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Murmure en détail

• Avis à la batellerie

  Collision de péniches en cascade, entre Draveil et Vigneux !

  2010-12-12 - 18:19

  Vendredi 10 décembre après-midi, une série de cinq Avis à la batellerie, émanant des subdivisions de Joinville et de Melun, appelaient à la vigilance après une incroyable série de collisions sur la Haute Seine... 
  - Ralentissement demandé au passage de Draveil, le long du quai des Dames (PK 145) où un bateau logement, "La Louve", a été éperonné et se retrouve sérieusement endommagé ;
  - Navigation à bonne distance de la rive droite (PK 150) où un "38 m chargé", le "Why-Not" a coulé, cinq kilomètres après sa collision avec "La Louve", le long du quai de Vigneux, à l'amont de l'écluse d'Ablon ;
  - Interdiction stricte d'accoster au quai d'attente amont de l'écluse d'Ablon (PK 150) ;
  - Avertissement de pollution aux hydrocarbures en aval de Vigneux : le réservoir de fuel du Why-Not ayant été perforé à la première collision, ou à la seconde avec un sablier qui a percuté l'épave après qu'elle ait sombré ;
  - Respect du pavillon alpha et vigilance à l'approche du quai d'attente de l'écluse d'Ablon où des plongeurs devaient effectuer une visite subaquatique de l'épave ce week-end.
  
  Dans son édition spéciale "Essonne" de samedi, "Le Parisien" rapporte la chronologie des évènements. Vendredi après-midi, le "Why-Not" qui circulait en convoi, aurait percuté "La Louve", en amont du port aux cerises, avant de couler 5 km plus loin devant l'écluse d'Ablon. Puis, dans la soirée, un chargé, ignorant du drame, passe sur l'épave et doit à sa double coque d'éviter à son tour le naufrage...
  
  En cas de besoin, les services à contacter sont,
  - Pour la zone de Vigneux :
  Subdivision de Joinville-le-Pont
  Av. Mendès-France - 94340 Joinville-le-Pont
  Tél.: 01 45 11 71 80
  
  - Pour la zone de Draveil :
  Subdivision de Melun
  26 quai H. Rossignol - 77000 Melun
  Tél.: 01 64 83 50 00
  
  Source VNF
  
  
• Voies d'eau : Haute Seine
  Bateau : FREYCINET
  Devise : Why not
  Longueur : 38,5 m

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