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Le transport fluvial vient au secours des voitures de course
Paris a accueilli, en avril dernier, son 1er Grand Prix de Formule E. Ce dernier opposait des monoplaces, propulsés à plus de 200 km/h par des moteurs électriques, sur un circuit de près de 2 km autour des Invalides. Pour transporter, en plein cœur de Paris, les quelque 5 000 t de barrières et de blocs de béton nécessaires à la sécurisation de la piste, la Fédération internationale automobile (F.I.A.) avait opté pour le transport fluvial.