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Murmure en détail

  • Batellerie
    "La Glissoire" sonne le rassemblement sur le "Je Sers"
    2010-03-21 - 12:13
    Réunion de concertation du 20/03/10 sur le "Je sers" (Photo PJL)Ils étaient un peu plus de cent mariniers, réunis samedi matin dans la grande salle du "Je sers", le bateau-chapelle de Conflans-Sainte-Honorine. Une participation beaucoup plus importante que prévu pour la première des deux réunions de concertation organisées par le jeune syndicat des bateliers, "La Glissoire". La seconde réunion ce sera la semaine prochaine à Douai.
    L'inquiétude était palpable. la chute des prix du fret met en péril les entreprises les plus endettées. Beaucoup de bateliers craignent de ne plus pouvoir honorer leurs dettes dans les prochains mois.
    Daniel Claeys, président de "La Glissoire" (Photo PJL)
    Le président de "La Glissoire", Daniel Claeys (bateau Calimero), était accompagné de Jacques Delhay (bateau Esmeralda). Il a lancé un vibrant appel à l'union et au rassemblement, puis soumis à l'assemblée des pistes de réflexion et d'actions. Concentrée, attentive, la salle a échangé calmement avec les deux leaders pendant deux heures et demi.
    Quelques divergences bien sûr, mais, au final, la quasi unanimité s'est faite autour de trois propositions :
    1 - Fixation de tarifs minimum, à la tonne/kilomètre, en fonction du type de bateau et de la distance à parcourir. Ces tarifs minimum correspondront à un "seuil légal de rentabilité" en dessous duquel le transport serait effectué à perte, ce qui est illégal. Des questionnaires vont être adressés à tous les artisans bateliers et la Chambre de la batellerie réunira très vite un atelier sur ce sujet ;
    2 - Contrôle par agents assermentés des prix de transport pratiqués ;
    3 - Publication d'une liste des courtiers qui s'engageront à respecter ces "seuils légaux de rentabilité".
    Affiche de "La Glissoire" (Photo PJL)

    À la question de Daniel Claeys : "Est-ce qu'on peut compter sur tout le monde pour participer à des "actions" si on n'obtient rien  ou trop peu ?", la réponse, unanime, a été "Oui". Les actions préconisées allant du boycott des affréteurs indélicats, jusqu'aux barrages plus ou moins filtrants...



    RAPPEL
    : Que veulent les bateliers ? ("Murmure" du 22/04/2010).


    POUR EN SAVOIR PLUS Voici deux ouvrages récents et que nous recommandons :
    Transports et logistiques fluviaux Damien M.M. (2009 - 608pages - 85,00€) - Un panorama très complet des divers modes de transports fluviaux ou fluvio-maritimes dans le monde...

    Cinq siècles de transport fluvial en France Roblin L. (2003 - 128 pages - 15,90€) - Un bel hommage à la batellerie et à sa longue histoire...



     


  • Voies d'eau : Basse SEINE - OISE
    Bateau : BATEAU-CHAPELLE
    Devise : Je sers
    Longueur : 70 m
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