| Nouvelle fiche complémentaire |
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| Actualités |
| La Revue de Presse quotidienne de FLUVIAL |
| 03 février 2012 - 15:31 |
Les journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici donc notre sélection aujourd'hui :
Aujourd'hui, vendredi 03 février 2012
SUD-OUEST => Morne plaine, le long du canal en chômage
LE PROGRÉS ÉGYPTIEN => L’Ecluse d’Esna toujours fermée
LE BIEN PUBLIC => Saint-Jean-de-Losne L’électricité pour huit bateaux logementjeudi 02 février 2012
OUEST-FRANCE => Guichen - Pont-Réan, des travaux de restauration sur les berges de la Vilaine
LOCALTIS => Voies navigables de France au milieu du gué
MIDI-LIBRE => Frontignan D’ici deux ans, une halte fluviale sera aménagée quai Voltairemercredi 01 février 2012
FRANCE 3 => Une péniche en difficulté à Saint-Usage
LA VOIX DU NORD => Des bateliers qui ne disent pas merci pour la modernisation de l'écluse
NORD-ÉCLAIR => Brigade fluviale de La Bassée on contrôle aussi les pénichesLes journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici donc notre sélection aujourd'hui :
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| PATRIAT REND SES CANAUX À VNF |
| La décentralisation des canaux bourguignons, c'est non ! |
| 03 février 2012 - 14:18 |
La réunion sur les conclusions du 4e comité de suivi d’expérimentation de la décentralisation des canaux bourguignons s’est tenue ce matin à la préfecture de Dijon (Côte-d’Or). Elle a été brève mais capitale pour le devenir de ces voies d’eau et de leur personnel : les canaux demeureront la propriété de l'État ! La réunion sur les conclusions du 4e comité de suivi d’expérimentation de la décentralisation des canaux bourguignons s’est tenue ce matin à la préfecture de Dijon (Côte-d’Or). Elle a été brève mais capitale pour le devenir de ces voies d’eau et de leur personnel : les canaux demeureront la propriété de l'État !
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| Revue de blogs |
| Le Blogging quotidien de FLUVIAL |
| 03 février 2012 - 12:00 |
Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation... Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...
Aujourd'hui, vendredi 03/02/12, à midi
PLAISANCE FLUVIALE => Paris Mulhouse en hiver (Un convoyage frisquet rappelé par Jean-Claude Verrier ce matin)...
LOCKKIPPER => "Isajohn" et "Cheyenne" (impressionnantes les photos des deux "bâtiments". Bravo le photographe !)...
ANPEI => Quid du rejet des eaux noires aux Pays-bas (les explications de l'association et quelques précisions de Jean-Pierre Savoy du Thabatha)
BEL AMI => Vent sur le Briare (Bonne nouvelle : il n'y aurait plus de bateaux-ventouses à Châtillon-Coligny)...
LES FLUVIALES => Un orque moqueur qui imite le bruit du moteur (vidéo : 1.15mn - mettez le son, c'est incroyable !)...
KAÏROS => Chandeleur on the rocks (la glace sur le Saint Quentin - vidéo 4.11mn)...
Hier, jeudi 02/02/12, à midi
EXOCET => Mini Exocet 1 et Mini Exocet 2 (ou comment fabriquer un bateau avec les cagettes du poissonnier)...
BORD-À-BORD => Nature, Environnement... Fluvial ? (l'appel des 3.000)...
TON CANAL-PATRIMOINE => La Voix du canal - février 2012 (la lettre d'information des canaux de Bretagne est en ligne)...
TABATHA => (02/02/12) VNF affiche les PK sur la dérivation de Seurre et l'"Océan" vide le "Littoral"...
KAÏROS => Un petit clic vaut mieux qu'un grand froid (40 tonnes de légumes pour les restos du cœur)...
ELO-YAN => Frouard ("La relance passe par la voie d'eau" et Elo-Yan par la Moselle...)...
Avant-hier, mercredi 01/02/12, à midi
BORD-À-BORD => Josiane (un des bateaux du premier artisan du Rhône)...
RONFLEUR => Une péniche halée par des chevaux (à Valenciennes le long de l'Escaut)...
OCEAN-MANOR => Le carnaval des Grands Navigateurs de Castelsarrasin (ce sera le 25 février... Et ça promet !)...
AQUANOMADE => Convoi en difficulté à Saint-Jean-de-Losne (un 110m en provenance de Genève ???, Jean-Pierre du Tabatha s'interroge)...
ELO-YAN => Toul-fortifications (étonnant ce petit pont surplombant le canal à Toul)...
AQUAFORUM => Armement de sécurité entre Rouen et Le Havre (secteur fluvio-maritime jusqu'au canal de Tancarville)...
=> Vous pouvez aussi retrouver tous les historiques des "bloggings" :
Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation... Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...
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| Rachat |
| Les Pénichette® changent de capitaine : Serge Naïm aux commandes de Locaboat |
| 02 février 2012 - 10:40 |
Le 16 janvier dernier, le fonds britannique RJD Partners a cédé à Serge Naïm (1), le groupe "European Boating Holidays"(2), plus connu sous la marque "Locaboat". Ce quinquagénaire diplômé de H.E.C., ex-directeur financier de Disneyland Paris et ex-membre du directoire de la Compagnie des Alpes, permet aux célèbres "Pénichette®" de retourner dans le giron national. Le 16 janvier dernier, le fonds britannique RJD Partners a cédé à Serge Naïm (1), le groupe "European Boating Holidays"(2), plus connu sous la marque "Locaboat". Ce quinquagénaire diplômé de H.E.C., ex-directeur financier de Disneyland Paris et ex-membre du directoire de la Compagnie des Alpes, permet aux célèbres "Pénichette®" de retourner dans le giron national.
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| Urbanisme portuaire |
| Lille voudrait investir une partie de son port |
| 01 février 2012 - 15:21 |
Le projet de création d’un nouveau quartier urbain sur une partie du territoire des Ports de Lille fait l’objet d’une étude de programmation lancée conjointement par la mairie de Lille et la chambre de commerce et d'industrie Grand Lille, concessionnaire du port. Huit hectares sont concernés dans le secteur Nord du port. 
L’espace concerné par cette « étude pour l’aménagement d’un futur quartier sur les bords à voie d’eau » se situe entre la station de métro « Port de Lille » et la citadelle Vauban. « Le port, comme souvent, tourne le dos à la ville, c’est un espace fermé la nuit qui n’a que peu de liens avec Lille. Ces huit hectares, c’est une petite partie du port qui pourrait muter en termes d’activités vers une ouverture vers la ville et une mixité des fonctions avec des bureaux et des logements. Les activités qui s’y trouvent actuellement, les bureaux des douanes, les locaux de Voies Navigables de France et des sites de stockage, pourraient éventuellement être déplacées dans le port » précise Christophe Guichard, directeur de l’Aménagement à Ports de Lille.Le projet de création d’un nouveau quartier urbain sur une partie du territoire des Ports de Lille fait l’objet d’une étude de programmation lancée conjointement par la mairie de Lille et la chambre de commerce et d'industrie Grand Lille, concessionnaire du port. Huit hectares sont concernés dans le secteur Nord du port.
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| Vient de paraître |
| FLUVIAL 219 - Le numéro de février sera dans les kiosques le 31 janvier |
| 31 janvier 2012 - 22:15 |
Le deux cent dix-neuvième numéro de FLUVIAL est dans les boîtes aux lettres. Nos abonnés "Web" le feuillettent déjà depuis la semaine dernière et il arrivera ce soir chez les marchands de journaux. Un numéro à lire sous la couette car l'hiver pointe son nez lui aussi... Un numéro pour rêver et préparer les navigations de la belle saison :
=> Une croisière-découverte de Redon à Rennes, sur la Vilaine. De sassées en saucées, d'élégants manoirs, d'étonnants moulins, d'ingénieux ponts, de mystérieux mégalithes défilent le long de la coque. Et que dire des attentions et de la disponiblité des éclusier(e)s sinon qu'ils sont le sourire de la Vilaine...
=> Une escale à Montauban dans la plus rose des villes roses. On quitte le gris des ardoises pour la tendre chaleur des briques roses. Délaissée par les bateaux pendant 80 ans, l'aimable capitale du Tarn et Garonne vient de renouer avec sa rivière. L'écluse double de Montauban est enfin rouverte. L'accès au Tarn est rétabli. Voilà donc une invitation à la (re)découverte de cette belle cité à nouveau fluviale.
=> En Bourgogne
- C'est le temps des choix et des vérités pour la décentralisation des canaux bourguignons. François Patriat, président du Conseil régional de Bourgogne, menace de rendre ses canaux à l'État à l'issue de trois années d'expérimentation d'une gestion décentralisée. Il répond franchement, précisément et sans langue de bois, aux questions de FLUVIAL.
- Quant à Blandine Delaporte, adjointe au maire de La-Charité-sur-Loire elle conte avec beaucoup d'humour et d'émotion les péripéties ligériennes de sa famille. Une famille de mariniers-pêcheurs de Loire, étroitement associée à la vie du fleuve.
=> En Pratique, la saison se prête aux activités de bricolage et d'entretien. Plaisir ou corvée, c'est selon. Mais on ne peut pas y échapper :
- Paul de Haut fait un point sur les antfoulings "alternatifs" (alternatifs aux solutions classiques) : les exigences de la nouvelle réglementation, les antifoulings à base de cuivre, les antifoulings à ultrasons ou bien le pare-fouling qui consiste à isoler la coque avec une bâche lorsque le bateau est immobilisé pendant une longue période.
- Jo Parfitt et Bruno Poissonnier poursuivent leur conversation technique pour nous aider, cette fois, à résoudre les problèmes d'étanchéité : entretien régulier de l'étambot, réglage des graisseurs, changement des tresses...
- Retour sur le "Nautic 2011" et les innovations utiles aux "fluviaux". Un constat : les solutions de propulsion électrique semblent se démocratiser. Et, ces exposants étrangers, présents dans le petit carré fluvial, qu'attendaient-ils du "Nautic" ?
=> Et puis, le saviez-vous ?
- la voûte de Mauvages est, avec le tunnel de Riqueval, le dernier endroit au monde où subsiste la pratique du touage. Guillaume Kiffer nous raconte la construction (6 ans et 3.000 hommes !) et l'histoire de ce long tunnel de 5km où l'on se fait encore tracter par un toueur.
- À Saint-Clément-des-Levées, les mariniers ont osé : le musée de la marine ligérienne est installé dans une église consacrée où sont encore dites des messes. Saint Clément, à qui cette église est dédiée, est un pape martyr, mort par noyade, une ancre accrochée au cou...
Mais ce n'est pas tout, et bien sûr vous retrouverez avec ce numéro toutes les autres rubriques habituelles du journal :
- Les Murmures d'écluse ;
- L' Agenda
- La Vitrine ;
- La sélection de la librairie Fluvial (avec pour thème, cette fois : "la batellerie hier et aujourd'hui")
- Et les Petites annonces (plus de 140 annonces de particuliers ce mois-ci !)
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NOUVEAU => Ce numéro 219 de février est le dixième numéro de FLUVIAL entièrement accessible en version numérique sur Internet.
- Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet".
- Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.
Le deux cent dix-neuvième numéro de FLUVIAL est dans les boîtes aux lettres. Nos abonnés "Web" le feuillettent déjà depuis la semaine dernière et il arrivera ce soir chez les marchands de journaux. Un numéro à lire sous la couette car l'hiver pointe son nez lui aussi... Un numéro pour rêver et préparer les navigations de la belle saison :
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| Digue poreuse |
| Le canal latéral arrose les prés de Saint-Firmin-sur-Loire |
| 30 janvier 2012 - 18:39 |
Depuis environ un an, à l’entrée de Saint-Firmin-sur-Loire (Loiret), les prés situés en contrebas du canal latéral sont perpétuellement inondés. Les fossés ont été curés, les fissures des perrés rebouchées, mais rien n’y fait. Pourtant preuve a été faite que l’eau vient bien du canal. Les laboratoires spécialisés ont été appelés à la rescousse par Voies Navigables de France pour résoudre le mystère. Depuis environ un an, à l’entrée de Saint-Firmin-sur-Loire (Loiret), les prés situés en contrebas du canal latéral sont perpétuellement inondés. Les fossés ont été curés, les fissures des perrés rebouchées, mais rien n’y fait. Pourtant preuve a été faite que l’eau vient bien du canal. Les laboratoires spécialisés ont été appelés à la rescousse par Voies Navigables de France pour résoudre le mystère.
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| Caviste bord-à-bord |
| Caroline met à nouveau de l'eau sous son vin |
| 27 janvier 2012 - 14:23 |
Caroline, la "cave vagabonde", a repris ses tournées au mois de décembre. La petite "pinardière" bourguignonne avait à nouveau quitté son port d’attache à Auxerre, après y avoir rempli ses casiers. Elle était sur la Seine, cette semaine, entre Andrésy et Villennes. Auparavant, elle avait sillonné l’Yonne et la Marne. Amateurs de nectars de Bourgogne, guettez son passage ou consultez sa feuille de route... Caroline, la "cave vagabonde", a repris ses tournées au mois de décembre. La petite "pinardière" bourguignonne avait à nouveau quitté son port d’attache à Auxerre, après y avoir rempli ses casiers. Elle était sur la Seine, cette semaine, entre Andrésy et Villennes. Auparavant, elle avait sillonné l’Yonne et la Marne. Amateurs de nectars de Bourgogne, guettez son passage ou consultez sa feuille de route...
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| Batellerie solidaire |
| Une cuisine collective toute neuve pour mieux servir sur le "Je Sers" |
| 26 janvier 2012 - 18:24 |
La communauté religieuse assomptionniste du "Je Sers", le bateau-chapelle de Conflans-Sainte-Honorine, a inauguré le 25 novembre dernier une toute nouvelle cuisine collective à bord de la « Colombe ». Equipée de matériel professionnel, elle permet la préparation d’une centaine de repas par jour. 
Au bateau-chapelle « Je Sers » acheté par l’Entraide Sociale Batelière en 1936, base de la paroisse des bateliers, sont venus au fil des années s’accoster trois autres bateaux, le « Radieux », le « Nazareth » et la « Colombe ». Ces « bateaux-presbytères » offrent 25 chambres qui peuvent accueillir une cinquantaine de personnes en difficulté. Pour nourrir tout ce petit monde et les membres de la communauté, une cuisine de fortune avait été installée à bord de la « Colombe ». Equipée d’électroménager de récupération, cette cuisine était en piètre état et peu adaptée à la préparation de près de cent repas quotidiens.
Grâce au soutien de particuliers et d’entreprises membres du Syneg, le syndicat des équipementiers de grandes cuisines, la communauté dispose désormais d’une cuisine professionnelle tout équipée. « Ces nouvelles installations nous permettent d’accueillir dans de meilleures conditions aussi bien les mariniers le dimanche que les personnes en difficulté qui ne sont pas hébergées sur le bateau. C’est un vrai plus » explique Hugues Fresneau, responsable de l’association d’accueil La Pierre Blanche.La communauté religieuse assomptionniste du "Je Sers", le bateau-chapelle de Conflans-Sainte-Honorine, a inauguré le 25 novembre dernier une toute nouvelle cuisine collective à bord de la « Colombe ». Equipée de matériel professionnel, elle permet la préparation d’une centaine de repas par jour.
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| Canal Seine-Nord-Europe |
| VNF a lancé la concertation pour le projet MAGEO de l'Oise |
| 25 janvier 2012 - 18:34 |
La concertation pour le projet MAGEO de mise au gabarit européen de l’Oise a été lancée le 10 janvier. Organisée par Voies Navigables de France sous l’égide de la Commission Nationale de Débat Public, elle se déroulera jusqu’au 15 février 2012 entre Compiègne et Creil. La concertation pour le projet MAGEO de mise au gabarit européen de l’Oise a été lancée le 10 janvier. Organisée par Voies Navigables de France sous l’égide de la Commission Nationale de Débat Public, elle se déroulera jusqu’au 15 février 2012 entre Compiègne et Creil.
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| Vols sur Loire |
| Des moteurs de gabarres s'envolent à Gien, Briare et Jargeau |
| 24 janvier 2012 - 14:09 |
Au cours du mois de décembre, huit moteurs de bateaux ont été volés sur des fûtreaux et des gabarres de Loire entre Briare et Jargeau. Les "Fis d’galarne", la confrérie des mariniers traditionnels de Gien, ont été particulièrement touchés puisque ce sont cinq de leurs moteurs qui ont disparu dont deux la nuit de Noël.Au cours du mois de décembre, huit moteurs de bateaux ont été volés sur des fûtreaux et des gabarres de Loire entre Briare et Jargeau. Les "Fis d’galarne", la confrérie des mariniers traditionnels de Gien, ont été particulièrement touchés puisque ce sont cinq de leurs moteurs qui ont disparu dont deux la nuit de Noël
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| Restrictions |
| Martine Aubry reporte à plus tard le Plan Bleu de Lille |
| 23 janvier 2012 - 13:46 |
Le Plan bleu lillois qui prévoyait en particulier la restauration des trois bras de la Deûle et la remise en eau de l'avenue du Peuple Belge, est reporté. Martine Aubry, maire de Lille et présidente de la Communauté urbaine Lille Métropole, l’a annoncé elle-même lors de son discours de présentation du budget 2012 en novembre dernier. Le Plan bleu lillois qui prévoyait en particulier la restauration des trois bras de la Deûle et la remise en eau de l'avenue du Peuple Belge, est reporté. Martine Aubry, maire de Lille et présidente de la Communauté urbaine Lille Métropole, l’a annoncé elle-même lors de son discours de présentation du budget 2012 en novembre dernier.
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| La quadrature du canal |
| Il déborde mais il manque d'eau : c'est le paradoxe du Briare |
| 20 janvier 2012 - 13:42 |
« Le canal est plein à ras bord avec tout ce qu’il a plu et il paraît qu’il était fermé pour pénurie d’eau ! C’est à n’y rien comprendre ». Goguenard et dubitatif, ce promeneur vient de soulever le paradoxe du Briare. Fermé à la navigation entre les écluses de la Cognardière et du Baraban jusqu’au 16 janvier pour déficit d’eau, le canal est effectivement bien plein. Alors, de l’eau, y en a ou y en a pas ?... « Le canal est plein à ras bord avec tout ce qu’il a plu et il paraît qu’il était fermé pour pénurie d’eau ! C’est à n’y rien comprendre ». Goguenard et dubitatif, ce promeneur vient de soulever le paradoxe du Briare. Fermé à la navigation entre les écluses de la Cognardière et du Baraban jusqu’au 16 janvier pour déficit d’eau, le canal est effectivement bien plein. Alors, de l’eau, y en a ou y en a pas ?...
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| Avis à la batellerie |
| Un incendie vient d'endommager la cabine de commande de l'écluse de Schiltigheim |
| 19 janvier 2012 - 18:37 |
Sérieusement endommagée cette nuit par un incendie, l'écluse 51 de Schiltigheim (PK310,66 du canal de la Marne au Rhin Est) restera indisponible le temps de mettre en place une réparation provisoire. La reprise de la navigation n'est pas prévue avant le lundi 23 janvier à 7.00h. Sérieusement endommagée cette nuit par un incendie, l'écluse 51 de Schiltigheim (PK310,66 du canal de la Marne au Rhin Est) restera indisponible le temps de mettre en place une réparation provisoire. La reprise de la navigation n'est pas prévue avant le lundi 23 janvier à 7.00h.
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| Des racines et des Ailes |
| Un voyage en France de la Camargue à la Bretagne |
| 19 janvier 2012 - 12:10 |
Des images à couper le souffle ! La célèbre émission a gâté hier soir les amoureux de l'eau et les passionnés de navigation fluviale. Si vous l'avez manquée, vous pouvez encore visionner sa présentation sur le site de France 3 : "Un voyage en France de la Camargue à la Bretagne". Et si vous souhaitez en savoir un peu plus sur l'"Armor" et ses charmants propriétaires, Philippe et Babette Hubert, rendez-vous sur l'article que FLUVIAL leur consacrait en juillet 2009 : "Armor", le rêve d'un couple d'éclusiers navigants.| Suite de l'article |
| Avis à la batellerie |
| L'écluse de Meaux a manqué de jus ce matin |
| 19 janvier 2012 - 11:41 |
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| Vœux |
| Bon début d'année pour VNF : unanimité sénatoriale et feuille de route abondée par NKM |
| 18 janvier 2012 - 09:32 |
Les vœux d'Alain Gest, président de Voies Navigables de France et de Marc Papinutti, son directeur général, ont été exaucés avant même que d'être prononcés : 
La ministre l'a rappelé, ce "contrat" confirme les engagements du Grenelle de l'environnement et donne à VNF les moyens de remplir ses nouvelles et ambitieuses missions. La feuille de route est tracée, avec cinq objectifs :Les vœux d'Alain Gest, président de Voies Navigables de France et de Marc Papinutti, son directeur général, ont été exaucés avant même que d'être prononcés : | Suite de l'article |
| Batellerie |
| Collection complète des "CAP À L'AMONT" de Jacques Delhay |
| 17 janvier 2012 - 14:54 |
"Je suis comme toi un batelier qui se retrouve complètement seul pour faire face aux problèmes qui s'aggravent avec la crise économique dont on ne voit pas la fin..." C'est ainsi que débutait le premier "courriel" adressé à ses confrères, par Jacques Delhay - le patron de l'"Esmeralda", le 22 novembre 2009. Il en est aujourd'hui à son quatre-vingt dix-septième "Cap à l'amont". Les voici, dans l'ordre de leur publication => 
"Je suis comme toi un batelier qui se retrouve complètement seul pour faire face aux problèmes qui s'aggravent avec la crise économique dont on ne voit pas la fin..." C'est ainsi que débutait le premier "courriel" adressé à ses confrères, par Jacques Delhay - le patron de l'"Esmeralda", le 22 novembre 2009. Il en est aujourd'hui à son quatre-vingt dix-septième "Cap à l'amont". Les voici, dans l'ordre de leur publication =>
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| Rupture de digue |
| Un énorme fontis s'est ouvert dans la berge du canal de Briare |
| 17 janvier 2012 - 11:36 |
Le 26 décembre, dans le bief de Montambert, sur la commune de Montcresson, une partie de la berge du canal de Briare s’est effondrée dans le sous-sol. Ce qui a d’abord été décrit comme une brèche, s’est avéré être un fontis, un phénomène encore inédit en bord de canal. Le 26 décembre, dans le bief de Montambert, sur la commune de Montcresson, une partie de la berge du canal de Briare s’est effondrée dans le sous-sol. Ce qui a d’abord été décrit comme une brèche, s’est avéré être un fontis, un phénomène encore inédit en bord de canal.
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| Aménagement du fleuve |
| Henri Bava dévoile son "Grand Parc" pour l'Axe Garonne |
| 16 janvier 2012 - 15:58 |
La communauté urbaine du Grand Toulouse a confié au paysagiste Henri Bava de l’Agence Ter une mission de réflexion sur l’aménagement de « l’Axe Garonne », un territoire de 3.500 ha situé de part et d’autre du fleuve. Henri Bava et son équipe ont élaboré un plan guide sous le titre de « Grand Parc Garonne ». La communauté urbaine du Grand Toulouse a confié au paysagiste Henri Bava de l’Agence Ter une mission de réflexion sur l’aménagement de « l’Axe Garonne », un territoire de 3.500 ha situé de part et d’autre du fleuve. Henri Bava et son équipe ont élaboré un plan guide sous le titre de « Grand Parc Garonne ».
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| Désaccord |
| Le Secrétaire général de "La Glissoire", démissionne de son mandat d'administrateur de la CNBA |
| 13 janvier 2012 - 09:46 |
Daniel Claeys (bateau Calimero), Secrétaire général du syndicat "La Glissoire", vient de démissionner de son mandat d'administrateur de la "Chambre nationale de la batellerie artisanale" où il occupait les fonctions de Vice-président.Daniel Claeys (bateau Calimero), Secrétaire général du syndicat "La Glissoire", vient de démissionner de son mandat d'administrateur de la "Chambre nationale de la batellerie artisanale" où il occupait les fonctions de Vice-président.| Suite de l'article |
| Douces Frances |
| Canal du Nivernais - L'éclusière de la 24 |
| 12 janvier 2012 - 18:04 |
« Mon écluse est un coin de paradis », affirme Evelyne Vermenot sur le site "la Bourgogne une histoire d'eau". Elle réitère et développe dans « Douces Frances », une émission qui sera diffusée le 25 janvier à 19h sur Arte (la 7). 
Evelyne ne se sent pas uniquement responsable du bon passage des bateaux. « Mais aussi de l’embellissement des abords du canal, car mon rôle d'accueil est primordial. Et son implication ne s’arrête pas là : depuis une trentaine d'années, elle est militante syndicale nationale ; depuis 7 ans, Vice-présidente du Syndicat Mixte du canal du Nivernais ; et depuis 17 ans, conseillère municipale à Limanton dans la Nièvre.« Mon écluse est un coin de paradis », affirme Evelyne Vermenot sur le site "la Bourgogne une histoire d'eau". Elle réitère et développe dans « Douces Frances », une émission qui sera diffusée le 25 janvier à 19h sur Arte (la 7).
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| Patrimoine |
| Renaissance d'un pont-levis en bois à Dirol sur le canal du Nivernais |
| 11 janvier 2012 - 09:51 |
Le pont-levis en bois de Dirol (Nièvre - PK89,2 du canal du Nivernais), tombé en pièces et déposé sur le chemin de halage depuis plusieurs années, va être reconstruit. Les plaisanciers et les amoureux du canal du Nivernais en rêvaient, le conseil régional de Bourgogne va le faire ! 
NOTE => Les plaisanciers auront un soupir de soulagement quand ils constateront, en s'en approchant, que ce joli pont-levis en bois reste ouvert. La zone abonde de ponts-levis (pas moins de 6 autour de Dirol !), et il faut à chaque fois descendre du bateau, monter le pont à la manivelle, placer la goupille de sécurité, faire passer le bateau, retirer la goupille et remettre le pont en place... Au début c'est amusant...
Le pont-levis en bois de Dirol (Nièvre - PK89,2 du canal du Nivernais), tombé en pièces et déposé sur le chemin de halage depuis plusieurs années, va être reconstruit. Les plaisanciers et les amoureux du canal du Nivernais en rêvaient, le conseil régional de Bourgogne va le faire !
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| Eau |
| Trop ou pas assez : l'irritant dilemme fluvial |
| 10 janvier 2012 - 18:39 |
Trop d'eau ou pas assez d'eau, c'est l'irritant dilemme fluvial. On navigue, au gré des conditions climatiques, entre crues et étiages. Ainsi, en ce moment :Trop d'eau ou pas assez d'eau, c'est l'irritant dilemme fluvial. On navigue, au gré des conditions climatiques, entre crues et étiages. Ainsi, en ce moment :| Suite de l'article |
| Écoport |
| Catherine Trautmann esquisse l'avenir du port de Strasbourg |
| 09 janvier 2012 - 18:44 |
"L'année 2012 sera, pour le "Port Autonome de Strasbourg", celle de la certification Écoport". La présidente du PAS, Catherine Trautmann, s'y est engagée le 6 janvier dernier au cours de la traditionnelle cérémonie des vœux du Nouvel an. "Tous les projets du port ont désormais pour fil rouge, a-t-elle précisé, le développement durable". Et des projets, le port n'en manque pas : "L'année 2012 sera, pour le "Port Autonome de Strasbourg", celle de la certification Écoport". La présidente du PAS, Catherine Trautmann, s'y est engagée le 6 janvier dernier au cours de la traditionnelle cérémonie des vœux du Nouvel an. "Tous les projets du port ont désormais pour fil rouge, a-t-elle précisé, le développement durable". Et des projets, le port n'en manque pas :
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| Fluviacarte n°24 |
| Nouvelle édition du guide Fluvial de la Picardie |
| 07 janvier 2012 - 19:24 |
La toute nouvelle édition du carto-guide des voies navigables de la Picardie - FLUVIACARTE 24 - vient de paraître. La mise en forme a été longue, mais la cartographie a été entièrement refaite et toutes les informations réactualisées et validées : 156 pages (36 pages de plus que la précédente édition !).La toute nouvelle édition du carto-guide des voies navigables de la Picardie - FLUVIACARTE 24 - vient de paraître. La mise en forme a été longue, mais la cartographie a été entièrement refaite et toutes les informations réactualisées et validées : 156 pages (36 pages de plus que la précédente édition !).| Suite de l'article |
| Avis à la batellerie |
| Chute d'arbres dans le bief de partage du Saint-Quentin |
| 06 janvier 2012 - 08:32 |
Les vents violents qui ont soufflé hier sur la Picardie, ont provoqué la chute d'arbres dans le bief de partage du canal de Saint-Quentin, rendant très difficile la navigation et les croisements entre les PK 24,8 et 26. Les embâcles seront évacués aujourd'hui. La navigation est freinée mais pas arrêtée, et la voie devrait être entièrement libérée ce soir, vendredi 6 janvier à 19h. Les vents violents qui ont soufflé hier sur la Picardie, ont provoqué la chute d'arbres dans le bief de partage du canal de Saint-Quentin, rendant très difficile la navigation et les croisements entre les PK 24,8 et 26. Les embâcles seront évacués aujourd'hui. La navigation est freinée mais pas arrêtée, et la voie devrait être entièrement libérée ce soir, vendredi 6 janvier à 19h.
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| Péage plaisance 2012 |
| VNF a augmenté de 1,65% le prix de la Vignette |
| 05 janvier 2012 - 11:14 |
Hausse raisonnable du péage plaisance en 2012. Voies Navigables de France vient de publier les tarifs des 9 formules de péage proposées aux plaisanciers cette année. Les conditions d'attribution et de délais n'ont pas été modifiées et les forfaits pour 30, 16 ou 3 jours doivent hélas toujours être utilisés sans fractionnement. Seul changement notable, donc, le tarif qui augmente de 1,65%. Une augmentation inférieure à celle de l'an passé (en moyenne 2%) et inférieure également à l'indice des prix à la consommation (environ 2,5%) =>
On peut acheter la vignette à l'un des 31 points d'accueil de VNF, ou par internet (www.vnf.fr), ou bien encore par téléphone au service central de Béthune : 03 21 63 24 30. Une remise de 10% sera appliquée (comme l'an passé) aux forfaits annuels ("Liberté") acquittés au plus tard le 31 mars 2012.
(1): pour les inconditionnels de la voie d’eau : péage pour l’année, valable jusqu'au 31 décembre 2012.
(2) : du 21 mars au 20 juin 2012.
(3) : du 21 juin au 20 septembre 2012.
(4) : du 21 septembre au 31 décembre 2012.
(5) : du 1er janvier au 20 mars 2012.
(6) : dont la durée est de 30 jours obligatoirement consécutifs, avec date de début de validité et date de fin de validité.
(7) : dont la durée est de 16 jours obligatoirement consécutifs, avec date de début de validité et date de fin de validité. Pris un samedi, ce forfait vous donne accès à 3 week-end consécutifs.
(8) : dont la durée est de 3 jours obligatoirement consécutifs.
(9) : délivré pour un jour daté.
Hausse raisonnable du péage plaisance en 2012. Voies Navigables de France vient de publier les tarifs des 9 formules de péage proposées aux plaisanciers cette année. Les conditions d'attribution et de délais n'ont pas été modifiées et les forfaits pour 30, 16 ou 3 jours doivent hélas toujours être utilisés sans fractionnement. Seul changement notable, donc, le tarif qui augmente de 1,65%. Une augmentation inférieure à celle de l'an passé (en moyenne 2%) et inférieure également à l'indice des prix à la consommation (environ 2,5%) =>
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