Magazine Fluvial

Fluvial 306 : Voilà votre numéro d'octobre...

Vient de paraître Encore quelques belles feuilles à ne pas rater dans ce trois cent sixième numéro de Fluvial. Expédié aux abonnés la semaine dernière, il est maintenant dans les kiosques et les Maisons de Presse. On y trouve enfin de solides raisons d'apprécier Dunkerque, une escale fluviale trop méconnue. Et celle de saluer l'entente des deux constructeurs-loueurs français, Nicols et Canalous, pour promouvoir et développer la navigation électrique : bienvenue à ce nouveau monde fluvial du silence ! Mais ce n'est pas tout...

Au sommaire de ce numéro d'octobre: ... ....

- Escale à Dunkerque, voies d’eau et plages d’histoire
Dunkerque (Nord) a le vent en poupe et le cinéma n’y est pas pour rien. Les films “Bienvenue chez les Ch’tis” en 2008 et “Dunkerque” en 2017 ont mis la cité de Jean Bart sous le feu des projecteurs. Toute la ville s’en est trouvée ragaillardie, son histoire, son patrimoine et ses traditions ravivés, et le tourisme galvanisé. Troisième port maritime de France, Dunkerque, ville du carnaval, de l’opération Dynamo et des bains de mer, est aussi une porte d’entrée fluviale depuis la Belgique. Bienvenue en pays flamand !...

- Sensations de Loire à l’espace Terre d’estuaire
Terre d’estuaire a ouvert en février 2019 à Cordemais, à mi-chemin entre Nantes et St-Nazaire (Loire-Atlantique). Dans ce centre d’interprétation consacré à l’estuaire de la Loire, la curiosité est sans cesse piquée par des jeux interactifs et des manipulations, les sens sont éveillés par une ascension en ballon, un voyage au fond de l’eau et une chasse aux épaves. Moderne, intelligent et documenté, Terre d’estuaire est une incitation au plaisir d’apprendre et de comprendre. Bref, c’est le coup de foudre...

- Chronique d’une virée électrique strasbourgeoise
25 km et 8 écluses par le canal de la Marne au Rhin, entre Waltenheim-sur-Zorn et Strasbourg (Bas-Rhin). 3 jours aller/retour, dont une journée entière pour explorer un peu cette ville magnifique qu’est Strasbourg. Un “week middle”, en quelque sorte, à bord d'un bateau électrique tout neuf : "LaPéniche S", le plus moderne des vaisseaux des Canalous...

- En balade le long du canal de Castille
Nous vous emmènons en Espagne découvrir l’intégralité du canal de Castille. Long de 207 km, il traverse les provinces de Palencia, Burgos et Valladolid avec une dénivellation de 150 m. Nous suivons l'ancien chemin de halage où des ânes tiraient les bateaux chargés de cinquante tonnes de fret. Découvrir le canal comme le ferait un marinier est un enchantement !...

- Herames découvre le Lot amont, un paradis pour les tractables
Chaque année, "Herames" quitte son petit ponton de Seine-et-Marne pour fouler de nouvelles eaux au gré des envies de ses propriétaires, Sandrine et Hervé Giraud. En parfait tractable, il change de bassin de navigation en un tournemain. C’est ainsi que le 23 juillet dernier, le petit Saga 20 a pris ses quartiers à Cahors (Lot), point de départ d’une virée d’une semaine sur le Lot amont. Des paysages naturels à couper le souffle, des petites cités authentiques, et un parcours idéal pour les petits bateaux !...

- Où mettre à l'eau sur l'Ourcq ?
L'Ourcq s'étire doucement de Silly-la-Poterie (Aisne) au bassin de La Villette à Paris. Rivière canalisée, puis canal, c'est un chemin d'eau atypique et attrayant. Creusé autant pour la navigation que pour approvisionner la capitale en eau, il est resté la propriété de la ville de Paris, une spécificité qui fait qu'il ne ressemble à aucun autre !...

- Le mastic-colle, un assemblage sans vis !
Assembler 2 pièces entre elles à l’aide d’une colle monocomposant, rien de plus simple ? Voir ! Une bonne préparation du support est essentielle pour un résultat durable, et quelques précautions vous éviteront d’en coller partout…

- La question du mois - Quelles solutions à l'envahissement des canaux par les plantes acquatiques ?
Confrontée à la prolifération et à la croissance rapide des végétaux dans nos voies d'eau, Christine Bourbon, responsable de la division Gestion durable chez Voies navigables de France (V.N.F), en appelle à la "mobilisation de tous les acteurs (chercheurs, usagers, collectivités, associations...) pour mettre en place des actions de prévention sur les canaux non touchés, et renforcer la surveillance des foyers"...