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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS du 26/02/2021
    VU/LU - FlexiMalle, un prototype de conteneur adapté à la voie fluviale
    26 février 2021 - 10:52
    Expérimentation du prototype de conteneur FlexiMalle. (Photo VNF/DR)Aujourd’hui, nous avons sélectionné pour vous :
    - La FlexiMalle a été expérimentée en février au départ de Rouen ;
    - Toulouse Métropole s’inquiète de l’assainissement des bateaux ;
    - Chancre coloré : 75 chênes plantés sur le canal du Midi à Castanet-Tolosan ;
    - De nouvelles vannes pour le canal des Vosges et la Moselle à Epinal…

    ENVIRONNEMENT MAGAZINE => FlexiMalle, le transport innovant pour faciliter la logistique fluviale
    (En février, Voies navigables de France (VNF), Haropa et les entreprises Sogestran et Cuiller Frères ont expérimenté la FlexiMalle, un prototype de conteneur adapté au multimodal. Des panneaux de bois ont été transportés par bateau de Rouen (Seine-Maritime) au port de Gennevilliers (Seine-St-Denis) puis jusqu’à Noisy-le-Grand…)

    LA DÉPÊCHE => Toulouse : les eaux usées des péniches amarrées concentrent un quart des problèmes
    (Toulouse Métropole (Haute-Garonne) dressera, dans le cadre de la valorisation des plans d’eau (2020-2026), un état des lieux concernant l’assainissement des bateaux amarrés sur les canaux. Le rejet des eaux usées de la cale du Radoub (Toulouse) et du Port technique (Ramonville-St-Agne) sur l’impact écologique est également dans le collimateur…)

    LA DÉPÊCHE => Castanet-Tolosan : 75 chênes chevelus plantés au bord du canal
    (75 chênes chevelus ont été plantés à Castanet-Tolosan (Haute-Garonne) en remplacement des platanes malades abattus il y a 2 ans. Le chancre coloré qui décime les platanes du canal du Midi est apparu à Castanet-Tolosan en 2014. Les 38 derniers platanes restants sur la commune seront abattus en avril…)

    VOSGES MATIN =>
    Épinal : de nouvelles vannes pour le canal des Vosges et la Moselle
    (A Epinal (Vosges), les vannes qui permettent d’alimenter le canal des Vosges avec l’eau de la Moselle étaient vétustes. Voies navigables de France (VNF) terminera fin mars leur remplacement, leur automatisation et commande à distance, pour un coût de 251 000 euros…)
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