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Murmure en détail

  • Vient de paraître
    Fluvial 292 : Le numéro de mai a tout fait pour vous plaire...
    01 mai 2019 - 16:23
    Couverture et sommaire - Fluvial n°292Ce deux-cent-quatre-vingt-douzième numéro de Fluvial est un numéro de partage et de voyage. 
    - Partage d'expériences et de propositions pour un développement qu'on souhaite évidemment durable pour le transport
    , le tourisme et l'urbanisme fluvial et péri-fluvial. 
    - Voyage à la rencontre d'une terre celte et sauvage que traverse une rivière à saumons au charme envoûtant, le Blavet...
    ... Mais ce n'est pas tout : 

    Au sommaire de ce numéro de mai
    : ...

    La magie celte du Blavet - Fluvial n°292La magie celte du Blavet
    Depuis Pontivy, et jusqu'à quelques encâblures de la rade de Lorient (Morbihan), le Blavet est l’un des plus beaux parcours fluviaux qui soient. Un vrai concentré de Bretagne ! Vous partez en croisière au pays des légendes et traversez ses bois peuplés de korrigans, à bord d’un superbe Motortjalk...

    Où mettre à l’eau sur la Sèvre nantaise ?
    À quoi servirait un tractable sinon à partir découvrir des espaces nautiques où les autres ne vont pas ? Des 2 Sèvres, la Sèvre nantaise est la plus méconnue. Et pourtant, ce petit bout de rivière ne manque ni de charme ni de ressources, à commencer par le vignoble du Muscadet. Un havre de verdure à deux pas de la ville !...

    - De Joinville à Dormans, à bord de Poisson d’argent
    À la fin de l'été, ils ont tenu un petit “journal de bord” d'une semaine de convoyage, entre Joinville (Haute-Marne) et Dormans (Marne), d'un bateau acquis récemment par un membre de leur famille. Deux canaux, une rivière, et pas mal de péripéties : il n’y a pas que les écluses qui réservent des surprises !...

    LaPéniche P - Fluvial n°292- LaPéniche P : la version propriétaire
    En 2016, nous avions essayé, sur le canal du Centre, le dernier-né des bateaux du loueur Les Canalous : LaPéniche 1500 (rebaptisée depuis LaPéniche F). Voici une nouvelle version de ce bateau. Ses aménagements spécialement étudiés pour un propriétaire en font également une location qui sort vraiment de l’ordinaire pour plaisanciers privilégiés : 15 m pour 4 ! ...

    Les secrets de l’installation électrique
    Qui n’a pas été impressionné par le foisonnement de fils parcourant son bateau ? Qui ne s’est pas gratté la tête à l’heure de brancher un nouvel accessoire ? Or, l’électricité nautique peut être relativement simple si l’on prend la peine d’y réfléchir. Dans les prochains numéros, nous détaillerons chacun des circuits présents à bord, mais, avant toute chose, il paraissait important de les énumérer pour en comprendre les grands principes...

    Une "cousinade" pour le canal du Nivernais - Fluvial n°292- Une “cousinade” pour les acteurs du canal du Nivernais
    Sur le canal du Nivernais, long de 174 km et étendu sur 2 départements, les frontières administratives et l’absence d’une structure fédératrice ne facilitent pas les échanges entre prestataires et acteurs du canal. Pour remédier à cette dispersion des énergies, l’association Les amis du canal du Nivernais organisait, le 7 mars 2019, les 1res "Rencontres du canal" à Corbigny (Nièvre). La formule, volontairement informelle, pourrait bien donner des idées aux acteurs d’autres voies d’eau...

    Patricia Pelloux, un œil d’urbaniste sur la Seine parisienne
    L’Atelier parisien d’urbanisme (A.P.UR.), installé à Paris XIIIe, est peu connu du grand public. C’est pourtant cette association, créée par le Conseil de Paris en 1967, qui analyse et développe les stratégies de la “fabrique de la ville” à Paris et dans la métropole du Grand Paris. Pour Patricia Pelloux, ingénieure urbaniste et directrice adjointe de l’A.P.UR., le temps de la séparation des usages a vécu sur les berges de Seine. Promenades, baignades, jardins, bateaux recevant du public, activités industrielles et patrimoine doivent apprendre à cohabiter, voire à se superposer dans le temps...

    Quid du Grand débat sur le transport fluvial - Fluvial n°292- Quid du Grand débat sur le transport fluvial ?
    L’association Agir pour le fluvial a voulu profiter de la démarche du Grand débat national pour donner la possibilité aux différents acteurs du secteur du transport fluvial de s’exprimer. Mais plutôt que de déboucher sur une plateforme de revendications vite noyées dans le flot de contributions au Grand débat, le colloque, organisé le 8 mars 2019, à Lyon (Rhône), a surtout montré la volonté de la filière d’enclencher une nouvelle dynamique...

    - LA QUESTION DU MOIS :
    « Pourquoi un autocariste s'intéresse-t-il au tourisme fluvial ? »
    Ce mois-ci, nous avons interrogé Aurélien Berthelet. Son groupe, spécialisé dans le transport public, le tourisme et les voyages en autocar, est  propriétaire depuis octobre  2018 de la compagnie des Grands bateaux de Provence (G.B.P.) qui exploite 3 bateaux touristiques et une navette fluviale en Avignon (Vaucluse)...

    Et puis vous retrouverez, aussi, toutes les autres rubriques habituelles du magazine :
    - Les Murmures d'écluse ;
    - L'Agenda ;
    - La Vitrine ;
    - Et les Petites annonces (plus de 130 annonces ce mois-ci !)

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