ancien gestionnaire. "Il faut maintenant faire revivre le port, explique Anne Duvinage, remettre tout à plat et recréer une clientèle". Pour cela, Sodeports prévoit de proposer de nouveaux services dont une épicerie de produits locaux. Une croisière et un barbecue sont en préparation pour créer des contacts entre les plaisanciers de Port-Cergy et de l'Ilon, situés à 5 heures de navigation l'un de l'autre.

La Communauté d'agglomération de Cergy-Pontoise s'apprête à lancer l'aménagement de Port-Cergy II avec Sodeports, gestionnaire de l'équipement depuis 1993. La société d'aménagement et d'exploitation d'installations portuaires basée à Saint-Raphaël vient également d'obtenir la délégation de service public du port de l'Ilon à Saint-Martin la-Garenne

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Festival
La Normandie fête l'impressionnisme au fil de l'eau
02 mai 2013 - 15:17

Du 27 avril au 29 septembre 2013, la Haute et la Basse- Normandie vivront au rythme du festival "Normandie impressionniste". Sur le thème "Au fil de l'eau", cette seconde édition fait la part belle à la Seine, aux rivières et aux bateaux.

« Je voudrais être toujours devant ou au-dessus de l’eau et quand je mourrai, être enterré dans une bouée ». La citation de Claude Monet, le peintre des "Nymphéas" à Giverny, donne la couleur de ce second festival, hommage de la Normandie à ses paysages et à leurs peintres. Comme en 2010, le programme comporte d'exceptionnelles expositions de peintures aux musées des Beaux-arts de Rouen et de Caen et au musée d’Art moderne André Malraux du Havre. Mais aussi une myriade de manifestations sur tout le territoire normand, dont plusieurs touchent la Seine et ses mariniers.

Du 1er mai au 15 septembre, il sera possible de découvrir la Seine à travers dix escales culturelles dans l’Orne et le Calvados (Le Dit de l’Eau). Du 27 avril au 29 septembre, l'Office de Tourisme de Rouen-Vallée-de-Seine propose des visites commentées à bord d’une vedette de Rouen à La Bouille et une croisière musicale et impressionniste d’Honfleur à Rouen le 5 juin. L'association "L’épate en l’air" donnera un spectacle musical sur une péniche à Oissel. A Rouen, Paris et dans d'autres villes, sera projeté, avec accompagnement musical, "La Belle Nivernaise", un film muet de 1924 contant une histoire d'amour chez les bateliers (inspiré du roman d'Alphonse Daudet, "La belle Nivernaise").

Dans l'Eure, l'atelier-galerie du Bord de Seine propose une exposition de peinture sur la nature et la Seine et des promenades en yoles. A Vernon, l'Office de Tourisme des Portes de l’Eure initiera le 2 juin les passagers d’un bateau de croisière à la peinture et à la photographie. Et bien d'autres choses encore... Le programme complet peut être consulté sur le site www.normandie-impressionniste.fr

Du 27 avril au 29 septembre 2013, la Haute et la Basse- Normandie vivront au rythme du festival "Normandie impressionniste". Sur le thème "Au fil de l'eau", cette seconde édition fait la part belle à la Seine, aux rivières et aux bateaux

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Vient de paraître

FLUVIAL 232 - Le numéro de mai fait ce qui vous plaît...

29 avril 2013 - 09:17

Le numéro de mai de FLUVIAL est arrivé dans les kiosques avec quelques jours d'avance, et nous avons beaucoup travaillé pour y mettre "ce qui vous plaît" : des croisières, de la technique, des gens du fleuve, et du patrimoine... Pour commencer, nous faisons escale à Amsterdam, entre vélos et canaux...
Mais ce n'est pas la seule surprise de ce numéro.
Au sommaire : ...

=> Une escale à Amsterdam - On peut y passer des jours à flâner par tous les temps. Les musées sont magnifiques, les boutiques incroyables, les gens souriants, l’histoire présente, les transports pratiques, les vélos, les bateaux, les canaux... et les bonbons à la menthe qu'on trouve à toutes les caisses... Une escale hors du commun.

=> Une croisière sur la Charente, de Jarnac à Cognac puis de Cognac à Angoulême. Blottie au milieu de la verdure, la Charente est jalonnée de petites îles, d'écluses de barrages et de jolis déversoirs. Fascinante, avec ses eaux transparentes, et ses nombreux recoins propices à l’amarrage. Étonnante succession d'églises romanes, de chais de vigneron, de moulins, de châteaux, de villes superbes et de villages pittoresques. De quoi rendre "Beunaises" - comme on dit en Charente - tous les navigateurs !

=> Le neuvième carnet de bord des "danubiens". Ils s'étaient donné "un an pour vivre un monde à part" et ils quittent Istanbul-la-Magnifique et son grand port de plaisance, la marina d'Atakoy. Ils franchissent le détroit des Dardanelles pour rejoindre la mer et les îles grecques.

=> Un bijou de technologie : Le plan incliné de Ronquières
En Wallonie, le plan incliné du canal de Charleroi à Bruxelles est un ouvrage d’art audacieux qui défie les tablatures. Montés sur des bacs à roulettes, les bateaux escaladent ou dévalent 68 m en une demi-heure. À seulement quelques kilomètres de celui qui fut le plus haut ascenseur à bateaux du monde, le plan incliné de Ronquières en est toujours le plus long.

=> La construction d'une coque en polyester - Toutes les coques en polyester ne se ressemblent pas. Moulage "au contact", "par projection simultanée" ou "par infusion" sont autant de procédés de fabrication qui aboutissent à des coques de différentes qualités. Le chantier Ocqueteau d’Oléron présente ces trois techniques.

=> L'essai d'un bateau slovène de 10m - aussi à l'aise dans l'eau douce que dans l'eau salée - hybride également par son moteur diesel électrique. Un aménagement intérieur qui frise l'excellence. Le Greenline ne décevra pas tous ceux qui rêvent d'un programme mixte mer/rivière.

=> Le chantre de la Loire : Poète, il la chante. Romancier, il la décrit dans un étrange polar "La vouivre de Loire". Aquarelliste, il la peint, peuplée de "gaguarelles", des bateaux traditionnels ligériens, option gag... Pour Jean-Pierre Simon, pas de doute, Loire c’est Loire !

=> Le château-musée de Tournon. Du haut d'un énorme éperon rocheux, le château de Tournon contemple le Rhône et son histoire. Il conserve et commente les traces de son très vieux passé batelier.

Mais ce n'est pas tout... Vous retrouverez aussi, avec ce numéro, toutes les autres rubriques habituelles du journal :

- Les Murmures d'écluse ;
- L' Agenda
- La Vitrine ;
- Et les Petites annonces (plus de 200 annonces de particuliers ce mois-ci !)

***********************************

Ce numéro est entièrement accessible en version numérique sur Internet.
- Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet".
- Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.

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ou d'interpréter avec votre smartphone
le "FLUVIATAG" ci contre

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Exposition fluviale et maritime
Rouen expose les eaux de terre et de mer
25 avril 2013 - 15:38

Le Musée maritime, fluvial et portuaire de Rouen (Seine-Maritime) propose en ce moment une série d'expositions artistiques sur le thème de "l'eau, qu'elle soit de terre ou de mer". Le premier artiste à investir l'espace du "Pompon rouge", un Freycinet installé dans la cour du musée, est le photographe Patrick Vilallongue.

"Le Musée reçoit beaucoup de scolaires mais n'est pas encore très connu du grand public" explique Martine Saunier, coordinatrice du cycle d'expositions. À la volonté d'attirer un nouveau public vers le Musée et ses collections permanentes, est venue se greffer l'opportunité d'utiliser l'espace disponible dans les cales du "Pompon rouge" qui trône devant le Musée. Le projet de restauration de cet automoteur pousseur de type Freycinet construit en 1949 avait été lauréat des Ancres d'or de Fluvial en 2004.

Le bateau, dans lequel les visiteurs pénètrent par une porte percée dans la cale, accueillera jusqu'au 28 avril les photographies de Patrick Vilallongue qui présente une série de 39 photos, de Honfleur à Venise, intitulée "L’eau et ses reflets". Le photographe a offert au Musée les droits d'une vue de Rouen prise un soir d’août 1990, avant la construction du Pont Flaubert. Agrandie, elle deviendra enseigne au fronton du Musée.

Puis, dans les mois qui viennent, le Musée et son "Pompon rouge" accueilleront d'autres photographes, peintres et sculpteurs dont Michel Abdou, peintre rouennais, en octobre.

Le Musée maritime, fluvial et portuaire de Rouen (Seine-Maritime) propose en ce moment une série d'expositions artistiques sur le thème de "l'eau, qu'elle soit de terre ou de mer". Le premier artiste à investir l'espace du "Pompon rouge", un Freycinet installé dans la cour du musée, est le photographe Patrick Vilallongue.

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Armateurs fluviaux
Assemblée Générale unitaire pour le CAF
24 avril 2013 - 18:04

Didier Léandri qui préside le "Comité des Armateurs Fluviaux" (CAF) depuis le 25 octobre 2012, avait promis d'être un rassembleur. Il a tenu parole. Le 16 avril dernier l'Assemblée Générale du CAF accueillait pour la première fois des représentants des bateliers, dont le président de la Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA), Michel Dourlent. L'occasion pour eux deux de rappeler au ministre des Transports, présent et attentif, Frédéric Cuvillier, leurs inquiétudes et leurs souhaits communs.

Deux tables rondes précédaient l'intervention du ministre :
- Une table ronde consacrée au transport fluvial de passagers ; un secteur dynamique qui bénéficie d'une croissance plus qu'honorable, mais dont le développement risque d'être entravé par des règlementations fiscales et sécuritaires mal adaptées, le manque d'escales et la médiocrité des structures d'accueil... Cette table ronde à laquelle participaient Gérard Feldzer (président du Comité Régional du Tourisme de l'Île-de-France), Marc Papinutti (directeur général de VNF), Laurent Le Fur (Yachts de Paris), Axel Araszkiewicz et Albert Bour (CroisiEurope), était animée par Patrick Join-Lambert (Fluvial).
- Une table ronde consacrée aux ambitions de TFF (Transporteurs Fluviaux de France), la toute nouvelle structure créée par la CNBA et le CAF pour promouvoir, ensemble, le transport fluvial des marchandises. Interrogés par Nathalie Stey (rédactrice en chef de NPI), Didier Léandri et Michel Dourlent ont redit avec fermeté les décisions concrètes qu'ils attendaient des pouvoirs publics.

Frédéric Cuvillier a affirmé les avoir entendus - pouvait-il dire autre chose ? - Mais privée du projet Seine-Nord-Europe dont l'avenir reste très incertain, la hotte du ministre paraissait bien peu remplie. Néanmoins il n'était pas venu les mains tout à fait vides et l'annonce de trois mesures très attendues ont un peu tempéré l'amertume de la profession :
- Le renouvellement du programme d'aide au report modal vers le transport fluvial, doté d'une enveloppe de 10M€ et abondable par les collectivités ;
- Un plan d'aide à la modernisation de la flotte doté de 15M€ qui vient d'être soumis à la Commission européenne ;
- La création d'un bac pro 'fluvial" dont les premières classes ouvriront en septembre 2013.

Quant aux promesses concernant la renaissance du projet d'un grand canal Seine-Nord Europe, à l'issue de la mission de reconfiguration confiée au député Rémy Pauvros, elles ne convainquaient que ceux qui y croyaient encore. Difficile de dire s'ils étaient majoritaires dans cette assemblée...

Didier Léandri qui préside le "Comité des Armateurs Fluviaux" (CAF) depuis le 25 octobre 2012, avait promis d'être un rassembleur. Il a tenu parole. Le 16 avril dernier l'Assemblée Générale du CAF accueillait pour la première fois des représentants des bateliers, dont le président de la Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA), Michel Dourlent. L'occasion pour eux deux de rappeler au ministre des Transports, présent et attentif, Frédéric Cuvillier, leurs inquiétudes et leurs souhaits communs.

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