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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 16/03/2018
    VU/LU - Compiègne accueillera le siège de la société de projet Canal Seine-Nord
    16 mars 2018 - 14:36
    La société de projet qui « porte » le canal Seine-Nord Europe s’installera à Compiègne. La ville était en concurrence avec Arras, Cambrai, Noyon et Amiens. (Photo D.R.)Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
    - La société de projet Canal Seine-Nord s'installera à Compiègne ;
    - A Briare, sur le canal latéral de la Loire, le pont-canal sans son eau ;
    - Rhône : 12 jours sans navigation pour la maintenance des écluses ;
    - La région Ile-de-France veut soutenir le mode fluvial...

    COURRIER PICARD => Canal Seine-Nord: Compiègne choisie pour accueillir le siège de la société de projet
    (Le conseil de surveillance de la société de projet Canal Seine-Nord réuni à Lille le jeudi 15 mars a désigné la ville de Compiègne (Oise) pour accueillir le siège de la Société. La ville était en concurrence avec Arras, Cambrai, Noyon et Amiens...)

    LA REPUBLIQUE DU CENTRE => Le pont-canal de Briare comme vous ne l’avez jamais vu
    (Sur le canal latéral à la Loire, le pont-canal de Briare (Loiret) a été vidangé entre le 5 et le 7 mars, l'occasion pour les photographes de prendre quelques clichés insolites de l'ouvrage finalisé en 1896 et inscrit aux Monuments historiques en 1976...)

    FRANCE 3 => Rhône : Circulation suspendue sur le fleuve pendant 12 jours pour entretenir les écluses
    (En accord avec les bateliers, la Compagnie nationale du Rhône (CNR) a suspendu la navigation du 11 au 22 mars sur le Rhône pour intervenir sur 14 écluses. Reportage à l'écluse de Pierre-Bénite avec les interventions de Robert Vernais, responsable de l'aménagement CNR et Christian Orvoen, directeur territorial de la CNR Rhône Saône...)

    ILE-DE-FRANCE => Nouvelle stratégie régionale pour le fret et la logistique
    (90% des 217 millions de tonnes qui arrivent ou partent chaque année d'Île-de-France sont transportées par des camions. Pour développer le fret fluvial, la Région prévoit de soutenir l'intégration du mode fluvial dans les chaînes logistiques, de participer au renouvellement des motorisations des bateaux et de lancer un appel à projets en faveur de la logistique urbaine...)
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