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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 15/10/2019
    VU/LU - Ce bateau de 7,62 m de long a été “imprimé”
    15 octobre 2019 - 15:21
    Le bateau a été testé par le Alfond W2 Ocean Engineering Laborator (Photo D.R.)Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
    - L’Université du Maine crée le plus grand bateau imprimé en 3D au monde ;
    - Au Havre, le chantier Gardet démantèle 200 bateaux par an ;
    - Transport fluvial : la CNR rejoint l’association Via Marseille Fos ;
    - Archives : les essais du glisseur Farman sur la Seine en 1921…

    3D NATIVES => L’Université du Maine crée le plus grand bateau imprimé en 3D au monde
    (Une équipe de chercheurs de l’Université du Maine a imprimé la plus grande pièce en 3D au monde, un bateau. Il mesure 7,62 m de long et pèse 2,2 tonnes. Avec ce projet, les chercheurs remportent 3 records mondiaux : celui de la plus grande pièce solide imprimée en 3D, celui du plus grand bateau imprimé en 3D et celui de la plus grande imprimante 3D…)

    ACTU => Le chantier Gardet au Havre : dernière escale des bateaux avant leur destruction
    (Sur le port du Havre (Seine-Maritime), la société Gardet dépollue et démonte pièce par pièce bateaux de transport et de loisirs. Sur ce site où étaient autrefois armés les navires des Ateliers et chantiers du Havre, près de 200 bateaux sont démantelés chaque année…)

    JDL GROUP => Transport fluvial : la CNR rejoint l’association Via Marseille Fos
    (La Compagnie Nationale du Rhône (CNR) a rejoint l’association Via Marseille Fos, en charge de la promotion de la place portuaire de Marseille-Fos. « Le Rhône est un lien naturel entre les deux Métropoles que sont Marseille et Lyon. Les relier s’avère être une évidence pour CNR » a déclaré Elisabeth Ayrault, présidente directrice générale de CNR…)

    DREAM ON => Hydroglisseur Farman sur la Seine (1920 et 1922)
    (Le capitaine du narrowboat Dream on aime fouiller dans les rayons de la Bibliothèque nationale de France à la recherche d’étrangetés fluviales. Sa dernière découverte : des photos de l’agence Meurisse des essais du glisseur Farman sur la Seine à la Frette-Montigny (Val-d’Oise) en 1921. A bord, c’est casquettes d’aviateur et cigarette au bec…)
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