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La Revue de Presse quotidienne de FLUVIAL

24 mai 2012 - 15:31

L'œil d'Horus Les journaux, la radio, la télévision, s’intéressent de plus en plus au secteur fluvial, et pas seulement pour les faits divers. La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici donc notre sélection aujourd'hui :

Aujourd'hui, jeudi 24 mai 2012

LA DÉPÊCHE => "Les députés doivent plancher sur les voies d'eau"
(Créé il y a un an pour informer le public sur les enjeux du Canal du Midi et de la Garonne, le "Réseau fluvial toulousain" a écrit le week-end dernier aux candidats aux législatives de Haute-Garonne. Le Réseau préconise en particulier la création d'une agence régionale chargée à la fois du Canal et de la Garonne)

MÉTROPOLE RENNES => Les herbes folles dissimulaient une écluse
(Le canal de la Vilaine passait autrefois à Rennes, près du pont de Strasbourg, dans le prolongement de la rivière actuelle. Le seul vestige de cet ancienne voie d'eau est l'écluse de la chapelle Boby. Longtemps dissimulé par la végétation, l'ouvrage sera mis en valeur et paysagé en 2013)

LA VOIX DU NORD => La brigade fluviale sonde les canaux : un corps et une vingtaine de voitures retrouvés
(Depuis une dizaine de jours, les gendarmes de la brigade fluviale de La Bassée mènent une campagne de recherche d'épaves de voitures dans les canaux du Dunkerquois. L'opération a pour objectif la recherche d'indices susceptibles d'apporter de nouveaux éléments à des affaires judiciaires jamais élucidées. Bilan : un cadavre et une vingtaine de voitures, volées pour la plupart, certaines dans les années 80)

NORD ÉCLAIR => De nouvelles « Lettres nomades » s'écrivent au port de plaisance
(Les « Lettres Nomades » font leur retour au port de plaisance de Béthune. Jusqu'au 8 juin, leur 2e édition invite neuf auteurs internationaux à résider sur la péniche du livre. Chaque lundi, trois des auteurs participent à un café littéraire sur l'eau)

mercredi 23 mai 2012

LA DÉPÊCHE => Montgiscard. Installation artistique à l' écluse
(Dimanche 27 mai, de 10 heures à 19 heures, le long du Canal du Midi à Montgiscard, des artistes, peintres, sculpteurs, photographes, céramistes... proposeront aux visiteurs une installation artistique sur le thème du voyage ainsi qu'une promenade ponctuée de rendez-vous gourmands, musicaux ou littéraires)

LA MONTAGNE => Montluçon - Les aménagements menés avenue de l'Europe s'achèvent
(L'eau réapparaîtra avant l'été. Dans le cadre du programme de rénovation urbaine, l'agglomération a décidé de créer une voie d'eau rappelant le passé fluvial de la ville. Huit panneaux seront implantés de part et d'autre du canal sur la promenade pour rapporter l'histoire et la vie du canal. Et, pour que chacun puisse imaginer le visage qu'avait cet endroit lorsque le canal était encore en service, il a été décidé de rétrécir la voie d'eau afin de simuler la forme d'une écluse...)

mardi 22 mai 2012

LA VOIX DU NORD => Suite et fin du projet Escaut en devenir : coup de coeur d'artistes pour les mariniers
(L'association roubaisienne Travail et culture poursuit son travail mené sur le fluvial autour du Hainaut belge et français en accueillant cette année un écrivain, un photographe, un musicien et une réalisatrice, appelés à créer sur le thème : « Questionner l'avenir du fluvial et ses métiers ». Leurs créations seront présentées sur tout le territoire début 2013)

LE JDC => La Comcom Nivernais-Bourbonnais projette d'installer à Luthenay des hébergements "verts"
(Deux cabinets d'étude ont été missionnés par la Communauté de communes Nivernais Bourbonnais (CCNB) pour définir le projet de la future halte nautique de Luthenay-Uxeloup, sur le canal latéral à la Loire. « L'étude préconise de faire une halte nautique de taille plus modeste que celles de Decize ou Nevers, pour accueillir de cinq à huit bateaux » explique Yves Ribet, adjoint au maire de Luthenay)

LE REPUBLICAIN LORRAIN => La péniche bloquée sur le canal
(Mercredi 16 mai au soir, juste avant la fermeture du canal de la Marne au Rhin, l'hélice d'un bateau a été bloquée par un rondin plastique immergé entre Niderviller et Arzviller. Devenu incontrôlable, le bateau s’est arrêté violemment contre la paroi bétonnée du canal, bloquant le canal pendant quelques heures.)

L'INDEPENDANT => Villedubert - Un plaisancier se noie dans les eaux du canal du Midi
(Lundi, vers 10h30, un touriste allemand de 74 ans s'est noyé dans le canal du Midi, lors d'une manœuvre à bord de son bateau de location. L'homme aurait glissé du pont de son bateau au moment où il lançait un cordage à un membre de l'équipage qui se trouvait sur la structure bétonnée de l'écluse.)

=> Vous pouvez aussi, maintenant, retrouver tous les historiques des "Revues de Presse" de Fluvial :

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Revue de blogs

Le Blogging quotidien de FLUVIAL

24 mai 2012 - 12:00

Chaque matin, notre petit "blogging" nous enchante. Cette visite quotidienne aux informations rassemblées par les sites et les blogs fluviaux, est une intarissable source d'étonnements.
Un bouillonnement, un foisonnement, un remue-méninges de tous les instants, produits par des bateliers, des plaisanciers, des éclusiers, des associations, des passionnés des canaux et de la navigation... Alors autant vous en faire profiter : À vos "Liens" !...

- Chaque jour, le "Guide Fluvial 2012 du Plaisancier" est mis à jour, grâce à ses "Fluviatag".
- Chaque jour, le Blogging signalera les modifications et transmettra les alertes du Guide.
=> En navigation il vaut mieux quelques "clics" qu'une mauvaise claque...

Aujourd'hui, jeudi 24/05/12, à midi
OCÉAN-MANOR => En attente d'une météo clémente (patience à Port Médoc au bout de la Gironde)...
VAGUS-VAGRANT => Barbecue - édition 2012 (ce sera le 30 juin et les inscriptions ont débuté...)...
ANPEI => Canal du Midi : une initiative concernant le traitement des eaux usées...
BEL AMI => Zigzag sur les canaux d'eau en Belgique (son programme de navigation en 2012)...
TABATHA => 23/05/12 Un Mini-Moke Schmitt sur la piscine d'un Nicols (il fallait y penser !)
TIGUIDOU => La Meuse (de Pont-à-Bar au "Marne au Rhin", et sans pluie !)...

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")

=> Seille - Nouveau report (au 1er juin) de la réouverture de l'écluse de Branges
=> Rhône - Prudence et avertissement sonore à l'approche du pont de Vaugris
=> Saône - Pas d'alternat aujourd'hui pour le "Navilys" dans la traversée de Lyon

Hier, mercredi 23/05/12, à midi
DENEB => Deneb est sur le Bourgogne (Nous avons raté le départ d'Anne-Marie, le 20 avril, mais nous la suivrons maintenant...)...
ELO-YAN => À l'écluse de Réchicourt (toujours aussi impressionnante la grande écluse !)...
ANPEI => Moins de pollution dans l'Étang de Thau (halte au péril fécal !!!)...
PASCAL => Le Bla-bouquet de mai, à Namur (et pas de pluie pour la fête)...
LEMOINE => Fête du port à Bruxelles (2 beaux trois-mâts participaient à la fête)...
LOCKKIPPER => Journée nationale du remorqueur (superbes photos de la fête de Zwartsluis)...

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")

=> Embranchement de Decize - La crue de la Loire interdit la navigation entre le latéral et le Nivernais
=> Canal du Nivernais - Débit de l'Yonne trop important => navigation progressivement interdite
=> Canal de Briare - La crue du Loing interdit la navigation dans le bief de Lépinoy

Avant-hier, mardi 22/05/12, à midi
CNR => Chasses 2012 (du 4 au 20 juin, la Suisse vidange la retenue de Verbois : 1,7 millions de m3 dans le Rhône !)...
PORT ARIANE => Tarifs d'escale à Lattes en 2012 (un peu de calme après la tempête des augmentations !)...
LOCKKIPPER => Mariniers... 20 ans après (un lien vers l'intégralité de ce reportage de TF1)...
MODELISME NAVAL => Gouverne "avant" sur péniche fluviale ? (l'occasion de rappeler le rôle du "bouteur")...
LES FLUVIALES => S'envoyer en l'air (mode d'emploi ! - vidéo : 6.38mn)...
ANPEI => Canaux de Paris - automatisation des écluses (un lien vers un reportage vidéo de la "Gazette des Communes")...

GUIDE FLUVIAL DU PLAISANCIER - ALERTE FLUVIATAG
(le guide est mis à jour quotidiennement grâce à ses " Fluviatag")

=> Canal latéral à la Loire - Abaissement du niveau d'eau sur le bief de Belleville
=> Yonne - Les hausses des barrages de Villeperot et d'Étigny doivent être étanchées
=> Baïse - Navigation fermée depuis ce matin, 22 mai à 9h, pour cause de crue

=> Vous pouvez aussi retrouver tous les historiques des "bloggings" :

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Transport fluvial
Éxonération des plus-values pour les bateaux de commerce
22 mai 2012 - 09:50

Depuis le 1er janvier 2012, les entreprises de transport fluvial de marchandises sont exonérées de la taxe sur les plus-values professionnelles lorsqu’elles revendent un bateau. Attention, cette non-imposition s’applique uniquement dans le cas d’une vente suivie du rachat d’un bateau plus récent ou plus grand.

C’est dans le cadre de la quatrième loi de finances rectificative pour 2011, que les sénateurs ont adopté en décembre ce régime d’exonération dont l’objectif est le renouvellement de la flotte. Codifié sous l’article 238 sexdecies du Code général des impôts (CGI), le texte précise « Pour bénéficier de l'exonération, l'entreprise doit avoir acquis, au cours du dernier exercice, ou avoir pris l'engagement d'acquérir dans un délai de vingt-quatre mois à compter de la cession, pour les besoins de son exploitation, un ou des bateaux de navigation intérieure, neufs ou d'occasion, affectés au transport de marchandises à un prix au moins égal au prix de cession. »

Les entreprises qui vendent leur bateau pour cause de cessation d’activité ou de retraite ne peuvent donc pas bénéficier de cette mesure. Quant au nouveau bateau, il devra obligatoirement ne pas avoir plus de 20 ans et avoir été construit à une date plus récente que le bateau cédé, ou bien répondre à des conditions de capacité supplémentaire. Enfin, le montant total de l'exonération accordée ne peut excéder 100 000 euros par cession.

Les représentants des bateliers réagissent diversement à l’annonce de cette mesure qu’ils attendaient depuis longtemps. Pour Daniel Claeys, président du syndicat La Glissoire, son gros défaut est de ne pas pouvoir bénéficier aux retraités « qui laissent à l’État une grosse partie de la valeur de leur outil de travail avec la plus-value ». Jean-François Dalaise, président du Comité des Armateurs Fluviaux (CAF) est plutôt satisfait de la mesure qui répond, selon lui, « à la nécessité de moderniser la cale ». A la Chambre nationale de la batellerie (CNBA), Michel Dourlent estime que "le plafond de 100.000 euros est trop faible". Il attend, pour se prononcer plus avant, les conclusions du cabinet de fiscalité consulté par la CNBA à propos des répercussions de cette exonération. Pour tous, même si elle ne fait pas l’unanimité, la mesure a néanmoins l’intérêt d’exister et d’aligner la législation française sur celle des voisins belges et hollandais...

Depuis le 1er janvier 2012, les entreprises de transport fluvial de marchandises sont exonérées de la taxe sur les plus-values professionnelles lorsqu’elles revendent un bateau. Attention, cette non-imposition s’applique uniquement dans le cas d’une vente suivie du rachat d’un bateau plus récent ou plus grand.

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Bateaux électriques
Les Day-Boats de La Gacilly changent de mains mais pas de culture
21 mai 2012 - 13:34

Margaret et Keith Gadsden ont transmis la barre de leur société de location de petits bateaux électriques ("Day-Boats") à leurs compatriotes britanniques Lynn et Mike French, au début de l'année. Puis ils sont revenus à La Gacilly (Morbihan), fin mars, pour les aider à remettre à l'eau, sur l'Aff, leurs huit Bounty-Boats.

Ces "Day Boats", ils les ont installés sur l'Aff en 1994. Le concept - innovant à l’époque - de "location de vedettes électriques de promenade pour une navigation douce", avait pour principal mérite de préserver un environnement exceptionnel.
Ils ont ainsi permis à des dizaines de milliers de personnes, adultes et enfants, de découvrir calmement, sans bruit et sans fumée, les beautés cachées de la rivière, sa faune et sa flore exhubérante. Avec une autonomie de 14 heures, il est même possible d’effectuer le parcours des 19 km sans écluse jusqu’à Redon, d'explorer les marais de Glénac et le site classé de la vallée de l’Oust qu’emprunte le canal de Nantes à Brest.

Passionnés de voile, Lynn et Mike, sont tombés à leur tour sous le charme de l’Aff et du canal. Ils ont débarqué en France au début de l’année et démarrent avec enthousiasme leur nouvelle activité.
Quant à Margaret et Keith, ils sont retournés « chez eux, à Vermenton », au bord du canal du Nivernais. Là-même où ils avaient débuté leur métier de loueur, en 1974, avec "Croisières Bourgogne", rebaptisé "Burgundi Cruisers" en 1983 ; « pour renouer les vieilles amitiés avec nos compatriotes et nos amis français »...

NOTE => Renseignements et contacts : http://www.day-boats.com/index.htm - tél. 02 99 08 05 02

Margaret et Keith Gadsden ont transmis la barre de leur société de location de petits bateaux électriques ("Day-Boats") à leurs compatriotes britanniques Lynn et Mike French, au début de l'année. Puis ils sont revenus à La Gacilly (Morbihan), fin mars, pour les aider à remettre à l'eau, sur l'Aff, leurs huit Bounty-Boats.

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Apprentissage de la navigation
Affluence batelière au CFANI
18 mai 2012 - 13:55

Au Tremblay-sur-Mauldre dans les Yvelines, le mois dernier, le C.F.A.N.I. a connu une belle affluence. Ses Journées "Portes Ouvertes" accueillaient parents et jeunes venus découvrir les locaux du premier centre d’apprentissage et ses formations aux métiers de la batellerie. Quelques Nordistes étaient même arrivés bien à l’avance le samedi. Pas tous de familles de mariniers, d'ailleurs, car le métier attire de plus en plus de candidats issus d’autres milieux, dans une proportion d’environ 50% de nos jours.

Le responsable pédagogique, Monsieur Manouvrier, et les trois enseignants titulaires, leur ont expliqué les détails de la formation, puis les ont guidés à travers les quatre ateliers (mécanique, électricité, matelotage, chaudronnerie), et jusqu’à l’espace le plus petit, mais le plus spectaculaire, qui abrite le simulateur de pilotage. Aux commandes virtuelles d’un commerce, on y traverse Paris avec vue à 360°, dont l’arrière du bateau. Impressionnant !

Parents et jeunes étaient en quête d’informations, mais les postulants étaient à leur tour interrogés sur leur niveau scolaire, leurs motivations, et leur connaissance du métier. « Certains de nos élèves sont déjà détenteurs de diplômes bien supérieurs au CAP », précise Monsieur Doreau, le directeur du Centre, heureux de l’intérêt croissant pour la profession de transporteur fluvial, depuis le début des années 2000.

A la clôture, M. Doreau nous le confirmait: « Ces journées ont été assez intenses. On ne se déplace pas par hasard jusqu’au C.F.A.N.I., lorsqu'on navigue à des centaines de km ». Les premières inscriptions étaient déjà enregistrées, nombreuses -comme chaque année - car, en 40 ans d’existence l’an prochain, le C.F.A.N.I. en a vu passer des promotions d’apprentis !

NOTE => Présentation de la formation et renseignements : http://www.cfa-navigation.fr/ - Tél.: 01 34 94 27 70.

Au Tremblay-sur-Mauldre dans les Yvelines, le mois dernier, le C.F.A.N.I. a connu une belle affluence. Ses Journées "Portes Ouvertes" accueillaient parents et jeunes venus découvrir les locaux du premier centre d’apprentissage et ses formations aux métiers de la batellerie. Quelques Nordistes étaient même arrivés bien à l’avance le samedi. Pas tous de familles de mariniers, d'ailleurs, car le métier attire de plus en plus de candidats issus d’autres milieux, dans une proportion d’environ 50% de nos jours.

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Bateau patrimoine
Mise à la Loire d'un gabarot
16 mai 2012 - 10:08

Le 6 avril, « Dumnacos », un gabarot de Loire - réplique des bateaux qui naviguaient sur la Loire et la Maine dans la seconde moitié du XIXe siècle - a été mis à l’eau à la Ménitré (Maine-et-Loire), en présence de près de 300 personnes. Conçu pour être habité, le bateau se déplacera sur le fleuve royal au gré des fêtes de Loire et des manifestations du patrimoine fluvial.

Les gabarots transportaient autrefois vins, fruits et autres chargements sur les bassins de la Loire et la Maine. S’ils présentent - Loire capricieuse et sableuse oblige - le fond aussi plat que celui de leurs cousines les gabares, ils en diffèrent par leur structure à trois clins, leur nez légèrement relevé et un tableau arrière incliné mais droit. Contrairement aux gabares qui sont équipées d’une piautre, ils portent un gouvernail à ferrures qui peut se replier le long de la bordée arrière.

Le Gabarot de Loire commandé par Jacques Manceau, président de l’association La Gabare Angevine, à Eric Szczuczynski (Menuiserie de la vallée, à Fontaine-Guérin) est la reproduction d’un modèle de 1860. Ses plans ont été reconstitués à partir de cartes postales et de documents anciens. En plus du menuisier compagnon du tour de France, quinze corps de métier sont intervenus sur le chantier.

François Ayrault, (l'autre, bien sûr !), spécialiste de la marine ligérienne et attaché au musée de Conflans-Sainte-Honorine, en a été l’architecte. « Tous les détails ont fait l‘objet de longues recherches par des spécialistes. Ainsi, la corne de brume est un « carnyx », une trompette de guerre gauloise d’1,5 m de haut représentant une tête de sanglier. Elle a nécessité plusieurs mois de recherches avant d’être réalisée par un dinandier » explique Jacques Manceau. La figure de proue a été sculptée à même l’étrave de bois et représente une Marianne. En haut du mat de 9 m, le guérouet sera la reproduction d’un guérouet de 1793 conservé au musée du Château des ducs de Bretagne à Nantes. Quant au nom du bateau, il fait référence à Dumnacos, chef de la tribu gauloise des Andécaves (Anjou), pendant la guerre des Gaules.

Long de 18,20 m et large de 4,70 m, le gabarot de Jacques Manceau a été conçu pour être habitable. Sa cabane de bois longue de neuf mètres abrite des couchages pour sept adultes et deux enfants. Surbaissée, elle doit donner l’impression que le bateau est lourdement chargé, mais offre cependant une confortable hauteur sous plafond de 2,10 m.

Mis à l’eau en grande pompe, parmi les bateaux de Loire rassemblés pour l’occasion, le Gabarot restera amarré quelques semaines à la Ménitré face à l’abbaye de Saint-Maur. Il devrait ensuite rejoindre Angers, son futur port d’attache. Très attendu par les amateurs de patrimoine batelier, le bateau est d’ores et déjà invité au prochain Festival de Loire à Orléans en 2013. Ses propriétaires espèrent bien qu’il sera classé d’ici là « bateau d’intérêt patrimonial » par la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.

NOTE => Pour contacter Jacques Manceau et son association, "La gabare angevine" : Tél : 02-41-66-63-52 / 06-80-92-16-16
jacques.gmanceau@orange.fr

Le 6 avril, « Dumnacos », un gabarot de Loire - réplique des bateaux qui naviguaient sur la Loire et la Maine dans la seconde moitié du XIXe siècle - a été mis à l’eau à la Ménitré (Maine-et-Loire), en présence de près de 300 personnes. Conçu pour être habité, le bateau se déplacera sur le fleuve royal au gré des fêtes de Loire et des manifestations du patrimoine fluvial.

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Festival du roman policier
"Polar au fil de l'eau" vogue sur l'"Andante"
15 mai 2012 - 18:53

Pendant tout le mois de mai et jusqu'au 14 juin, le Festival "Polar au fil de l'eau" fait escale dans 11 villes fluviales. À chaque étape sont prévus, des concerts, des lectures, des représentations théâtrales et des rencontres autour des romans policiers. Et c'est à bord de l'"Andante" - un luxemotor de 24m habituellement dédié à une activité touristique de tables et chambres d’hôtes en Normandie - que les organisateurs effectueront le trajet reliant les escales choisies entre Arras et Le Havre.

L’idée de ce projet original a germé au cours d’une rencontre informelle entre des membres des associations « Les Ancres Noires » et « Colères du Présent » à l’occasion d’un festival précédent : "Pourquoi ne pas faire couler un peu d'eau sur ce festival ?"
La littérature, comme les voies d’eau intérieures relient les hommes, et le fluvial a souvent contribué aux intrigues de romans. Le canal de l’Ourcq chez Eugene Sue, la Seine chez Maupassant, les canaux et rivières du Nord chez Simenon pour ne citer qu’eux, étaient des lieux parfaits dans la brume de l’hiver et les miroitements de l’été pour servir de décors à la tragédie humaine. Et les tragédies, c’est souvent le thème des « polars ».

Les escales choisies sont des ports bien connus des mariniers et des plaisanciers. Après Arras (en fait St Laurent Blangy), terminus de la navigation actuelle sur la Scarpe, puis 2 jours d’animation au Bassin-Rond de Bouchain, les auteurs Thierry Crifo seront à St Quentin et Christian Roux à Compiègne. A Thourotte sera projeté le film « Le Poulpe », en présence de Jean Bernard Pouy, concepteur et initiateur de la série éponyme de romans policiers écrits par des auteurs différents mais avec des règles édictées d’avance. Sur l’Oise, Insa Sané sera à Creil, et au confluent de l’Oise et de la Seine, les animations seront couplées avec la « Nuit des Musées », au musée de la batellerie de Conflans-Ste-Honorine, cette fois en présence de Marc Villard. Au fil de la Seine, Elbeuf accueillera Patrick Bard ; A Babeuf l’invité Dominique Delahaye sera sur place, car c’est le capitaine de l’"Andante", que l’on découvrira comme auteur (Pile & Face) . Enfin 2 jours à Rouen et 3 jours au Havre termineront ce festival.

Cette initiative fluvio-policière pourrait bien susciter quelques vocations d’écrivains de polars, dans le milieu de la plaisance et de la batellerie. L'avenir le dira...

Pendant tout le mois de mai et jusqu'au 14 juin, le Festival "Polar au fil de l'eau" fait escale dans 11 villes fluviales. À chaque étape sont prévus, des concerts, des lectures, des représentations théâtrales et des rencontres autour des romans policiers. Et c'est à bord de l'"Andante" - un luxemotor de 24m habituellement dédié à une activité touristique de tables et chambres d’hôtes en Normandie - que les organisateurs effectueront le trajet reliant les escales choisies entre Arras et Le Havre.

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Vert chez vous
La péniche parisienne "Vokoli" débarque ses triporteurs pour livrer "propre"
14 mai 2012 - 17:05

Mercredi 2 mai, "Vert chez Vous" a effectué depuis "Vokoli" ses premières livraisons « zéro CO2 » dans Paris. "Vokoli", c'est un bateau-entrepôt qui se déplace sur la Seine avec sa flotte de triporteurs électriques. Un service "éco-responsable" tout à fait novateur et réservé aux professionnels.

« Livrer avec des véhicules électriques, comme nous le faisons depuis novembre 2011 pour des colis et des palettes, c’est bien, explique Gilles Manuelle, directeur de « Vert chez Vous ». Mais cela ne suffit pas. Si tout le monde a un jour des véhicules propres, la circulation à Paris ne sera pas moins congestionnée pour autant. Nous avons cherché une solution qui soit vraiment nouvelle ».

La solution, c’est une « plateforme logistique flottante », un Freycinet ("Vokoli", l’ancien "Enaïd", construit en 1953 par le chantier "Plaquet" de Péronnes, en Belgique) entièrement réaménagé, qui dessert chaque jour dix escales dans Paris au départ du port de Tolbiac ‘(13e).

A chaque escale, un escadron de triporteurs électriques quitte le pont pour s’égayer dans les rues, leurs marchandises bien à l’abri dans des coffres à suspension. « Ainsi, nous supprimons une rupture de charge, puisque le colis va directement de l’entrepôt du client à la péniche et de la péniche au point de livraison. Pour un coût équivalent à une livraison express classique, nous proposons un service sans contribution carbone qui s’affranchit de la circulation parisienne » explique le directeur. La flotte cycliste est prévue pour livrer 3000 colis par jour.

Saint-Gobain Distribution, Raja (fournitures de bureau), le groupe pharmaceutique Sanofi-Aventis ou encore le laboratoire cosmétique Wala ont d’ores et déjà choisi cette solution, récompensée le 16 mars dernier par le label « projet innovant » du pôle de compétitivité Nov@log.

Mercredi 2 mai, "Vert chez Vous" a effectué depuis "Vokoli" ses premières livraisons « zéro CO2 » dans Paris. "Vokoli", c'est un bateau-entrepôt qui se déplace sur la Seine avec sa flotte de triporteurs électriques. Un service "éco-responsable" tout à fait novateur et réservé aux professionnels.

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Réserves
Les pluies du printemps ont sauvé la saison d'été des canaux du Centre
12 mai 2012 - 10:59

En gâchant le début de saison de la plaisance, les pluies très abondantes de ces dernières semaines ont rechargé les étangs réservoirs des canaux du Centre. Un mal pour un bien en quelque sorte, car au vu du très faible niveau des réserves en eau à l'entrée du printemps, le canal du Centre et le canal du Nivernais étaient menacés de fermeture dès le milieu du mois de mai.

Vif soulagement donc en Bourgogne pour les acteurs de la plaisance et du tourisme. Réunis à Montceau-les-Mines, vendredi matin, à l'instigation de la Région et de Voie Navigables de France, ils ont eu confirmation de la levée des menaces de fermeture :
- Pour le Nivernais, il avait été prévu de fermer temporairement la navigation dans l'échelle de Sardy, du 15 mai au 8 juin, pour ne pas prendre le risque de manquer d'eau en juillet et en août. Il n'y a plus de crainte aujourd'hui, et l'Avis de fermeture a été annulé vendredi ;
- Pour le canal du Centre dont les réserves en eau étaient catastrophiquement basses - au point d'avoir provoqué un début de polémique mettant en cause VNF - il était prévu d'interrompre la navigation dès le 20 mai. Mais la pluviométrie a grandement amélioré le situation, et, vendredi, l'engagement a été pris de garantir la navigation au moins jusqu'au 18 août.
- Quant au canal de Briare et au canal de Bourgogne, il n'y a plus d'inquiétude non plus, maintenant.

NOTE => La Région Bourgogne a profité de cette réunion d'information pour annoncer la naissance d'un site Internet dédié aux conditions de navigation sur les canaux bourguignons : http://www.region-bourgogne.fr/canaux/.

En gâchant le début de saison de la plaisance, les pluies très abondantes de ces dernières semaines ont rechargé les étangs réservoirs des canaux du Centre. Un mal pour un bien en quelque sorte, car au vu du très faible niveau des réserves en eau à l'entrée du printemps, le canal du Centre et le canal du Nivernais étaient menacés de fermeture dès le milieu du mois de mai.

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Seille
Les travaux de l'écluse de Branges jouent les prolongations
10 mai 2012 - 17:16

Les travaux ont pris un sérieux retard. Constatant combien l'écluse de Branges avait mal vieilli, le Conseil régional de Bourgogne, dans le cadre de son (ex) expérimentation de décentralisation, s’était engagé à la restaurer. Les travaux devaient être achevés avant l’ouverture à la navigation...

Las, une série d’incidents est venue retarder le chantier. Par deux fois au cours du mois de janvier, la Seille a été en crue, interdisant tout travail. Puis le très sévère épisode de gel intense suivi d'une succession de barrières de dégel, est venu contrarier les échéances.

Comble de malchance, quand la météo s'est enfin montrée plus clémente, les agents ont découvert que d’importantes résurgences jaillissaient du radier. Il a donc fallu procéder à des travaux supplémentaires (parafouille, drainage…) avant de pouvoir se consacrer entièrement aux travaux initiaux.

Le Service de navigation avait dû reporter de 15 jours la réouverture (du 10 au 25 mai) - Avis à la batellerie FR/2012/01713 du 17 avril 2012. Aujourd'hui, sauf imprévu, précise la Subdivision VNF de Montceau-les-Mines, l'écluse fonctionnera à nouveau dès le 26 mai au matin.

Les travaux ont pris un sérieux retard. Constatant combien l'écluse de Branges avait mal vieilli, le Conseil régional de Bourgogne, dans le cadre de son (ex) expérimentation de décentralisation, s’était engagé à la restaurer. Les travaux devaient être achevés avant l’ouverture à la navigation...

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Musée de Conflans
Guy Matignon, nouveau président de l'A.A.M.B.
09 mai 2012 - 14:15

Les membres de l’Association des amis du musée de la batellerie - l'A.A.M.B. de Conflans-Ste-Honorine - l’ont élu à leur tête le 31 mars dernier. Bien que « terrien », Guy Matignon se passionne depuis l’enfance pour la batellerie dont il est devenu, « à son corps défendant » dit-il, un spécialiste.

Il a contracté le virus à l’écluse de Samois (Haute Seine), proche de chez ses parents, où il allait relever scrupuleusement devises et immatriculations des bateaux de passage. Devenu informaticien, il a recherché et méthodiquement classé tout ce qu’il pouvait trouver concernant la batellerie. Et ainsi collecté et archivé un impressionnant fonds fluvial qu’il alimente en notes et en photos depuis plus de 20 ans, à bord d'"Orvanne", son bateau de plaisance.

De sa passion, Guy Matignon a fait une science. Et il aime la partager :
- au sein de de l’A.A.M.B. dont il est membre actif depuis 2002 ;
- sur les forums fluviaux, "Bord-à-Bord" ou "Vagus-Vagrant", (« Guy-Orvanne est membre actif de "Vagus-Vagrant" depuis 6 ans ; et quand je dis actif, ce n’est pas un vain mot ! », témoigne Eddy Ballery, le fondateur et animateur du site) ;
- et il aime aussi la partager avec les lecteurs de FLUVIAL. Récemment, il leur a raconté ses "vingt ans de vacances sur l'eau" et fait (re)découvrir d’éminents "gens du fleuve", tels François Bérenwanger, Martial Chantre ou Jacques-Georges Blanchard.

« Si les Amis du Musée ont une mission de sauvegarde du patrimoine fluvial, rappelle Guy Matignon, ils se doivent aussi d'informer le "grand-public" sur la batellerie d'aujourd'hui et de demain ». C'est d'ailleurs le principal objectif des deux « fleurons » de l’A.A.M.B.: la publication des « Cahiers du Musée », et l’entretien et la mise en valeur de la halte-patrimoine et de ses bateaux.

Rappel => Musée de la batellerie - 3 place Gévelot, 78 700 Conflans Sainte Honorine - Tél : 01 34 90 39 50

Les membres de l’Association des amis du musée de la batellerie - l'A.A.M.B. de Conflans-Ste-Honorine - l’ont élu à leur tête le 31 mars dernier. Bien que « terrien », Guy Matignon se passionne depuis l’enfance pour la batellerie dont il est devenu, « à son corps défendant » dit-il, un spécialiste.

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Plaisance
Pierre Peeters, nouveau président de l'ANPEI, s'inscrit dans la continuité
07 mai 2012 - 19:48

Après sept années de présidence, Gilbert Valentin a cédé le macaron à Pierre Peeters. Élu le 1er avril dernier, Pierre Peeters est le huitième président de l’Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (A.N.P.E.I.) fondée par Yves Borbeau en janvier 1985, et qui compte aujourd'hui 1.200 adhérents. Nous l’avons interviewé à 2 jours de son départ pour… une transat.

Retraité du secteur de la chimie, Pierre Peeters s’est toujours passionné pour les bateaux. D’abord pour les bateaux de mer : il est d’ailleurs propriétaire d’un voilier. Mais le voileux habite Metz sur la Moselle : «un véritable nœud de navigation. À 8 reprises, je me suis rendu en méditerranée via les canaux : Metz-Port-St-Louis-du-Rhône ! Aller-retour : on démâtait à Port-St-Louis et on remontait. Une sacrée aventure ! »

En 2003, ses amis du port de Metz lui parlent de l’A.N.P.E.I. Pierre Peeters a la fibre associative et décide d’assister à une première réunion. De fil en aiguille, il deviendra le délégué régional Alsace-Lorraine, puis son président. Aujourd’hui, son agenda fluvial est bien rempli. P. Peeters s’occupe de l’animation du Y.C.M. (Yachting Club de Metz), basé à Scy-Chazelles, un port construit et animé par les adhérents du club, qui compte aujourd’hui 137 bateaux. Et bien sûr de l’A.N.P.E.I. : « Nous travaillons avec les offices de tourisme et les collectivités, avec Voies navigables de France, la Chambre nationale de la batellerie artisanale, le syndicat "La Glissoire", les loueurs, les ports… pour améliorer les aménagements et la sécurité, protéger le patrimoine, sauvegarder les paysages, veiller à l'hygiène, gérer les déchets... Pour L’A.N.P.E.I., la priorité c'est la continuité du réseau : Les liaisons interbassin et le maintien d’une batellerie de fret sur le Freycinet, c’était et cela reste pour nous absolument primordial ».

Le fort engagement de l'association porte un peu partout ses fruits, comme sur le canal de la Sarre, par exemple. Mais il reste beaucoup à faire : « Nous avons de grandes inquiétudes pour le canal de Bourgogne ; il y a urgence ! L’A.N.P.E.I. était engagée avec la région Bourgogne dans le cadre de la régionalisation des voies secondaires, dont l’expérience ne se poursuivra pas faute de moyens ». Enfin, Pierre Peeters se dit très préoccupé par les concessions accordées aux grosses sociétés pour la gestion des ports, et il se positionne en observateur vigilant : « Nous sommes inquiets, car les tarifs pratiqués dans le cadre de ces concessions ont une tendance fâcheuse à augmenter de manière exponentielle »...

Après sept années de présidence, Gilbert Valentin a cédé le macaron à Pierre Peeters. Élu le 1er avril dernier, Pierre Peeters est le huitième président de l’Association nationale des plaisanciers en eaux intérieures (A.N.P.E.I.) fondée par Yves Borbeau en janvier 1985, et qui compte aujourd'hui 1.200 adhérents. Nous l’avons interviewé à 2 jours de son départ pour… une transat.

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Location d'un bateau fluvial

Quel bateau louer sans permis ? Où ? Quand ? Et à quel prix ?

06 mai 2012 - 17:59

"Pénichettes" au port de Redon (Photo PJL)

À l’exception des bassins de la Seine et du Nord qui ne disposent que d’un ou deux loueurs de bateaux habitables, partout ailleurs on a vraiment l’embarras du choix : plus de 100 bases de location en France, des milliers de kilomètres de voies navigables, près de 2.000 bateaux à louer et pas moins de 170 modèles différents ! Voici donc quelques conseils et un outil d'aide à la décision, pour éviter l’embarras (!) et orienter le choix :

Quel bateau ?

Le choix tiendra compte de l’âge et du nombre des équipiers, de la présence d’enfants ou de plusieurs couples. Ainsi, un bateau « plat », d’un seul niveau sera moins fatigant qu’un bateau type « vedette » avec des escaliers. Des « passavants » (passages ménagés à l’extérieur, le long du bateau) larges et protégés, sécuriseront les manœuvres. À deux couples, une cabine avant et une cabine arrière séparées par un carré central offriront une meilleure intimité.

Le "Calypso" de "Le Boat" (Photo CBL)

- Certains bateaux disposent d’une « baille » avant - un espace ouvert à la proue du bateau - un espace silencieux (car à l’opposé du moteur), très agréable en navigation, et accessible depuis le carré ; c’est l’apanage de beaucoup de bateaux d’un seul niveau.
Pénichette 1260R (Photo Locaboat)

- D’autres bateaux proposent une terrasse arrière à fleur d’eau, en prolongement du carré ; un espace très convivial en fin de journée, moteur arrêté.

- Enfin, la plupart des bateaux de location sont équipés d’un deuxième poste de pilotage, à l’extérieur, sur une terrasse en hauteur.
Kormoran 1140 (Photo PJL)

Les débutants apprécieront cette position de conduite car il est plus facile de piloter de l’arrière avec une vue dégagée. Ces terrasses hautes sont souvent assez vastes pour y prendre les repas et « partager la vie du pilote » quand il fait beau.

L'outil d'aide à la décision proposé par "FLUVIAL" permet de comparer les 170 modèles de bateaux fluviaux proposés à la location (fiche technique, photo et plan du bateau. Emplacement de la base de location. Tarif moyen selon le type de bateau - Tradition, Confort*, Confort** et Grand Confort).

À quel prix ?
Les tarifs de location varient peu avec les régions mais beaucoup, en revanche, avec les saisons, et ils sont évidemment fonction du type de bateau et de la qualité de ses équipements. De 600€ la semaine de location, en avril, pour un bateau plus très jeune mais capable d’accueillir honnêtement une famille de quatre personnes, jusqu’à 5.000€ - pour louer une superbe unité, pendant une semaine en plein mois d’août, et s’offrir une croisière VIP avec neuf copains - il y a vraiment de la marge !

=> consulter le tableau des prix moyens d'une semaine de location selon la saison, la taille et le type de bateau.

Pour combien de temps ?
On loue habituellement à la semaine avec des départs le vendredi, le samedi ou le lundi, mais la plupart des loueurs proposent aussi, hors saison, des escapades plus courtes pour un week-end ou quatre jours.
Narrowboat du canal de Berry (Photo PJL)

Narrowboat du canal de Berry (Photo PJL)

Ces très brèves croisières peuvent être délicieuses sur un petit trajet. Les 12km de la portion navigable du canal de Berry, entre Noyers et Selles sur Cher - avec ses minuscules écluses, son pont-canal et ses ponts-levis - en sont un bon exemple : Moins de 100€ pour un week-end de rêve sur un Narrow-boat équipé pour recevoir quatre ou six personnes.

Quel permis ?
Aucun. C’est une tolérance accordée aux locataires de bateaux de moins de 15m, lorsque leur loueur est agréé et qu’il est habilité à leur délivrer un « Certificat de Conduite provisoire » après une brève initiation. Le chef de bord ne peut cependant pas confier la barre à un enfant de moins de 16 ans.

Quel contrat ?
Le contrat de location d’un bateau s’apparente pour l’essentiel à un classique contrat de location d’une résidence de vacances. Une particularité tout de même : le contrat est signé pour une croisière à partir d’une date et d’une base de location, et pour un modèle de bateau. Cependant, pour des raisons indépendantes de la volonté du loueur (écluse en panne, manque d’eau, accident…), la navigation peut être interrompue. En ce cas, le contrat doit prévoir le remboursement ou une croisière de remplacement.

Location sur la Petite Saône (Photo PJL)

Location sur la Petite Saône (Photo PJL)

Par quelle région débuter ?
N’importe laquelle. Toutes nos voies d’eau traversent des paysages enchanteurs, des villes et des villages au riche patrimoine culturel et gastronomique. Néanmoins, pour un équipage débutant, un premier trajet en canal sera, peut-être, plus rassurant : les berges sont accessibles partout, et, sur les « canaux touristiques », le trafic commercial est quasi inexistant. Certes, les écluses y sont plus nombreuses qu’en rivière, mais cette ponctuation est un des charmes de la croisière fluviale.

Navigation "guidée" (Photo PJL)

Enfin, pour finir, deux ultimes conseils :
1 - Ne partez pas en croisière sans une carte ou un carto-guide de navigation. En fluvial, ce n'est pas seulement utile, c'est indispensable !
2 - Préparez soigneusement votre croisière avant votre départ. Vous pouvez même simuler votre croisière avec "Fluviacap", l'outil de calcul en ligne des itinéraires fluviaux développé par FLUVIAL (c'est gratuit !).
Les itinéraires de "Fluviacap"

FluviaCap ("Fluppy" (*) de son petit nom) est une sorte de "Mappy-fluvial". Il suffit d’inscrire une ville "mouillée" au départ et à l’arrivée, et "Fluppy" vous propose un ou plusieurs itinéraires, avec les temps de parcours, le nombre de kilomètres, le nombre et le sens (montant ou avalant) des écluses, le nombre des tunnels et des ponts mobiles.
Puis votre trajet s’inscrit sur une grande carte "Google-Map", et la croisière commence…
Vous suivez la voie d’eau, vous zoomez sur une écluse, vous vérifiez l’emplacement et la taille d’un port, ses accès routiers, le nom des rues qui y conduisent, et même le bateau à côté duquel vous allez vous amarrer (non, on plaisante, il sera peut-être déjà parti !)

Carte Épernay (extrait de la Fluviacarte n°3 Marne)

Carte Épernay (extrait de la Fluviacarte n°3 Marne)

(*) NOTE => "Cartes à la carte" - depuis le 30 avril, "Fluppy" propose un nouveau service : le téléchargement immédiat des cartes de navigation de votre croisière. Ces pages de cartographie sont extraites des carto-guides "Fluviacarte".
- Elles ne contiennent évidemment pas toutes les informations utiles à votre navigation, mais les plus importantes y figurent dans la colonne des légendes, en français, anglais et allemand.
- Et, bien sûr, vous pouvez aussi commander vos carto-guides "Fluviacarte" dans leur intégralité, soit auprès de la Librairie Fluvial, soit auprès d'un de nos distributeurs.

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Actualités

Historique des revues de Presse de FLUVIAL en avril 2012

05 mai 2012 - 18:54

FLUVIASCRIBE

La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en avril 2012 : ...

lundi 30 avril 2012

LE BIEN PUBLIC => François Patriat : « Une véloroute au bord d’un canal mort, cela ne sert à rien »
« Je me sens un peu seul sur l’intérêt et la passion que je porte au canal en tant que collectivité. Le conseil général ne s’est pas impliqué à part sur la véloroute mais une véloroute au bord d’un canal mort, cela ne sert à rien. » a déclaré François Patriat, président de la Région Bourgogne. Une étude pour connaître la qualité et la quantité des matériaux à draguer sur le réseau est conduite par la région depuis 2011. L’ensemble des données sera connu prochainement. VNF pourrait alors effectuer des dragages au cours du second semestre 2013...

LE 12ème HOMME => Van der Sar renfile les gants sur une péniche
Edwin Van der Sar, joueur retraité de Manchester United, a renfilé les gants pour arrêter quelques tirs à la demande de son équipementier aux trois bandes. Mais pour prouver qu'il n'a rien perdu, l'ancien gardien de but arrête les frappes adverses sur une péniche, ce qui ne semble pas trop le déranger. Vidéo plutôt étonnante !

LA DÉPÊCHE => Les activités reprennent à Nérac
À Nérac, dont on dit qu'il est le plus beau port fluvial de France, le "Prince Henry" est amarré. C'est une superbe gabare en bois verni de 75 places. Le promeneur y retrouve l'histoire de cette cité des amours du futur roi Henri IV, son château, le pont vieux, les bains du roi, la fontaine de Fleurette…

vendredi 27 avril 2012

LA VOIX ÉCO => Au bord de l'Escaut, Denain Logistique se prépare à doubler de taille
(Le transport fluvial, filière d'avenir ? Alors que le pharaonique projet du canal Seine-Nord Europe est attendu avec impatience par les acteurs économiques de la région, la croissance régulière de Denain Logistique ces dernières années laisse penser que les péniches ont de l'avenir. Preuve de sa bonne santé, l'entreprise va doubler de taille dans les prochains mois)

LE BIEN PUBLIC => L'Armançon presque à sec
(Un collectif d'associations s'inquiète du niveau très faible de la rivière et des conséquences. Une situation qui s’aggrave du fait du climat, mais pas seulement. Le collectif pointe également du doigt le faible lâcher d’eau du lac de Pont-et-Massène. Mais VNF, gestionnaire du lac, réfute l'argument...)

LA VOIX DU NORD => L'usine Stolz, à Wailly-Beaucamp, profite de la rénovation des silos fluviaux
(À Wailly-Beaucamp, l'usine Stolz, à l'origine spécialiste de l'outillage de manutention de silo, et depuis 2007 sous la houlette du groupe belge Desmet Ballestra, a étoffé son offre et voit aujourd'hui le développement du trafic fluvial d'un bon oeil. « Aujourd'hui, de nombreux clients rénovent leurs installations au bord des canaux » . explique Didier Lecerf, responsable technique du site. Le canal Seine-Nord est évidemment en perspective)

jeudi 26 avril 2012

OUEST-FRANCE => Une péniche centenaire en vedette à la fête de la Loire les 5 et 6 mai à Ancenis
(«La Nooit Volmaakt», tjalk construit aux Pays-Bas en 1912 et converti depuis à la plaisance, sera l’une des vedettes de la fête de la Loire samedi 5 et dimanche 6 mai à Ancenis. Il paradera avec deux autres tjalks dans la journée du dimanche au milieu d'une flottille avec gabarres, futreaux, toues ou remorqueurs)

L'AVENIR DE L'ARTOIS => BÉTHUNE - Il essaie de mettre fin à ses jours
(Mardi 24 avril, en fin de matinée, au siège national de VNF (Voies navigables de France), à Béthune, un cadre a tenté de mettre fin à ses jours sur son lieu de travail. Les salariés de VNF ont débrayé et signé une pétition « contre le management abusif à VNF ». « Il n'y a aucune raison pour que cela arrive dans une entreprise comme VNF, ce n'est pas une entreprise secouée par un projet de réorganisation, ni par une concurrence extérieure », indique Rudy Deleurence, directeur des ressources humaines)

LA DÉPÊCHE => Stade Toulousain - Montpellier en navette fluviale
(À l'occasion de la dernière rencontre de Top 14 opposant le Stade Toulousain au Montpellier Hérault rugby, le samedi 12 mai à 16h15 au Stadium, Toulouse Croisière et les Rouge et Noir mettent en place une navette fluviale entre le Port de l'Embouchure et le Parc des Expositions. Et dès l'an prochain, Toulouse-Croisières pourrait mettre en place des navettes fluviales pour tous les matches du Stadium)

mercredi 25 avril 2012

LE BIEN PUBLIC => Dijon Port-du-Canal Le quartier fait son marché
(Désireux de réveiller le Port de Dijon, les Artisans et Commerçants du Port-du-Canal, regroupés en association (ACPC), développent depuis quelques semaines un marché alimentaire de producteurs, situé sur l’esplanade du port, en bordure du quai Nicolas-Rolin)

LES ECHOS => Utrecht passe à l'électrique pour le ramassage des ordures
(Pionnière en Europe avec cette initiative inédite, la ville néerlandaise d'Utrecht vient de mettre en service un système de ramassage des ordures ménagères dans le centre-ville avec un bateau électrique spécialement aménagé circulant sur les canaux. L'innovation a été subventionnée dans le cadre du projet « Connecting Citizen Ports 21 » de l'Union européenne)

OUEST-FRANCE => Le chaland La Marne en reconnaissance sur le canal
(Sur le canal de Nantes à Brest, le chaland "La Marne" a embarqué à son bord onze passagers émanant de l'Université permanente de Nantes, pour une mission de reconnaissance. Armel Debray, ancien propriétaire du bateau a volontiers repris momentanément du service pour ce périple. Il y a deux ans, on s'en souvient, "La Marne" - Armel Debray au macaron - avait rouvert la navigation sur le petit canal de Redon... )

mardi 24 avril 2012

L'UNION => Sauvés par deux gendarmes du peloton d'intervention de Sedan
(Quatre adultes handicapés, accompagnés de deux moniteurs, ont fait naufrage sur la Meuse, à Glaire, la semaine dernière. Leur bateau loué à Pont-à-Bar le jour même, une "Eau Claire 1130" - à en croire la photo publiée par le journal - a pris l'eau durant la nuit et commençait à couler lorsque les gendarmes du peloton de Sedan sont parvenus à les sortir du bateau. L'origine de l'accident serait due à l'arrachement d'une partie de la coque par un obstacle heurté au moment d'accoster)

LA VOIX DU NORD => Des plongeurs pendant deux jours au chevet des écluses du canal
(Deux fois par an, en septembre et en début de saison, des plongeurs nettoient le canal de Roubaix. Cette semaine, l'équipe de la Compagnie de travaux subaquatiques a commencé sa tournée d'inspection par l'écluse de l'Union. Les plongeurs ont retiré ferrailles, tuyaux en plastique et même une colonne de douche façon balnéo. De quoi bloquer les portes de l'ouvrage, faire fuir l'eau et empêcher le passage des bateaux...)

DRAKKAR ON LINE => L’ISNI offre un emploi immédiat à ses 30 diplômés annuels
(Premier établissement en France à offrir une formation post-bac spécialisée en transport fluvial, l’ISNI forme des “Techniciens supérieur du transport international et de la logistique portuaire“. L’employabilité des 30 diplômés par an de l’ISNI est quasi-immédiate. « Les entreprises (1400 unités de transport en France) recherchent entre 50 et 70 navigants par an pour renouveler les départs en retraite et, à terre, le vivier d’emploi est beaucoup plus important » se félicite Gilles Malefan directeur régional du CNAM de Haute-Normandie)

lundi 23 avril 2012

LA VOIX DU NORD => Le projet de tourisme fluvial est-il tombé à l'eau ? La navigation sur la Scarpe n'est guère facilitée
(L'Office du tourisme de la Porte du Hainaut a élaboré un circuit touristique au fil de l'eau au départ du port de plaisance qui emprunte la Scarpe, la Sensée et l'Escaut. Mais les caractéristiques de certains ponts et des écluses fermées empêchent la navigation des plaisanciers sur la Scarpe, tout au moins entre Douai et Mortagne-du-Nord)

L'INDÉPENDANT => Narbonne, Le Coche d'eau ne naviguera pas cet été
(L’envasement du canal de la Robine et les problèmes financiers du CPIE (Centre permanent d'initiative pour l'environnement) dont dépend le Coche d'Eau, ont conduit à la suspension des croisières sur le coche d’eau de Narbonne pour 2012. Le coche est déficitaire de 15 000 à 20 000 euros)

24 HEURES => À cause des Français, le Léman restera bas jusqu'à l'été
(Les travaux au barrage de Verbois, sur le Rhône, côté genevois, qui nécessitent le maintien du lac Léman à un niveau bas jusqu’au début du chantier, ont été reportés en juin par les autorités françaises. «C’est une prise d’otages», tempête Yorick Klipfel, président de l’Association des clubs de voile lémaniques. Dans les ports de faible profondeur, comme ceux du Bief près de Morges ou des Pierrettes à Saint-Sulpice, la plupart des embarcations ne peuvent plus se mouvoir sans toucher le fond quand elles ne sont pas simplement échouées)

vendredi 20 avril 2012

LA VOIX DU NORD => À bord de « La Décidée », l'expérience, les souvenirs et l'envie de partager
(Depuis trois ans, Karine Rambaut, fille de mariniers, tient la barre de « La Décidée », bateau à passagers sur le canal de Roubaix. En hiver, elle est capitaine de remplacement sur la Seine. Si elle garde la mémoire des voyages u fil de l’eau avec ses parents, elle ne songe pas à s’installer : « Le fret, c'est plus possible. Avec les contrats qu'on nous propose, on ne peut pas s'en sortir... »)

MÉTRO => Le marsouin du Yangtsé sur le point de disparaître
(La Chine a enregistré depuis le début de l'année au moins seize décès de marsouins aptères. L’espèce, qui ne vit que dans le fleuve Yangtsé et dans deux lacs à proximité, est touchée par les pollutions industrielles, le trafic fluvial ou la surpêche et pourrait avoir totalement disparu dans 15 ans)

LE JSL => Annulation des régates : les précisions d’Éric Jannot
(Nouvelle conséquence de l’étiage des lacs et cours d’eau en Bourgogne, le Club nautique creusotin (CNC) renonce à l’organisation du challenge Girardin 2012 ainsi que des Championnats de Zone Sud Est qui étaient prévus du 15 au 17 juin à Torcy. La faute est à rechercher du côté du « niveau d’eau très bas depuis le début de saison. Les conditions climatiques ont fait que nous sommes arrivés à cette situation » a déclaré Éric Jannot, président du club)

jeudi 19 avril 2012

L'ALSACE => Hochfelden : quatre bateaux sombrent suite à un incendie
(Dans la nuit du 17 au 18 avril, cinq bateaux, dont quatre ont coulé, ont brulé dans la zone d’activité de Hochfelden, au milieu du canal de la Marne au Rhin. Les bateaux, propriété d’un loueur (NDLR : Canalous), étaient inoccupés et aucune victime n’est à déplorer mais Voies Navigables de France craint une pollution aux hydrocarbures - cf également la vidéo du JT France 3 Alsace et les photos et les commentaires d'"Elo-Yan")

LA DÉPÊCHE => L'écluse du Tarn rouvre ce matin
(L'écluse offrant l'accès au Tarn à partir du canal et de port canal rouvre ce matin, jeudi 19 avril, au terme de sa fermeture hivernale. Pour les mois d'avril et de mai, l'écluse sera fonctionnelle tous les jours de 9 à 12 heures et de 17 à 19 heures)

LA VOIX DU NORD => Une croisière de protestation à Ors par les usagers du canal Sambre-Oise
(Quatorze bateaux se sont retrouvés à l’écluse d’Ors, mercredi 18 avril à l’appel de l’association Canal SET (Sambre eau Thiérache), pour demander la rénovation des écluses de Macquigny et de Vadencourt dans l'Aisne, sur le canal de la Sambre à l'Oise. « Cette manifestation sert à montrer que chaque ville et chaque village traversé par le canal a son importance » a déclaré Jacky Duminy, maire d'Ors et membre de Canal SET)

LE BIEN PUBLIC => Saint-Jean-de-Losne : Bientôt le salon fluvial
(Le salon fluvial de Saint-Jean-de-Losne aura lieu les 27, 28 et 29 avril prochains. Pendant le week-end, le salon sera accompagné d’un marché du terroir et artisanal, d’une brocante fluviale et vide-cale et d’animations par les écopagailleurs et l’association de pêche)

mercredi 18 avril 2012

LE RÉPUBLICAIN LORRAIN => Les loueurs dans le même bateau
(Entre les Ardennes au nord, et Colmar au sud, en passant par Nancy, six loueurs de bateaux de plaisance (Navig France, Kuhnle-Tours, Le Boat, Canal-Evasion, Les Canalous et Ardennes-nautisme) viennent de se regrouper en association) => cf notre "Murmure" : "À l'Est, la saison de navigation est lancée"...

LE FIGARO => Areva : des éléments-clés du réacteur 1 livrés à Taishan
(Deux générateurs de vapeur et le pressuriseur destinés à la centrale de Taishan (Chine), sont partis du port fluvial de l'usine Chalon/Saint-Marcel, en Saône-et-Loire, vers le terminal de Fos-sur-Mer, où ils ont été embarqués à destination de la Chine)

LA FRANCE AGRICOLE => Des coopératives projettent une plate-forme sur le canal Seine-Nord
(Une dizaine de coopératives agricoles du nord-ouest de la France se sont unies pour étudier la création d'une plate-forme multimodale à Languevoisin (Somme) sur le tracé du futur canal Seine-Nord. La plate-forme sera dédiée dans un premier temps au trafic des céréales, produits agro-alimentaires, engrais et amendements mais pourrait accueillir à terme d'autres pondéreux comme les granulats)

mardi 17 avril 2012

OUEST FRANCE => Une barrière hors service sur la barrage de la Rance
(L'une des quatre barrières du barrage de la Rance est hors service depuis samedi. Une voiture l'a endommagée au cours d'un accident de la circulation. L'ensemble du système de commande a été touché, perturbant la levée du pont et le passage de l'écluse. Seules deux ouvertures quotidiennes du barrage sont désormais possibles pour les plaisanciers, à 10 h et à 15 h)

L'INDÉPENDANT => Un port fluvial en projet au cœur de la ZAC du théâtre
(La Ville de Narbonne et la Chambre de commerce et d’industrie envisagent la création d’un port fluvial au sein d’un quartier neuf. Des navettes fluviales, navigant sur le canal de la Robine pourraient relier le nouveau quartier et le centre de Narbonne)

MIDI-LIBRE => Capestang Les écluses reconstituées en modèle réduit
(Une immense maquette d'écluse appartenant à Voies navigables de France vient d’être rénovée par la section MEI (Maintenance des équipements industrielle) du lycée Gustave-Eiffel de Narbonne. La section européenne espagnole MEI du lycée a créé une borne multimédia expliquant le fonctionnement de l’écluse et les CAP conducteurs routiers marchandises se sont chargés du transport de la maquette jusqu’à la maison cantonnière de Capestang où elle est exposée)

lundi 16 avril 2012

L'INDÉPENDANT => Narbonne Le tourisme fluvial dans l'Aude
(Avec 259 bateaux de location, 12 bateaux de promenade et 4 péniches-hôtels, le département de l’Aude a concentré en 2010 44 % de l'offre fluviale régionale, ce qui en fait le premier département français en la matière)

MIDI-LIBRE => Narbonne La maladie du platane détectée à l’écluse du Moulin du Gua
(Le chancre coloré, qui décime les platanes du Canal du Midi a été détecté aux portes de Narbonne sur plusieurs arbres bordant la Robine. Il a été décidé d’abattre 31 platanes l’hiver prochain)

LE JSL => Pont-de-Vaux Un nouveau pilote sur le “Ville de Pont-de-Vaux 2”
(Jean-Pierre Midavaine est le nouveau pilote du “Ville de Pont-de-Vaux 2” à Pont-de-Vaux. Sur la Saône. Fils et petit-fils de marinier, celui qui est également écrivain et correspondant de Fluvial, tenait jusqu’alors le poste de capitaine de La Billebaude et pilotait des croisières sur le canal de Bourgogne)

vendredi 13 avril 2012

L'UNION => Pourquoi ne pas habiter sur l'eau ?
(C'est désormais possible à Château-Thierry. Les aménagements viennent d'être terminés dans cette perspective. Mais le service de la navigation ne voit pas d'embarcation venir… Pourtant, il y avait de la demande ! Alors, tant que les 100 mètres de quai aménagé ne seront pas habités, les bateaux de passage pourront occuper la place...)

JDC => Canal du Nivernais : 178km et 110 écluses à entretenir après cinq mois de travaux
(Après cinq mois de chômage dédiés aux travaux, le Canal du Nivernais a rouvert à la navigation. Le Journal du Centre détaille les travaux lisés cet hiver par Voies Navigables de France (VNF) sur le canal)

LA VOIX DU NORD => Au départ d'Erquelinnes, une « manif » de plaisanciers pour la réouverture de la Sambre
(L’association Canal SET (Sambre Eau Thiérache) prépare son grand rassemblement de bateaux prévu le week-end du 21 et 22 avril, à Tupigny « Pour la réouverture du canal de la Sambre à l'Oise ». L’événement débutera le 16 avril avec le départ des bateaux d’Erquelinnes. « C'est une première pour nous, on se lance et on cherche des partenaires. Notre objectif est de montrer le potentiel de la rivière pour obtenir la réouverture», explique Francine Kimpe, présidente de l’association.)

jeudi 12 avril 2012

CHARENTE LIBRE =>Pour se la couler douce sur la Charente
(Sur la Charente à Angoulême, les « Bateaux Rouges » proposent depuis le week-end dernier sept bateaux électriques de 5, 7 et 11 places, qui naviguent de Port-L'Houmeau au barrage de Chalonnes, sur 4 kilomètres le long de la Coulée verte. «C'est de la promenade familiale, dit Benoît Lorin, le patron de cette société, mais attention quand même, conduire un bateau, c'est comme conduire une 2 CV sur une patinoire, ça ne freine pas, ça ralentit!», ajoute-t-il)

LA DEPÊCHE => Castelsarrasin. Le centre technique fluvial et les stationnements font débat
(Le lancement du projet de centre technique fluvial a été proposé en délibération lors du vote du budget de la commune de Castelsarrasin jeudi 5 avril. Le projet initial, d’un coût de 4,5 millions d'euros avait dû être abandonné car le montage financier n'avait pu être bouclé. Le projet de remplacement, proposé par le Maire, n’a pas reçu l’aval de l’opposition)

PARIS-NORMANDIE => Marfret, Ferrero, STEF, Maersk : la dynamique Haropa
(Dans le cadre de la récente Semaine Internationale du Transport et de la Logistique, la compagnie maritime Marfret, Ferrero et STEF se sont vus décerner le prix de la « Meilleure organisation innovante entre un chargeur et un prestataire logistique » pour la mise en place en France du premier transport frigorifique sur barge fluviale de produits industriels agroalimentaires, entre les ports de Rouen et Gennevilliers)

mercredi 11 avril 2012

OBJECTIF NEWS => Une « casse » pour bateaux et péniches va voir le jour à Toulouse
(La Compagnie d’exploitation des ports a été retenue pour créer dans le quartier Lalande, à Toulouse, le 1er site Fluvial Services. Elle a été la seule à répondre à l'appel à projets lancé par Voies Navigables de France (VNF). A partir de l’automne prochain y seront démantelées les épaves qui jonchent le canal des deux mers entre Bordeaux et Sète. VNF estime qu’il y en aurait entre 50 et 100)

LA DÉPÊCHE => Voies vertes et vélos en vue
(Le Conseil général de l’Aude envisage de réunir début mai tous les élus des communes et communautés de communes, traversés par le canal du Midi pour concevoir un itinéraire touristique au fil de l'eau. La voie verte au départ de Bram et l'aménagement touristique du canal sont inscrits dans le schéma directeur départemental des voies vertes et pistes cyclables pour lequel le conseil général vient de voter une enveloppe de 45 000 euros)

TENDANCE OUEST => Les bateliers du futur sont formés au CNAM
(À Elbeuf, le Conservatoire National des Arts et Métiers Haute-Normandie (CNAM) propose l’une des seules formations de batelier délivrée en France. “C’est un métier contraignant, on ne le choisit pas par défaut” précise Gilles Maléfan, directeur du CNAM Haute-Normandie)

LE JSL => Quand « handicapé » rime avec liberté
Le week-end dernier, à l’occasion des journées nationales Tourisme et handicap, Les Canalous, société digoinaise de location de bateaux sans permis, présentait au grand public son bateau spécialement aménagé pour des personnes en fauteuil roulant, labellisé Tourisme et Handicap.

mardi 10 avril 2012

LE PARISIEN => Cette cathédrale sonne la "Marseillaise" chaque midi
(À Choisy-Le-Roi, sur la Seine, l'ancienne cathédrale Saint-Nicolas - construite en hommage au Saint-Patron des bateliers, très nombreux à l'époque dans cette ville - a la particularité, unique en France, de sonner la Marseillaise chaque midi. Hommage à la batellerie, donc, mais aussi hommage à Rouget-de-Lisle décédé en 1836 à Choisy-le-Roi)

LE PETIT BLEU => Ces tulipes de nos sentiers
(Elles sont rares et protégées. Mais la plus rare - le saviez-vous ? - est la tulipe "de l'écluse". Elle porte son nom en hommage au (très) grand botaniste flamand - né à Arras, au début du XVIème siècle - Charles de l'Écluse. Considéré comme l'"inventeur" de la culture des tulipes, il est aussi le premier à obtenir la reproduction des iris par semis (cf Murmure : "L'iris des marais détrône le lys des rois de France")
NOTE => Dès qu'il s'agit de plantes, FLUVIAL ne peut pas oublier qu'il a été édité pendant dix ans aux côtés de l'hebdomadaire des horticulteurs, Le Lien Horticole, et de "PHM Revue Horticole" ; et que notre rédactrice en chef - Dominique Léonardi, ingénieur horticole - en dirigeait la rédaction...

L'AVENIR => Huy : une péniche ne s'est pas arrêtée
(Le bateau se dirigeait vers Namur dont l'accès était interdit. À coups de sifflets et de grands gestes désespérés depuis le pont Baudoin, les policiers sont enfin parvenus à se faire comprendre du batelier qui s'est arrêté à quelques centaines de mètres des cables du téléphérique, démonté à la suite d'un accident d'hélicoptère)

MIDI-LIBRE => Aigues-Mortes Voies navigables de France démarre le renforcement des berges du canal
(Depuis quelques jours, des travaux ont débuté sur les berges du canal au pied du quai des Bateliers. Réalisés par les Voies navigables de France (VNF), ces travaux visent à renforcer les berges suite à la détection d’un sous-cavage conséquent à l'origine d'une déstabilisation du mur existant. Le chantier devrait durer environ quatre mois)

vendredi 06 avril 2012

LA VOIX DU NORD => Les collectivités territoriales s'approprient de plus en plus le projet canal Seine-Nord
(Tandis que se poursuit le dialogue compétitif pour déterminer qui, de Bouygues ou du consortium Vinci-Eiffage remportera le chantier du canal Seine-Nord, les acteurs territoriaux ont remis un Livre blanc au préfet de Picardie, Michel Delpuech, coordinateur du projet, et à Alain Gest, président de Voies navigables de France (VNF). Les quelque 120 contributions fournies par 400 collectivités sont disponibles en téléchargement sur www.seine-nord-europe.asso.fr)

OUEST-FRANCE => Marine de Loire : Mise à l'eau d'une gabare à La Ménitré
(Jacques Manceau a mis à l'eau aujourd'hui sa réplique d'un chaland-gabare de 18m de long, en présence de Gérard d'Aboville, président de la fondation du patrimoine maritime et fluvial. Sa gabare, à la figure de proue révolutionnaire, rejoindra Angers à la fin du mois)

LA VOIX DU NORD => Un plan de restauration de la Lawe de trois millions d'euros sur cinq ans
(La Lawe, un affluent de la Lys navigable sur 19 km, va bénéficier d’un plan de restauration sur cinq ans, d'un coût de 3 millions d'euros. Les travaux de restauration des berges, de reprofilage et de réhabilitation du chemin de halage ont débuté en mars. Les techniques végétales de restauration des berges ont été privilégiées)

jeudi 05 avril 2012

LA VOIX DU NORD => Un premier bateau hier sur le canal, une centaine attendue pour la saison
(« Cela fait seize ans que vous voulez emprunter le canal de Roubaix, et nous, nous avons mis vingt ans pour le sauver ! », a déclaré Slimane Tir, vice-président de Lille Métropole chargé de l'espace naturel, venu accueillir les premiers plaisanciers à se présenter mardi 3 avril à l'écluse du Sartel, sur le canal de Roubaix)

LE JDC => Le premier Forum du tourisme et des loisirs est couplé avec la réouverture du canal du Nivernais
(À Clamecy, samedi 7 avril, cinquante-et-un professionnels et associations participeront au premier Forum du tourisme et des loisirs organisé par l’association Flotescale. Le week-end verra également la réouverture du canal du Nivernais)

LA VOIX DU NORD => Un spectacle entre terre et eau avec la compagnie Marie Lecocq
(La compagnie Marie Lecocq présentait samedi 31 mars son spectacle sur le thème de la batellerie à Féchain. « L'objectif est de faire connaître, par les gestes, les paroles et la musique, la vie ordinaire et parfois pudique de la batellerie traditionnelle, qui se trouve maintenant en voie de mutation » a souligné la danseuse et chorégraphe Marie Lecocq)

mercredi 04 avril 2012

MIDI LIBRE => Un “club des mécènes” pour le canal du Midi
(Le 12 mars dernier, la direction Sud-ouest de Voies navigables de France (VNF) a déclaré en préfecture les statuts de l’association « le club des mécènes du canal du Midi ». Un outil dont la naissance avait été annoncée l’hiver dernier par Nathalie Kosciusko-Morizet, dans le but de collecter les fonds des particuliers et des entreprises pour financer le remplacement des platanes victimes du chancre coloré)

LE POINT => Mieux intégrer le transport de marchandises en ville
(La "logistique urbaine" constitue la dernière étape du parcours des marchandises ("le dernier kilomètre") en ville, mais elle représente jusqu'à 20 % du prix global de transport, 20 % du trafic, 30 % de l'occupation de la voirie et 30 % des émissions de gaz à effet de serre, selon une étude publiée lundi 2 avril par le Centre d'analyse stratégique (CAS). Le transport ferroviaire et le transport fluvial sont présentés dans cette étude comme des solutions à développer)

LE BIEN PUBLIC => Saint-Jean-de-Losne - Encore de nombreux projets
(Parmi les projets de l’Association pour le renouveau et la conservation artistique et fluviale de Saint-Jean-de-Losne, le changement des panneaux d’information aux entrées de Saint-Usage et Losne et la réalisation d’un film sur la vie des plaisanciers en hiver à Saint-Jean-de-Losne)

mardi 03 avril 2012

LA DÉPÊCHE => La foire relance le projet de navettes fluviales
(L’idée de faire circuler des « bateaux bus » sur la Garonne ou sur le canal du Midi ressurgit avec le succès des navettes fluviales de la Foire expo de Toulouse. « Des navettes toute l'année avec des horaires fixes, ce n'est pas possible, explique Richard Munos, patron de Toulouse Croisières, car la Garonne n'est pas un fleuve tranquille. On est davantage intéressés pour des actions ponctuelles »)

OUEST-FRANCE => Quinze jours de lutte contre les plantes envahissantes du canal - Évran
(Jusqu'au 6 avril prochain, jour de réouverture à la navigation sur le canal d'Ille et Rance, une machine faucardeuse-moissonneuse travaillera sur le canal entre l'écluse d'Évran et celle des îlots de Trévérien pour enlever l’Elodée dense, qui s’y montre très envahissante)

LE JSL => Canal du centre Grand nettoyage de printemps
(Cette année, les moyens ont été mutualisés pour la grande lessive de printemps : la CMCU, la Ville, VNF et les pompiers étaient sur le pont pendant deux jours)

LA DÉPÊCHE => Le tourisme fluvial en progression
(Jean-Jacques Baboulène, directeur de Babou Marine à Cahors, se montre confiant pour la saison touristique fluviale. « La navigation apporte une notoriété au tourisme avec d'importantes retombées dans des villages comme Douelle, Vers, Saint-Géry », explique-t-il)

lundi 02 avril 2012

LE JSL => Une saison qui tombe à l’eau ?
(En raison du manque d’eau, une partie du canal du Centre restera fermée cet été. Après déjà six mois de fermeture, l’arrêté est tombé mi-mars. La portion du canal du Centre située entre Vitry-en-Charollais et Chalon-sur-Saône, soit la quasi-totalité du canal, ne sera ouverte qu’entre le 30 mars et le 20 mai) - cf Avis à la batellerie FR/2012/01227

L'INDÉPENDANT => Menace sur le Coche d'eau qui ne pourra plus naviguer au-delà de Sainte-Lucie
(L’envasement du canal de la Robine menace la navigation du coche d’eau au-delà de Sainte-Lucie. Le président du Parc naturel régional de la Narbonnaise met en cause l’absence d’entretien par Voies Navigables de France et s’inquiète pour le classement Unesco du canal)

LA VOIX DU NORD => Ce dimanche, les bateaux sont de retour sur le canal de Roubaix
(À partir de ce dimanche 1er avril, et jusqu'à fin octobre, les ponts et écluses du canal de Roubaix et de la Marque urbaine reprennent du service pour la deuxième saison de navigation. A noter que les plaisanciers doivent téléphoner 24 heures à l'avance pour annoncer leur passage aux équipes de l'Espace naturel Lille Métropole)

LA DÉPÊCHE => Villemur-sur-Tarn. De la batellerie à l'économie, les premiers coups de rames
(L'association Tarn Eau Vivante (ATEV) a organisé lundi 26 mars à Villemur-sur-Tarn, une réunion d'information publique sur le thème « De la batellerie à l’économie fluviale ». Cette réunion, présentée comme le coup d'envoi d'un vaste projet qui tendrait à rendre le Tarn navigable dans sa partie située en Haute-Garonne, est la première étape vers la création d'un comité de pilotage)

=> Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

FLUVIASCRIBE

La Presse parle du « fluvial ». Elle en parle bien et le plus souvent en bien.
Voici le résultat des sélections quotidiennes de FLUVIAL en avril 2012 : ...

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Étiage
VNF n'a pas siphonné les réserves en eau du canal du Centre
04 mai 2012 - 16:56

"Voies Navigables de France" a été mis en cause, à deux reprises, sur les sites Internet de "Creusot-Info" (le 2 avril) et d’"Auxerre TV" (le 3 avril). L’auteur, Alain Bollery, y accuse VNF d’avoir mal géré les travaux et vidanges de ses étangs et d’être à l’origine du faible niveau d’eau dans le canal du Centre. Mais le reproche serait infondé, car certains des travaux incriminés ont bien eu lieu… mais il y a dix ans et sans vidange...
Le Canal du Centre a des soucis, nul ne peut le nier. En avril, le déficit de ses réserves a atteint 5,7 millions de m3 (par rapport à la moyenne des mois d’avril précédents). Au 30 mars, date de sa réouverture après la période de chômage, le canal ne disposait d’eau que pour environ trois mois. Le comité des usagers réuni le 12 mars dernier a décidé de l’ouvrir du 30 mars au 20 mai, le temps des vacances scolaires et des ponts de mai. Il décidera sans doute d’une seconde période d’ouverture cet été, avec le même objectif touristique et économique.

Pour VNF, les causes de cette situation inédite sont claires. Elle est due à une pluviométrie exceptionnellement faible depuis le début de l’année, dans la foulée d’une année 2011 elle aussi déficitaire en pluie, de février à septembre, et très chaude en été. Rien de bien sorcier, donc, là-dedans, si ce n’est l’aléa climatique.

Sous le titre « Il manque 10 millions de m3 d’eau pour le canal du Centre », Alain Bollery doute cependant de cette explication : « Le manque de précipitations n’est pas la seule raison, écrit-il. Les travaux menés par VNF sur le lac de Torcy, puis sur celui de Montaubry, ont siphonné les réserves ».
Mais cette accusation, à vrai dire peu argumentée, ne tient guère devant la réponse de VNF, qui souligne qu’aucune vidange n’a été réalisée en 2011 et réagit dans un communiqué aussi concis que précis :

- Pour Torcy-Neuf, « les travaux de confortement du barrage sont terminés depuis décembre 2009 et le plan d’eau a été totalement reconstitué dès le 9 avril 2010 ».
- Côté Torcy-Vieux, « les travaux de réparation de la vanne de vidange du barrage sont terminés depuis novembre 2010 et le plan d’eau s’est reconstitué presque intégralement en début 2011 ».
- Quant à Montaubry, « les travaux de confortement du barrage sont terminés depuis 2002, soit depuis 10 ans. Seuls des travaux ont été réalisés sur le l’évacuateur de crue en 2009, sans vidange du plan d’eau. Le plan d’eau était plein le 19 mars 2011 ».
- Enfin, « Les travaux sur le barrage de Berthaud son terminés depuis fin 2005 ».

Le problème viendrait donc uniquement du ciel, c’est donc aussi du ciel qu’est attendue la solution. « Nous n’avons aucune idée de ce qu’il va se passer dans les prochaines semaines, explique Patricia Gaudet, directrice des canaux et du tourisme à la Région Bourgogne. L’an dernier, il a bien plu en été et nous avions réussi à ne pas fermer le canal alors que nous n’envisagions pas de faire toute la saison. Pour le moment, il pleut un peu mais la terre absorbe tout. Une bonne période de pluie pourrait suffire à faire évoluer favorablement la situation ».

"Voies Navigables de France" a été mis en cause, à deux reprises, sur les sites Internet de "Creusot-Info" (le 2 avril) et d’"Auxerre TV" (le 3 avril). L’auteur, Alain Bollery, y accuse VNF d’avoir mal géré les travaux et vidanges de ses étangs et d’être à l’origine du faible niveau d’eau dans le canal du Centre. Mais le reproche serait infondé, car certains des travaux incriminés ont bien eu lieu… mais il y a dix ans et sans vidange...

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Embâcles
La tempête n'a pas épargné le canal de Roanne à Digoin
03 mai 2012 - 08:43

Le canal de Roanne à Digoin n'a pas été épargné par la récente tempête. La conjonction de sols détrempés et de vents très violents (plus de 130km/h à Roanne ce week-end) a provoqué la chute d'une dizaine d'arbres sur le canal. Philippe Mongour qui était sur place, témoigne de la mobilisation du service de la navigation, et nous adresse quelques photos de leur intervention.

En deux jours, dimanche et lundi, les quatre agents de VNF ont pu sortir de l'eau les arbres qui obstruaient les biefs d'Ataix, de Bourg-le-Comte et de Chassenard. À Roanne, ce sont les services municipaux qui ont sorti du canal les deux sycomores qui s'étaient effondrés à côté de l'écluse. Ces deux interventions ont permis de rétablir très rapidement la navigation.

Le canal de Roanne à Digoin n'a pas été épargné par la récente tempête. La conjonction de sols détrempés et de vents très violents (plus de 130km/h à Roanne ce week-end) a provoqué la chute d'une dizaine d'arbres sur le canal. Philippe Mongour qui était sur place, témoigne de la mobilisation du service de la navigation, et nous adresse quelques photos de leur intervention.

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Revue de Blogs

Historique du Blogging de FLUVIAL (avril 2012)

02 mai 2012 - 12:05

Voici l'historique des "bloggings" d'avril 2012.
Mais, attention, les sujets auxquels nous avions renvoyé sont peut-être, aujourd'hui, ensevelis sous un grand nombre de dossiers plus récents. Et puis, un certain nombre de liens ont pu être inactivés...

lundi 30/04/12, à midi
TABATHA => (30/04/12) La tempête a gâché les journées portes ouvertes de Saint-Jean-de-Losne... (et n'a pas épargné l'ANPEI ! )...
RONFLEUR => Port et gare de Carhaix (déchargement d'un chaland à ce qui est malheureusement aujourd'hui le bout de la section finistérienne du canal)...
CONVIVENCIA => Le Festival 2012 (un mois de concerts le long du canal)...
PÉNICHE ANAKO => Le mois du Maghreb (imposant le programme du mois de mai !)...
ANPEI => Inquiétudes concernant le canal de Bourgogne ("une véloroute au bord d'un canal mort, cela ne sert à rien !" dixit François Patriat)...
KAÏROS => Descente vers les Pays-Bas (après Lanaye, on comprend vite qu'on "descend" vers la Hollande)...

vendredi 27/04/12, à midi
PATRIMOINE FLUVIAL => Lettre aux propriétaires de BIP (c'est la cinquième lettre pour les "bateaux d'intérêt patrimonial"...
VIRUS-PHOTO => Petite écluse toulousaine un peu triturée (il n'y est pas allé de main morte, le photographe...)...
LES FLUVIALES => Et là... Comment on s'en sort ? (vidéo : 1.22mn - "débutants s'abstenir !", prévient Jean-Philippe Lamotte)...
AQUAFORUM => La modération de ce Forum (suite de ce sujet ultra-sensible ! les commentaires affluent)...
ETI CONSTRUCTION => La maison flottante (évolution encore timide du concept en France, mais nombreux adeptes à l'étranger)...
ELO-YAN => Ça bouge sur les quais (suite et... fin des bateaux incendiés à la base des "Canalous")...

jeudi 26/04/12, à midi
ESCUMAYRES => l'association inaugure son chantier naval le 5 mai (et met à l'eau son "batteleku")...
LEMOINE => Sans but... Ronquières (impressionnante la roue dentée du plan incliné. Et vous le saviez, vous, que Citroën appelait "moteur-flottant" ses moteurs montés sur "silent-bloc" ?)...
TABATHA => (24/04/12) Les (mes)aventures du "Fleur" et la version d'Alain Vienne (en cause : l'accueil à Lechatelet)...
AQUANOMADE => Hypothèques fluviales en Belgique (une très bonne nouvelle adressée par Christian Laurent du Chantier "meuse & Sambre)...
RONFLEUR => Cabanes dans ls arbres et cabanes flottantes (le rêve perché ou flottant !)...
PASCAL => Hausses couchées sur la Haute-Meuse (de l'eau, mais toujours des bateaux...)...

mercredi 25/04/12, à midi
PLAISANCE FLUVIALE => L'éclusier de la Gazonne fait la une (Philippe Gérard en tête du magazine "Loiret 2012")...
BRUSSELS BY WATER => Grand évènement ! (en bateau, à pied ou en vélo, le long de l'eau. Ce sera le 1er mai)...
AQUANOMADE => Canal de Roubaix (Jean-Marc Quinchelle signale une petite vidéo sympathique...)...
AQUAFORUM => La modération de ce forum (rémanent pb, semble-t-il ?... Et, en rappel : l'histoire "cornecul" du "Marin's"...)...
MES VACANCES => Bambi sauvé de la noyade (une équipe "Le Boat" en convoyage parvient à remettre un chevreuil sur la berge)...
BEL AMI => S'envoyer en bas ! (toute douce la sassée à Réchicourt - la plus haute des écluses Freycinet)...

mardi 24/04/12, à midi
BEL AMI => S'envoyer en l'air (avec l'ascenseur d'Arzviller !)...
VIVRE SUR L'EAU => La Loire à Digoin (la Loire et son "Observa-Loire")...
BORD À BORD => Balade à Tournon (l'étrave du "gros" paquebot fluvial "River Royale" rappelle celle du "petit" "Le Boat 1500" !)...
PLAISANCE FLUVIALE => L'éclusier de la Gazonne fait la une (Philippe Gérard en tête du magazine "Loiret 2012")...
EXOCET => Escapade à Joigny (quelques photos insolites de la jolie cité)...
RIVIÈRE ESPÉRANCE => Les bateaux de la Haute Dordogne (du petit gabarot de pêche jusqu'au "grand" Nau)...

lundi 23/04/12, à midi
ELO-YAN => Solidarité batelière (le "Pirate" avait perdu son hélice... suit un étonnant remorquage avec trois sassées !)...
TABATHA => (22/04/12) Un gîte sympa au 34S du Bourgogne, et des nuages impressionnants au dessus de St Jean (!)...
ALL BOATS AVENUE => La carcasse du Costa-Concordia sera prochainement renflouée (et l'environnement "réparé"...)...
LEMOINE => Pilotage (un Campinois se présente à l'écluse de Kampenhout. Passage difficile, mais sans faute)...
BLOG DE CLIO => "Winnetou" sur cale sèche à Achères (beau morceau !)...
KAÏROS => Ça bouge à la cité des bateliers (un mois de mai sous le signe du polar)...

vendredi 20/04/12, à midi
LEMOINE => De passage à Marchienne-au-Pont (belles étraves à proximité du château)...
MARINE DE LOIRE => "Le grand voyage du saumon de Loire" (un atelier du musée pour les enfants)...
CITÉ DES BATELIERS => "Brumes et intrigues" (un mois de mai au musée sous le signe du Polar)...
TÂTOLÔ => Cilou met en vente son bateau (celle qui nous a régalé de ses dessins doit abandonner son "Tâtolö-piti"...)...
AQUANOMADE => Nostalgie (J.C Verrier a repéré cet émouvant témoignage sur les enfants du "Rove"- vidéo 17mn)...
RONFLEUR => Gabares à Decize (belles photos de Laurent Boucher - son site : Estacade)...

jeudi 19/04/12, à midi
CANAL DE BERRY => Le grand marché des Amis du Musée (c'est dimanche durant toute la journée)...
PLAISANCE FLUVIALE => Navigation fermée à l'échelle de Sardy du 15 mai au 8 juin (beau reportage sur les réserves du lac de Pannecière)...
NOTRE DROIT => Communiqué de crise de la batellerie belge (appel au secours et à la solidarité)...
PASCAL => L'entrée de la Haute Meuse depuis le route "Merveilleuse"...
MARQUES & SIGNAUX => Marquage, décoration et signalétique (un site marchand original pour marquer soi-même)...
TABATHA => (19/04/12) Les gilets de sauvetage du "Vagabondo" (rangement original mais efficace !)...

mercredi 18/04/12, à midi
TABATHA => (18/04/12) Voie d'eau sur un paquebot fluvial du Rhin (les 160 passagers du Bellriva ont dû être évacués hier matin)...
BEL AMI => Merci les gentils éclusiers ! (c'est vrai qu'ils sont prévenants et attentionnés les éclusiers en Alsace)...
AQUANOMADE => Pare-battages (pas bête : quelques gouttes de savon liquide sur les pare-battages qui couinent le long de la coque...)...
PORT DE PARIS => Alexis Rouque, nouveau DG (il succède à Hervé Martel qui vient de prendre la direction du port du Havre)...
ELO-YAN => Accident ou vandalisme (quatre bateaux de plaisance ont brûlé puis coulé hier matin à Hochfelden)...
FxR-SERVICES => La fin d'un rêve (Chronologie d'un drame : les photos des propriétaires du "Luxembourg")...

mardi 17/04/12, à midi
PLAISANCE ÉCOLOGIQUE => L'intérêt d'un bulbe d'étrave en fluvial (à suivre : une greffe de bulbe à Briare...)...
PICARO => Les photos de la semaine (quelques belles photos d'un parcours, du St Quentin au latéral à la Marne)...
ANPEI => Questionnaire adhérents (l'association interroge ses membres)...
BEL AMI => Ah, le beau poste de commande (Bel-Ami sur le Rhin, à l'abri des vagues en sortie d'écluse)...
IVANKA => La croisière est terminée (mais ils s'interrogent : "comment font-ils tous ceux qui n'ont qu'un mois de vacances ?)...
BORD À BORD => La Vie Batelière n°169 est parue (avec l'histoire de cette péniche chargée... d'or !)...

lundi 16/04/12, à midi
AQUANOMADE => Voyage de printemps (la fermeture du canal du Centre, dès le 20 mai, inquiète et étonne)...
TABATHA => (15/04/12) Une vedette de pontage à l'Atelier-fluvial (pas très économe, l'engin)...
ELO-YAN => Que du bonheur ! (l'Elo-Yan perce la brume matinale)...
AQUAFORUM => Eaux usées (péril fécal : traiter, mais comment ? ; stocker, mais ensuite ?)...
LOCKKIPPER => "Péridot", premier plaisancier de la saison (sur la Petite Seine)...
OCEAN-MANOR => Les préparatifs de départ (Garonne, Charente puis Bretagne cette année...)...

vendredi 13/04/12, à midi
AQUAFORUM => Produits absorbants et dégraissants hydrofuges (il faut se regrouper pour acheter...)...
NAUTLIDAYS => Location de bateaux entre particuliers (Nautlidays vient de lancer un service de location sans commission...)...
KAÎROS => Une course de canard en plastique arrête la navigation (c'est véridique !)...
ELO-YAN => Au port de Dettwiller (la place ne manque pas le long des nouveaux quais)...
BALADES FLUVIALES => Des balades interactives au fil de l'eau (le premier site mobile fluvial se sédentarise et ouvre un site Web)...
PÉNICHES LYON => Dominique Simonet chante le Rhône (un poème sur mesure pour les gens du fleuve)

jeudi 12/04/12, à midi
PLAISANCE FLUVIALE => Le petit train de Briare a repris du service (et la capitainerie propose sa salle de réunion)...
FORUM VNF => Quid des travaux du canal de la Sambre à l'Oise ? (la question est posée. On attend la réponse avec impatience...)...
FLUVIAL LOISIRS => Le plus haut port de Saône étrenne un nouveau site (c'est Tabatha qui l'annonce)...
LEMOINE => Un long week-end pascal (et si vous ignoriez comme nous ce qu'est un "Boeierschuit", en voilà de belles photos !)...
BORD À BORD => Cinquantenaire de l'école des bateliers de Douai (les organisateurs souhaitent exposer maquettes et documents)...
ANPEI => Un site "Fluvial-Service" bientôt à Toulouse (seul candidat à l'appel d'offre de VNF, mais du boulot en perspective !)...

mercredi 11/04/12, à midi
RIVIÈRE ESPÉRANCE => Les gabariers : gens de mer (ainsi en avait décidé le Roi)...
VNF - NORD-PdC => Rapport d'activité 2011 (le rapport est en ligne et téléchargeable)...
PROJET-BABEL => Charles Berg moque le Président-candidat (... ! )...
LOCKKIPPER => Je gardais espoir de te revoir... (Le "Lafurka" a perdu son patron, Gilles Besles)...
BORD À BORD => Décès de Guy Grawez (le patron du "Regina Coeli" a été victime d'un accident à Sermaize)...
AQUAFORUM => De la Maine à la Seine (ou comment convoyer un Luxemotor d'un bassin à l'autre ?)...
KAÎROS => Quand le commissaire Maigret se trompe d'écluse (c'est pas Dizy, c'est l'Ermite !)...

mardi 10/04/12, à midi
BEL AMI => Loin des migrations (remonter le Doubs, un enchantement dit-il. On confirme !)...
PORT ARIANE => Escale à Sète (au milieu des vieux gréements : la barque de Poste)...
ÉCLUSIERS-CANALBLOG =>JC Decaux (le fameux bateau-atelier des "vélibs" parisiens)...
TABATHA => (10/04/12) le chantier du canal de Nancy (des photos qui montrent l'ampleur des dégâts et des travaux en cours)...
AAMB => Le "Triton" est prêt pour la saison (... et l'association a un nouveau président : Guy Matignon)...
PASCAL => Les premiers plaisances arrivent sur la Haute Meuse ( le port de plaisance de Namur rouvre le 15 avril)...

vendredi 06/04/12, à midi
AQUANOMADE => Mauvaise nouvelle - mais meilleure en page 3 (phase juridique maintenant pour le "Luxembourg")...
UNIVERS-NATURE => Fermeture du site du ministère de l'écologie (nous avions manqué ce poisson : "un poison d'avril nommé NKM" !...)...
TABATHA => (06/04/12) L'AG d'AQUA (les buts de l'association de sauvegarde du patrimoine fluvial et l'article que lui consacre le Bien Public)...
CREUSOT-INFOS => Il manque 10 millions de m3 au canal du Centre (VNF est accusé d'avoir siphonné les réserves !)...
ÉCLUSIERS CANALBLOG => Le barrage éclusé de Port à l'Anglais (superbe document ! à télécharger sur le site du Conseil Régional d'IdF)...
PORT ARIANE => Petite sortie sur le canal du Rhône à Sète (étonnante, la capitainerie du port de plaisance de Sète !)...

jeudi 05/04/12, à midi
LE PLUS => Hommage à Richard Descoings (en 2008, à la question : "Comment aimeriez-vous mourir ?" R. Descoings répondait : "assassiné par un élève dans la Péniche" !)...
AQUANOMADE => Migration imminente de la "Baïse" (original : une barrique pour abriter un petit G.E. de 2,4kW)...
TABATHA => (04/04/12) Dur de la feuille ! (une occupation "jubilante" découverte par son copain Rémy : www.designboom.com)...
CAP-07 => L'Ancre d'Or "Fluvial" du port de Cruas (Cruas-association-plaisance vient de mettre en ligne une vidéo de la remise du trophée => sympathique !)...
ELO-YAN => Dépannage au bateau (la "penture alu" c'est bien difficile, mais c'est bien plus beau...)...
LES ESCUMAYRES => Le chantier au printemps 2012 (naviguer léger avec un superbe "Battela")...

mercredi 04/04/12, à midi
LES FLUVIALES => Polaris : le petit et le grand (Eddy Maton n'a pas changé la devise, mais le bateau...)...
CANAUX DE BRETAGNE => "La Voix du Canal" (la lettre d'avril 2012 vient de paraître)...
ELO-YAN => Joli panneau - ancien ! (trématage interdit depuis... le 18 mars 1959 ?)...
PORT DE PARIS => L'actualité portuaire en Île de France (le numéro d'avril vient d'être mis en ligne)...
BORD-À-BORD => Le canal du Roussillon (le projet a réellement existé. Et, ça ne s'invente pas : l'un des tronçons s'appelait "canal de Niquet" !)...
FLEUVES ET CANAUX => Le Guide des voyages en cargo 2012 (ou comment faire du bateau-stop)...

mardi 03/04/12, à midi
VAGUS-VAGRANT => Partenariat du 1er avril : V-V et VNF (ce poisson était passé hier à travers les mailles du filet)...
KAÏROS => Suivre le Kaïros sur "Marine Traffic.com" (étonnant... et en temps réel !)...
LEMOINE => Un "nouveau" et des "anciens" (curieuse évolution des devises : "Ravie" est devenue "La Vie" !)...
PORT ARIANE => Les partenaires de l'Amicale (FLUVIAL est heureux d'en être !)...
NAVIG-FRANCE => Le Restaurant PK209 est ouvert (une raison de plus pour ne pas manquer l'escale de Lagarde !)...
TABATHA => (02/04/12) Mise à l'eau du "Vision-1500" de Le Boat (les photos permettent de le vérifier : pas de safran mais une embase pivotante - "Pod")...

lundi 02/04/12, à midi
PROJET BABEL => Débarrons ! hurlent les technocrates (Halte au feu ! Charles Berg ne veut plus qu'on se batte contre les moulins)...
AQUANOMADE => Nouveau texte sur les COT (adopté au CA de VNF le 29 mars 2012. Ce n'est pas un "poisson" - quoiqu'à la lecture, parfois...)...

... Car c'était jour de poisson, hier =>

PLAISANCES-FLUVIALES => Carnac échange ses "cailloux" avec Briare (dimanche dernier, un dolmen remplaçait les statues de Philippe Cognée, face à la capitainerie...)...
TABATHA => (01/04/12) Un QR-CODE en guise d'immatriculation fluviale (ça va faire tchacher !)...
VIVRE À CHALON => Des projets fluviaux à la pelle (de canoë sans doute ?)...
CHÂTILLON-SUR-LOIRE => Le port de Châtillon-sur-Loire est bien le nouveau centre du monde (les calculs du professeur Bruno Juibert ont détrôné Perpignan !)...
BORD-À-BORD => Liaison fluviale avec la Catalogne (au fond, pourquoi pas ?... Et on a bien aimé le concept d'"intermodalité des travaux" !)...
BORD-À-BORD => Révolution technologique dans le transport fluvial ("fish repetita placent" ! : original ce "trolley-boat")...

=> Retour aux "Murmures d'écluse" quotidiens de FLUVIAL

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Guides "Fluviacarte"
Cartes à la carte avec Fluviacap
30 avril 2012 - 19:38

Fluviacap (Fluppy), notre outil de calcul d'itinéraires fluviaux, propose depuis ce lundi (30 avril 2012) un nouveau service : la fourniture immédiate - par téléchargement - de toutes les cartes extraites de nos carto-guides "Fluviacarte".
Grâce à "Fluppy", en quelques clics, vous pouvez maintenant disposer des pages de cartographie de votre trajet...

Après avoir choisi vos parcours et vos détours - les plus courts, les plus rapides ou avec le moins d'écluse - vous avez désormais la possibilité d’acheter, à l’unité, les pages de cartographie extraites de nos carto-guides "Fluviacarte". Il vous en coûtera 55 centimes par page téléchargée, pendant les premières semaines de lancement, puis, par la suite, 90 centimes par page.

Ces cartes ne contiennent évidemment pas toutes les informations utiles à votre navigation, mais les plus importantes y figurent dans la colonne des légendes, en français, anglais et allemand.
Et, bien sûr, vous pouvez aussi commander vos carto-guides "Fluviacarte" dans leur intégralité, soit auprès de la Librairie Fluvial, soit auprès d'un de nos distributeurs.

NOTE => Fluviacap ("Fluppy" de son petit nom) est une sorte de "Mappy-fluvial". Un puissant - et gratuit - outil de calcul d'itinéraires fluviaux. Il suffit d’inscrire une ville "mouillée" au départ et à l’arrivée, et "Fluppy" propose l’itinéraire le plus court, puis, s’ils existent, les parcours les plus rapides ou avec le moins d’écluses et même quelques trajets de détournement. Enfin, si vous indiquez le gabarit de votre bateau, il en tient compte dans ses réponses pour vous éviter les ponts trop bas, les écluses trop courtes ou les mouillages insuffisants.
C’est la magie d’Internet associée aux bases de données de nos "Fluviacarte" !

Les itinéraires sont détaillés étape par étape, avec les temps de parcours, le nombre de kilomètres, le nombre et le sens (montant ou avalant) des écluses, le nombre des tunnels et des ponts mobiles. Des liens sont établis vers les guides de navigation utiles à la croisière, et vers les chantiers ou les bases de location du parcours…

Puis votre trajet s’inscrit sur une grande carte "Google-Map", et la croisière commence…
Vous suivez la voie d’eau, vous zoomez sur une écluse, vous vérifiez l’emplacement et la taille d’un port, ses accès routiers, le nom des rues qui y conduisent, et même le bateau à côté duquel vous allez vous amarrer (non, on plaisante, il sera peut-être déjà parti !)... Et, depuis aujourd'hui, vous pouvez repartir avec vos cartes en main !

Fluviacap (Fluppy), notre outil de calcul d'itinéraires fluviaux, propose depuis ce lundi (30 avril 2012) un nouveau service : la fourniture immédiate - par téléchargement - de toutes les cartes extraites de nos carto-guides "Fluviacarte".
Grâce à "Fluppy", en quelques clics, vous pouvez maintenant disposer des pages de cartographie de votre trajet...

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Avis à la batellerie
L'Yonne, le Nivernais, la Loire et le Briare fermés pour cause de crue
28 avril 2012 - 15:12

Après avoir copieusement rincé la Bretagne - au point de contraindre la Région à fermer la navigation sur l'Aff, le Blavet et le canal de Nantes à Brest - la pluie et les orages s'en sont violemment pris à la Bourgogne. De nombreux tronçons des canaux de Briare et du Nivernais, de l'Yonne et même de la Loire, ont dû être fermés. Ils ne rouvriront pas, pour la plupart, avant le 30 avril =>

=> Avis d'arrêt de la navigation sur le Briare : FR/2012/01920
=> Avis d'arrêt de la navigation sur le Nivernais (versant Loire) : FR/2012/01900
=> Avis d'arrêt de la navigation sur le Nivernais (versant Yonne) : FR/2012/01901
=> Avis d'arrêt de la navigation sur l'Yonne : FR/2012/01898
=> Avis de prolongation de l'arrêt de la navigation sur l'Yonne : FR/2012/01921
=> Avis d'arrêt de la navigation sur la Loire : FR/2012/01889

Source VNF

RAPPEL => Les "Fluviatag" du Guide du Plaisancier retransmettent tous les jours, voie d'eau par voie d'eau, toutes les nouvelles concernant la navigation (arrêts de navigation, chômages, horaires de navigation, agenda des manifestations, coordonnées des Offices de tourisme et modifications apportées aux informations contenues dans le Guide)...

Après avoir copieusement rincé la Bretagne - au point de contraindre la Région à fermer la navigation sur l'Aff, le Blavet et le canal de Nantes à Brest - la pluie et les orages s'en sont violemment pris à la Bourgogne. De nombreux tronçons des canaux de Briare et du Nivernais, de l'Yonne et même de la Loire, ont dû être fermés. Ils ne rouvriront pas, pour la plupart, avant le 30 avril =>

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Vient de paraître

FLUVIAL 222 : le numéro de mai est arrivé dans les kiosques

27 avril 2012 - 16:34

Deux, deux, deux... le deux cent vingt deuxième numéro de FLUVIAL est paru. Et, nous l'espérons, vous retrouverez, dans ce numéro de mai, tout ce qui vous plaît :
Des croisières, des escales, des bateaux, des histoires, des conseils... et jusqu'à la musique d'un moteur mythique, un bicylindre Kromhout, dont le ronronnement chaloupé ennivrera tous les smartphones. Il suffira de décrypter le "fluviatag" qui accompagne l'article de Jean-Pierre Savoy...

=> Une croisière lumineuse sur le canal du Nivernais. L'étrave du bateau est pointée sur le versant Loire du canal. Ted Johnson - pionnier du tourisme fluvial et fondateur de Marine Diesel - est au macaron. Il alterne rencontres et retrouvailles et nous fait partager la magie et les petites histoires de "son" canal.

=> Escale à Auxerre. Classée "Ville d'Art et d'Histoire", la belle cité, dont l'Yonne caresse les quais, mérite qu'on abandonne le bateau pour lui consacrer une journée de visites et de déambulations.

=> Un convoyage périlleux sur la Loire. Ils ont attendu la crue d'hiver pour lancer hardiment leur barge sur le fleuve (une barge de 28m de long et 8m de large). Des eaux nerveuses, des embâcles, et des piles de ponts traîtresses. Un parcours sans faute mais pas sans émotions : 160 km sur la Loire, de Marseille-lès-Aubigny jusqu'à Orléans, futur port d'attache de "La Lavandière".

=> L'"Ancre", le bateau d'un rêve, celui de Marie-Pierre et Tanguy. Il ont apprivoisé leur chaland breton il y a tout juste quatre ans, et, en dépit de la devise sédentaire de leur bateau, ils n'hésitent pas à larguer les amarres et à lever... l'ancre.

=> Naviguer au son d'un Kromhout. Ce n'est pas un volcan qu'abrite l'"Etna", mais un valeureux Kromhout bicylindre diesel de 1927.

Le cérémonial de démarrage étonnera les néophytes : lancement à l'air comprimé, puis assistance à l'allumage par l'introduction de cigarettes explosives. Tout un art ! Ensuite, à son régime normal de 300 tours/min, le moteur fredonne un petit air bitonal tellement caractéristique qu'il suffit de l'avoir entendu une fois pour ne plus jamais l'oublier...
(Cliquez sur le "Fluviatag" pour le voir et l'entendre !)

=> Acheter un bateau d'occasion : la visite d'expertise. Jo Parfitt, ancien patron de chantier et adepte des "check-lists" décrit la visite très méthodique d'un joli remorqueur. Rien, vraiment rien ne lui échappe, au grand soulagement de l'acheteur et au grand dam du vendeur.

=> Simone Debray. Debray, un nom étroitement lié à la batellerie bretonne. Du haut de ses 88 ans, Simone Debray navigue encore sur son "Mistral" qu’elle n’abandonnerait pour rien au monde. Pourtant, sa vie à bord était loin d’être un long fleuve tranquille…

=> Martial Chantre, l'artiste batelier. Une figure du fluvial. Marinier dans les gènes et dans les veines, décidé à abandonner le métier, Martial a couché ses souvenirs sur le papier et sur la toile. Tour à tour, écrivain, poète, dessinateur humoristique, artiste-peintre…, il a voulu partager son expérience de la batellerie, dont il a connu presque tous les âges. Une exposition lui rend hommage au musée de la Batellerie de Conflans.

=> Une Fiche-Musée, invitation à la découverte de la navigation ligérienne angevine. À Montjean-sur-Loire, le musée du Cap-Loire et son chaland Nantais "Cap Vert", permettent de comprendre la vie et les difficultés rencontrées par les mariniers ligériens depuis des siècles.

Et ce n'est pas tout... Vous retrouverez aussi, avec ce numéro, toutes les autres rubriques habituelles du journal :

- Les Murmures d'écluse ;
- L' Agenda
- La Vitrine ;
- Et les Petites annonces (plus de 170 annonces de particuliers ce mois-ci !)

***********************************

NOUVEAU => Ce numéro 222 de mai est, comme les douze précédents, entièrement accessible en version numérique sur Internet.
- Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet".
- Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.

Vous abonner à FLUVIAL ? C'est facile ! Il suffit de CLIQUER ICI
ou d'interpréter avec votre smartphone
le "FLUVIATAG" ci contre

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Avis à la batellerie
Avis de tempête sur le Blavet !
25 avril 2012 - 19:00

La navigation est interdite à toutes les embarcations, depuis ce matin, sur le Blavet, sur l'Aff, et sur le canal de Nantes à Brest entre Redon et Pontivy. La région est en effet soumise à de fortes rafales de vent (en cours et prévues !). Et les eaux du Blavet, de l'Oust et de l'Aff ont brusquement grossi. De nouvelles précisions ont été apportées, le 1er mai (!) sur les dates de possible réouverture ...

Laurent Couturier, chef de la subdivision "Blavet-Canal de Nantes à Brest", indique que "compte tenu de la baisse des niveaux des biefs, le service procède actuellement à la fermeture des vannages de l'Oust. Les niveaux vont donc remonter légèrement et seront trop élevés pour reprendre la navigation aujourd'hui (1er mai). La reprise de la navigation sur l'Aff et sur le canal de Nantes à Brest entre les écluses de Redon et de Coët-Prat (n°55) est envisagée demain matin, 2 mai, à 9h00. Un avis à la batellerie sera diffusé en tout début de matinée pour confirmer cette reprise de la navigation.
Sur le Blavet, les vannes ne seront probablement refermées que durant la journée de demain. La reprise de la navigation n'est donc pas envisagée avant jeudi 3 mai"...

En cas de besoin, le service à contacter est :
Service des voies navigables
1 avenue du commandant Ameil - 56140 Malestroit
Tél. 02 97 75 12 45

Source : Régon Bretagne

La navigation est interdite à toutes les embarcations, depuis ce matin, sur le Blavet, sur l'Aff, et sur le canal de Nantes à Brest entre Redon et Pontivy. La région est en effet soumise à de fortes rafales de vent (en cours et prévues !). Et les eaux du Blavet, de l'Oust et de l'Aff ont brusquement grossi. De nouvelles précisions ont été apportées, le 1er mai (!) sur les dates de possible réouverture ...

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Canal de la Marne au Rhin

PK209, le plus fluvial des restaurants français

24 avril 2012 - 09:13

Le restaurant PK209, au port de Lagarde (Photo PJL)

PK209... Difficile de faire plus fluvial !
Des restaurants du Port, de l'Écluse ou de la Marine, il y en a beaucoup. Mais un restaurant qui arbore fièrement son "point-kilométrique", c'est unique...
Comme est unique - nous pouvons l'affirmer - son Chef : Francis Vanier.
C'est à Lagarde, en Lorraine, sur la branche Est du canal de la Marne au Rhin ; et ça vaut l'escale...

Les deux gestionnaires de la base de "Navig-France", Jacques Lucas et Patrice Yax, ont transformé l'ancienne école de Lagarde en y ajoutant une grande terrasse qui surplombe leur port. Puis, en juillet dernier, ils ont confié les fourneaux à Francis Vanier.

Le port de Lagarde depuis la terrasse du "PK209" (Photo PJL)

Le port de Lagarde depuis la terrasse du "PK209" (Photo PJL)

Depuis la grande véranda climatisée, on contemple à loisir la navigation et les bateaux amarrés aux catways. Si vous décidez de vous y arrêter, vous pourrez donc surveiller votre bateau du coin de l'œil tout en dégustant une des spécialités du Chef. Des spécialités régionales bien sûr. Et nous vous recommandons : ses escalopes de foie gras poêlées, ses pommes de terre au munster, son ris de veau poêlé au myrtilles, son émincé de porc au miel et mirabelles, ses beignets de carpes, sa tête de veau sauce gribiche... Ah, sa tête de veau sauce gribiche ! Nul besoin d'entrée avec elle, tant le plat est copieux, accompagné, comme il se doit, de crudités variées, et, le tout pour 14,50 €.

Le restaurant PK209 est ouvert midi et soir, 7 jours sur 7 pendant la période estivale. Et, si vous ratez la dernière écluse et que vous ne pouvez pas parvenir jusqu'à Lagarde, quelqu'un viendra vous chercher et vous ramènera jusqu'à votre bateau. Il suffira d'appeler le : 03 87 01 92 38 ou le 03 87 86 65 01.

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Nouvelle fiche complémentaire

SAGA 27
2 + 2 couchages
mer/rivière - état neuf !
remorque
22000 €
Tél : 06 86 67 93 52
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