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  • Vient de paraître
    Fluvial 281 - le numéro d'avril se découvre au fil ...de ses articles
    2018-04-01 - 10:56
    Couverure du n°281 de FluvialLe deux-cent-quatre-vingt-unième numéro de Fluvial est un patchwork printanier ravigotant. Il vous emmène folâtrer tout au long des voies d'eau icaunaises, icônes de la plaisance fluviale, avant de vous dire combien il vous en coûtera d'acheter un bateau ou de le louer, comment s'y préparer, où et comment se former...  
    Mais ce n'est pas tout  !...

    Au sommaire de ce numéro d'avril 
    : ...

    Petit tour en Bourgogne du Nord (Fluvial n°281)- Un petit tour en Bourgogne du Nord
    Depuis Vermenton (Yonne) qui abrite une des bases de "France fluviale", spécialisée dans la location des vedettes hollandaises "Linssen", on rejoint aisément les plus belles sections navigables des voies d'eau icaunaises : le canal du Nivernais, l'Yonne et le canal de Bourgogne. Un parcours tranquille dans une campagne riante et vallonnée ; des escales pleines de charme pour l'œil et le palais, à Auxerre, Brienon, Saint-Florentin et Tonnerre ; et de très nombreux ouvrages d'art...

    - Les voies navigables et cyclables de la section icaunaise des canaux de Bourgogne et du Nivernais
    Cette quinzième carte « fluvestre » - réalisée pour Fluvial par Michel Sandrin - s'arrête aux limites du département de l'Yonne, un peu avant que les deux canaux du Nivernais et de Bourgogne, jusque-là tranquilles, ne s'apprêtent à escalader les échelles d'écluses de leur bief de partage. L'Yonne y accompagne le canal du Nivernais qu'elle remplace souvent ; l'Armançon folâtre à la gauche du canal de Bourgogne. La navigation y est dévolue au tourisme...

    - De Tonnerre à Vermenton, à la force des mollets
    Pour relier ces deux villes à vélo, au plus près de l'eau, on pourra emprunter - presque partout sauf le long de l'Yonne - les voies vertes et les véloroutes aménagées sur les anciens chemins de halage. 91,7km à effectuer en un, deux ou trois jours (les étapes possibles sont nombreuses et charmantes)...

    - De Strasbourg à Coblence
    Les superlatifs sont légion quand on évoque les paysages et les beautés patrimoniales qui habillent les rives du Rhin entre Strasbourg (Bas-Rhin) et Coblence (Allemagne). À bord de notre Nordtvet, nous sommes partis découvrir plusieurs merveilles classées au patrimoine mondial de l’humanité par l’Unesco, nous avons emprunté le Neckar jusqu’à Heilbronn, et contourné, avec toute la prudence qui s’impose, le rocher de la Lorelei… De nombreux ports très accueillants nous ont offert d’agréables escales et nous ont permis de goûter à un art de vivre allemand beaucoup trop méconnu !...

    Retour à l'école (Fluvial n°281)Retour à l’école
    Ces dernières années et depuis la “réforme 2015”, les modifications des tests Q.C.M. (Questionnaires à choix multiples) ont notablement augmenté les difficultés de l’obtention du permis fluvial. Il était temps de faire le point...

    - Louer un bateau pour la 1re fois : les conseils d’un loueur
    D’abord, rassurez-vous. Il n’y a rien de plus facile que de piloter un bateau de location, vous le verrez en lisant ces conseils d’un “pro”, Alfred Carignant, directeur des Canalous, l’un des 1ers loueurs de France. Ensuite, choisissez votre équipage, votre destination, votre bateau. Puis, préparez vos bagages et rejoignez la base de départ. Et enfin, détendez-vous, laissez vous aller à la magie du voyage sur l’eau, oubliez les tracas, vivez les rencontres, les paysages et le calme au fil de l’eau...

    Former des adultes aux métiers du fluvial (Fluvial n°281)- Former des adultes aux métiers du fluvial
    Les virages à 90 degrés sont aujourd’hui monnaie courante au sein des parcours professionnels. Peut-être songez-vous vous-même à vous reconvertir ? L’antenne dijonnaise de l’Institut de formation et de promotion des adultes (I.F.P.A.) de Chalon-sur-Saône (Saône-et-Loire) propose depuis 5 ans une formation “Agent de maintenance et de services des industries nautiques maritimes ou fluviales”, unique en France, ouvrant sur un panel de métiers liés à la plaisance fluviale...

    - Manao, un rêve en mouvement
    Dans le domaine du rêve, un homme bien connu de Fluvial joue sur les 2 tableaux. Non content de faire rêver bon nombre de plaisanciers et de professionnels avec ses intérieurs sur-mesure en bois exotiques, il a également réalisé une sorte de rêve d’enfant. Il habite sur un bateau. Cet homme se nomme Éric Delhay. Voici son bateau et son histoire...

    Purger un diesel (Fluvial n°281)- Purger un diesel
    Le circuit d’alimentation en carburant d’un moteur Diesel doit être parfaitement étanche pour fonctionner. Or il arrive que de l’air parvienne à s’insinuer dans la tuyauterie. Panne sèche, remplacement des filtres, intervention mécanique... : toutes ces causes laissent entrer de l’air, qu’il faut chasser afin de pouvoir repartir sans encombre. Voici comment éliminer les bulles !

    - Le fret fluvial en Europe, entre diversification et crise climatique
    Écologique, discret, efficace..., le transport fluvial de marchandises est amené à jouer un rôle de plus en plus important dans nos sociétés. Mais au-delà des beaux discours et des effets de mode, l’évolution de la voie d’eau est loin d’être un long fleuve tranquille...

    - L'Argus Fluvial 2018
    Reflet des transactions proposées dans le magazine au cours de l'année écoulée. Les centaines d'annonces publiées dans Fluvial nous permettent d'encadrer le prix moyen d'un grand nombre de modèles, par les prix proposés les plus bas et les plus hauts. Cette année, le bateau le moins cher (hors tractable) était une vedette hollandaise de 10m et de plus de 50 ans, proposée à 4.800€ ; et le plus cher était un Luxemotor récent de 29m, entièrement rénové et proposé à 590.000€... 

    Et puis vous retrouverez, aussi, toutes les autres rubriques habituelles du magazine :
    - Les Murmures d'écluse ;
    - L'Agenda
    - La Vitrine ;
    - Et les Petites annonces (plus de 200 annonces de particuliers ce mois-ci !)

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    Ce numéro est entièrement accessible en version numérique sur Internet.
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    C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.


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