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La Revue de Presse quotidienne de FLUVIAL

07 mars 2014 - 15:31

Les journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien...
Voici le résultat de la sélection de ce jour : ...

Aujourd'hui, vendredi 07 mars 2014

LE COURRIER => Un bateau-lavoir sur le canal
(Yanick Daniel, qui a mis à l’eau le bateau "Patricia" après deux ans et demi de travaux de restauration, souhaite reconstruire à l’identique le bateau-lavoir de Châteaulin. L’original a été mis en service en 1908 quai Amiral-Cosmao. Des lavandières professionnelles y ont exercé jusqu’aux années 60...)

77 INFO => Villeparisis : une voie verte pour rejoindre le canal de l'Ourcq
(C'est sur l'ancienne voie ferrée utilisée par l'usine Placoplatre jusque dans les années 80 que la mairie de Villeparisis (Seine-et-Marne) a décidé d'installer une passerelle en bois. L'équipement, réservé aux piétons et aux cyclistes fait partie du projet de voie verte jusqu'au canal de l'Ourcq...)

L'AVENIR => L'écluse en panne : les péniches attendent

(En panne d'une de ses portes, l’écluse de Kain était à l’arrêt jeudi après-midi. Vers 17h, des péniches étaient amarrées de part et d’autre de l’Escaut en attendant la réouverture de la navigation... Les bateliers pestaient contre la répétition des pannes des ouvrages hydrauliques en Belgique. En fin d’après-midi, aucun remède n’avait encore pu être trouvé alors que ces installations hydrauliques n'ont guère plus de deux ans)

jeudi 06 mars 2014

76 ACTU => Après les grandes marées, nouvelles vagues de déchets dans l'estuaire de la Seine
(Les grandes marées apportent, avec elles, de nombreux déchets dans l'estuaire de la Seine. Une nouvelle campagne débutera le lundi 10 mars pour ramasser des déchets qui proviennent de la vallée de Seine et de la mer. « On retrouve de tout comme des bouteilles, des filets, des emballages plastiques ou des bidons. Un jour, on a même retrouvé une télévision ! », explique la Maison de l’estuaire)

LE RÉPUBLICAIN LORRAIN =>

(Le quotidien consacre un article à Willy Coupé, un plaisancier belge qui a débuté à 16 ans sur la péniche de ses parents. Chez les Coupé, on est batelier depuis cinq générations...)
(article réservé aux abonnés)

mercredi 05 mars 2014

LE FIGARO => Le trafic fluvial de marchandises en hausse
(Le trafic fluvial de marchandises dans l'Hexagone a augmenté de 1% en 2013, grâce notamment à la hausse du trafic international, indique Voies Navigables de France (VNF). Selon le directeur général Marc Papinutti, "cette évolution confirme l'attractivité et la compétitivité de ce mode de transport qui représente une véritable alternative économique pour les chargeurs. Cela encourage VNF à continuer ses investissements pour moderniser, sécuriser et fiabiliser le réseau"...)

FRANCE 3 => Les anciennes rames de métro de Rouen embarquent par bateau vers la Turquie
(Mardi dernier, plusieurs rames de métro de 49 tonnes et 30 m de long ont été chargées sur un bateau au port de Grand Couronne (Seine-Maritime). L'opération a mobilisé 23 personnes spécialisées dans le transport exceptionnel. Les anciennes rames rouennaises rejoindront la ville de Gaziantep en Turquie, où elles connaîtront une seconde vie...)

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LA DÉPÊCHE => Toulouse. Avec le départ du Parc des expos, un port sur l'île du Ramier ?
(«Notre idée est de faire de l’île du Ramier (sur la Garonne, à Toulouse), un cœur irriguant les quartiers alentour avec des passerelles sur la Garonne et des zones d’embarcadère», explique le paysagiste Henri Bava (agence TER). Dans le prolongement du bassin d’été, une darse pourrait être créée, offrant un «port animation à proximité de la future passerelle Rapas et donc du tram »...)

=> Vous pouvez aussi, maintenant, retrouver tous les historiques des "Revues de Presse" de Fluvial :

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Revue de blogs

Le Blogging quotidien de FLUVIAL

07 mars 2014 - 12:00

Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation...
Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...

Aujourd'hui, vendredi 07/03/14, à midi
VNF SUD-OUEST => 1.200 arbres plantés... (Vnf abat mais replante aussi le long du canal du Midi)...
GENTSIDE => Un étonnant bateau volant au Brésil (Zodiac ?...Vole !)...
KAÏROS => Reprise de la navigation (Le Kaîros commençait à avoir des "impatiences dans le gouvernail"...)
AQUANOMADE => CroisiEurope...la flotte s'agrandit (un 110m, le LaFayette et 2 nouveaux 38m ...Christian Laurent de "Meuse et Sambre" - qui a construit le nouveau paquebot et les Freycinet-hôtel - précise pour ces derniers : un fond en 30mm, un double fond en 20mm et des bordés en 15mm)...
LE MIROIR => Essai des sirènes de VNF au barrage de Pont et Massène (dorénavant, tous les 3 mois, les sirènes de VNF hurleront au barrage à 12h15 pendant 12 secondes)...
BOR À BORD => Pousseur en dérive (le petit pousseur "Nive" a rompu ses amarres et s'est coincé sous le pont Mayou, peu avant la jonction de la Nive avec l'Adour)...

Hier, jeudi 06/03/14, à midi
LOCKKIPPER => Les écluses de Méricourt (et les bateaux rencontrés par Fabrice Pierron à bord du "Sam-Bott")...
LIGER CLUB ROANNE => "J'aime la Loire propre" (C'était le 1er mars et le port de Roanne "y était !")...
AQUAFORUM => Qu'est-ce que c'est ? (bel objet : corne de brume ? corps de pompe ?...)...
ANPEI => À propos du fluvio-maritime ? (c'est affaire de "zone" rappelle l'ANPEI - et la zone 3, dite des eaux intérieures abritées, s'étend, pour le Seine, de Nogent sur Seine jusqu'au ...canal de Tancarville !)...
PLAISANCE FLUVIALE => L'Aquitaine sort meurtrie des précédentes tempêtes (...mais pas de dégâts au port de Castets)...
VNF => Les chiffres du transport fluvial en 2013 (le secteurs résiste ! - petite hausse de 1% grâce au charbon, à la métallurgie, aux céréales, au Rhin et à la Moselle)...

Avant-hier, mercredi 05/03/14, à midi
PICARO => Les photos de la semaine (35 photos étonnantes et souvent très belles, de Maastricht à Arles !...)...
LOCKKIPPER => "Sam Bott" et "Sam Pouss" sur la Seine (montant vide en amont des écluses d'Andresy)...
RONFLEUR => Le pont basculant de Beuvry (le pont levant est toujours là mais il ne semble plus en état de fonctionner)...
BEL AMI => Cela accroche (pas facile le choix d'une peinture anti-dérapante)...
CANAUX DE BRETAGNE => "La Voix du canal" de mars est en ligne (et la saison va démarrer pour les offices de tourisme, les musées et... la navigation)...
STORY-BOAT => Les 530ème (!?) Cancans de la gazette fluviale et théâtrale (on l'avait manqué ce numéro, pourtant il valait son petit sucre trempé dans la moutarde ! Par exemple, vous découvrirez comment on reconnaît un marinier au volant...)...

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")
Mais ça y est, vous avez acquis le réflexe "Fluviatag" ! ... Il n'est plus nécessaire, désormais, d'attirer votre attention sur les modifications apportées tous les jours au "Guide Fluvial 2014 du Plaisancier" ...C'est un bel outil, n'est-ce-pas ?

=> Vous pouvez aussi retrouver tous les historiques des "bloggings" :

- Historique des "bloggings" de janvier 2014
- Historique des "bloggings" de décembre 2013
- Historique des "bloggings" de novembre 2013
- Historique des "bloggings" d'octobre 2013
- Historique des "bloggings" de septembre 2013
- Historique des "bloggings" de juin 2013
- Historique des "bloggings" de mai 2013
- Historique des "bloggings" d'avril 2013
- Historique des "bloggings" de mars 2013
- Historique des "bloggings" de février 2013
- Historique des "bloggings" de janvier 2013
- Historique des "bloggings" de décembre 2012
- Historique des "bloggings" de novembre 2012
- Historique des "bloggings" d'octobre 2012
- Historique des "bloggings" de septembre 2012
- Historique des "bloggings" de juin 2012
- Historique des "bloggings" de mai 2012
- Historique des "bloggings" d'avril 2012
- Historique des "bloggings" de mars 2012
- Historique des "bloggings" de février 2012
- Historique des "bloggings" de janvier 2012
- Historique des "bloggings" de décembre 2011
- Historique des "bloggings" de novembre 2011
- Historique des "bloggings" d'octobre 2011
- Historique des "bloggings" de septembre 2011
- Historique des "bloggings" de juin 2011
- Historique des "bloggings" de mai 2011
- Historique des "bloggings" d'avril 2011
- Historique des "bloggings" de mars 2011
- Historique des "bloggings" de février 2011
- Historique des "bloggings" de janvier 2011
- Historique des "bloggings" de décembre 2010
- Historique des "bloggings" de novembre 2010
- Historique des "bloggings" d'octobre 2010
- Historique des "bloggings" de septembre 2010
- Historique des "bloggings" de juin 2010
- Historique des "bloggings" de mai 2010
- Historique des "bloggings" d'avril 2010
- Historique des "bloggings" de mars 2010
- Historique des "bloggings" de février 2010
- Historique des "bloggings" de janvier 2010
- Historique des "bloggings" de décembre 2009
- Historique des "bloggings" de novembre 2009

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Canal de Haccourt à Visé
La Belgique va enfin réparer et rouvrir l'écluse de Visé
06 mars 2014 - 11:05

L'écluse de Visé, qui relie la Meuse au canal Albert entre Liège en Belgique et Maastricht aux Pays-Bas, est fermée depuis juillet 2013 suite à une panne mécanique. Depuis cette date, le port de plaisance de Visé, qui n'est plus accessible qu'après un détour de 2h30, voit sa fréquentation baisser. La situation devrait s'arranger pour la saison à venir puisque le Service public de Wallonie s'est engagé à remplacer les pièces déficientes avant le mois d'avril.

En juillet 2013, plusieurs pièces d'une porte de l'écluse, mangées par la rouille, avaient cédé lors d'une manœuvre et conduit à la fermeture du canal de Haccourt à Visé. Long de moins d'1 km, ce petit canal permet le contournement d'une partie de la Meuse interdite de navigation entre Visé et Maastricht. L'écluse de Visé devenue infranchissable, les bateaux qui quittaient Visé pour rejoindre Maastricht devaient donc remonter la Meuse jusqu'à Monsin pour récupérer le canal Albert, soit un détour d'une vingtaine de kilomètres et de plus de 2h30.

"Nous sommes passés de 119 bateaux en 2011 à 43 en 2013" explique Jean-Marie Raes, gestionnaire du port pour la commune de Visé, qui n'a eu de cesse d'alerter le Service public de Wallonie de l'urgence d'effectuer les réparations. Ce qui devrait être bientôt chose faite : " Le marché de réparation, d'un montant de 22.154 euros, est en voie de finalisation" nous a assuré Stephan Nivelles, directeur des Voies hydrauliques de Liège. " Les travaux devraient être réalisés pour rétablir le fonctionnement de l’écluse le 1er avril 2014".

À plus long terme, le Service public de Wallonie envisage un entretien complet des mécanismes de l'écluse et son automatisation. Elle serait alors télécommandée à partir du poste de commande, actuellement en construction, des écluses de Lanaye.

L'écluse de Visé, qui relie la Meuse au canal Albert entre Liège en Belgique et Maastricht aux Pays-Bas, est fermée depuis juillet 2013 suite à une panne mécanique. Depuis cette date, le port de plaisance de Visé, qui n'est plus accessible qu'après un détour de 2h30, voit sa fréquentation baisser. La situation devrait s'arranger pour la saison à venir puisque le Service public de Wallonie s'est engagé à remplacer les pièces déficientes avant le mois d'avril.

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Canal de Berry
Le projet d'arasement du barrage de la Chappe inquiète...
03 mars 2014 - 10:22

À Bourges, un arrêté (*) donne cinq ans aux propriétaires d'ouvrages pour restaurer la continuité écologique de l'Auron, "de sa confluence avec la Rampenne jusqu'à la confluence avec l'Yèvre". Principal obstacle : le barrage de la Chappe situé sur la "racle", un bief où la rivière et le canal de Berry font lit commun. Pour l'ARECABE, Association pour la réouverture du canal de Berry, "l'arasement du barrage condamnerait tout espoir de naviguer un jour dans Bourges. C'est donc tout simplement inacceptable !"

Pour neutraliser le barrage de la Chappe et rendre sa continuité à l'Auron, le Syndicat intercommunal pour l'aménagement des bassins de l'Auron, l'Airain et leurs affluents (SIAB3A) a étudié trois scénarios. Les deux premiers, une simple gestion des vannes et l'installation d'une passe à poisson, ont été écartés pour la hauteur trop grande du seuil et un débit trop irrégulier. C'est le troisième scénario, l'arasement du barrage, qui a été retenu par le Comité de pilotage, une solution qui, pour Cécile Falque, chargée de mission rivière "inclut la contrainte de maintenir l'alimentation du canal. Le projet prévoit l'arasement du seuil mais aussi l'abaissement du radier fixe de l'écluse de la Chappe, ce qui permettra au niveau du canal de rester le même en aval". Seule la partie de l'Auron empruntée par le canal avant son déclassement en 1955 et qui traverse Bourges sera rendue à la nature avec berges végétalisées et roselières.

Pour l'ARECABE, la perte de ces 500 m de racle berruyère n'est pas une fatalité. "Le bief qui traverse Bourges risque de devenir un marigot, réagit André Barre, président de l'ARECABE, et le bief suivant ne sera pas suffisamment alimenté. Nous ne sommes pas contre le rétablissement de la continuité écologique, mais avec une passe à poissons". Après avoir envoyé un courrier aux différents élus, l'association a entrepris la diffusion de 2000 tracts intitulés "Le canal martyre" et prévoit actions et conférences. L'enquête publique qui doit être engagée ces prochaines semaines promet d'être animée.

* NOTE => arrêté du bassin Loire Bretagne du 10 juillet 2012

À Bourges, un arrêté (*) donne cinq ans aux propriétaires d'ouvrages pour restaurer la continuité écologique de l'Auron, "de sa confluence avec la Rampenne jusqu'à la confluence avec l'Yèvre". Principal obstacle : le barrage de la Chappe situé sur la "racle", un bief où la rivière et le canal de Berry font lit commun. Pour l'ARECABE, Association pour la réouverture du canal de Berry, "l'arasement du barrage condamnerait tout espoir de naviguer un jour dans Bourges. C'est donc tout simplement inacceptable !"

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Vient de paraître
Fluvial 240 - Le numéro de mars est en kiosque
01 mars 2014 - 17:16

Avec le numéro de mars de Fluvial, voici revenu le temps des croisières et de la sortie d’hivernage. Cette fois nous vous emmenons dans les Flandres belges, sur la Lys et l'Escaut. Nous vous emmenons naviguer en montagne dans la vallée du Doubs. Nous vous emmenons sur le Rhône et sur la Sambre... Avec le retour des beaux jours, les rivières et les canaux sortent de leur léthargie. C'est pour nos bateaux le moment de faire de même.

- Un déshivernage bien conduit est un préalable indispensable à une saison de navigation sans problèmes. Olivier Chauvin, longtemps chef d'une base de location, nous fait profiter de son expérience. il passe en revue tout ce qui doit être inspecté, nettoyé, resserré, graissé, remplacé... avant le grand départ.

- De Nieuport à Gand, dans les eaux flamandes, Bruges, vous le verrez, n’a pas usurpé son surnom de « Venise du Nord » ; et Gand, la Lys et l'Escaut sont les atouts charme d'une croisière en Flandre belge.

- Le Frédéric Mistral - le bateau hydrographique de la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) - nous embarque à la rencontre de son équipage et à la découverte de ses missions. Il scrute le fleuve en permanence pour surveiller le balisage du chenal, les déplacements des hauts fonds, les affouillements au pied des ouvrages, la qualité des eaux...

- La splendeur du Doubs sauvage ne laisse aucun équipage indifférent. On navigue en montagne, dans une coulée verte, bordée de rochers. Une coulée qui se transforme en canyon par endroits. Les ports sont bien équipés, les capitaines avenants et les éclusiers disponibles...

- Amarré sur le Blavet, le « Libellule » est le bateau d’un rêve : un ancien sablier transformé en un des plus beaux bateaux-habitations de l’Ouest...

- Deux siècles de navigation sambrienne nous sont contés en feuilletant l'album de famille de Rudice Dagnelie. Il était l’âme du musée de la Batellerie de Thuin ; il s'est éteint le 20 janvier 2014. Mais son album fait revivre 7 générations de sa grande famille batelière.

- À Pont-en-Royans, le musée de l'Eau coule de source ! On est loin pourtant des voies navigables, à une trentaine de kilomètres du Rhône, mais la navigation n'est pas oubliée pour autant.

- Un peu plus haut sur le Rhône, la Maison du fleuve Rhône a hélas fermé ses portes, fin janvier, sur une de ses plus belles expositions : "Idées barge" : une exposition pas si barge que cela ! et qui, nous l’espérons, trouvera vite une nouvelle structure pour l’abriter.

- Et puis, ça y est, le Pegman de Google accompagne Fluviacap le long des canaux : 10.000 km de navigation virtuelle en France et en Wallonie ! Désormais les voies d'eau ne sont plus à "PKouchnok" : Avec Fluviacap on sait où on va, et maintenant - grâce au sympathique petit bonhomme jaune du Street-view de Google - on voit où on est !

Mais ce n'est pas tout... d’autres découvertes vous attendent dans ce numéro, et vous retrouverez, bien sûr, toutes les autres rubriques habituelles du journal :

- Les Murmures d'écluse ;
- L' Agenda
- La Vitrine ;
- Et les Petites annonces (plus de 140 annonces de particuliers ce mois-ci !)

***********************************

Ce numéro est entièrement accessible en version numérique sur Internet.
- Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet".
- Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.

Vous abonner à FLUVIAL ? C'est facile ! Il suffit de CLIQUER ICI
ou d'interpréter avec votre Smartphone
le "FLUVIATAG" ci contre

Avec le numéro de mars de Fluvial, voici revenu le temps des croisières et de la sortie d’hivernage. Cette fois nous vous emmenons dans les Flandres belges, sur la Lys et l'Escaut. Nous vous emmenons naviguer en montagne dans la vallée du Doubs. Nous vous emmenons sur le Rhône et sur la Sambre... Avec le retour des beaux jours, les rivières et les canaux sortent de leur léthargie. C'est pour nos bateaux le moment de faire de même.

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Bateau-restaurant
Little-Burger invente le burger-canal sur le canal du Nivernais
28 février 2014 - 08:59

Vous n'aimez pas les burgers et l'idée d'en voir apparaître le long de vos chers canaux confine au cauchemar? - Céline Gironde, cuisinier professionnel expérimenté, et Charles Sallé, photographe et vidéaste, devraient vous faire changer d'avis. Dès le mois de mai, leur "Little burger", snack navigant, culturel et éco-responsable, proposera de bons, sains et copieux burgers "made in régions" sur les chemins de halage du canal du Nivernais et du latéral à la Loire.

À la belle saison, plaisanciers, cyclistes, marcheurs mais aussi riverains, pourront s'installer à l'ombre du "Little boat", un petit tjalk bleu de 13 m, et déguster des burgers réalisés à partir de produits bio et régionaux. Les "real french burgers" de "Little Burger" seront cuisinés à bord et servis à quai, 7 jours sur 7 jusqu'en octobre. Au menu : le Little Végé (salade, tomate, courgette, fromage frais aromatisé aux herbes), le Little CoinCoin (salade, tomate, viande de bœuf, magret, compotée de figues) ou encore le Little Bourgogne (salade, tomate, beurre d'escargot, viande de bœuf)...

Snack ambulant et éco-responsable, "Little burger" est aussi un projet culturel avec des expositions et des projections à chaque escale. En basse saison, le couple se propose d'investir une maison éclusière pour y proposer des ateliers d'art et de cuisine, deux domaines où ils excellent : Céline a une longue expérience de cuisinier dans l’événementiel pour des traiteurs comme Saint-Laurent Gastronomie, Nomad Traiteur ou encore Rungis Réception. Charles est designer et photographe et a notamment créé, avec Céline, la galerie "Antipode Accessible Art" à Honfleur.

NOTE => Vous pouvez même soutenir le projet de Céline et Charles, en exprimant votre "enthousiasme" sur leur page Facebook (https://www.facebook.com/littleburgerboat), ou en participant à son financement sur la plateforme kisskissbankbank...

Vous n'aimez pas les burgers et l'idée d'en voir apparaître le long de vos chers canaux confine au cauchemar? - Céline Gironde, cuisinier professionnel expérimenté, et Charles Sallé, photographe et vidéaste, devraient vous faire changer d'avis. Dès le mois de mai, leur "Little burger", snack navigant, culturel et éco-responsable, proposera de bons, sains et copieux burgers "made in régions" sur les chemins de halage du canal du Nivernais et du latéral à la Loire.

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Rétrospective du Guide du plaisancier

Les évènements marquants de l'année fluviale 2013

26 février 2014 - 15:12

Voici, mois par mois, les principaux évènements fluviaux de l'année 2013. On ne vous dit rien encore de tout ce qui vous attend en 2014. Mais, promis, on vous le racontera dans moins d'un an...

Croisière sur l'Yonne (Photo Ph Devisme)

Croisière sur l'Yonne (Photo Ph Devisme)

On attendait de 2013 qu’elle soit une année porte-bonheur, l’année de la chance. Au final ce sera une année en creux et en bosses pour le « fluvial », avec son lot de drames et de désillusions. Un printemps pourri et de graves ruptures d’ouvrages arrêteront longtemps la navigation dans beaucoup d’endroits. Mais l’année se terminera sur quelques notes d’espoir, au premier rang desquelles la réanimation du grand projet de canal Seine-Nord-Europe.

JANVIER 2013 – VNF MULTIPLIE SES EFFECTIFS PAR 12 !

Dès le premier jour de janvier, « Voies navigables de France » abandonne son statut d’EPIC (Établissement public industriel et commercial) pour adopter celui d’EPA (Établissement public administratif). VNF peut alors accueillir les personnels des anciens services de navigation de l’État et passe de 390 à 4.700 le nombre de ses agents. Mais il en profite pour augmenter fortement les tarifs de son péage, au grand dam des plaisanciers…
En Bourgogne, le canal du Nivernais perd son grand gabarit et l’un de ses plus ardents défenseurs. Jo Parfitt, créateur du chantier naval de Migennes, aimait partager son savoir et animait une pertinente chronique technique dans Fluvial. Il nous a quittés le 10 janvier.

FÉVRIER 2013 – UN PROJET TIMBRÉ POUR LE CANAL DU MIDI

Timbré ? Pas tant que ça. En éditant une série « collector » de dix timbres sur les ouvrages du canal du Midi, la Poste apporte son soutien à la campagne de mécénat engagée pour la restauration des plantations du canal.
Ils préfèrent le mot "Influence" à celui de "Lobby". Mais c'est bien ce dont il s'agit : La Chambre nationale de la batellerie artisanale (CNBA) et le Comité des armateurs fluviaux (CAF) annoncent la création d’un organisme fédérant l'ensemble de l'offre française de transport fluvial de marchandise : « Transporteurs fluviaux de France » (TFF).
Et puis, le 15 février, après trois longs mois de chômage, le canal du Loing va enfin rouvrir ses portes - Ou, plus exactement, celles des écluses de Nargis (PK10) et d'Egreville (PK17), désespérément fermées depuis le 12 novembre. Ces arrêts à répétition toujours longs et imprévisibles finissent par lasser les chargeurs et leurs logisticiens. Comment ne pas les comprendre ?

MARS 2013 – LA BAÏSE FERMÉE À LA NAVIGATION JUSQU’EN JUIN

Une crue d’hiver très violente a effondré le bajoyer de l'écluse d'Autiège sur la Baïse et entrainé une fermeture de la navigation pendant plusieurs mois. Plus haut, à l’écluse de Bruay, sur l’Escaut, des vols de câbles arrêtent la navigation à deux reprises sur le grand gabarit, pendant plus de 24 heures. À Paris, les piétons s’emparent des quais de la rive gauche, interdits aux voitures entre les ponts Royal et Alma. Cinq îles artificielles y forment un grand jardin flottant amarré à dix énormes ducs d’Albe. Mais elles empiètent sur le chenal et gênent la navigation. À Thieu, la Belgique inaugure sa toute première écluse automatisée ; elle ouvre l’accès aux 4 ascenseurs historiques du vieux canal du Centre. Et pendant ce temps là, à Beaucaire, le plus jeune délégué de l’ANPEI (l’association nationale des plaisanciers en eaux intérieures) s’installe au macaron du « Vixit », le plus vieux bateau (coque acier) de France (150 ans !).

AVRIL 2013 – BACHELIER ET BATELIER

C’est décidé : En septembre, les futurs bateliers auront enfin accès à un bac professionnel spécifique : « Transport fluvial ». Il devrait être proposé dans trois lycées, en Région parisienne, à Montélimar et en Alsace.
La mort dans l’âme, François Zanella qui a consacré 12 ans de sa vie à construire son "Majesty of the seas" - une réplique habitable au 1/8e du paquebot de croisière de la Royal Caribbean – est contraint, pour raison de santé, à mettre en vente sa superbe « maquette ». Au même moment, la compagnie strasbourgeoise CroisiEurope qui a mis ses paquebots fluviaux sur les plus grands fleuves du monde, élargit son activité aux canaux Freycinet : croisière inaugurale du 4 au 10 avril pour la « Jeanine », son premier bateau-hôtel de 38m. Cette intrusion sur le petit gabarit est un événement majeur qui ouvre de nouvelles perspectives au tourisme fluvial et relance la construction d’automoteurs de 38m.
Et puis, "Fluppy" s'émancipe et devient polyglotte. Notre outil gratuit de calcul d'itinéraires fluviaux en France, en Walonnie et au Luxembourg - Fluviacap (Fluppy) - rejoint le site Internet de nos guides "Fluviacarte"

MAI 2013 – LES INTEMPÉRIES NOIENT LE DÉBUT DE LA SAISON FLUVIALE

Les très fortes précipitations qui se sont abattues du 29 avril au 2 mai 2013 sur la Côte-d’Or, ont provoqué un événement rarissime : la submersion partielle du canal de Bourgogne !. Pas assez d'eau l'an passé pour le canal du Centre, mais trop d'eau cette année, au point de provoquer un effondrement sur le bief de partage de Montchanin. Il sera impraticable pendant une vingtaine de jours. Ce n’est guère mieux ailleurs, et les crues bloquent la navigation un peu partout en France.
« C'est un bateau extrrrêmement intéressant !!! » La voix qui prononçait cette phrase avec fougue, s'est tue à jamais le 5 mai. François Beaudouin, le créateur du musée de la Batellerie de Conflans, initiateur de l'archéologie nautique fluviale et collaborateur de la première heure de notre magazine, ne vantera plus la noblesse de la navigation en eau douce.

JUIN 2013 – LES 300.000 COUPS DE RAME DE NATHALIE BENOIT

Le 15 juin, Nathalie Benoit, championne d’aviron 2010 aux Jeux paralympiques, s'est élancée du Port du Gros Caillou à Paris pour un Paris-Lyon-Marseille (PLM) à la rame qui la mènera jusqu'à la Méditerranée par les voies d'eau. Pour la jeune femme, atteinte de sclérose en plaques, cette aventure était autant un défi à la maladie qu'un moyen de promouvoir le handisport auprès du public.
La grande Armada fêtait cette année, du 6 au 16 juin, sa sixième édition en 25 ans d'existence. Et, cette année, les plus beaux voiliers d'Europe ont fait escale à Dunkerque avant de rejoindre Rouen.
Autre « première » : on peut désormais naviguer sur le web en naviguant sur le canal du Nivernais : Une quinzaine de bornes Wifi à haut débit ont été implantées tout au long du parcours. "C’est à ce jour le seul équipement de ce type en Europe sur le réseau de la plaisance"

JUILLET 2013 – IMPRESSIONNANT ACCIDENT AU PLAN INCLINÉ D’ARZVILLER

Le bac de l'ascenseur à bateaux d'Arzviller a brutalement déraillé, le 4 juillet, au moment où le bateau promenade "Le Paris", avec une vingtaine de passagers à bord, pénétrait en haut du plan incliné. Pas de victimes, heureusement. Mais des tonnes d'eau se sont violemment abattues sur le bas de l’ouvrage. Sa réouverture n’est pas envisagée avant le printemps 2014.
À peine ouverte et déjà fermée : la nouvelle halte de Conflans-Sainte-Honorine, inaugurée en grande pompe par le ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, ne sera restée ouverte qu’une quinzaine de jours, faute d’avoir obtenu au préalable son certificat d’établissement flottant !
Le 4 juillet, Elisabeth Ayrault a été portée à la présidence de la Compagnie nationale du Rhône (CNR) par décret du Président de la République. L’un des défis de cette architecte de formation sera le développement économique et touristique de la vallée du Rhône.

AOÛT 2013 – DES MAISONS ÉCLUSIÈRES EN QUÊTE DE PROJETS

Elles sont mignonnes, elles sont petites, elles sentent bon l'histoire de la batellerie. Le long de tous les canaux de France, les maisons éclusières inspirent des dizaines de projets et d'initiatives. En Bretagne, 21 maisons parmi les cent cinquante que comprend le Domaine public fluvial sont des cœurs à prendre…
En Bretagne, toujours, depuis deux ans, à la belle saison, le petit entretien du canal de Nantes à Brest, dans sa partie finistérienne, est assuré par une patrouille à bord d’une carriole halée par un cheval de trait. Originale, la solution rallie tous les suffrages.
Jeudi 8 août, une partie du bajoyer de l'écluse Saint-Bond sur l'Yonne s'est effondrée interrompant la navigation pendant de longues semaines, et contraignant les navigants à de longs détours.

SEPTEMBRE 2013 – LE CHER RETROUVE SES AIGUILLES

Sur le Cher, le barrage à aiguilles de Vallagon est enfin réparé. Il attendait sa réfection depuis octobre 2006. Sa remise en fonction précède de quelques semaines la restauration, en aval, des 6 autres barrages qu'une violente crue avait balayés l'an dernier. À l'occasion du Festival de Loire, Orléans dévoile son projet d'hydrolienne qui fera de la cité johannique l'une des premières villes du monde à utiliser l’énergie de son fleuve. Les premiers essais sont programmés pour 2014…
Pendant une bonne partie du mois de septembre, on n’atteindra plus la Seine depuis le canal Saint Martin ; une vantelle de l’écluse de l’Arsenal a cédé dans la soirée du 4 septembre. Et, un peu plus haut, sur la Seine, l’annonce d’un report d’ouverture de la nouvelle écluse du Coudray, où des traces d’amiante ont été découvertes, provoque l’exaspération des bateliers - 70 jours d’arrêt de navigation sur la Haute-Seine ! - Ils exigent et obtiennent la remise en fonction de la seconde écluse en rive gauche.

OCTOBRE 2013 – DES « LINSSEN » POUR SUCCÉDER AUX « PÉNICHETTES »

Locaboat Holidays qui ne construira plus de Pénichettes®, vient d’adopter dix-sept Linssen-Grand-Sturdy 34.9 AC pour compléter sa flotte de location.
Mi-octobre, à Laval, le "Saint-Julien", un des deux derniers bateaux-lavoirs d’Europe, a été remis à l'eau après avoir été entièrement restauré. Il redeviendra le bateau-musée qu'il était avant de couler en 2009. Le "Saint-Yves", son alter ego, lui aussi coulé à Laval en 2009, sera restauré l’an prochain.

NOVEMBRE 2013 – UN TRAITEMENT POUR LES PLATANES ?

"Un traitement pour éradiquer le chancre coloré du platane et stopper sa progression le long du canal du Midi ?" Les spécialistes n'y croient plus ; et VNF prépare activement le remplacement du majestueux alignement. Autre remplacement, mais qui n’a rien à voir avec l’abattage des platanes, celui-là : le 28 novembre, le président de VNF, Alain Gest a annoncé officiellement "sa décision de ne pas solliciter le renouvellement de son mandat d'administrateur ».
La flotte mondiale des bateaux mus par l’électricité a passé le cap des 70.000 embarcations ; et le motoriste Torqeedo, déclare avoir vendu plus de 40.000 moteurs hors-bord alimentés par des batteries lithium-ion, depuis la création de l'entreprise en 2005 ! « en matière de propulsion fluviale, la question n’est plus de savoir si l’électrique remplacera le thermique, mais quand ? »

DÉCEMBRE 2013 – ON REPARLE ENFIN DE SEINE-NORD

C'est reparti pour le canal Seine-Nord-Europe ! L'ambitieux projet de barreau fluvial paraissait pourtant bien mal barré... Mais c'était sans compter sur l'opiniâtreté du ministre des Transports, Frédéric Cuvillier, et du député Rémi Pauvros qu'il avait chargé d'une mission délicate : reconfigurer le canal Seine-Nord-Europe "pour en réduire le coût sans en changer les objectifs fondamentaux". En 7 propositions, le mercredi 11 décembre à 9h, le député socialiste du Nord, qui remettait officiellement au ministre son rapport de 220 pages, semble y être parvenu. Et ce sera, on l’espère, la grande décision de 2014 ? …

Philippe DEVISME & Patrick JOIN-LAMBERT

Cette rétrospective est extraite du " Guide du Plaisancier 2014"
=> Un coup d'œil, maintenant, aux principaux évènements fluviaux de l'année 2012 ?

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Ports et haltes
Une vague jaune éclaire les escales en Allemagne
21 février 2014 - 22:05

Les panneaux "Gelbe Welle" ("Vague jaune" en allemand) fêtent cette année leur 15e anniversaire. Bien visibles sur la berge, ils permettent de repérer facilement les ports où faire escale autour de Berlin et dans la région des lacs mecklembourgeois. Et, sous le zigzag jaune, des pictogrammes indiquent les services proposés par le port et aux environs (toilettes, électricité, restaurants, commerces...).

Les grands ports, tout comme les petites haltes, peuvent être équipés d’une "Vague jaune". Il suffit d’en faire la demande auprès du Deutscher Tourismusverband (association allemande du tourisme).La "Vague jaune" n'est qu'une information ; ce n’est pas encore un label, mais il est prévu à court terme qu’elle le devienne. Elle ne sera bientôt délivrés qu'aux seuls ports et haltes bénéficiant d’un équipement minimal. Elle garantira alors un minimum d’infrastructure touristique.

La "vague jaune" a été mise en place par un des offices de tourisme de Berlin et s’est propagée très vite dans cette ville et ses environs, riches en lacs, rivières et canaux. Actuellement, on compte plus de 600 vagues jaunes. L’année dernière, une région polonaise a même acheté 50 panneaux, alors qu’elle disposait de bien moins de ports (!). D’autre pays vont probablement emboîter le pas, et cette petite vague pourrait bien finir par déferler sur toute l'Europe fluviale... ! …

Les panneaux "Gelbe Welle" ("Vague jaune" en allemand) fêtent cette année leur 15e anniversaire. Bien visibles sur la berge, ils permettent de repérer facilement les ports où faire escale autour de Berlin et dans la région des lacs mecklembourgeois. Et, sous le zigzag jaune, des pictogrammes indiquent les services proposés par le port et aux environs (toilettes, électricité, restaurants, commerces...).

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Canal du Midi
Un canal, des photos. L'accord gagnant de deux photographes sétois
20 février 2014 - 14:24

Depuis juillet 2012, Frédéric Journo et Gauthier Fleuri, deux professionnels sétois de la communication et de l'image, parcourent et photographient le canal du Midi à bord du "Transporteur d'images", leur bateau. Les photos, exposées dans les communes traversées, sont vendues au profit du programme de replantation du canal par Voies navigables de France (VNF). Ils ont déjà collecté près de 10.000 euros.

"Quand nous avons lu dans la presse l'appel au mécénat pour replanter les platanes menacés par le chancre coloré, nous nous sommes dit que si nous donnions mille euros chacun, cela ne changerait rien. Alors, nous avons cherché une meilleure idée..." explique Frédéric Journo.

À l'époque, tous deux parcourent le canal du Midi avec leur "Transporteur d'images", un kotter hollandais de 1907, pour préparer un reportage photo sur les canaux de Russie. L'idée naît quand le plan russe tombe à l'eau : ils photographieront le canal, proposeront aux communes traversées de financer l'impression des photos sur bâche plastique afin de créer une exposition et vendront leurs photos au profit exclusif du programme de replantation de VNF.

Un an et demi plus tard, la vente de leur recueil de 12 cartes postales et de leur poster a rapporté 9.500 euros net. L'exposition, qui comporte 80 bâches (200 photos), a été installée à Sète, à Capestang et est accrochée jusque fin février aux arbres du quai de Carcassonne. "On continue le projet tout en travaillant pour nous, on se relaie sur le bateau et on prépare les expositions suivantes pour continuer à sensibiliser les gens et à collecter des fonds". Quand ils arriveront à Toulouse, Frédéric et Gauthier souhaitent remettre l'argent collecté à VNF, devant le Capitole, en présence de tous les maires qui auront participé à l'opération.

NOTE => Pour les joindre : contact@letransporteurdimages.fr ou Tél.: 06 24 29 92 18
Site Internet : http://letransporteurdimages.fr/equipage.html.

Depuis juillet 2012, Frédéric Journo et Gauthier Fleuri, deux professionnels sétois de la communication et de l'image, parcourent et photographient le canal du Midi à bord du "Transporteur d'images", leur bateau. Les photos, exposées dans les communes traversées, sont vendues au profit du programme de replantation du canal par Voies navigables de France (VNF). Ils ont déjà collecté près de 10.000 euros.

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vient de paraître

Votre Guide du Plaisancier 2014, mis à jour... tous les jours

19 février 2014 - 08:25

Il y a le Beaujolais, les fêtes de fin d’années, puis… le Guide du plaisancier "nouveau"...
Et, comme chaque année depuis trois ans, les rubriques pratiques du Guide du plaisancier 2014 seront actualisées tous les jours par Fluvial, via les Fluviatag : changements d’horaires aux écluses, chômages, avis d’arrêts de la navigation, nouveaux téléphones d’astreinte, agenda des fêtes nautiques et coordonnées des offices de tourisme, corrections et informations complémentaires…

Le Guide du plaisancier 2014 va vous permettre de choisir vos haltes en fonction de leurs équipements (eau, électricité, sanitaires, pompes à eaux usées, wifi…), et de leurs tarifs. En fonction aussi de leurs services à proximité : vos points de ravitaillement en carburant, en alimentation (boulangeries, supérettes, brasseries et restaurants…), et, bien sûr, les petits plus de la croisière : l’écomusée que l’on découvre, le marché animé, la fête en bord de voie d’eau…

Le "Pegman" des Google-maps (Fluviacap)

Auparavant vous aurez sans doute calculé vos itinéraires avec Fluviacap (leur longueur, leur durée, leurs écluses, leurs étapes…). Et, grâce à « Pegman » - le sympathique petit bonhomme des « Google-maps » qui accompagne désormais Fluviacap dans toutes vos croisières virtuelles - vous pourrez jeter un œil sur la rivière ou sur le canal, du haut d’un pont, ou depuis la route qui suit votre chemin d’eau.

Puis, quand débutera votre croisière réelle, votre Guide du Plaisancier 2014 aura déjà été mis à jour, et continuera de l’être, jusqu’en février 2015. Vous pourrez d'ailleurs participer à ces mises à jour en nous adressant (sur info@fluvialnet.com) des informations ou des propositions de corrections que nous validerons puis commenterons sur les Fluviatag.

Merci à tous ceux qui ont facilité à nos équipes la collecte des informations. Merci à nos partenaires : Voies navigables de France (VNF), l'Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI), et Balades Fluviales. Merci aux services de la navigation, aux gestionnaires, aux mairies et à leurs offices de tourisme, aux capitaineries, aux bases de location, aux chantiers navals, aux « yachts-clubs », à tous nos correspondants et aux lecteurs de FLUVIAL.

Philippe Devisme - Marion Gadault - Laure Join-Lambert
Patrick Join-Lambert - Dominique Léonardi - Véronique Malek
Carmen Momenceau - Nathalia Momenceau - Catherine Ruget

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À la Porte du monde
Deux grands évènements nautiques cette année à Hambourg
18 février 2014 - 17:19

Hambourg - "la Porte du Monde" comme l'appellent fièrement ses habitants - accueille cette année deux grands événements nautiques : Du 9 au 11 mai, ce sera le 825e "Hafengeburtstag" (l'anniversaire du port), la plus grande fête au monde organisée dans un port ; et du 1er au 3 août, les "Cruise Days" réuniront les plus beaux et les plus célèbres des bateaux de croisière...

Établi sur l'Elbe, en Allemagne du Nord, le port de Hambourg est actif depuis 1189, date à laquelle le roi Frédéric Barberousse lui a octroyé des privilèges douaniers. Bien qu'implanté à une centaine de kilomètres à l'intérieur des terres, c'est aujourd'hui le deuxième port de commerce d'Europe. Les Hambourgeois ont commencé à célébrer son anniversaire en 1977. Et la fête a pris de l’ampleur : la manifestation attire 1,5 million de visiteurs ! :
- À terre, une gigantesque fête foraine s’étend du Fischmarkt (marché aux poissons) jusqu’au Hafencity (nouveau centre-ville de Hambourg) en passant par les Landungsbrücken (vieux embarcadères rénovés qui accueillent les bateaux à passagers).
- Sur l’eau, on retrouvera le ballet des remorqueurs, la traditionnelle parade des bateaux, et le grand feu d’artifice.
- À bord, on pourra visiter, cette année, de grands voiliers de renommée mondiale, comme l’"Alexander von Humboldt II" et le "Gorch Fock".

Et puis, trois mois plus tard, les 4e "Cruise Days"devraient accueillir près de 600.000 visiteurs venus s’émerveiller devant les plus beaux bateaux de croisière du monde. Cette année, on pourra admirer l’AIDAluna, l’AIDAstella, le MS Delphin, le Deutschland, le MS Europa, le MSC Magnifica. Dans le nouveau centre-ville Hafencity, des concerts, des stands thématiques… animeront le vaste espace, et, à la tombée de la nuit, une lumière bleue habillera le port et ses quais. C’est l’artiste allemand Michael Bartz qui en a eu l’idée et qui est aux commandes.

Ces manifestations ne sont pas les seuls centres d’intérêt de la cité. Hambourg, construite autour d'un château du XIe siècle, est, faut-il le rappeler, une des plus belles villes d'outre Rhin : les berges de l'Elbe et de l'Alster, le Fischmarkt (marché traditionnel aux poissons), le fameux quartier Saint Pauli et sa Reeperbahn (grande rue animée), la Speicherstadt (le quartier des entrepôts), l’Elbphilarmonie, les comédies musicales... méritent aussi la visite.

Hambourg - "la Porte du Monde" comme l'appellent fièrement ses habitants - accueille cette année deux grands événements nautiques : Du 9 au 11 mai, ce sera le 825e "Hafengeburtstag" (l'anniversaire du port), la plus grande fête au monde organisée dans un port ; et du 1er au 3 août, les "Cruise Days" réuniront les plus beaux et les plus célèbres des bateaux de croisière...

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Crues
Tempêtes et inondations : la Bretagne sort enfin la tête de l'eau
17 février 2014 - 16:45

Rarement, très rarement, la Bretagne aura été soumise à une telle succession de tempêtes et d'inondations. Neuf tempêtes en quelques semaines, des crues et des sorties d'eau à répétition depuis le 13 décembre dans le Finistère, depuis le 23 décembre dans le Morbihan. Mais la décrue est enfin amorcée et la Région va pouvoir commencer à panser ses plaies. Toutefois l'inquiétude demeure : Les sols sont gorgés d'eau et une nouvelle grande marée se profile (coefficient 115, le 2 mars...).

Difficile d'évaluer les dégâts tant que l'eau ne se sera pas retirée. Mais ils sont sans doute très importants. Peut être même plus qu'en 2000. Et c'est moins la violence des évènements, cette fois, que leur répétition, qui en est responsable. Premier constat : ravinés, décapés, effondrés par endroits, les chemins de halage ont beaucoup souffert dans le Morbihan comme dans le Finistère. Quant aux digues et aux ouvrages, le seul gros problème relevé, pour le moment, est au PK325,5 du canal où le pertuis de Pratt-Pourrig menace de s'effondrer.

Néanmoins il n'est pas envisagé de retarder la reprise de la navigation prévue fin mars sur le canal et sur la Vilaine, et le 5 avril sur le Blavet. Et, nous dira Christophe Hériaud, responsable du SMATAH (Syndicat mixte d’aménagement touristique de l’Aulne et de l’Hyères), "si les gens veulent nous aider, surtout qu'ils viennent cet été ! »…

Rarement, très rarement, la Bretagne aura été soumise à une telle succession de tempêtes et d'inondations. Neuf tempêtes en quelques semaines, des crues et des sorties d'eau à répétition depuis le 13 décembre dans le Finistère, depuis le 23 décembre dans le Morbihan. Mais la décrue est enfin amorcée et la Région va pouvoir commencer à panser ses plaies. Toutefois l'inquiétude demeure : Les sols sont gorgés d'eau et une nouvelle grande marée se profile (coefficient 115, le 2 mars...).

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Chancre coloré
Sursis pour les platanes du canal du Midi, dans trois communes
14 février 2014 - 16:31

Dans le cadre de la lutte contre le chancre coloré du platane, l’abattage préventif des arbres a été provisoirement suspendu dans 3 communes traversées par le canal du Midi : Carcassonne, Sallèles-d’Aude et Castelnaudary. Voies navigables de France (V.N.F.), gestionnaire de l’ouvrage, a entendu les doléances des maires concernés. Une étude au cas par cas est en cours pour déterminer les sujets qui devront finalement être abattus.

La future campagne d’abattage des platanes du canal du Midi s’étalera de la mi-février à la fin avril. Un courrier de V.N.F. a été adressé aux maires des collectivités territoriales concernées pour les informer du nombre et de la localisation des arbres qui seront abattus lors des prochains chantiers (les platanes malades bien sûr, mais également les arbres situés dans un rayon de 50 m autour des arbres contaminés, zone définie par arrêté préfectoral).

C’est à la réception de ce courrier que les maires de Carcassonne et Sallèles-d’Aude, puis de Castelnaudary, ont fait part de leur attachement à ce patrimoine arboré qui traverse le centre-ville de leur commune et ont demandé au gestionnaire d’être moins radical dans ses abattages. Comme nous le précise Jacques Noisette de la Direction territoriale Sud-Ouest de V.N.F., "si les élus ne remettent aucunement en question l’abattage d’arbres potentiellement dangereux, car fragilisés par le champignon, ils souhaitent préserver les sujets concernés par les mesures prophylactiques, c’est-à-dire abattus préventivement". La direction générale de V.N.F. a accepté de revoir sa copie. Le gestionnaire accompagné des représentants des communes retourne sur le terrain pour réexaminer les arbres et décider de ceux qui seront finalement prochainement démontés.

Environ 2 000 arbres devaient être abattus durant cette 1re campagne, un chiffre qui sera donc revu à la baisse. Rappelons que si, aujourd’hui , la réglementation ne préconise aucune alternative à l’abattage, des expérimentations de traitements chimiques doivent avoir lieu en 2014. Le ministère de l’Agriculture a examiné le 16 janvier dernier la proposition de la société Cetev (Centre d'Expertise en Techniques Environnementales et Végétales) située en Haute-Garonne. Il a demandé un complément d’étude avant de lancer l’expérimentation sur les arbres qui seront mis à disposition par V.N.F.

Dans le cadre de la lutte contre le chancre coloré du platane, l’abattage préventif des arbres a été provisoirement suspendu dans 3 communes traversées par le canal du Midi : Carcassonne, Sallèles-d’Aude et Castelnaudary. Voies navigables de France (V.N.F.), gestionnaire de l’ouvrage, a entendu les doléances des maires concernés. Une étude au cas par cas est en cours pour déterminer les sujets qui devront finalement être abattus.

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Plan incliné
VNF veut rouvrir l'ascenseur à bateaux d'Arzviller en mai 2014
13 février 2014 - 08:23

L'association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI) l'annonçait hier soir : le célèbre plan incliné de l'ascenseur à bateaux d'Arzviller (Moselle) fonctionnera à nouveau au printemps prochain. "Voies navigables de France" (VNF) s'est engagé à "mettre tout en œuvre, d'un point de vue humain, technique et financier pour assurer une réouverture le 2 mai 2014..."

On s'en souvient, l'été dernier, le 4 juillet 2013, un grave accident, heureusement sans victimes, avait beaucoup endommagé l'ouvrage. Le bac s'était libéré de son ancrage en haut du plan incliné et avait glissé sur près de deux mètres. Des tonnes d'eau s'étaient alors échappées par la porte d'écluse restée levée, et s'étaient violemment abattues sur le bas de la structure, en soulevant de grandes plaques de béton. Les dégâts étaient si importants qu'on a bien cru, un moment, que la saison 2014 serait gâchée, comme l'avait été celle de 2013.

Aujourd'hui, les causes exactes de l'accident sont connues mais pas encore communiquées avec précision. On sait seulement qu'il s'agit d'un dysfonctionnement au niveau du système d'arrimage du bac. À l'arrêt, des crochets doivent en effet maintenir fixement le bac, en haut comme en bas de l'ascenseur, pendant tout le temps où les portes de l'écluse restent ouvertes.

Unique en Europe, cet ascenseur à bateaux, dont le bac transversal escalade 44,5 mètres, est spectaculaire en fonctionnement. Avec un peu plus de 140.000 visiteurs par an, c'est l'ouvrage technique le plus fréquenté en Lorraine.
Voilà pourquoi, à l'annonce de cette réouverture, hier, un énorme soupir de soulagement est monté de la vallée de la Zorn : "La frontière fluviale entre l'Alsace et la Lorraine allait à nouveau pouvoir être franchie..."

L'association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (ANPEI) l'annonçait hier soir : le célèbre plan incliné de l'ascenseur à bateaux d'Arzviller (Moselle) fonctionnera à nouveau au printemps prochain. "Voies navigables de France" (VNF) s'est engagé à "mettre tout en œuvre, d'un point de vue humain, technique et financier pour assurer une réouverture le 2 mai 2014..."

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Partenariat... durable !
Twiztour et Vedettes de Paris avaient fêté Noël ensemble
11 février 2014 - 18:59

Du 20 décembre au 5 janvier, Vedettes de Paris, qui propose des croisières touristiques sur la Seine, avait signé un partenariat avec Twiztour pour lancer un nouveau produit touristique : la découverte de Paris en Twizy électrique et en bateau. Un moyen inédit, insolite et écologique de parcourir la capitale.

Au pied de la tour Eiffel, des petites Twizy bleues - les minuscules Renault biplaces, 100% électriques et automatiques - attendaient sagement allignées sur le port de Suffren. Elles s'apprêtaient à faire découvrir les secrets de la capitale aux passagers tout juste revenus d'une croisière d'une heure avec "Vedettes de Paris". Les clients conduisent eux-mêmes ce petit véhicule maniable et totalement silencieux, dont l'audio-guide leur fait découvrir anecdotes amusantes, meilleurs spots photos, ou bonnes adresses de shopping.

Ce partenariat a pris fin après les fêtes mais "Vedettes" de Paris et "Twiztour" continuent à proposer des avantages tarifaires aux clients qui souhaitent profiter des deux services. Les porteurs d’un billet Vedettes de Paris bénéficient de 10 euros de réduction sur les offres «tours audio-guidés Twiztour", tandis que "Vedettes de Paris" fera bénéficier les porteurs de billets "Twiztour" d’une réduction de 3 euros sur le tarif adulte de certaines croisières. Ce partenariat avec Twiztour est bien dans la logique de développement durable de "Vedettes de Paris". Elle était la première compagnie à certification environnementale sur la Seine. Et souvenez-vous, elle a été la première compagnie à faire naviguer, à Paris, un bateau à passagers à propulsion électrique, le Batostar.

Du 20 décembre au 5 janvier, Vedettes de Paris, qui propose des croisières touristiques sur la Seine, avait signé un partenariat avec Twiztour pour lancer un nouveau produit touristique : la découverte de Paris en Twizy électrique et en bateau. Un moyen inédit, insolite et écologique de parcourir la capitale.

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Revue de Blogs

Historique des Bloggings de Fluvial en janvier 2014

10 février 2014 - 12:32

Voici l'historique des "bloggings" de janvier 2014.
Mais, attention, les sujets auxquels nous avions renvoyé sont peut-être, aujourd'hui, ensevelis sous un grand nombre de dossiers plus récents. Et puis, un certain nombre de liens ont pu être inactivés...

vendredi 31/01/14, à midi
GYROSTEP => le "Gyropod" - un nouveau compagnon pour le bateau (un Segway en plus léger, en plus compact ...et en (un peu !) moins cher)...
AQUAFORUM => Cherche marinier - pas cher et rapide (sic) - pour convoyage (échanges vifs sur le forum, mais Joany ("Exocet") l'a fait ... et en parle savamment !)...
ELO-YAN => Au souterrain de Braye-en-Laonnois (Belles couleurs à la sortie de l'Olympe)...
BLOOM => "Les ONG saluent l'engagement de la flotte d'Intermarché" (on se souvient du bras de fer puis de l'échec de Bloom contre le chalutage en eaux profondes...)...
AQUANOMADE => Visionnaire ? (l'heure d'été met un peu d'avance dans la réception des mails. Étonnant, mais simple à régler...)
TON CANAL PATRIMOINE => Des "pénichettes" sur la Sèvre Niortaise en 2017 (excellente nouvelle. Il ne reste plus qu'à croiser les doigts ...et à acquerrir la Fluviacarte de la Venise Verte)...

jeudi 30/01/14, à midi
VNF RHÔNE-SAÔNE => L'Avis récapitulatif annuel du territoire Rhône-Saône (cet Avis n°1-2014 est aujourd'hui téléchargeable)...
RONFLEUR => Baume les Dames - Bassin de Gondé (le bassin de Gondé, sur le Doubs : souvenez-vous, c'est à cet endroit que Jouffroy-d'Abbans testa pour la première fois en 1778 son "palmipède", prédécesseur de son fameux "Pyroscaphe")...
PÉNICHE ANAKO => Programme du mois de février (un mois japonais à la péniche-spectacle de La Vilette, à Paris)
PASCAL => Ce que va coûter la Meuse qui déborde (impressionnant tableau de bord à l'écluse de La Plante...)...
BORD À BORD => Narbonne (jolie promenade hivernale le long du canal)...
TABATHA => (30/01/14) VNF ferme son bureau de Saint-Jean de Losne (regroupement à Seurre, désormais)...

mercredi 29/01/14, à midi
TFF => Union inédite des transporteurs fluviaux, maritimes et ferroviaires en faveur de l'Éco-taxe (on notera que cette position commune a été adoptée à l'initiative des "fluviaux")...
TIRILLY =>Les astuces du Petit-beurre LU de Nantes (les plaisanciers nantais avaient-ils connaissance de ce curieux calendrier ?)...
TABATHA => (29/01/14) Le rouge est revenu à St-Jean-de-Losne (à nouveau du fuel au ponton d'avitaillement)...
LES FLUVIALES => Radoub, ex Eniavlys, ex Irlande (un beau riveté, équipé d'un DK6 et construit chez Mory)..
VNF => Rencontres "Tourisme et Territoires de la voie d'eau" (ce sera à Strasbourg du 18 au 19 mars 2014)...
ÉCLUSIERS =>

mardi 28/01/14, à midi
ÉCLUSIERS-CANALBLOG => "Le Bateau" (à bord du dock-flottant, sous la passerelle Simone de Beauvoir à Paris - Nouvelle série de belles photos de Franck Delabarre)...
BEL AMI => Au calme (au ponton du château de Freyr - PK13 de la Haute Meuse Belge - un endroit de rêve !)...
RONFLEUR => Bassin Rond (vue du pont)
FPMF => Lettre aux propriétaires de BIP (On compte maintenant 723 "bateaux d'intérêt patrimonial" en France)...
ANPEI => De nouvelles recettes pour VNF (mais des demandes de clarification du Conseil de l'Immobilier de l'État)...
PLAISANCE FLUVIALE => (26/01/14) Pleine mer à l'écluse de Castets ! (Que d'eau sur la Garonne...)...

lundi 27/01/14, à midi
TABATHA => (27/01/14) Deux hélices pour un seul gouvernail ? (la réponse de deux bateliers à cette interrogation)...
BALADES FLUVIALES => À la rencontre des statues des ponts de Paris (le 1% artistiques perpétue cette tradition d'embellissement des ouvrages publics)...
VERA CRUZ => de Wintrich à Müden (à fond la coque, sur le Moselle !)...
JEAN-GABELOU => El long d'ech canal (le blog "rafraîchissant" de Jean-Marie Klavzer - pour ses photos comme pour ses légendes)...
EL-YAN => Navigation en gabarit Freycinet (douce navigation hivernale)...
ADOPTEZ-UNE-ORDURE => "Upcyclage" de vieilles voiles (ce n'est pas exactement bon marché... mais l'idée est plaisante)...

vendredi 24/01/14, à midi
ANPEI => Dépannage VHF (un retour d'expérience plus qu'utile !)...
RESTAURANT L'ÉCLUSE => Une escale "bistronomique" (il surplombe le Lot à Villeneuve-sur-Lot)...
RONFLEUR => Bac à perche (le bac transporte une charette qui transporte...un canoë !)...
AQUAFORUM => Navigation aux Pays-Bas et à Amsterdam (pas de problème affirme "Cayor"... et il a raison)...
BATEAUX MOUCHEs => Festival des bals du monde - les 8 et 9 février (ce sera la 2ème édition de cette manifestation qui fait "danser la Seine")...
AQUANOMADE => Jamais vu ! (mais ça vaut le coup d'être vu...)...

jeudi 23/01/14, à midi
BEL AMI => Départ d'un ami (Le "Thudo" qui abrite dans sa cale l'écomusée de la batellerie de Thuin, a perdu son capitaine. Rudice Dagnelie est mort à 89 ans. Au printemps dernier, Yvan Gérondal avait recueilli pour Fluvial (Fluvial n°230 - Dossier Belgique - p32-35), les précieux commentaires du vieux batelier sur son musée, et sa nostalgie du macaron et de la navigation) ...
RONFLEUR => Alfort, le pont de Charenton (dans le prolongement de l'école vétérinaire, l'ancien pont et les bateaux-lavoirs)...
CANAUX DE BRETAGNE => La Voix du canal - Janvier 2014 (La voix du canal porte haut et fort son programme pour 2014)...
AQUANOMADE => Le "Bonjour" d'un pêcheur (de la gaule au macaron...)...
AAMB => Florilège des activités 2013 (le musée de Conflans est fermé encore pour quelques mois, mais ses Amis n'ont pas chômé !)...
PORTS DE PARIS => Interview de son directeur général, Alexis Rouque (6.44mn de vidéo, pour dire les objectifs et les ambitions de "Ports de Paris")...

mercredi 22/01/14, à midi
LAVAL 53000 => L'écluse de Mayenne n°1 (la derniére construite sur la Mayenne, malgré son numéro !)...
TOURISME FLUVIAL => (21/01/14) Le Tabatha (interview très bien documenté par le créateur de ce tout nouveau Blog, Maxime Laurens, un Neversois passionné de "fluvialité")...
VNF => Enquête Plaisance (le questionnaire a été adressé par VNF, l'ANPEI et la DBA, aux plaisanciers propriétaires de bateaux de plus de 5m)...
BORD À BORD => Et pourtant elle ferme ! (après 25 ans d'existence, la Maison du Fleuve Rhône est mise en liquidation judiciaire)...
AQUANOMADE => Surveiller vos arrières (écopages de canadairs lors d'une descente du Rhône. Impressionnant !)...
VNF-SUD-OUEST => Conseils pour la navigation (l'avis n°1, pour les voies d'eau du Sud-Ouest, est téléchargeable depuis hier)...

mardi 21/01/14, à midi
AAMB => Conférence de Bernard Lesueur (c'est à Andresy, demain à 20h30)...
6PLAY => Un gars une fille en péniche (on ne se lasse pas !)...
PLAISANCE FLUVIALE => Cale en bourg (...et ça aussi on ne s'en lasse pas !)...
ÉCLUSIERS-CANALBLOG => Baroudeur (le dock flottant du Baroudeur charge un 38m, quai de Bercy)...
RONFLEUR => Quai du moulin de Cage (c'était à Gennevilliers en 1930)...
PY-LE-BORGN' => Défendre la batellerie française (le ministre des Transports répond au député Pierre-Yves Le Borgn')...

lundi 20/01/14, à midi
TABATHA => (20/01/14) Le livre "Mariniers de père en fils" obtient un prix prestigieux ! (interview de Roland Grosperrin)...
PORT ARIANE => Un habitant de l'eau plonge dans le Lez pour sauver une famille (un bel acte de courage, et, ci dessous, les premiers commentaires élogieux...)...
AQUANOMADE => Un geste héroïque (premiers commentaires à propos de ce sauvetage sur le Lez)...
KAÏROS => en 2014 on va de l'avant ! (1,25mn de belles images)...
BEL AMI => Petite escale (être sur son bateau c'est déjà voyager)...
LEMOINE => Roulers - Roeselare (une bonne odeur de céréales décortiquées le long des quais de ce canal de 16km)...

vendredi 17/01/14, à midi
VNF => La carte des chômages 2014 (mise à jour et téléchargeable)...
LES FLUVIALES => La Petite Bourse (superbe cette photo d'une jolie péniche en bois et de son équipage)...
PASCAL => Je ne m'en lasserai jamais (et c'est vrai que la vue sur Namur depuis l'écluse de La Plante est incomparable)...
RONFLEUR => Varangeville en 1930 (le port de chargement des wagons)
BATIACTU => Rénovation des écluses de Ouistreham (les connaissiez-vous ? Elles sont à l'entrée du canal maritime de Caen - 14km de voies intérieures !)...
LOCKKIPPER => Canal de Bourgogne - Ecluse 113 de Cheny (pas facile à passer en culant pour les 38m)...

jeudi 16/01/14, à midi
CNBA => Lettre (1) au Président Hollande (appel au secours, et demande d'audience du président des bateliers du bassin parisien)
CNBA => Lettre (2) au Président Hollande (demande d'audience du président de la Chambre nationale de la batellerie artisanale)
ÉCLUSIERS-CANALBLOG => La Dame de Canton (en hivernage, elle hiberne à l'abri de la Grande bibliothèque de Paris)
UN CHTI => Les grosses péniches ! (impressionnant défilé de 3.12mn sur le canal à grand gabarit)...
ELO-YAN => Douceur du soir à Chauny (belle lumière)
L'ÂGE DE FAIRE => La culture de la coopérative sur la péniche Cancale (une expérience originale de café-culturel)...

mercredi 15/01/14, à midi
SOMME => Les chasses hydrauliques à Saint Valéry (l'efficacité au niveau du canal maritime en débat ce soir)...
PASCAL => Un bateau-stoppeur à Namur (le doigt levé gentiment, ça marche !)...
MODÉLISME NAVAL => Nettoyage des soudures baveuses (un lot de conseils avisés)...
RONFLEUR =>
ELO-YAN => Le "Liga" et son sympathique matelot (occupent bien l'écluse !)...
UN CHTI => Évasion (une petite vidéeo sympathique du promeneur avec son chien (2.34mn)...

mardi 14/01/14, à midi
RONFLEUR => Train de péniches à Villeparis ("Flûtes" halées sur le canal de l'Ourcq)...
MAISON-RANDO => Un jour de sentier, 8 jours de santé (Laurent Richoux promeut les balades, à pied ou en vélo, le long des "halages")...
NPI => Zoom sur le trafic fluvial à Gand (la barre des 50% franchie pour la 1ère fois par le transport fluvial à Gand - 42% pour la route et 8% pour le rail)...
BORD-À-BORD => Tsunami (jolie maquette d'un "plaisance" par un ancien de la "petrofluviale")...
BEL AMI => Jamais deux sans trois ? (Les pannes rendraient-elles supersticieux ?)
PASCAL => À partir du 1er février, les règles de l'immatriculation des bateaux de plaisance changent en Belgique (attention à votre pavillon... s'il est belge !)...

lundi 13/01/14, à midi
AQUANOMADE => Propulseur d'étrave (pour ou contre ? éternel débat !!!)...
LES FLUVIALES => le "Mikamage", ex Mei-Ling (belle série de photos de Micheline et Georgie Durieux)...
KAÏROS => Un voilier et un kayak voyagent en péniche (vidéo du chargement - 2.30mn)
PASCAL => L'entrée de l'écluse de La Plante est dans le noir (depuis la fin de l'été 2013 ! - vidéo de 3mn)...
CANAL ELISABETH => Reportage au port de Colmar (trop tard hélas pour la vidéo d'"Au fil du temps", mais quelques images du bateau et de son équipage mélomane...)...
TABATHA => (13/01/14) Nouvelle réglementation pour le pavillon belge (strictement réservé, dès le 1er février 2014, aux plaisancier justifiant d'un lien avec la Belgique)...

vendredi 10/01/14, à midi
BORD À BORD => Péniche en feu à Huy (l'ancien Marcella rebaptisé "L'écureuil" s'est consumé hier quai de Compiègne)...
CAP À L'AMONT => (N°132 - 27/12/13) (Solidarité avec la famille de l'"Azimut")...
TABATHA => (10/10/13) Beaucoup d'eau sur la Saône (mais pas d'eau au robinet à Saint Jean de Losne !)...
RONFLEUR => Rupt sur Saône (Photo ancienne d'un remorqueur sur le canal)
AQUANOMADE => Paroi étanche ? (les bateaux de moins de 20m ont-ils obligation d'une paroi étanche ?)...
PLAISANCE FLUVIALE => Convoyage Homps-Castets en Dorthe (belle série de photos légendées d'un convoyage d'hiver. Asseyez-vous, ça dure dix jours mais ça en vaut la peine !)...

jeudi 09/01/14, à midi
PLAISANCE FLUVIALE => Les vœux de Castets-en-Dorthe (12 mois pour les 12 travaux de son "Hercule" de capitaine !)...
AQUAFORUM => Vivre sur un bateau à Bruxelles ? (SDF en France ou au royaume de Belgique ?)...
VNF NORD-Pdc => VNF à l'écoute des usagers (la direction territoriale du Nord-Pdc associe les usagers à ses projets)...
LE MILIEU DU RHÔNE => "Le Rhône, un fleuve pourvoyeur" (tourné sur le Haut-Rhône en 2012 , le film sera projeté à Yenne (73) en avant-première le 17 janvier)...
TON CANAL PATRIMOINE => Les "autorités" prêtes à payer si le montant est "acceptable" (1,2 milliard d'euros de surcoût quand même !!!)...
VNF => Situation du réseau VNF le 3 janvier 2014 (des crues, mais moins que l'an passé, sauf en Bretagne bien sûr)...

mercredi 08/01/14, à midi
PORT ARIANE => "Papilles et papotes" (le canal du Midi rapporté dans le blog de deux "gastro-nomades" (!))...
UN-CHTI => Le Nord en janvier (vidéo au bord du canal dans le blog de Marcel...)...
KAÎROS => "Nous vous souhaitons une belle année 2014" (petit diaporama en rappel de quelques bons moments)...
PASCAL => Namur en 1957 (émouvante vidéo familiale de 17 minutes, dénichée par Alain Pascal)...
AQUANOMADE => Prise pilotable via SMS-S30 (il suffit d'une carte SIM, et le bateau est sous contrôle...)...
RONFLEUR => Henri Geeraert aux écluses de Furnes en 1914 (Le héros belge qui provoqua l'inondation de la plaine de l'Yser)...

mardi 07/01/14, à midi
AQUANOMADE => 3 petits films dénichés par Jean-Claude Verrier (c'est aux Pays-Bas, et ça navigue)...
PÈNICHE ANAKO => Agenda du mois de janvier (le mois de l'Amérique du Nord)...
LES FLUVIALES => Répertoire des bateaux du Nord et de l'Est (6 bateaux ajoutés le mois dernier)...
PORT DE PARIS => une nouvelle plateforme logistique sur le port de Bonneuil (21.000m2, et un double quai couvert de 2.500m2)...
KAÏROS => Le chômage sur le canal du Centre (l'eau du canal cache la misère; mais quand on la retire...)...

lundi 06/01/14, à midi (Et c'est reparti ...pour 2014)

TRACES ÉCRITES => Les défenseurs de "Saône-Rhin" en appellent à l'Europe (bien loin d'être découragés, ils renforcent la pression)...
L'ARDENNAIS => L'Embranchement de Vouziers à nouveau accessible (bonne nouvelle - qu'on doit à F.Renaud - pour commencer l'année)...
BORD À BORD => Les Barquiers du Midi - T2 (le deuxième tome du récit d'André Miquel - "Lougabier" - est enfin disponible)...
PONT DE VAUX => Le port de Pont-de-Vaux a perdu son capitaine (c'est l'ANPEI qui nous apprend, ce matin, la triste nouvelle du décés de Michel Rouxel
TABATHA => (06/01/14) Le fameux site hébergé sur le bateau des Savoy entame sa septième année (joyeux anniversaire !)...
RIVIÈRE ESPÉRANCE => La restauration des écluses de Lalinde (pari gagné pour les Pesqueyroux !)...

=> Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")
Mais ça y est, vous avez acquis le réflexe "Fluviatag" ! ... Il n'est plus nécessaire, désormais, d'attirer votre attention sur les modifications apportées tous les jours au "Guide Fluvial 2013 du Plaisancier" ...C'est un bel outil, n'est-ce-pas ?

Suite de l'article

Actualités

Historique des revues de Presse de FLUVIAL en janvier 2014

08 février 2014 - 01:32

FLUVIASCRIBE

La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en janvier 2014 : ...

vendredi 31 janvier 2014

COURRIER PICARD => La péniche en excède certains
(L'inscription "Tout doit disparaître -99%" a été écrite à la craie sur la coque d'un bateau stationné depuis plus de six mois quai des Bateliers, dans le port de Pont-l'Evêque (Oise). Des riverains avaient déjà signé une pétition pour que ce "bateau-ventouse", dont personne ne connaît le propriétaire, soit enlevé ou déplacé...)

SUDINFO => Huy : un mois après avoir tenté de se suicider, Yves sauve Jean-Pol, qui voulait mettre fin à ses jours dans sa péniche en feu
(En décembre, Yves tentait de mettre fin à ses jours en mettant le feu à son bateau, "L'écureuil", alors amarré quai de Compiègne à Huy. Un mois plus tard, c’est lui qui a extirpé Jean-Pol, un autre résident sur l'eau, de son bateau en feu, alors qu'il tentait à son tour de se suicider...)

MIDI-LIBRE => Villedubert : 19 platanes seront abattus le long du canal
(Comme à Castelnaudary, Carcassonne, Sallèles-d'Aude ou La Redorte, le maire de Villedubert s'est élevé contre l'abattage programmé de platanes le long du canal du Midi sur le territoire de sa commune. Jeudi, une rencontre avec VNF a permis de faire passer de 60 à 19 le nombre de sujets condamnés. C'est à Villedubert que les ravages du chancre coloré avaient été découverts...)

jeudi 30 janvier 2014

LA VOIX DU NORD => Saint-Momelin : une péniche coule dans le canal de l’Aa et perd 1,2 tonne de gasoil
(Dans la nuit de mercredi à jeudi, à Saint-Momelin près de Saint-Omer, un bateau a coulé dans le canal de l'Aa avec son chargement, 300 tonnes de charbon et 1 200 litres de gasoil. Le carburant s’étant échappé, une nappe malodorante et polluante s’est formée sur le canal. Pompiers, gendarmes et personnels de Voies navigables de France sont sur place...)

L'ANTENNE => Améliorer la compétitivité du pavillon fluvial français
(Mercredi 29 janvier, à Paris, Didier Léandri et Michel Dourlent, coprésidents de Transporteurs fluviaux de France (TFF), ont présenté leur plan d'actions 2014 pour doper la compétitivité du pavillon fluvial et appelé à " une réelle harmonisation réglementaire dans les domaines nautiques, techniques, sociaux et de la sécurité" au niveau européen. Une plateforme de propositions communes devrait être dévoilée avant la fin de l'année...)

mercredi 29 janvier 2014

LA DÉPÊCHE => Quelle reconversion pour les maisons éclusières ?
(Précisions (cf article de la Dépêche du 27 janvier) - Voies navigables de France (VNF) envisage de remplacer une vingtaine de chalets de bois et de maisons "en dur" situés autour du Bassin aux Filtres, à Toulouse, par du petit habitat collectif pour reloger son personnel et permettre une accession à la propriété. Près de la moitié de ces maisons est aujourd'hui inoccupée...

DERNIÈRE HEURE => Écluse en panne, tourisme en berne
(119 bateaux sont passés au port de plaisance de Visé (Belgique) sur le canal Albert en 2011, 81 en 2012 et seulement 43 en 2013. Pour Jean-Marie Raes, gestionnaire du port, les causes de cette chute de fréquentation sont les horaires d’ouverture restreints en 2012 et la fermeture complète de l'écluse depuis juin 2013 qui a transformé le port en cul de sac. Les bateaux qui désirent se rendre à Maastricht doivent désormais faire un détour de 2h30...)

mardi 28 janvier 2014

LA DÉPÊCHE => Toulouse et sa région sous les eaux
(Un diaporama montre le débordement de la Garonne et des cours d'eau de Haute-Garonne durant le week-end des 26 et 27 janvier, suite aux pluies torrentielles qui se sont abattues sur la région. Quelques photos très impressionnantes dont celle d'un bateau à moitié coulé à la dérive... (NDLR => La péniche restaurant "L'arrêt Ô Port" du quai de la Daurade à Toulouse)

SCIENCES & AVENIR => Écotaxe: inquiétude des entreprises ferroviaires, maritimes et fluviales
(Dans un communiqué publié lundi, cinq associations et fédérations professionnelles d'entreprises de transport ferroviaire, maritime et fluvial rappellent la nécessité de maintenir l’écotaxe pour investir dans les modes de déplacement durables. Le report sine die de l'écotaxe, fin octobre à la suite de manifestations en Bretagne, "hypothèque fortement les solutions de transports alternatives au tout routier et le système de transport français"...)

lundi 27 janvier 2014

LA DÉPÊCHE => VNF loue ses maisons éclusières
(Voies navigables de France (VNF) lance un appel à projets pour donner une seconde vie aux maisons éclusières du canal des Deux mers, rendues inutiles par l'automatisation des ouvrages. Selon l’emplacement (proximité ou non d’une ville), le nombre de pièces et la superficie du terrain attenant, le loyer mensuel oscille entre 350 et 600 euros...)

FRANCE 3 => Dans les coulisses du transport fluvial
(France 3 Haute-Normandie propose un reportage en cinq épisodes de Bérangère Dunglas et Philippe Derouet sur les "coulisses du transport fluvial". Diffusées du lundi au vendredi dans les journaux télévisés de midi et de 19 heures, les reportages sont également en ligne. Pour le premier épisode, les journalistes ont interviewé Frédéric Schulz, capitaine du Vokoli, le bateau de "Vert chez vous", et son matelot, Jean-Louis Demouron (3,53 minutes)...

LE RÉPUBLICAIN LORRAIN => Sur la Moselle, « on peut tout transporter par conteneur »
(La Chambre de commerce et d’industrie territoriale de Moselle (CCIT) lancera début mars une ligne conteneurisée sur la Moselle à partir du port fluvial de Metz. L'enjeu est désormais d’aménager la plateforme multimodale multisites et les ports mosellans. L'annonce de ce lacement a été l'occasion pour Voies navigables de France de confirmer la reprise de service du plan incliné d’Arzviller début mai, en fonction des conclusions du rapport d’enquête...)

vendredi 24 janvier 2014

LA FRANCE AGRICOLE => Hausse de trafic sur l'axe Le Havre-Rouen-Paris
Le port maritime du Havre et les ports fluviaux de Rouen et de Paris, regroupés au sein d'Haropa, ont vu leur activité progresser globalement de 6 % en 2013, la plus forte progression en Europe du Nord, a annoncé le 23 janvier 2014 le groupement d'intérêt économique (GIE). L'activité d'Haropa, qui n'a que deux ans d'existence, a atteint en termes de tonnage 90,4 millions de tonnes (Mt) et en nombre de conteneurs traités 2,6 millions d'EVP (équivalent 20 pieds, soit environ 100 millions de mètres cubes).

L'INDÉPENDANT => Le canal du Midi en danger : "il est urgent de se mobiliser"
(Christian Lapalu, le premier magistrat de Ventenac-en-Minervois, dénonce "le massacre à la tronçonneuse pratiqué sur les arbres sains : pour un arbre atteint du chancre coloré, il faut en abattre 6 ou 7 de part et d'autre". Surtout, il pointe "le déséquilibre entre le budget accordé pour la coupe des arbres et celui destiné à la replantation". En ce sens, il craint "une catastrophe économique qui impactera très rapidement les trois départements traversés par le Canal du Midi")

LA DÉPÊCHE => Canal de Brienne. «L'or de Toulouse» revient au fil de l'eau
(En souvenir du vin «or de la Garonne» qui a circulé sur le fleuve jusqu'aux années 50, le Réseau Fluvial et l’association Au Fil de l’Eau organisent les 4 et 5 avril une rencontre «Toulouse amarre les vins de la Garonne et du Canal du Midi». Pendant ces deux jours, des vignerons accueilleront les professionnels et le public au port de l'embouchure et quai de la Daurade...)

jeudi 23 janvier 2014

LE PARISIEN => Le transport fluvial de plus en plus en vogue
(À Saint-Leu-d’Esserent (Oise), près de Creil, un nouveau port de marchandises sera créé au printemps sur l'Oise avec un objectif de 200 000 tonnes de marchandises la première année. La grue qui l'équipe, capable de décharger jusqu’à 500 tonnes, est la plus puissante du Nord de la France...)
(Article réservé aux abonnés)

MIDI LIBRE => Canal du Midi : le "massacre" continue, 4 000 platanes abattus en 2014
("L’épidémie de chancre coloré s’étend à un rythme croissant, avec des foyers qui se multiplient" annonce Jacques Noisette, de Voies navigables de France (VNF) alors que l'abattage de 4.000 arbres est prévu en 2014. Dans un autre article paru le même jour (http://www.midilibre.fr/2014/01/22/courteau-vnf-doit-lever-le-pied,811969.php), Roland Courteau, sénateur de l'Aude, estime que "VNF doit lever le pied" et mettre en place un protocole d'expérimentation du vaccin des platanes...)

MIDI LIBRE => Carcassonne : Jean-Claude Pérez veut interdire l'abattage des platanes non touchés
(Alors que Voies navigables de France (VNF) vient d'annoncer une première campagne d’abattage de 140 platanes à Carcassonne de mi-février à mi-avril, le député-maire Jean-Claude Pérez a faire part de sa volonté de "prendre un arrêté concernant l'abattage des platanes du canal du Midi". La forme juridique du texte reste à définir puisque la gestion du canal du midi reste du ressort de VNF...)
NDLR => Un vent de fronde se lève contre l'abattage systématique des platanes dans les zones contaminées par le chancre coloré. Et c'est un vent annonciateur de tempêtes médiatiques...VNF va devoir se préparer à affronter des oppositions et des manifestations de plus en plus vives contre cette forme de "stamping-out" (abattage systématique pratiqué en médecine vétérinaire pour circonscrire des épizooties à la contagiosité foudroyante, telle la fièvre aphteuse). La méthode est justifiable tant qu'elle permet de freiner ou de stopper la progression de la maladie. Elle est en revanche contestable dès que la maladie est installée...

mercredi 22 janvier 2014

L'ANTENNE => Conversion au fluvial réussie pour Soprema
(En organisant le transfert des approvisionnements en bitume de l'usine strasbourgeoise Soprema de la route vers le transport fluvial, le projet Calypso a permis de sauver l'entreprise menacée par la fermeture de la raffinerie qui la fournissait en matière première. Une autre usine Soprema, située en Suisse près de Zurich, est à son tour confrontée à la fermeture d’une raffinerie. Le service fluvial pourrait être prolongé jusqu’à elle dans le courant de l’année...)
NDLR => cf le Murmure : "le transport fluvial sauve la Soprema de Strasbourg"

OUEST FRANCE => Coup de pouce de la BPO à la Péniche de Saint-Malo
(Le Club des sociétaires RIR (Réseau Initiatives Rennais), qui regroupe des clients sociétaires de deux agences rennaises de la Banque populaire de l'Ouest, a remis mercredi un chèque de 900 euros à l'association "la Péniche de Saint-Malo" qui a entrepris de construire une embarcation rappelant les barges traditionnelles de Rance...)
NDLR => cf le Murmure : "La péniche de Saint Malo aura treize propriétaires"

FRANCE 3 => Strasbourg : la dangerosité du Port aux pétroles est-elle sous-estimée ?
(Des associations de riverains du Port aux pétroles de Strasbourg estiment que la dangerosité du port est sous-estimée dans le Plan de prévention des risques technologiques (PPRT) élaboré en novembre 2013. Ces plans sont obligatoires pour les sites classés "Seveso 2", pétroliers et chimiques, depuis l'explosion de l'usine AZF à Toulouse en 2001) (Reportage de 2 min...)

mardi 21 janvier 2014

LE PARISIEN => Le patronat dénonce l’«impact négatif» des voies sur berge piétonnes
(L'organisation patronale du Medef a publié les premiers résultats de son enquête sur les conséquences de l’aménagement des voies sur berge à Paris. Si la Ville de Paris a affirmé le mois dernier que les temps de trajets ont augmenté de façon modérée, le Medef annonce, lui, une hausse des temps de parcours de 41 % sur le tronçon Pont Neuf-Concorde (rive gauche) et de 53 % sur la rive droite...)

LA DÉPÊCHE => Canal du Midi : 140 platanes vont être abattus dans l'Aude
(La prochaine campagne d’abattage de platanes le long du canal du Midi, débutera mi-février et concernera la route Minervoise à Carcassonne. Cette annonce intervient alors que de plus en plus de voix s’élèvent, dont celle du président de région Christian Bourquin, pour réclamer l’étude d’autres solutions, notamment le traitement phytosanitaire et la vaccination des arbres malades...)

RTBF => Liège: solution en vue pour évacuer la péniche échouée depuis deux ans
(Une solution est en vue pour sortir de la Meuse un bateau échoué depuis le 3 janvier 2012 en aval du pont d'Ougrée, près de Liège, en Belgique. "Nous allons passer un marché public pour évacuer la péniche et donc restituer la capacité de navigation sur la Meuse et l'accessibilité au port d'Ougrée (...) mais pas avant le printemps", a annoncé Stéphan Nivelles, directeur des voies hydrauliques de Liège...)

lundi 20 janvier 2014

CHARENTE LIBRE => Le village gabarier veut doper le tourisme fluvial
(L’association "Saint-Simon village gabarier", créée en 1999 par Jean-Jacques Delage, maire de Saint-Simon, a créé un musée dans la Maison des gabariers et lancé la construction de "La Renaissance", réplique d’une gabare du XVIIIe siècle. Elle projette l'achat d'un local pour exposer des moulages de graffitis de mariniers et la création d'un conservatoire régional de la petite batellerie...)

LA DÉPÊCHE => Moissac. D'une passerelle à une autre...
(À Moissac, une passerelle piétonne sera construite avant l'été en amont du port du canal. Située au niveau de l'écluse 25, elle évitera aux habitants et aux plaisanciers d'utiliser, comme ils le faisaient couramment, les passerelles de service théoriquement réservées au personnel de Voies navigables de France (VNF)...)

METRONEWS => La péniche de la Daurade sera remorquée plus tard que prévu
(À l’issue d’une réunion technique, la mairie de Toulouse a annoncé que le bateau "le Tenace", qui a sombré en décembre dernier devant le quai de la Daurade, ne serait pas renfloué avant la première quinzaine du mois de février. La solution du remorquage d'abord envisagée est rendue impossible par le niveau de la Garonne...)

vendredi 17 janvier 2014

LE MONDE => Ils seront bateliers, par passion et malgré la crise
(À l’Ecole polytechnique de Huy, en Belgique, sept jeunes apprennent le métier de batelier. Issus d'une famille de bateliers ou amoureux des bateaux, ils sont passionnés et motivés, malgré la prudence de leur professeur : " Je leur dis que c’est un métier d’avenir mais pas à n'importe quelles conditions. Je les aiguille alors pour qu'ils fassent les bons choix, celui d'un petit bateau par exemple.». Un reportage réalisé par l'un des jeunes journalistes du programme "Le Monde Académie")

SUD-OUEST => Blaye : le port abrite les bateaux de croisière fluviale pour l'hiver
(La halte nautique de Blaye, sur la Garonne, accueille pour l'hiver deux bateaux de croisières de la compagnie CroisiEurope, le « Princesse d'Aquitaine » et le « Cyrano de Bergerac » amarrés à couple au ponton. Deux autre bateaux devraient les rejoindre la saison prochaine. "Au niveau équipement, la halte nautique de Blaye, c'est la référence... » indique l'amiral Jean-Marc Portebois)

TOULOUSE INFO => La Fabrique accueille une exposition sur Pierre Paul Riquet
(Jusqu’au 13 février, la Fabrique urbaine, allée Jacques-Chaban-Delmas à Toulouse, accueille une exposition sur Pierre Paul Riquet et le canal du Midi conçue par la Ville de Toulouse, à partir des archives de la Ville et de Voies navigables de France)...

jeudi 16 janvier 2014

LE JSL => Un nomade sur les eaux
(...Où l'on apprend que Francis Dumelié, l'ancien artisan batelier-potier bien connu, a quitté Mareuil-sur-Ay (Marne) et vient de jeter l’ancre sur le Canal de Roanne à Digoin, à Melay (Saône-et-Loire). Tout comme à Mareuil, il proposera des chambres d’hôtes dans son bateau « D’argile et d’eau ». « Être nomade est une vie extrêmement agréable, j’ai rencontré des tas de gens. Mais j’en avais marre. J’ai décidé de rester à quai»...)

FRANCE 3 => Lyon - La paillote "Chez Francis" devra déménager
(Installée à Lyon quai Rambaud depuis 1996, la paillotte "Chez Francis" entretient depuis 18 ans le souvenir des guinguettes des bords de Saône. L'avancée des travaux du quartier de la Confluence la contraint à quitter le quartier pour laisser place à un immeuble de bureaux. "Rives et Développement" lui recherche un nouvel emplacement...)

EST RÉPUBLICAIN => Le corps d'un septuagénaire dans une voiture immergée dans une écluse à Tannois
En début d'après-midi, des agents de VNF ont découvert dans l'écluse Silmont 31 (et non pas 39 comme écrit dans l'Est-Républicain), au PK54,6 du canal de la Marne au Rhin Ouest, une voiture immergée. Le corps d'un homme de 75 ans s'y trouvait. Sa disparition avait été signalée hier soir, et les gendames étaient à sa recherche)
(NDLR : Un Avis à la batellerie interrompt la navigation entre les écluses de Tannois et de Guerpont depuis14h30)

mercredi 15 janvier 2014

LA DÉPÊCHE => Péniche coulée : Djel Ghorifa se met au sec
(Leur bateau "Tenace" est toujours sur le flanc, port de la Daurade. Mais l’ancien gérant, Djel Ghorifa et son associé Guillaume Mouret, sont eux désormais au sec. Depuis quelques jours, ils ont ouvert Bellota et Coppa Café, un concept d’épicerie-sandwicherie et bar à vins cent pour cent Ibérique, place Bachelie. "Et que devient la "Tenace" ? «Je n’ai pas de nouvelles, répète-t-il. Le bail saisonnier était censé reprendre en mai. Les experts doivent passer pour découvrir quelle est la cause exacte du sinistre». Il n’en dira pas plus. Désormais sa nouvelle vie, après le fluvial, c’est ce nouveau lieu de restauration...)

20 MINUTES => Régime sec en bateau comme en voiture
(En Suisse, jusqu'à mercredi dernier et l'entrée en vigueur de la révision de l'ordonnance sur la navigation par le Conseil fédéral, il était interdit de conduire un bateau en état d'ébriété mais la législation ne fixait pas le taux d'alcool admis. Désormais, le permis de conduire sera retiré à partir de 0,8 pour mille et de 0,1 pour mille pour les conducteurs et les personnes qui exercent un service nautique...)

TOURMAG => Égypte : un musée du Canal de Suez à Ismaïlia
(Les travaux de construction du Musée du Canal de Suez à Ismaïlia, au Nord-est de l’Egypte, ont débuté fin 2013. Son objectif est de "mettre en lumière les sacrifices du peuple d’Egypte lors de l’élaboration du Canal"...)

mardi 14 janvier 2014

LA VOIX DU NORD => Le Petit bateau qui a des jambes n’a pas fini d’arpenter la Haute-Deûle
(" Mon père m’a fait croire assez longtemps que les bateaux avaient des jambes, je prouve donc à tous ceux qui se sont foutus de moi que j’avais bien raison d’y croire ! » explique Pascal Dubois, comédien et metteur en scène rochelais, "papa" du "Petit bateau qui a des jambes", un "engin de transport de souvenirs" qui arpente actuellement les communes de la Haute-Deûle...)

LA DÉPÊCHE => Bayard. Le réaménagement de l'écluse fait débat
(Les abords de l'écluse Bayard, à Toulouse sur le canal du Midi, viennent d'être réaménagés, avec grille de protection et mobilier urbain. Richard Munos, gérant de Toulouse Croisières et de la péniche Occitania regrette cependant que «des canettes de bière jonchent toujours le sol et (que) la propreté de l’écluse laisse à désirer»...)

LA MEUSE => Huy: la péniche qui a explosé vendredi sera difficile à évacuer
(L’évacuation du bateau "L'écureuil", qui a explosé vendredi quai de Compiègne à Huy (Belgique), risque de prendre du temps. Son remorquage, qui est aux frais du propriétaire, pourrait ne pas être pris en charge par les assurances s'il est prouvé que l'incendie était bien volontaire...)

lundi 13 janvier 2014

FRANCE 3 => Dans le port de Montbéliard
(Au cœur d'un vaste projet d'aménagement baptisé "L'île en mouvement", un parc scientifique et de loisirs, le port de Montbéliard est en pleine restructuration mais souffre d'une Importante baisse d'activité. En hiver, les touristes sont aux abonnés absents, les bateaux à quai sont inoccupés et le bateau restaurant a fait faillite l'an dernier... (Un reportage de 1,40 min)

FRANCE 24 => La construction du canal du Nicaragua commencerait en décembre 2014
(Le président du Nicaragua, Manuel Ortega, a confirmé samedi dernier que les travaux de construction d'un canal interocéanique au Nicaragua commenceraient fin 2014. Ce canal, dont la concession a été accordée à un groupe chinois, pourrait devenir, s'il est réalisé, un rival du canal de Panama et modifier les routes du commerce mondial...)
(Article en Anglais)

LA PROVENCE => Le port fluvial d'Arles affiche de nouveaux bons résultats
(Même si le temps de la croissance à deux chiffres de 2007 et 2008 est passé, "le chiffre d'affaires a progressé de 6,4 % en 2013 par rapport à 2012, pour un tonnage de 400 000 à 500 000 tonnes." Les travaux de prolongement du quai de 80 à 180 m et d'agrandissement du terre-plein de 0,5 à 2 ha ont débuté cette semaine...)

vendredi 10 janvier 2014

RTBF => Une pierre bleue de 12 tonnes et demi sur la Place Communale de Molenbeek
(Une pierre bleue du Hainaut de 12 tonnes est arrivée par bateau jusqu'à la place communale de Molenbeek, près de Bruxelles, où elle doit servir de base à un monument. L'évènement est symbolique puisque c'est en particulier pour transporter ces pierres bleues à Bruxelles et dans le monde qu'ont été construits les canaux de Belgique...)

SUD-OUEST => Nérac et Condom veulent créer une destination Baïse
(L'an dernier, les communes de Nérac (Lot-et-Garonne) et Condom (Gers) ont mutualisé la gestion en régie municipale de leurs deux capitaineries. Au-delà des deux villes, les deux maires entendent « créer une destination touristique qui s'appelle Baïse »...)

LA NOUVELLE RÉPUBLIQUE => La Loire à vélo bat des records
(Chaque année, la fréquentation de l'itinéraire "la Loire à vélo" prend un peu plus d'ampleur. En 2013, près de 445.000 cyclistes ont parcouru l'itinéraire en région Centre (plus de 800.000 sur l'ensemble du parcours), générant près de 10,6 millions d'euros de retombées économiques...)

jeudi 09 janvier 2014

RTL => Explosion sur une péniche à Huy : une personne blessée
À Huy, en Belgique, sur la Meuse, entre Liège et Namur, un impressionnant incendie s'est déclaré jeudi en début d'après-midi sur l'"Écureuil", un bateau amarré quai de Compiègne. L'occupant du bateau a été brûlé. L'incendie aurait été provoqué par l'explosion d'une bonbonne de gaz... (vidéo 1,18 min))

LA VOIX DU NORD => Port de Saint-Saulve: le plan pour conforter la pole position du Valenciennois
(Sur l'Escaut, dans le Valenciennois, la Chambre de commerce et d'industrie Grand Hainaut a lancé 11 millions d'euros de travaux pour réaménager le port fluvial de Saint-Saulve (Nord) : quais refaits et arrivée d'un portique de 30 m de haut. L'objectif est de doubler le trafic de conteneurs en liaison avec les ports maritimes de Dunkerque, Zeebruges, et surtout d'Anvers...)

LA DÉPÊCHE => Ces 23cm en moins qui agacent le batelier
(Depuis que le pont Saint Michel, à Bordeaux, a été modifié pour supporter le tramway, le propriétaire de la "Baladine" ne décolère pas. À chaque fois qu'il passe sous le pont avec son bateau, Christian Demas doit abaisser son taud hydraulique au raz de la tête de ses passagers. "Même si ça passe, c'est très inconfortable" fait-il remarquer)

mercredi 08 janvier 2014

L'YONNE RÉPUBLICAINE => Didier Mercey hisse haut le port de Gron
(Le portrait de Didier Mercey, directeur et actionnaire de Logiyonne, société qui gère le port de Gron, est l'occasion de revenir sur le dynamisme du port bourguignon et la convention de partenariat signée en juin avec Haropa (groupement d’intérêt économique des ports du Havre, de Rouen et de Paris) : "Gron n’est déjà plus un port fluvial, mais le 7e quai maritime du Havre"...)

LA DÉPÊCHE => Ramonville. La péniche Nougaro restaurée au port
(Le bateau "Sanctanox" qui doit accueillir la «Maison Nougaro» a rejoint son emplacement définitif au Port de l’Embouchure à Toulouse. L’inauguration est prévue fin 2014 ou début 2015. Cécile Nougaro, fille du chanteur, souhaite acheter un second bateau pour faire voyager une exposition permanente sur les fleuves et canaux de France et d’Europe...)

SUD-OUEST => Le rêve de faire voler des bateaux sur le Lot
(Un entrepreneur de Bias, Stéphane Harel, souhaite acquérir un bateau volant pour proposer des vols touristiques au-dessus du Lot. Le bateau a une envergure de 12 mètres et permet d’embarquer un passager. Le projet de ce passionné d'aviation est, pour le moment, en attente des autorisation administratives...) (Article réservé aux abonnés)

mardi 07 janvier 2014

LES ÉCHOS => Canal de Panama : les autorités payeront son élargissement si le montant est "acceptable"
(Le constructeur espagnol qui dirige les travaux d’élargissement du Canal de Panama exige que les autorités panaméennes payent sous trois semaines 1,6 milliard de dollars pour couvrir «les surcoûts» du chantier, une exigence jugée «irresponsable». Le président panaméen va se rendre en Espagne pour plaider auprès du gouvernement en faveur de la poursuite des travaux...)

LA DÉPÊCHE => La péniche maudite de la Daurade restera coulée plus longtemps que prévu
(Le "Tenace", le bateau-restaurant coulé devant le quai de la Daurade le 22 décembre à Toulouse, ne sera pas renfloué avant la deuxième quinzaine de janvier. Il devrait ensuite être remorqué jusqu’au chantier de Ramonville pour y être expertisé puis réparé si son état le permet. Le naufrage du bateau n'est que le dernier épisode d'une histoire riche en catastrophe...)

L'ANTENNE => Logistique urbaine fluviale, l'idée prend corps à Lyon
(À Lyon, ville dont le port est situé à 3 km de l'hyper-centre, les travaux de préparation du prochain Schéma de cohérence logistique de la Région urbaine de Lyon (RUL) sont l'occasion d'une réflexion sur la logistique urbaine et le développement du fluvial. Une réunion sur la logistique urbaine fluviale a récemment rassemblé la Région urbaine de Lyon, la Chambre de commerce et d'industrie et la Compagnie nationale du Rhône...)

lundi 06 janvier 2014

OUEST-FRANCE => Crue à Carhaix. Une brèche dans le Canal de Nantes à Brest
(Au lieu-dit Pont-Daoulas, à Carhaix, la digue du Canal de Nantes à Brest s’est effondrée sur deux à trois mètres. Pour Christophe Hériaud, directeur du Syndicat mixte aménagement tourisme Aulne et Hyères, « c’est la première brèche signalée sur le haut du canal. Jusqu’à présent, les dégâts ont surtout été recensés du côté de Châteauneuf et Châteaulin »...)

RTBF => Liège: deux ans après avoir coulé, la péniche est toujours là
(À Liège, le bateau chargé de 750 tonnes de pierre qui a coulé en janvier 2012 au pied du pont d'Ougrée, sur la Meuse, n'a toujours pas été renfloué car personne n'a pu déterminer qui doit prendre en charge les frais et les dédommagements. Coulée près de la berge, l'épave n'entrave heureusement pas la navigation...)

LE QUOTIDIEN => Des travaux prévus sur la Moselle
(La Moselle canalisée va faire l'objet d'un vaste projet de modernisation baptisé «Moselle 2020 la voie d'eau intelligente» entre 2015 et 2020 avec la régénération des ouvrages, le déploiement du réseau très haut débit et la création d'un centre de téléconduite des ouvrages. Le financement de ces travaux est inscrit à hauteur de 10 millions d'euros dans le contrat de projet État-Région 2007-2013...)

=> Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

FLUVIASCRIBE

La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en janvier 2014 : ...

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de Nantes à Angers

CroisiEurope fait renaître les bateaux à aubes sur la Loire

06 février 2014 - 21:52

Décidément la compagnie strasbourgeoise de paquebots fluviaux n'en finit pas de surprendre. Rien ne les arrête : Ni les plus grands fleuves d'Europe où ils ont mis en service une trentaine de grands bateaux de croisières de plus de 100m. Ni les canaux à petit gabarit pour lesquels ils relancent depuis l'an dernier la construction de bateaux-hôtels de 38m. Ni même la Loire, puisque CroisiEurope annonce, ce soir, la mise à l'eau prochaine d'un bateau à aube de 90m, pouvant embarquer une centaine de passagers entre Saint Nazaire et ...Angers !

Le "MS Loire Princesse" s'inspire de ce qui avait fait, sur la Loire, le succès des fameux "Inexplosibles" : roues à aubes et très faible tirant-d'eau. Mais le bateau, particulièrement innovant, bénéficie des technologies les plus modernes et répond aux contraintes spécifiques d'exploitation du grand fleuve "sauvage" : 90m de long, 15m de large et 80cm de tirant d'eau. Il abritera 48 cabines spacieuses de 15m2 et offrira un luxe de confort étonnant, au regard des tarifs pratiqués. La conception du bateau a été confiée au cabinet d'architecture navale "Stirling-design", et sa construction aux Chantiers navals de Saint-Nazaire.

Le "MS Loire Princesse" naviguera dès avril 2015 : des croisières de 8 jours et une foultitude d'excursions et de visites, en rayonnant depuis le bateau jusqu'à Saumur et jusqu'aux prestigieux châteaux d'Azay-le-Rideau, Villandry, Ussé...

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