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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 24/09/2019
    VU/LU – Les sédiments de dragage tiennent leurs assises à Paris
    24 septembre 2019 - 17:29
    Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :Mantes-la-Jolie sur la Seine
    - Des assises consacrées à la gestion des sédiments le 1er octobre 2019 ;
    - La Seine n’est pas à vendre, le manifeste d’un architecte urbaniste ;
    - L’association Rhône au Rhin plaisance veut rouvrir la liaison Colmar-Strasbourg ;
    - L’Ademe finance la réduction des émissions du trafic fluvial…


    FORUM CHANTIERS => Les premières assises nationales de la valorisation des sédiments à Paris
    (Les Assises nationales de la valorisation des sédiments auront lieu à Paris le 1er octobre 2019 : que faire des sédiments qui entravent la navigation et dont 6 millions de m3 sont prélevés chaque année sachant qu’aujourd’hui en France, la gestion à terre des stocks de sédiments peut coûter jusqu’à 80€ le m³ ?...)


    MEDIAPART => Manifeste de La Seine n’est pas à vendre
    (Architecte et urbaniste, Bernard Landau appelle à « construire d’urgence une vision partagée de la Vallée de la Seine à l’échelle de la Région-Métropole, avec l’ensemble des acteurs institutionnels concernés mais aussi, et surtout, avec les citoyens et les associations » pour préserver « l’écosystème, le grand paysage et la profondeur des rives, la mobilité et le fret fluvial »…)


    DNA => Canal du Rhône au Rhin: la navigation entre Colmar et Strasbourg toujours à l’arrêt
    (L’association Rhône au Rhin plaisance milite pour la réouverture du tronçon de 23 km du canal du Rhône au Rhin entre Artzenheim (Haut-Rhin) et Friesenheim (Bas-Rhin) fermé depuis 1964. Ce tronçon, qui reliait Colmar à Strasbourg, a fait l’objet d’études et de restaurations depuis 2005 mais reste désespérément fermé…)


    ENVIRONNEMENT MAGAZINE => Ile-de-France : nouvelle session pour l’appel à manifestation d’intérêt sur la qualité de l’air
    (L’Ademe vient de lancer la 2e session de l’appel à manifestation d’intérêt « feuille de route pour la qualité de l’air » en Ile-de-France. Il a pour but d’accompagner, à hauteur de 3 M d’€, les territoires qui s’engagent pour la qualité de l’air. La réduction des émissions du trafic routier et fluvial est l’un des sujets d’intervention prioritaires…)

     
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