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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 18/09/2019
    VU/LU – A Lyon, une association repêche les trottinettes électriques
    18 septembre 2019 - 17:51
     Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :Trottinettes au fond du Rhône (photo  Alexandra Huard)
    - Odysseus 3.1 repêche les trottinettes électriques dans le Rhône ;
    - Accidents de transport de matières dangereuses : 3 % seulement sont liés au fluvial ;
    - Grutage des bateaux : ¼ du budget du Festival de Loire ;
    - Le Cher fête le 1er anniversaire de son retour à Vierzon…


    LYON CAPITALE => Lyon : une association va repêcher les trottinettes dans le Rhône
    (A Lyon, la publication sur les réseaux sociaux de photos de trottinettes électriques dans le Rhône a conduit une association de plongeurs, Odysseus 3.1, à aller les repêcher au fond du fleuve avec l’autorisation de Voies navigables de France (VNF), évitant ainsi de futures pollutions au lithium…)



    ACTUALITE DU DROIT =>
    Accidents de transport de matières dangereuses : 3 % sont liés au fluvial
    (L’inventaire 2019 des accidents technologiques publiés par le Bureau d’analyse des risques et pollutions industriels (BARPI) mentionne 101 événements de transport de marchandises dangereuses dont 60 de transport routier, 30 au sein d’une installation classée pour l’environnement (ICPE), 8 de transport ferroviaire et 3 seulement de transport fluvial…)


    FRANCE 3 => Festival de Loire à Orléans : sans grutage pas de batellerie, c'est en camion qu'arrivent 90 bateaux
    (Un quart du budget du Festival de Loire, le rassemblement à Orléans (Loiret) de bateaux du patrimoine, est consacré au grutage des bateaux. Pour l’édition 2019, du 18 au 22 septembre, 90 bateaux sur 220 auront transité par la route en convois exceptionnels…)


    LE BERRY => Vierzon, le bateau Cher vise le label intérêt patrimonial
    (Le samedi 21 septembre 2019, l’Arecabe, Association pour la réouverture du canal de Berry, fêtera le 1er anniversaire du retour du Cher, bateau station-service de 1941 qui a avitaillé les bateaux du canal et de la Seine jusqu’en 2006, en voie de devenir un Bateau d’intérêt patrimonial…)
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