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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS du 11/06/2020
    VU/LU - Des balades historiques sur la Seine avec Christine Bravo
    11 juin 2020 - 11:06
    Christine Bravo, invitée de Valérie Expert dans "Le 10h - midi" sur Sud Radio. (Photo D.R.)Aujourd’hui, nous avons sélectionné pour vous :
    - L’animatrice Christine Bravo fonde une société de balades fluviales sur la Seine ;
    - Essonne. Une association demande à pouvoir pêcher à l’aimant ;
    - L’histoire du canal de Garonne en français et en anglais ;
    - Canal d’Ille-et-Rance : les 11 écluses de Hédé-Bazouges vues du ciel…

    SUD RADIO => Christine Bravo : "je réalise enfin mon rêve de naviguer"
    (Après des années passées dans les studios de télé, Christine Bravo, animatrice et chroniqueuse, a fondé une société pour proposer des balades fluviales avec conférences historiques sur la Seine. « On sera 12, les gens pourront poser des questions. Et nous, on va faire le show comme dans les Jupons de l’histoire »…)

    ACTU => Essonne. Une association milite pour obtenir l’autorisation de pêcher à l’aimant
    (L’association Les Metaleux Detector 91 souhaite obtenir l’autorisation de pratiquer la pêche à l’aimant « pour dépolluer » les cours d’eau de l’Essonne. Avec l’aide d’aimants très puissants, les pratiquants de ce loisir peuvent remonter des déchets pesant jusqu’à 80 kg, qui peuvent parfois s’avérer dangereux...)

    OUEST FRANCE => Redécouvrez les 11 écluses de Hédé-Bazouges vues du ciel
    (Sur le canal d’Ille-et-Rance, les 11 écluses de Hédé-Bazouges (Ille-et-Vilaine) se succèdent sur un peu plus de 2 km pour permettre aux bateaux de franchir un dénivelé de 27 m. En 2,24 minutes de vidéo, une découverte du canal, vu de drone mais pas que...)

    CANAL FRIENDS COMMUNITY BLOGS => Histoire du Canal de Garonne
    (Un historique, en français et en anglais, du canal latéral à la Garonne, rebaptisé « Canal de Garonne » en 2001. Ouvert à la navigation en 1856, presque 2 siècles après le canal du Midi qu’il vient prolonger, le canal de Garonne a souffert dès sa conception de la concurrence avec le chemin de fer…)
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