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  • REVUE DE PRESSE ET BLOGS DU 15/02/2016
    RPBF* - Le Sherpa russe ATV roule sur l'eau comme sur terre
    15 février 2016 - 11:44
    Le Sherpa ATV russe d'Alexei Garagashian (Photo l'Argus)Aujourd'hui, nous avons sélectionné pour vous :
    - Le Sherpa ATV, un engin russe tout-terrain qui roule sur la terre et sur l'eau ;
    - La publication officielle du "Projet stratégique 2015/2020" de VNF ;
    - Le RDV de Marc Papinutti avec les maires qui refusent l'abattage de leurs platanes le long du canal du Midi ;
    - Les exigences formulées par le gouvernement pour que Le Havre parvienne enfin à activer sa plateforme intermodale ;
    - Les propos rassurants de VNF face aux "renards" à colmater sur le latéral à la Loire...

    L'ARGUS => Sherpa ATV, un engin tout-terrain russe
    (La vidéo (3.37mn) des essais de ce curieux engin est savoureuse. On le confond d'abord avec un VAB, (un véhicule de l"avant blindé destiné au transport de troupes), puis, quand le drone qui le filme se rapproche, on découvre une sorte de gros jouet, compact (3.40m de long) et léger (1.300kg), monté sur 4 énormes roues (1.60 de diamètre), et chaussé de pneus crantés basse-pression qui lui servent de palmes. Aussi à l'aise sur terre que dans l'eau, le Sherpa pourrait être proposé à la vente autour de 70.000 dollars...)

    VNF => Le Projet stratégique 2015-2020
    ("Voies navigables de France" vient de mettre en ligne son Projet stratégique 2015-2020 adopté par son Conseil d'administration le 26 novembre dernier. C'est un projet ambitieux dans un contexte budgétaire rendu difficile par les baisses des subventions annuelles de l'État de 50M€ entre 2013 et 2016. Et on peut raisonnablement douter que les "compléments exceptionnels" de budget, accordés par le ministère des transport, permettent d'atteindre 250M€ annuels.Les  250M€, entre 2014 et 2035, jugés indispensables à l'entretien et à la modernisation du réseau, par la Commission Mobilité 21 du député Philippe Duron... ) 

    LA DÉPÊCHE => Platanes du canal du midi : le grand «patron» de VNF rencontre les maires
    (Mercredi, Marc Papinutti, directeur général de Voies navigables de France (VNF) a rencontré Guy Bondouy, maire de Saint-Martin-Lalande (Aude), et d'autres maires de communes riveraines du canal du Midi pour évoquer le sort des platanes malades du chancre coloré mais toujours vivants. "Ce qui me pose problème dans le fait de ne couper que les arbres morts, c'est la replantation puisqu'il faut 400 m de dégagement" a dit le patron de VNF.  "Si on ne coupe pas, on n'a pas besoin de replanter" a rétorqué Guy Bondouy. Conclusion : "On se revoit tous les trimestres et on fait le point dans un an pour voir s'il faut abattre"...)

    NORMANDINAMIK => Terminal multimodal du Havre : le gouvernement presse les acteurs à trouver une solution
    (Après le placement en redressement judiciaire, le 23 octobre 2015, de la société LHTE qui exploite la plateforme multimodale du Havre (Seine-Maritime), le secrétaire d’Etat à la Mer et aux Transports, Alain Vidalies, a déclaré mercredi devant l’Assemblée nationale que la plateforme "ne peut fonctionner parce que son économie ne pourrait permettre de donner satisfaction à ses utilisateurs" et a appelé tous les acteurs à se mobiliser pour éviter l'échec définitif du projet...)
     
     LA RÉPUBLIQUE DU CENTRE => D'importants travaux prévus pour colmater les fuites du canal de Saint-Firmin-sur-Loire
    (À Saint-Firmin-sur-Loire (Loiret), le canal latéral à la Loire inonde depuis plusieurs années les champs voisins. Après des travaux de renforcement du pied de la digue réalisés en 2014, Voies navigables de France (VNF) annonce des travaux d'étanchéité en novembre et veut rassurer les élus : "Les risques de brèches ne sont pas plus élevés qu'ailleurs. Le fait que l'eau s'écoule est plutôt rassurant"...)

    À demain !...

    (*) => RPBF : Revue de Presse et Blogs Fluvial...

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