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  • Vient de paraître
    Fluvial 266 - Le numéro d'automne est dans les kiosques et les Maisons de Presse
    01 octobre 2016 - 10:59
    FLUVIAL 266 - Octobre 2016Le deux cent soixante sixième numéro de Fluvial est paru. Ce numéro d'automne vous réserve de belles feuilles et de jolies couleurs : celles de la Hollande fluviale, celles des luxemoteurs d'Euroship, celles des bateaux-hôtels de Richard Parsons, celles des "Cœurs de Chautagne" du lac du Bourget, celles des impressionnistes de la Maison Fournaise...   Mais ce n'est pas tout  !...

    Au sommaire de ce numéro d'octobre 
    : ...

    - Un petit canal et un grand lac
    Quand on évoque le Bourget, certains pensent à l’aéroport, d’autres au lac. Quand on parle d’Aix-les-Bains, certains imaginent les thermes et d’autres leur futur séjour fluvial. C’est à une balade entre le Rhône et les Alpes, via le canal de Savières et le lac du Bourget, que nous vous invitons...

    - Le voyage d'Hektor sur les voies navigables d'Europe (5e partie)
    Nous retrouvons Hektor sur le point de quitter le nord de la France (voir Fluvial n° 263 - juin 2016) pour les plats pays ! Après les fêtes du 43e pardon des bateliers de Douai (Nord), d’autres festivités attendaient notre équipage...

    Périple en Hollande du Nord - Fluvial n°266- Périple en Hollande du Nord
    La Hollande du Nord, la partie des Pays-Bas comprise entre Amsterdam et la mer de Wadden, est une mine de petits coins délicieux sur le bord des canaux, et de villes passionnantes à visiter. Depuis Edam, nous remontons le Noordhollandsch Kanaal jusqu’à Alkmaar, autre grande cité du fromage, puis nous redescendons vers Amsterdam, via Zaanse Schans, un village des XVIIe et XVIIIe siècles préservé. Tout ceci aux commandes de "Watergraaf", un Linssen Grand Sturdy 34.9 AC. La Hollande jusqu’au "macaron" !...

    - À Chatou, l'impressionnisme et les canotiers sont toujours là

    Lovée au milieu des arbres et de la verdure, sur les berges de l'île des impressionnistes, à Chatou, la Maison Fournaise, joli témoin des bords de Seine du XIXe siècle, abrite un beau musée et un grand garage à bateaux rutilants...

    Le chantier néerlandais Euroship Services - Fluvial n°266- Le chantier néerlandais Euroship Services
    Dans le Brabant septentrional (au sud-est des Pays-Bas), en bord de Meuse, les employés du chantier Euroship Services s’activent. Dehors, 2 coques élégantes attendent de partir, l’une pour l’Angleterre, l’autre pour la Tchéquie. Dans l’atelier, un joli petit remorqueur, plusieurs bateaux à passagers en cours de construction et puis 4 Luxemotor tout neufs... Comment naissent ces bateaux modernes au dessin classique ? Ni dans les choux ni dans les roses, mais bien dans les tulipes !…

    - De Waulsort à Beez, où mettre à l’eau sur la Meuse belge ?
    Au fil de sa percée dans les Ardennes françaises, la Meuse a forci et pris de l’ampleur. C’est avec puissance et majesté qu’elle aborde la Belgique, qui à cet endroit n’a rien d’un plat pays. Ni en relief, ni en richesse de paysages !...

    Richard Parsons, un pionnier du fluvial picaresque et attachant - Fluvial n°266- Richard Parsons, un pionnier du fluvial picaresque et attachant
    Il y a 50 ans, naviguait en Bourgogne le Palinurus. C’était les tout 1ers débuts de l'étonnante aventure des péniches-hôtels. L’hôtellerie fluviale, un nouveau concept, une autre façon de découvrir la richesse des territoires, s’invitait sur nos voies d’eau. Richard Parsons, un Anglais profondément amoureux des bateaux et des canaux, partait à la conquête des touristes américains…

    - Le remorquage routier
    La possibilité d'amener son bateau naviguer sur toutes les eaux ouvre de nombreuses perspectives. Pourtant, le remorquage routier n'est pas si simple : la réglementation est touffue et le risque de se mettre hors-la-loi est réel. Conseils et rappels pour ne pas s'y perdre...

    - Inscription et immatriculation
    Faire enregistrer son bateau par l’administration ne semble pas à première vue une démarche bien complexe, d’autant que le formulaire est clair et la procédure gratuite. C’est le cas pour les bateaux de plaisance de taille raisonnable, mais c’est un peu plus compliqué pour les unités de 10 t et plus. Voici ce qu’il faut savoir !...

    - Le froid à bord
    Pour consommer (avec modération) une bière ou un rosé bien frais, il faut disposer à bord d’une source ou, du moins, d’une réserve de froid. Voici comment produire et préserver cet indéniable élément de confort...

    Et puis vous retrouverez, aussi, toutes les autres rubriques habituelles du journal :
    - Les Murmures d'écluse ;
    - L' Agenda
    - La Vitrine ;
    - Et les Petites annonces (plus de 130 annonces de particuliers ce mois-ci !)

    ***********************************
    Ce numéro est entièrement accessible en version numérique sur Internet.
    - Il peut être feuilleté (en basse définition et sans "zoom") depuis la page d'accueil de "Fluvialnet".
    - Quant à la présentation intégrale (en haute définition, cette fois), elle est réservée aux abonnés WEB de FLUVIAL.
    C'est bluffant ! Et c'est un superbe complément à la version papier.


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