Magazine Fluvial

Fluvial 301 : Le numéro de printemps est en ligne et dans la plupart des Maisons de Presse

Vient de paraître Avec ce 301e numéro de Fluvial, nous avons appris, confiné(e)s, à préparer votre revue en télétravail. Covid-19 oblige :
C'est donc un numéro d'évasion que nous proposons aux amoureux des voies d'eau, en ces temps de confinement contraint. Avec des itinérances fluviales bourguignonnes et champenoises pleines d'agréables découvertes, des visites et des rencontres insolites, et quelques judicieux conseils...
Mais ce n'est pas tout : 

Au sommaire de ce numéro d'avril : ... ....

- L’itinérance fluviale et fluvestre à l’heure du numérique
La question : “L’itinérance : comment ne pas (totalement) lâcher vos clients dans la nature ?” a fait l'objet de vifs débats au cours de la 5e édition des Rencontres nationales du tourisme fluvial (R.N.T.F.). Thème majeur s’il en est dans la réflexion sur le tourisme fluvial et fluvestre, le tourisme d’itinérance allie un désir d’aventure et d’autonomie à des besoins de sécurité et de confort. Des réponses novatrices, efficaces et parfois même ludiques sont apportées par les nouvelles technologies et les outils digitaux à ces exigences plus complémentaires que contradictoires.

- Bains d’histoire autour du canal de Bourgogne
Début août 2019, ils avaient prévu de grimper une fois encore pour Fluvial (voir le n° 233 - juin 2013), et avec un certain plaisir, les échelles d’écluses du canal de Bourgogne, entre Venarey-Les Laumes et Pouilly-en-Auxois (Côte-d’Or). Deux jours avant le départ, un coup de fil de la base de location leur apprenait que le canal était fermé après Venarey en raison du manque d’eau. Ils sont donc partis dans l’autre sens, vers Ancy-le-Franc (Yonne). Et ils ne le regrettent pas...

- Canal entre Champagne et Bourgogne : une croisière singulière (1re partie)
C’est un peu par dépit qu'ils ont emprunté le canal entre Champagne et Bourgogne, reliant les Bassins de la Marne et de la Saône, ce dimanche 28 juillet 2019. Les rumeurs sur le niveau d’eau du canal des Vosges, leur destination initiale, les conduisaient à changer leurs plans. Un dépit bien vite transformé en régal, car ce canal est très technique. Dans le sens conventionnel, la voie d’eau relie Vitry-le-François (Marne) à Maxilly-sur-Saône (Côte-d’Or). Ils l'ont parcourue à contresens sans se presser, en 18 jours, dont 11 de navigation. Une vraie découverte !

- Argus Fluvial 2019
L'argus de Fluvial est le reflet des transactions proposées dans le magazine au cours de l'année écoulée. Les centaines d'annonces épluchées dans Fluvial nous permettent d'encadrer le prix moyen d'un grand nombre de modèles par le prix le plus bas et le prix proposé le plus haut. En 2019, le bateau le moins cher (hors tractables) était un Freeman 27 proposé à 7 500 € ; le plus cher (hors bateau à passagers) était une somptueuse "Freycinet" de 1960 - très bien entretenue - proposée à 850 000 € ; et le plus ancien, un Tjalk de 1896...

- "La Prika", bateau mythique…
Ce bateau est une "Pénichette". Mais un modèle unique, assez spécial, mesurant plus de 17 m. Elle appartient à Constant Pafsides, le père de ces "Pénichette" que l’on croise un peu partout en Europe, et sur lesquelles nombre d’entre nous ont déjà navigué.

- Mathilde Hamon, marin et sellière à Douarnenez
Une fois n’est pas coutume, Fluvial s’aventure au bord des eaux salées de la mer d’Iroise pour aller à la rencontre d’une artisane sellière, Mathilde Hamon. Marin accomplie, fine connaisseuse des bateaux et passionnée de nautisme, Mathilde crée et restaure tauds, biminis, banquettes de carré, matelas, vaigrages, cloisons et rangements de toile dans son atelier de Douarnenez, dans le Finistère...

- Transport fluviomaritime : le métis des eaux
Ni tout à fait fluvial, ni tout à fait maritime, le transport fluviomaritime remonte à une époque où la course au gigantisme n’était pas encore de mise. Méconnu, ce mode hybride a aujourd’hui du mal à se renouveler. Il rend pourtant de grands services...

- Le circuit domestique et la plomberie à bord
À terre, nous avons l’habitude que l’eau coule à volonté. En bateau, un petit supplément de technique est nécessaire pour que ce miracle s’accomplisse. Voici ce qui se passe sous les planchers et derrière les cloisons. De la source au robinet !...

- La question du mois - L'animation le long des canaux satisfait-elle la clientèle des bateaux de location ?
"Pas encore et pas partout" nous explique Ophélie Barrière, directrice générale adjointe de Locaboat Holidays - le loueur de Pénichette sans permis, présent dans 5 pays d'Europe.
Pourtant les activités fluvestres sont une formidable opportunité de redynamiser les territoires ruraux en déclin. Et, conclut-elle, "Collectivités locales et pouvoirs publics en prennent progressivement conscience, et c'est tant mieux !"...