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  • Vient de paraître
    Fluvial 282 : Le numéro de mai a rejoint les kiosques et les maisons de Presse
    02 mai 2018 - 13:55
    Couverture du n°282 de FluvialCap à l'Ouest avec ce deux-cent-quatre-vingt-deuxième numéro de Fluvial qui fait escale à Angers, met à l'eau en haute Mayenne, puis embouque l'Erdre et le canal de Nantes à Brest pour rejoindre l'Aff et la Vilaine, avant d'assister sur la Charente aux premiers essais du Bernard Palissy III, le plus grand bateau électro-solaire à passagers de France (150 places)...
    Mais ce n'est pas tout  !...

    Au sommaire de ce numéro de mai
    : ...

    De l'Erdre à la Vilaine (Fluvial n°182)- D’Erdre en Vilaine... en bonne compagnie !
    Rendez-vous sur l’Erdre, aux vastes espaces piquetés de voiles multicolores. Le décor idéal pour initier une croisière sur le canal de Nantes à Brest ! Cap sur l’Aff, par le chemin des écoliers…

    - Escale de pierre et d'eau, à Angers
    Angers (Maine-et-Loire) cultive, à l'abri de ses somptueux remparts, un art de la douceur de vivre !... La ville est riche d’un patrimoine d’autant mieux mis en valeur qu’il intègre joliment des réalisations contemporaines. Et les chaleureux Angevins nous emmènent à la découverte d’une ville vivante et accueillante, à la confluence des eaux du bassin de la Maine...

    - Où mettre à l’eau sur la haute Mayenne ?
    De Mayenne à Laval, la rivière se montre bucolique à souhait. Elle serpente, enchâssée entre 2 rives vertes, vallonnées, jonchées de moulins et châteaux. Nettement moins fréquentée que les sections plus en aval, la partie haute de la douce Mayenne mérite pourtant d’être explorée en petit bateau !

    Valenciennes <-> Valenciennes (Fluvial n°282)-
    Valenciennes - Valenciennes, un voyage circulaire
    Ce parcours nordique, au départ de Valenciennes, nous mène en Belgique, sur le canal de l’Espierre, après un joyeux détour par l’Escaut, les canaux de la Sensée et de la Deûle, la Lys et le canal de Roubaix. Excellente école pour les débutants, cette jolie petite voie d’eau, avec ses ponts mobiles, sa passerelle tournante et ses échelles d’écluses, est un concentré des différents obstacles et difficultés que l’on peut rencontrer sur un canal.

    Bernard Palissy III : proprement silencieux !
    La propulsion électrique, tout le monde en rêve. Mais il n’est pas toujours facile de bien démêler la part du fantasme écologique, de celle des réalités techniques, surtout quand celles-ci se doublent des contraintes d’une exploitation commerciale. Pour en savoir plus, nous sommes allés à la rencontre de Pascal Duc, l’armateur du Bernard Palissy III, un bateau à passagers de 150 places, tout neuf et tout électrique, qui entre en service actif à Saintes (Charente-Maritime), sur la Charente. Première sortie...

    Jacques Delhay, un regaed militant (Fluvial n°282)- Jacques Delhay, un regard militant sur la batellerie artisanale
    Jacques Delhay, fils et petit-fils de bateliers né en 1948, a été, depuis 50 ans, de tous les combats de la batellerie. Successivement batelier salarié, employé des Ponts et Chaussées et gérant d’une compagnie de bateaux à passagers, ce syndicaliste militant a été patron de l’Esmeralda, un bateau de fret de 70 m, de 2005 à 2015. C’est pendant ces années noires du fluvial, qui voient les bateliers se mettre en grève, qu’il crée la feuille d’information Cap à l’amont et participe au lancement du syndicat de la batellerie, "La Glissoire". Aujourd’hui retraité, l’homme n’est pas prêt à baisser les armes. Il vient de reprendre l’exploitation du Charlemagne, le bateau-restaurant de Givet, dans les Ardennes. De son enfance sur le bateau tractionné, à ses coups de gueule dans Cap à l’amont, l’histoire de Jacques Delhay est celle de la batellerie et de ses combats... 

    - Ports maritimes et transport fluvial : le couple infernal
    Comment redonner aux ports maritimes français la place qui doit être la leur dans la desserte de l’économie nationale ? Pour les acteurs de l’économie fluviale et maritime présents lors de la Semaine internationale du transport et de la logistique (S.I.T.L.), la solution passe par un développement du transport par voie d’eau...

    Réglage des commandes (Fluvial n°282)- Fiche technique n°4 : Réglage des commandes
    Des commandes douces, précises, et qui répondent bien, participent grandement à l’agrément du pilotage. Dans quel ordre, et selon quelle logique, aborder leur réglage pour combattre ce point mort erratique, qui nuit trop souvent à nos navigations...

    Et puis vous retrouverez, aussi, toutes les autres rubriques habituelles du magazine :
    - Les Murmures d'écluse ;
    - L'Agenda 
    - La Vitrine ;
    - Et les Petites annonces (plus de 140 annonces ce mois-ci !)

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